西日本旅客鉄道(株)の掲示板

まず、JR西日本のクレカを作れ
そして、西日本が経営する駅でガンガン買い物すんねん！そして、電車新幹線にも乗る！e5489でクレカ決済する。

すぐ一万ポイントなんかじきやで

副首都期待してたんやけど
なんか指定だけして実効性はなさそうであんまり期待できなさそう

ここはまた大事故起こすな

信用買いがめちゃくちゃ多く、半年前が一番の高値、月末。
そりゃ下がるよ。

にしても日経225で24銘柄しか下落がなく、そのほとんどハイテクなのに、、、

ここ見てるとクロージングオークションいらんな

四国は寂れてる。観光客の中国人は多いけど。貰ったポイントはマーケットで使い切りました。

EX予約アプリではWESTERポイント残高見れませんが…？

ウェスターポイントの貯め方わかりません。教えて！
EX予約でワンタイムパスワードどんなに速攻入力為ても時間切れとなるし、また、アプリを何回もダウンロードし直してもどうしてもログイン出来ません。こういう時どうしたらいいか教えて！

ウェスターポイントがめちゃくちゃ貯まってるので山陽新幹線で岡山まで行ってそこから四国にマリンライナーでいきます。

今日も引け後に45万株のバスケット。明日も楽しみ。

今月はこの株にしてはアップダウンで目が回りそうだったので、今日みたいにマイナス1%で始まって少しでもプラスで終わる日は🆗

株価うごかなすぎ

来期の減益を織り込んでるから東海とこれだけ差をつけられてるので、株価の浮沈は中期的な成長戦略にかかっています。

レーティング上がっても来年度の営業利益は万博の反動で対前年8%減とのこと。
レーティング上がってもな…

あと一ヶ月で優待券だよ。

3900は
無理でも
3500は突破
お願い

やっぱ、私は電車がすき。乗り鉄だと思う。

引け後に６０万株のバスケット。明日が楽しみ

まあ、窓埋めに近い格好にはなったけど、こんなもんか、、、
最近の下落幅が大きかったからもう少し戻すかと期待したが。

西日本３段階の最上位に（目標株価３９００円継続）

九州のも最上位に引き上げられた際は毎営業アゲアゲと記憶(^▽^)/

窓開けはよくないよね〜(*´艸｀*)

下がったら買い増すよー☺️

格上げぇ〜👵

レーティング格上げ
久々に来た！！

大して戻らないね。
引けまたドスンやし。
いつになったらコロナ禍から脱出するのだろう。

昨日乗った、
敦賀から新大阪のサンダーバードは満席だった‼️

RSI 20　売られすぎですね

配当落ち前には
今より上げると
期待します

詐欺

詐欺

なんなんや。虫籠ポイジャ！

>日本円の価値は、日本円の価値は、バブル期よりもまして、
>95年の購買力平価から、3分の1まで堕落しているサマをご承知あれ！
そら、そうやで。
平成7年（1995年）の日本の国民負担率（対国民所得比）は36.2％。
令和7年（2025年）の日本の国民負担率（対国民所得比）は46.2%。
稼いでも手元に残らない。
無い袖は振れない。。五公五民って江戸時代かよ。Www。

日本円の価値は、日本円の価値は、バブル期よりもまして、
95年の購買力平価から、3分の1まで堕落しているサマをご承知あれ！

続きです、JR西明石駅南側もディベロッパー開発中です。現在建設中。
昭和の中期から後期までJR垂水駅駅下にいわゆるタルセンは、これまで幾度となくなくリニューアルを繰り返して、
変化を続けております。
JR神戸駅から三宮駅にかけての高架下は、なかなか開発が進んでおりません。高架下の借り手の人の反発がかなり強いかと思います。皆さん頑張っておりますが。

JR西は、不動産に力点を置いていますからね。

先日芦屋モンテメールへ株主としてチェックして来ましたよ。
バブル期よりも発展して、地下道まで出来ていた事はサプライズ！
加えて、ラポルテ一階インディアンカレーは大盛況にもサプライズ！
味も色も変わっておりました。

モンテメール5Fにあった東天閣は2Fの隅に変わっていて
コレもサプライズ！

今期は増益で増配。
来期仮に減益でも今期の利益額が前期よりかなり多いので、株価的にはj自社株買いがなくても２，７００円まで落ちることは無いはず。
そこまで落ちる前に買われます。

