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連新社 @HimalayaJapan 新型コロナは操作された人工ウイルスだ 放射科医のフィリップ・トリアントス博士が、The Blazeのシニアエディター、ダニエル・ホロウィッツに、新型コロナワクチンが全世界でホロコーストよりも致命的な可能性があると述べた。トリアントス博士は、自身の家族がワクチン接種後に亡くなった二件の事例を強調した。 #新型コロナワクチン #ワクチン接種 #心臓病 #ブースター #新型コロナウイルス 午後7:40 · 2024年6月11日 https://x.com/HimalayaJapan/status/1800478299074035723
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公金口座登録、方法は3つ もう一つ個人が知っておきたいのは5月27日施行の「改正公金受取口座登録法」だ。公的給付の振り込みを希望する口座をマイナンバーとともにデジタル庁に届け出る仕組みを定めている。政府が20年に新型コロナウイルスの感染拡大に伴い特別定額給付金を支給した際、口座の確認などで給付が遅れたことが背景にある。 口座登録は個人の任意で、義務ではない。ただ振込先を事前に知らせておくことで給付金などの申請時に口座情報を届け出るといった手間を省ける。「公的給付を迅速に受け取ることが期待できる」とマイナンバー制度に詳しい水町雅子弁護士は話す。 登録できるのは1人1口座。方法は①マイナンバーカードを使って政府の情報サイト「マイナポータル」で申請②口座がある金融機関経由で申請③確定申告の還付金や児童手当などすでに公金を受け取っている口座を行政機関などを経由して申請――の3つがある。 マイナポータルでの申請は先行して始まっており、金融機関経由の申請は24年度末にスタートする予定だ。③はこれまでも可能だったが、口座登録法では5月27日から特例措置を導入した。公的年金受給者の年金受取口座について本人が拒否しない限り、自動的にマイナンバーとひも付けて登録することにした。
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> 信用格付け引き下げられたら > ポートフォリオ上売らなきゃならない機関投資家も出てくるだろうなー CBOの最新見通しでコレだからね🙄 てぇかこないだ予算通ったと思ったら もう9/30がシメだよ😂 > 米議会予算局(CBO)は18日に発表した最新の財政収支見通しで、2024年度(9月30日まで)の財政赤字の想定規模を2月時点の1兆5070億ドルから、1兆9150億ドルに引き上げた。新型コロナウイルスのパンデミック期間を除けば、過去最悪の赤字となる。 ● 米財政赤字見通し、今年度は過去最悪の1.9兆ドルに上振れ=議会予算局 (Reuters 2024年6月19日午前 7:13 GMT+95日前更新) https://jp.reuters.com/markets/treasury/SKHAEJVIXFIDLLJSXVHJJMUGAU-2024-06-18/
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イギリスのブリッジェン議員「いわゆる新型コロナウイルスワクチンに起因する有害事象や死亡に関する情報が急速に増え続けています。もはやイギリス議会では誰も『安全で効果的』とは言えないだろう。」と発言している。 日本でも今年の春ごろから長期的な影響が出始めて死者が急増し始めている。
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岩崎宏美(65)新型コロナで入院 2度目の感染「また髪の毛が抜けてきまし た」 6/23(日) 9:22配信 テレビ朝日系(ANN) 岩崎宏美(65)新型コロナで入院 2度目の感染「また髪の毛が抜けてきました」 歌手の岩崎宏美(65)が22日、インスタグラムで2度目の新型コロナウイルスに感染し、入院している事を明かした。 毛抜けたのは、ワクチンの副作用だから この~~~町は~~~戦場~~~だから~~~
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バローってスーパーは知らないけど、 セルフレジの一部をキャッシュレス専用にするんやて。 世の中の流れみたいやから、イオンもそうするんやろね。 > スーパーマーケットのバローは導入している約700台のセルフレジを7月3日までに全て新紙幣対応に更新する。 > 新型コロナウイルス禍を経てキャッシュレス決済が浸透したため、現金対応できる既存のセルフレジの一部をキャッシュレスレジに切り替えるほか、セルフレジを新規で導入する場合も現金の使用率が低い店舗ではキャッシュレスを導入する。 > 対象は、全国の約30店舗、県内では各務原市の各務原中央店で、広報担当者は「キャッシュレスレジは都心部で多い」と説明する。
