検索結果
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岸田さん、煮え切らない人間だな〜 「やってます」「取り組んでます」だけ 「結果を出す」とは絶対に言わないね やる気がないから出る言葉ばかり
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信用取り組み良くね?どっちへ行くか?
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内密出産は、妊娠を周囲に明かせない女性が病院以外には身元を明かさず出産する仕組みで、乳児の遺棄や殺害を防ぐ目的で熊本市の慈恵病院が、国内で唯一、導入している。 性暴力により妊娠した某女性は、中絶をしたいと医師に相談したが、子どもの父親のサインとお金が必要だと言われ、諦めた。藁にもすがる思いで慈恵病院を訪ね、そのまま滞在し、その後、内密出産をした。 母親は、赤ちゃんの幸せを願い、特別養子縁組に託すことに決めた。この赤ちゃんは、熊本市の児童相談所が一時保護し、その後、特別養子縁組を前提に里親のもとへ託された。 上記事例は、たまたま上手く進んだだけであり、全てこのようにできると言うつもりはないが、人工中絶を減らす取り組みとしては高く評価できる。 そのうえで、何故立憲共産党が人工中絶に賛成なのか、私は理解できない。 そして、立憲共産党やその支援者たちに対し、何故人工中絶が許されるのか、そのロジックやエビデンスを出せと問いかけても、一切出てこない。 女性の権利というが、それが胎児を殺す権利より優越し、胎児の人権(法的には人権とまでは言えないが)が劣後するのか、明確に論証してもらいたいものだ。
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20年くらい前に盛んに話題になってた グアムリゾートの米軍への売却話しはどうなったんかな? フォートレス絡みで、特益が出るほどの高値で売れるとか····、なにせカネが唸りまくってる国やから 在沖縄米海兵隊のグアム移転、12月開始 6/16(日) 21:01共同通信 【ワシントン共同】在沖縄米海兵隊の米領グアムへの移転が今年12月に始まることが16日分かった。海兵隊当局者が共同通信の取材に明らかにした。沖縄の負担軽減を目指す取り組みの一つが実行段階に移る。
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日証金によると買い方の投げも出ている感じ、一方売り方の返済も進んでおり、取り組みはともかく、下げ止まるかも知れんとみているんじゃないのかな。
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今日の暴落相場でも強いな!! また新たな取り組みを始めたそうです。 「バイオ燃料の実用試験を開始」 群馬県下仁田町林業組合にバイオ燃料(ETC燃料)を試験納入し森林整備事業において有用性及び現状ガソリンとの使用感の違いなど現場作業で確認するそうです。 実用性や排ガス規制等に問題なければ電動化と共存できるエンジンの将来像が見えてくるのではと期待します。
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地合いが悪いだけ。取り組みは良好。 買い方は中長期目線でどっしりと。 売り方はタイミング重視で素早く。
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日刊薬業新聞より。 薬事制度の情報を直接発信 PMDA・藤原理事長、海外学会など行脚 2024/6/14 21:57 保存 0614_ハイブリッド開催された運営評議会=14日、東京都内_s.jpg ハイブリッド開催された運営評議会=14日、東京都内 医薬品医療機器総合機構(PMDA)の藤原康弘理事長は、革新的医薬品を開発する海外ベンチャー企業などが日本での開発を検討できるよう、自ら海外学会などを行脚し、日本の薬事制度情報を直接発信している。14日の運営評議会で発表した。 藤原理事長はこれまで、▽米国臨床腫瘍学会▽米国のBIO International Convention▽シンガポールのWelcome Trust Regulatory Science of Antimicrobial Agents Workshop―でパネルディスカッションなどに参加し、日本の薬事情報を発信。今後、米国のDIA 2024 Global Annual Meetingでのセッションにも参加する予定だ。 運営評議会では、日本製薬工業協会の上野裕明会長がこれらの取り組みを評価。ドラッグ・ロスといわれる75品目のうち、過半数が日本に拠点を持たないスタートアップの製品だと改めて説明した上で「情報発信の取り組みが伝わるようお手伝いしていきたい」と述べた。 PMDAは、タイのアジア事務所を7月に開所することも明らかにした。米国のワシントンD.C.事務所も年内に設置する予定だ。 理事長、頼みます!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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ヤマハ発動機 水素エンジン搭載のゴルフカーで米市場に挑戦 月刊Biz・スイッチ 6/17(月) 11:37 Yahoo!ニュース 二輪車や船外機を製造・販売するヤマハ発動機は脱炭素をコンセプトに米国市場で新たな挑戦に取り組んでいる。ヤマハ発は「ゴルフカー」の国内トップメーカーでもあり、米国市場でシェアを伸ばすため、同国子会社のヤマハゴルフカーカンパニーが二酸化炭素(CO2)を排出しない水素エンジンを搭載したゴルフカーの開発を進める。今年1月には米フロリダ州で開催されたゴルフ業界最大級のイベント「PGAショー」でモデルカーを初公開した。 開発に乗り出した経緯について、子会社でゴルフカーの企画を担当するヤマハモーターパワープロダクツ事業企画部の北野尚徳氏は「米バイデン政権が水素を使ったカーボンニュートラル(温室効果ガス排出実質ゼロ)推進策を掲げており、販売を伸ばせるチャンスと判断し、モデルカーを出した」と説明する。 モデルカーは米国を中心に販売する4人乗りのゴルフカーをベースに開発。水素の燃焼エネルギーを動力源にしている。気体用高圧水素タンク2本を運転席下と後部座席背面に搭載。ヤマハ発は平成27年からトヨタ自動車と自動車用水素エンジンを共同で開発する。水素を燃料とする発電機や船外機に関しては自社開発しており、そのノウハウをゴルフカーに取り入れた。 現地のモデルカーへの反響は大きく、手応えを感じたという。一方で実用化の課題も抱える。米国では水素供給拠点が不足しており、普及の壁となっている。「水素ステーションなどを扱うパートナー企業とも連携し、米政府や州に働きかけ、普及につなげていきたい」(北野氏)。 米国では広い敷地の住宅エリアやビーチリゾートなどでもゴルフカーが使われる。今後も市場拡大が見込まれている。
げっ・・真面目に取り組まないで…
2024/06/17 16:50
げっ・・真面目に取り組まないでネットマァジャンやっている間に・・入れなかった💦 も一回下げよっか(;´∀`) ・・ダメ???