検索結果
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ゲーテーヒュアは異常やな ほぼほぼフォーミュラマシンやがなクイックイッって
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少ないですね! せめてフォーミュラ−1 くらいのスピードの数字に第一目標にしたいですね!
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たっつんは、メイクも詳しいんかな メイクは他の人に任せてそうだな? 昨今、色んなモノが値上がりしていますが シュウ・ウエムラのハードフォーミュラ 久しぶりに見たら、1本4000円 倍に値上がりしてた! アイブロウペンシル1本が この値段か〜 凄くながもちするから、 あんまり値段関係ないかもだけど 使ってるのもまだ半分以上あるし
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フォーミュラEでNISSAN 頑張ってるみたいだが… やっぱ音が何だかなぁ😕
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エエと思う 7月のフォーミュラか9月の世界耐久 フォーミュラは空いてる 9月の耐久は6時間走ってるからサーキット一週歩きながら観戦できるよ 誰かみたいに車中泊とかキャンプも出きるし 家族で行けばおもろいで
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ホンダの現状は大きな矛盾を内包しており、外から見ていても整合性がとれているとは思えない。 電動化100%という目標と内燃機関車が経営を支えている状況はどう考えても相容れない。 また、F1、NASCAR、GT、スーパーフォーミュラ、MoToGP等のモータースポーツへの積極的な関与も説明が難しい。 更に農機具や発電機等も規模は小さいが矛盾していることに変わりはない。 一方で現実社会が将来においても内燃機関を選択し続けるとしたら、これの研究開発で遅れをとることは、今後の事業展開に大きな禍根を残すことにもなる。 この羊頭狗肉の状態を解消するには、内燃機関に関する事業をまとめて分社化するしか手は無いように思う。 こうすれば新規の研究開発について も一応の説明は可能になる。 実際に今すぐスッパリ分割する必要はなく、当初は形式的なものに留めて、状況の推移を見ながら、漸次必要な手続を取ることも出来る。 モヤッとした思いを抱きながら手をこまねいているより、遥かに建設的な対応だと思うが。
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1991年アニメサイバーフォーミュラは 水素エンジン搭載 また再放送しては?
↑ ハハッ 未熟なちゃちゃ…
2024/06/16 15:37
↑ ハハッ 未熟なちゃちゃしか入れられない車音痴、計数音痴の東京ホンダらしい ルマンやWRCに優勝したことの無い、日本メーカーは「ホンダだけ」だったか マジでレスすると 興行化し、一部シンジケートに利用されることが多く現代の市販車技術につながらず、金だけ無駄に流れるF1には、豊田章男時代になってからは、キッパリと絶縁している! 実質この30年は、ホンダは金だけとられ、上手いようにF1シンジケートに利用され、社長代わると右往左往で止める止めないの繰り返し。 目的だった欧州拡販、米拡販にも共につながらず、30年以上前のF1開発精神、実行を否定するものはいないが、幼稚なオツムの「東京ホンタ」のようなファンがホンダを見誤らせてしまったのかも~ 8年前に現代がWRCに参戦した時に、ホンダも遅かったが舵をハッキリ切って、利用されるだけのF1に決別すればよかったのに・・・ね またハイブリッドの参戦でWECルマンの方が、F1のハイブリッド化よりも圧倒的にSDGSや市販に対する技術応用性が高いから、今年はトップカテゴリーのハイブリッドハイパークラスにポルシェ、フェラーリ、BMW、プジョーら最高の23台も参戦し、しのぎを削っているのが、今のF1より価値ある証拠だよ! まあ、これから、ホンダはフォーミュラEで頑張ってね! (WRCやルマンでは勝てないから参戦もしないということで)