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いっくら口では綺麗事を言っていても、 「新型コロナワクチンは推奨します😌」 この一点だけで、もう、話にならないでしょ🤯 「私は進んで人に危害を加えます😌」って宣言しているのと、同じだよ? 何を考えてんだ、一体💫 此処板の扇動垢が大好きなランセットねた ꫛꫀꪝ ⬇️ 2024.6.21ランセット最新論文がでた。 「接種後の突然死325件を剖検したら、その74%はコロナワクチンが原因だった」 大手製薬企業がランセットに圧力を加えたが、私たちを止めることはできなかった。 この論文はゲームチェンジャーとなるかもしれない sciencedirect.com/science/articl… https://x.com/fseiichizb4/status/1804364157648802195?s=46&t=gGyV4xwzvkz00GQ1ypWQsg 一部翻訳👇えっ❓凄い話しちゃう❓ 日本の科学者のエリートチームが、 最近突然心臓発作で死亡した人々の 検死結果について大規模な 調査を実施し、 決定的な証拠を発見した。 滋賀医科大学法医学教室を 運営する有力な医師科学者3人は、 検査した人々の死因は 新型コロナウイルスの mRNAワクチンによるものだと 突き止めた。 医学博士、 中村真美准教授率いる科学者らは、 2021年2月から 2022年2月までの 1回目または2回目の SARS-CoV-2ワクチン接種 プログラム後に 死亡した1,513人の 死亡状況を分析した。
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中国の大卒内定率5割切る IT・不動産業界、採用絞る 6月に卒業シーズンを迎えた中国で、新卒大学生の就職活動が厳しさを増している。4月中旬時点の内定率は5割を切った。高学歴化で新卒が最多を更新する一方、景気の先行きに不安を抱く民間企業が採用を絞っているためだ。新卒が労働市場に流入する夏場に若年失業率が急上昇する恐れがある。 人材会社の智聯招聘によると、4月中旬時点の内定率は48%だった。1年前と比べて2.4ポイント下がった。職探しをする大学生や大学院生のうち半数超が、卒業シーズンの2カ月前でも就職先が決まっていない。 新型コロナウイルスが流行する前の2019年までは内定率が75%前後だった。50%を割り込むのは、政府の「ゼロコロナ」政策に基づき上海がロックダウン(都市封鎖)を強行して経済が混乱した22年春以来2年ぶりだ。
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対馬の神社で一部韓国人客の迷惑行為相次ぐ、苦渋の立ち入り禁止措置も「あまりにひどい」 長崎県対馬市の和多都美神社を訪れる韓国人観光客ら 韓国・釜山から約50キロに位置する長崎県対馬市の神社で一部の韓国人観光客の迷惑行為が問題視されている。境内でたばこの吸い殻のポイ捨てや進入禁止場所への立ち入り行為が相次ぎ、一部神社は韓国人の立ち入りを禁じる苦渋の措置を取った。神社側によると、中には境内での排泄(はいせつ)行為も確認されているという。祭祀(さいし)施設と観光施設の区別がついていないなど神社に対する無理解があるとみられるが、関係者は「マナーの問題だ」など眉をひそめている。 「フランスやイタリア、スペイン、台湾などいろいろな国(・地域)の観光客が訪れるが、韓国人だけが迷惑行為を行っている。境内の隅で小便や大便をしたり…」 ある神社の関係者はこう頭を抱える。韓国人観光客を巡って、新型コロナウイルス禍前から団体客は断っていたといい、最近も立ち入りを禁止する張り紙を施設に掲示した。 迷惑行為を注意すると韓国語で怒鳴り返されるケースもあるという。 数日前は神社職員が韓国人観光客を注意した際、肩をつかまれ突き飛ばされた。暴力行為は初めての事例で、警察を呼ぶと最後は相手が謝罪したという。
米国の港湾混雑が再燃する懸念が…
2024/06/24 20:05
米国の港湾混雑が再燃する懸念が高まっている。NX総合研究所の田阪幹雄リサーチフェローによると、米国内では高い在庫水準が続くなど新型コロナウイルス禍の爪痕が残ることもあり物流・サプライチェーンが逼迫(ひっぱく)している。今後年末に向けて荷動きが拡大しさらに在庫が増えれば、内陸への物流の目詰まりから港湾のキャパシティーがオーバーする可能性がある。 田阪氏は先週、日本ロジスティクスシステム協会(JILS)の2024年度「国際物流管理士資格認定講座」の第1回受講説明会で公開講義を行い、国際物流の動向を解説した。 講義によると、米ロサンゼルス(LA)港でのコンテナ船の沖待ちはほぼ解消しているが、LA・LB(ロングビーチ)地区のコンテナシャーシの平均市中滞留日数は40フィート型で5日前後。大半のターミナルでシャーシ不足が続く。LA港での鉄道への接続日数も4日以内の割合は2割程度に過ぎず、残りを5日以上が占めている。 一方、米国内ではコンテナ流動が鈍っている。小売りを中心にコロナ禍で積み上げた在庫水準が正常化しておらず、物流センターはいまも満床に近い状態と推測される。 加えて、今年は春節によりアジアからの荷動きが落ち込む「春節のスパイク」が見られないことが問題だという。米国では例年、年末の繁忙期まで物流やサプライチェーンが逼迫し、春節のスパイクで収束する傾向がある。昨年はコロナ禍で乱れていた春節のスパイクが正常化したが、今年は現状のまま年末に向けて在庫が増えれば米国のサプライチェーンが再び崩れる可能性が高い。 パナマ運河の通航制限にもかかわらず、アジア発貨物の揚げ地の西岸から東岸・ガルフへのシフトも続いている。今後通航制限の緩和でシフトが加速することも考えられ、西岸港湾ばかりでなく東岸でもキャパシティーオーバーが起こりかねない。 そこで問題になりそうなのが日本の「買い負け」と田阪氏は指摘。同氏はコロナ禍時の日本発・中国発の運賃動向を振り返り、「中国の荷主がお金に糸目を付けないのに対して、日本の荷主はどんな場合でも運賃交渉を怠らない」と日系荷主のコスト意識の高さに言及し、「相対的に低い運賃を享受することで、コンテナやスペースの供給などを犠牲にしていないか」と警鐘を鳴らした。