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-1(-0.43%)- 前日終値
- 230（09/17）
- 始値
- 230（09:00）
- 高値
- 230（09:00）
- 安値
- 229（12:57）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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そう思ってかって３年塩漬けだよwwｗ
今回は！残念、東北の史跡です。
次は！
と思えば自然遺産と歴史遺産のどちらかになりました。ことしは自然遺産です。
じゃ今度こそ！！
と思えばコロナで中止ｗｗｗ
じゃ！来年は！？
上場廃止してましたｗｗｗとか？ -
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騒がないと注目しない国民だから
推薦されるものは、佐渡欽銀山しかない事をしらない。
知られたら大変！
交通手段は、佐渡汽船だから、1000円超もあるぞ？ -
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まあ、焦るなよ。
次の世界遺産推薦候補は、"佐渡金銀山" しかない。
ある種、困った状態だが仕方が無い。
優待狙いで、上昇するから安値で買えよ！ -
いってQで、いもとあやこが佐渡を紹介したけど、効果は無いか？
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YouTubeでオンライン配信中「アース・セレブレーション2020」
8月21日（金）〜23日（日）14:00～
見てますか。「鼓童」＆「佐渡情報」いいね。
コロナ禍でライブ配信、来年公演あれば行ってみようかな。 -
佐渡は、いまいち魅力がないんだよね
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まぁ、潰さないで県が助けると思うけど。
来年こそは世界遺産推薦になるといいね。 -
船売るみたいね。
フェリーとジェットホイルでいいよ。
高速フェリーとか中途半端な船は不要
あと、寺泊航路は廃止でいいし、上越もいらない。それか上越の１航路のみするか。
どちらにしろ三航路も要らないだろ。 -
昨日（７月１２日・日曜日）の直江津発予定あかねの欠航には釈然としないものを感じた。
気象情報での波高は２．５ｍだった。安全を考慮したことは理解するが、コロナの影響で利用者数が減っており、運行させるほど赤字になるという経営上の判断が優勢なのだろうかと感じた。昨年８月、波高４ｍの状態で直江津港を出航した便に乗ったことがあるので、あくまでも比較上の話だが。
これにより、佐渡に滞在していた私は急遽両津からの便を予約して帰ったが、新潟周りでの直江津への到着には長い時間と高い高速代を負担することになってしまった。
経営最優先で営業するのはいいですが、配当はしっかり出して下さい。 -
佐渡島にカジノ誘致だな
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あかね売却の発表で株価の変動があると思ったが・・・
あかねには車輌航送３回を含めて６往復くらい利用させていただきました。
１等ときクラスも２回乗りました。船の先頭に座席があるので、小木港が近づいたときの眺めが感動的でした。
今後、小木航路は車輌航送ができなくなってしまうのでしょうか。直江津港は家から近いので車で渡航するには便利だったのですが、非常に残念です。 -
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あかねのねた ですか??😁
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ん？？
勘違いしたか？(笑)
今年は国内推薦無いぞ -
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今年の世界遺産国内推薦は無しか。
佐渡は運がないね
果たして来年もどうなるやら。 -
こゆときにこゆのがびよ～んとうえにうかんかねwww（核爆
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(笑)？？
誰だ買った奴 -
来ないのか！？
どうなんだ！ -
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ニュースで見た。
やっぱり、減便らしいね。
今年の夏の稼ぎどころは、完全にガラガラだろう。
kur*****
素人は鴨!!
ake*****
kyo*****
ぷりきゅあ依存症
どうすんねん
あきちんﾊﾒﾊﾒ派ｗｗｗ（爆
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