1,257
-34(-2.63%)- 前日終値
- 1,291（02/27）
- 始値
- 1,290（09:00）
- 高値
- 1,294（09:07）
- 安値
- 1,257（10:32）
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667（最新）
医療体制の貧困、ミサイルのツケが回ってきた
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666
宇宙の動き的に第三次世界大戦に向けて世界は動き始めているさあ仕込もうではないか？
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665
中国の後ろ楯を失って親分失脚、
集団指導体制で南北対話再開、
コロナも功罪相半ばするということだな。 -
663
阿部ちん
韓国を最も重要な隣国の表現を3年ぶりに復活
株価はどっち上？下？ -
662
トランプが株価を上げる次の材料として北朝鮮を使いそうな気がするんだけど〜
大統領選の事もあるし北朝鮮使いそうなんだけどな〜
北を潰すのか？
北を手懐けるのか？
どっちかな〜 -
661
ソレイマニ殺害で北朝鮮軍部は、
アメリカの軍事力に怖じ気づいた。
親分暗殺でクーデターの筋書はありそうだな。 -
660
キムが国内で粛清される初夢を見た。
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646
ここは北の時は上がるけど南の時はどうなるんだろか
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645
今日あがったのはGSOMIAかな
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635
阿部ちん韓国と仲直りですかね〜
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ロシアの話かと思ったわｗ
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兵機海運、バース予約システム開発 港湾貨物の荷待ち時間短縮
【神戸】兵機海運は２０２０年１月までに、港湾貨物の運送トラック向けのバース予約システムを開発し、運用を始める。本社敷地内の港湾倉庫におけるトラックの荷待ち時間を削減し、管理をデジタル化することで事務員の負担やミスを低減する。従来に比べて平均荷待ち時間は２０分減の３０分に抑えることができる見込み。
バース予約システムは、運送業者が事前にトラックの車種や貨物品名、到着時間をオンラインで入力する。トラック運転手は、兵機海運の本社入り口に設置するタブレット端末上で受け付けすると、スマートフォン上でリアルタイムに待ち状況を把握できる。バースが空くと電話の自動音声などを通じて運転手を呼び出し、荷役作業できる。従来は先着順だったため、繁忙期には運転手の待機時間が長期化していた。
また、受付時の車両情報など確認事項が多く、事務員の負担軽減が課題だった。さらに事業化が進む大阪湾岸道路西伸部が着工すると、同社本社前の交通規制が予想され、さらなる道路混雑への対応が求められていた。
今回、システム会社と連携し、食品や工業品など多様な貨物が運搬される港湾倉庫に適した予約システムを開発した。
待ち時間の削減により、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量について年間約７・９トンの削減を見込んでいる。今後トラックや貨物のデータを蓄積し、荷役に応じて最適な予約時間を提案するなどシステムの精度を高める。 -
最強ネタ
来てるやん -
お隣の伏木海運に株価を抜かれている。。いつの間に・・
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ここの企業のIRって自社の株価をチェックしているのでしょうか。
田吾作
san*****
Ehh
カイジ @IPOセカンダリー命
シャボン
いつか101倍返し
app1e
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