検索結果
-
>不正なテストやらされた社員が一番悩んでいただろう >> 何十年も伝統だったから、悩みも伝統化してたのかもしれないけど > いーや! ヘンテコ重量が大きいBEVも出てきていいるので、1200kg衝突テストでなく1800kgのマトモなテストを社員が自発的行った。 ストレスはない。
-
今回の不正認証問題 仮に国土交通省のやり方で試験を行うのが正しいと言うのであれば、国土交通省は、それを文書で通達するべきだった。 それをしなかったのは試験の現場を知らないか知っていても通達を行わない怠慢である。 そもそもは国土交通省が行う試験であるのだからいずれの理由も国土交通省の給料泥棒と言える。
-
下請けいじめとか、会社主導の不正会計とかではなく、個人の犯罪なのでそれ程株価には影響ないんじゃない? >元従業員が逮捕されて、信用なくなりました。残念です。
-
> 不正なテストやらされた社員が一番悩んでいただろう > 何十年も伝統だったから、悩みも伝統化してたのかもしれないけど 確かに。そのようなやらせるやらされるという仕事のやり方が自働車メーカーでは規則や規律そして伝統になってしまってる感じ。好ましいこともあるけど不正の原因にもなる。さすがに古い産業分野は古い感じのまま。人を悩ませたり人のストレスになったりしても平気な文化。こういうことが本質かあ。
-
ま、一口に不正と言っても安全性誤魔化して人がタヒぬのと情報横流しじゃ危険度がまるで違うからのう。政府はその辺分かってるのか? 今回の件、政府関係者がメガバンク空売り入れて利益出すための恣意的なリークでしょう。いつ出してもおかしくないのにこのタイミングな訳だ。5月末〜昨日までで空売り入れた奴全部手入れしたら分かるやろ。
-
不正事件は件数も増加したこともあり、あと2か月で全貌が解明されるようだ。 弁護士もついていることから損金交渉も進むことだろう。 株価については、今期から創業以来の売り上げ利益が今後長く持続する予想 だし、IHIの事業環境は日本にとって大切な事業ばかりですし下値は少ないので、 明るい希望を持っています。不正事件が解決されれば、株価も急騰すると みています。
-
pts やADRの下げから 世界の投資家は不正決算疑惑がクリアーになったとは感じてないようだ
-
含み損抱えたトヨタの株主が、屁理屈こねて「国交省が悪い」と言ったところで、そんな陰謀論は世間には通用しない。 国交省は不正を働く企業は叩き潰します。 ニッポンはトヨタと心中しません。
-
> 「不正行為」だか「問題」だかに興味を持ってるのは当事者である自働車会社と国交省の担当者らだけ。不正行為が行われた自動車を持ってる人は少し感心あったかもしれない。世間も行政も政府にとってこんな低レベルなことはどうでもいい。こんなことを話のネタにして集ってるハエがいつまでもいるのを見ると呆れる。 不正なテストやらされた社員が一番悩んでいただろう 何十年も伝統だったから、悩みも伝統化してたのかもしれないけど
>米国議会からの理不尽なつるし…
2024/06/08 11:29
>米国議会からの理不尽なつるし上げには、よく耐えた。 たしかにあのときの会長の姿には感動を覚えた。 いまでは不正に慣れ切って、今日の会見でも “頭を下げるのはタダ”とばかりに開き直った態度で失望した。