投稿一覧に戻る テスラ【TSLA】の掲示板 2024/04/17〜2024/04/19 524 アイハーブ 4月18日 20:57 ＞中国のほとんどすべての Tier 1 ADAS 開発者はビジョン専用システムに取り組んでおり、一部の開発者はシステムをエンドツーエンド アーキテクチャで実行しています。数日前の製品発表イベントで、ファーウェイは3つのADASシステムを発表した：1）ビジョンのみ、2）シングルLiDAR+ビジョン、3）3つのLiDAR+ビジョン。これは、LI や Xpeng などの企業が採用しているのと同様のアプローチです。私の意見では、LiDAR のセットアップは一時的なもので、最終的には段階的に廃止されるでしょう。テスラ FSD は、コスト効率が高く制限のない方法で完全な自律性を達成するための視覚のみのアプローチの道筋と実行可能性を示しました。積極的な中国企業は、従来の自動車メーカーが眠っている間にテスラの戦略からヒントを得ている。 AIを推し進める中国企業もLiDAR無し完全カメラベースに移行しているようなのですが、テスラがロボタクシーをアメリカや中国などでローンチする場合しばらくの間は規制などによりLiDARをセットアップする可能性は高いもしくはそのままLiDARを使うケースもある？かも🦆 そう思う0 そう思わない4 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
＞中国のほとんどすべての Tier 1 ADAS 開発者はビジョン専用システムに取り組んでおり、一部の開発者はシステムをエンドツーエンド アーキテクチャで実行しています。数日前の製品発表イベントで、ファーウェイは3つのADASシステムを発表した：1）ビジョンのみ、2）シングルLiDAR+ビジョン、3）3つのLiDAR+ビジョン。これは、LI や Xpeng などの企業が採用しているのと同様のアプローチです。私の意見では、LiDAR のセットアップは一時的なもので、最終的には段階的に廃止されるでしょう。テスラ FSD は、コスト効率が高く制限のない方法で完全な自律性を達成するための視覚のみのアプローチの道筋と実行可能性を示しました。積極的な中国企業は、従来の自動車メーカーが眠っている間にテスラの戦略からヒントを得ている。
AIを推し進める中国企業もLiDAR無し完全カメラベースに移行しているようなのですが、テスラがロボタクシーをアメリカや中国などでローンチする場合しばらくの間は規制などによりLiDARをセットアップする可能性は高いもしくはそのままLiDARを使うケースもある？かも🦆