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ゆうちょ銀行 ここは正確には銀行ではニャアぎゃッ 集めた預金で市場運用やかりゃ、ファンドと同じじゃ 銀行として買うのはいかがなものかと思うぎゃ 銀行ではニャアと割り切れるのにゃらおもしろい 調達はくそ安い郵便貯金 こんな低利調達できる投資ファンドはニャア バフェットも低利調達目指して日本で起債しとるぎゃッ 比べもんにナラン ちゅまり、世界で一番 投資ファンドとしては恵まれた経営環境にありゅ それがゆうちょ銀行のセールスポイントじゃヨッ
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こんにちは👋😃格納庫からまたひとつ。 昨日の内容は、NEDOのプロジェクトの資料で https://www.nedo.go.jp/content/100969375.pdf で、三菱重工業の研究が載っているのは、P40~P50です。この前の分もページ載せておけばよかったですね🙏 これとは別に、三菱重工業のCMC関係で中国の企業を調べていたら、山東中鵬(Shandong Zhongpeng Special Ceramics Co)と言う企業が出て来ました。 この企業のセールスポイントとして ◯最新のSiCフォーミュラと技術採用。SiCは優れた性能を持ってる ◯機械加工に関する独自の研究開発。製品の許容範囲は小さい。 ◯不規則なプロダクトを作り出すことを得意。 ◯当社は、中国最大のRBSiC製品メーカーの一つです。 ★これが気になってたまりません。 ◯ドイツ、オーストラリア、ロシア、アフリカ、その他の国の企業と長期的な協力を確立。 ★日本はどうなんでしょうか❔ と、かなりセラミック関連製品の独占企業に思え、ホームページを見ても英語や中国語で全くわかりません。翻訳機能もないのでさっぱりです。 修行さんやけ☆さんは、中国出張🏢✈️(幽体離脱❔😁)で情報をとられているのでもしかしたら知っておられるかなと思い尋ねました。 SiC関係が気になっていたもので… また、無理難題を言ってしまいました🤗
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【重要ポイント・ピック・アップ】 中国政府は、 アメリカ本社を置くテスラへ中国人のデータが送信 👆 テクノロジーの欠如がテスラの勝因 されるとの懸念から、一部の 政府関連施設での使用が禁止👈中国政府も安堵のテスラの低テクノロジー! 2022年と2023年に国内で発売される自動車はすべて新たな データセキュリティ要件👈緻密なデータの収集は許されない! ・自動車が顔認識データを匿名化し、車内データを収集しない ・データを車内で処理し、処理についてユーザーに目立つように通知 👆米中対立の米国はTikTok使用禁止!中国も同じ! 米国に中国のデータが送信されることなどあり得ない!👈重要 がチェックされます。この規則にテスラのモデル3とモデルYが合格。 👆 自動運転レベル4で公道を試運転するライセンスを取得したのではない!👈重要 中国に好都合なデータ収集能力が貧弱との災いが福に転じてテスラ合格!👈重要 テスラの「FSD」が間もなく中国で利用可能になるとの期待も高いようですが ・XpengやXiaomiを含む多くの地元企業が先進運転支援システムを自動車のセールスポイントとして活用しているため、中国は外国企業より国内企業の支援を優先 👆重要 当然 ・中国でフルセルフドライビングが展開される可能性は極めて低い👈重要 当然 ・高品質の代替ソフトが国内に数多くある以上、中国がテスラを支援する戦略的価値はない👈重要 当然 【結論】 米国連邦政府が、 テスラの詐欺呼称FSD(誤)➡オート・パイロット(正)👈重要 には様々な問題がありと結論付けたのに、 中国EV企業が、時代を逆行する自動運転技術に時代錯誤したカメラしか搭載しないテスラの 詐欺呼称FSD(誤)➡オート・パイロット(正) をどう楽観的に考えれば、利用する運びになるの?
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「イーロン・マスクの訪中後に中国がテスラ車の規制を解除し株価急騰」4月30日 https://gigazine.net/news/20240430-china-approval-tesla/ テスラの自動車が中国の データセキュリティ要件に合格 👆 自動運転レベル4で公道を試運転するライセンスを取得したのではない!👈重要 中国に好都合なデータ収集能力が貧弱との災いが福に転じてテスラ合格!👈重要 したことを受け、中国当局がテスラ車に対する規制を撤廃。規制解除によりテスラの運転支援ソフトウェア 「FSD」が間もなく中国で利用可能👈重要 早合点するな! になるとの期待も高まりました。 中国政府は、 アメリカ本社を置くテスラへ中国人のデータが送信 👆 テクノロジーの欠如がテスラの勝因 されるとの懸念から、一部の 政府関連施設での使用が禁止👈中国政府も安堵のテスラの低テクノロジー! 2022年と2023年に国内で発売される自動車はすべて新たな データセキュリティ要件👈緻密なデータの収集は許されない! ・自動車が顔認識データを匿名化し、車内データを収集しない ・データを車内で処理し、処理についてユーザーに目立つように通知 👆米中対立の米国はTikTok使用禁止!中国も同じ! がチェックされます。この規則にテスラのモデル3とモデルYが合格。 Bloombergの試算によると、中国の自動車市場におけるテスラのシェアは2023年1Qの 10.5% から4Qには 約6.7%に縮小👈重要 低テクノロジーを誇るテスラならでは! テスラの「FSD」が間もなく中国で利用可能になるとの期待も高いようですが ・XpengやXiaomiを含む多くの地元企業が先進運転支援システムを自動車のセールスポイントとして活用しているため、中国は外国企業より国内企業の支援を優先 👆当然 ・中国でフルセルフドライビングが展開される可能性は極めて低い👈当然 ・高品質の代替ソフトが国内に数多くある以上、中国がテスラを支援する戦略的価値はない👈当然 【結論】 中国政府も安堵のお墨付き!テスラにテクノロージーを期待する方がおかしい!
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xAIがもうすく上場するどぉ! Musk’s xAI Nears Funding at $18 Billion Value Soon As This Week マスク氏のxAIは今週中に180億ドル相当の資金調達に近づく https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-05-09/musk-s-xai-nears-funding-at-18-billion-value-soon-as-this-week (ブルームバーグ): 事情に詳しい関係者によると、イーロンマスクの人工知能(AI)スタートアップ、X.AI・コーポレーションは早ければ今週にも約180億ドルの評価額で資金調達ラウンドを終了する見通しだ。 ラウンドの規模は確定していないと関係者は述べ、情報が公開されていないため特定されないよう求めている。ブルームバーグ・ニュースが報じたところでは、AIチャットボットアシスタントのGrokは、このラウンドで60億ドルを調達する予定で、Sequoia Capitalも参加している。 審議は進行中であり、評価や時期などの詳細はまだ変更される可能性があると関係者は述べた。マスク氏のソーシャルネットワーク「X」(旧ツイッター)の担当者は、コメントの要請にすぐには応じなかった。 OpenAIのライバルの資金調達ラウンドは、投資家にとって潜在的なセールスポイントを強調し、Tesla Inc.とSpaceXでのMuskの実績を宣伝し、xAIがXの高品質データでトレーニングできるようになると指摘するピッチデッキを介して販売されていたと、この問題に詳しい人物は述べています。 データにアクセスできることは、AIチャットボットを強化するテクノロジーである大規模言語モデルを構築するために不可欠であり、xAIがOpenAIなどの他の資金力のある企業との競争を目指している分野です。
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【重要ポイント・ピック・アップ】 中国政府は、 アメリカ本社を置くテスラへ中国人のデータが送信 👆 テクノロジーの欠如がテスラの勝因 されるとの懸念から、一部の 政府関連施設での使用が禁止👈中国政府も安堵のテスラの低テクノロジー! 2022年と2023年に国内で発売される自動車はすべて新たな データセキュリティ要件👈緻密なデータの収集は許されない! ・自動車が顔認識データを匿名化し、車内データを収集しない ・データを車内で処理し、処理についてユーザーに目立つように通知 👆米中対立の米国はTikTok使用禁止!中国も同じ! がチェックされます。この規則にテスラのモデル3とモデルYが合格。 👆 自動運転レベル4で公道を試運転するライセンスを取得したのではない!👈重要 中国に好都合なデータ収集能力が貧弱との災いが福に転じてテスラ合格! テスラの「FSD」が間もなく中国で利用可能になるとの期待も高いようですが ・XpengやXiaomiを含む多くの地元企業が先進運転支援システムを自動車のセールスポイントとして活用しているため、中国は外国企業より国内企業の支援を優先 ・中国でフルセルフドライビングが展開される可能性は極めて低い ・高品質の代替ソフトが国内に数多くある以上、中国がテスラを支援する戦略的価値はない 【結論】 米国連邦政府が、 テスラの詐欺呼称FSD(誤)➡オート・パイロット(正) には様々な問題がありと結論付けたのに、中国EV企業が自動運転技術に時代錯誤したテスラの テスラの詐欺呼称FSD(誤)➡オート・パイロット(正) を利用する運びになるの?
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「イーロン・マスクの訪中後に中国がテスラ車の規制を解除し株価急騰」4月30日 https://gigazine.net/news/20240430-china-approval-tesla/ テスラの自動車が中国の データセキュリティ要件に合格 👆 自動運転レベル4で公道を試運転するライセンスを取得したのではない!👈重要 中国に好都合なデータ収集能力が貧弱との災いが福に転じてテスラ合格!👈重要 したことを受け、中国当局がテスラ車に対する規制を撤廃。規制解除によりテスラの運転支援ソフトウェア 「FSD」が間もなく中国で利用可能👈重要 早合点するな! になるとの期待も高まりました。 中国政府は、 アメリカ本社を置くテスラへ中国人のデータが送信 👆 テクノロジーの欠如がテスラの勝因 されるとの懸念から、一部の 政府関連施設での使用が禁止👈中国政府も安堵のテスラの低テクノロジー! 2022年と2023年に国内で発売される自動車はすべて新たな データセキュリティ要件👈緻密なデータの収集は許されない! ・自動車が顔認識データを匿名化し、車内データを収集しない ・データを車内で処理し、処理についてユーザーに目立つように通知 👆米中対立の米国はTikTok使用禁止!中国も同じ! がチェックされます。この規則にテスラのモデル3とモデルYが合格。 Bloombergの試算によると、中国の自動車市場におけるテスラのシェアは2023年1Qの 10.5% から4Qには 約6.7%に縮小👈重要 低テクノロジーを誇るテスラならでは! テスラの「FSD」が間もなく中国で利用可能になるとの期待も高いようですが ・XpengやXiaomiを含む多くの地元企業が先進運転支援システムを自動車のセールスポイントとして活用しているため、中国は外国企業より国内企業の支援を優先 ・中国でフルセルフドライビングが展開される可能性は極めて低い ・高品質の代替ソフトが国内に数多くある以上、中国がテスラを支援する戦略的価値はない 【結論】 中国政府も安堵のお墨付き!テスラにテクノロージーを期待する方がおかしい!
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古い気質だから色だとか薄さ程度しかセールスポイント思いつかないんだろ。重量をカタログに記載するの頑なに拒否してやがるし。興味持つのはガチマニアだけ
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【重要ポイント・ピック・アップ】 中国政府は、 アメリカ本社を置くテスラへ中国人のデータが送信 👆 テクノロジーの欠如がテスラの勝因 されるとの懸念から、一部の 政府関連施設での使用が禁止👈中国政府も安堵のテスラの低テクノロジー! 2022年と2023年に国内で発売される自動車はすべて新たな データセキュリティ要件👈緻密なデータの収集は許されない! ・自動車が顔認識データを匿名化し、車内データを収集しない ・データを車内で処理し、処理についてユーザーに目立つように通知 👆米中対立の米国はTikTok使用禁止!中国も同じ! がチェックされます。この規則にテスラのモデル3とモデルYが合格。 👆 自動運転レベル4で公道を試運転するライセンスを取得したのではない!👈重要 中国に好都合なデータ収集能力が貧弱との災いが福に転じてテスラ合格! テスラの「FSD」が間もなく中国で利用可能になるとの期待も高いようですが ・XpengやXiaomiを含む多くの地元企業が先進運転支援システムを自動車のセールスポイントとして活用しているため、中国は外国企業より国内企業の支援を優先 ・中国でフルセルフドライビングが展開される可能性は極めて低い ・高品質の代替ソフトが国内に数多くある以上、中国がテスラを支援する戦略的価値はない 【結論】 米国連邦政府が、 テスラの詐欺呼称FSD(誤)➡オート・パイロット(正) には様々な問題があると結論付けたのに、中国EV企業が自動運転技術に時代錯誤したテスラの テスラの詐欺呼称FSD(誤)➡オート・パイロット(正) を利用する運びになるの?
> カルナ創薬で患者さんでの結…
2024/05/15 08:43
> カルナ創薬で患者さんでの結果初めて発表だな。 > 長かったな その藁は、ライバルとの比較において セールスポイントあるの?www