三連休は新幹線を自由席地方からで東京まで利用させてもらいました。往復割引が安くていいね

すべては4末決算発表
値上げの目処が立つ＋増配＋自社株買い→3700円
値上げするつもりやけどいつかわからん＋増配、自社株買いなし→2700円

これぐらい上下するかもしれん
3000切ったら買いたい人は、切るときは暴落のときかもしれないですね。

　電気自動車（ＥＶ）の開発・販売を行うＥＶモーターズ・ジャパン（ＥＶＭＪ、北九州市）は２０日、販売したＥＶバスの不具合が各地で発生したことを受け、創業者の佐藤裕之社長（６９）が２８日付で引責辞任すると発表した。後任には３月１日付で、角英信副社長（５３）が昇格する。

【写真】大阪・関西万博で使われたＥＶバス。活用先が決まらず、大阪メトロの駐車場に留め置かれている
　同社のＥＶバスは、大阪・関西万博でも使用されたが、走行中に停止するなどのトラブルを起こした。国土交通省が昨年９月、販売した全３１７台の点検を指示したところ、１１３台で不具合が見つかり、運行停止と修理を指示した。中国のメーカーから輸入販売した車両で、ＥＶＭＪは昨年１１月、設計の問題でブレーキが利きにくくなる恐れがあるとして、国交省にリコールを届け出た。
　ＥＶＭＪは佐藤氏が１９年に創業。商用ＥＶの国産化に向けた取り組みとして期待され、西日本鉄道など九州の企業や大手商社などから出資を受けた。２３年末には国内初となる商用ＥＶ専用の量産工場の一部が完成し、年間１５００台の生産目標を掲げていた。２３年２月には西村康稔経済産業相（当時）がＥＶＭＪを視察するなど、政府も同社のバスの普及を側面支援した。

まあ週足ベースで上昇トレンドはキープしてるので来週3000割れはないでしょうけどね。3150ぐらいまで掘るかもですが配当落ちまでは大丈夫でしょう。
そのあとは？？

来週中に3,000円割ったら久しぶりに買うかな♪

1回下がり始めたら絶対戻らないよね。安値引け3250あたりか

また振り出し

経営状況良いのに売られすぎだ！

また3000割れたら追加

万博も終了するとこうなるのだろう。
優待目当てのここの保有はとっくに終了。

月初のアレは何だったんだろう⋯

なんか嫌な流れやな～
優待落ちの後が怖すぎるで

Nikkei、Re-rating進行中。信じる。今年は行ける。優待最高！

3340で指しておいたが、刺さりそう

配当金が一番搾り

ここにはまともな分析をしてる人が1人もいないな

なんかね〜〜〜
空売りの　奴っこさんに操られている　

様な気が　しますわ。
NTも、TOPIXも、良い感じに上昇しているのに
ここだけ置いてイカレテル

teriyakiにしたろか、焼き焼きにしたろか。
鬱憤が溜まる！

jpモルガン
東海格上げ4400→5300ですね。

西は格上げこそないですが、
3300→3800

無視された格好ですね。

材料視されたというより、需給面で東海を買いたい人が多いんでしょう。

西は値上げも来期減益も織り込まれてないのかな？

最後またまたドスン
今日だけで東海に187円差なんてどうなってるねん

東海も四国も九州も自前でのデジタル事業にあんまり興味なさそうだし実際e5489やモバイルICOCAのプラットフォームに乗り入れしてるやん。だから北海道、東北、関東、沖縄以外の日本全域でWESTER経済圏構築可能だと思うのになんで株価がJR他社と比べて冴えないのかがマジで分からん。

東海は格上げですから。

もう少しで東武鉄道に抜かれて日経225陸運最下位になりそう

東海＋3%なのにここは、、、
どれだけ差をつけられるの？
また平常運転に戻った。

使える特典は使う。
消費者として賢くならないとね♪

株主優待が欲しいので100株買いました。

俺も東日本のJREバンクに300万円預金してる。優待券が貰えるからね。

配当確定直前に利確したる

今日の締め間際に60万株の取組出来高があります。どこからの手口か誰か知りませんか？

今日は久々によくやった！
早いとこ3500円に戻してくれ！

どうせ下がってるやろなと思ってみたらあれびっくり。20年近く持ってるけど読めない株だ、、、

おいおい、高市総理は奈良の女、だぞ、心配すんな
西日本が盛り返す

JR東日本も阪急阪神HDもネット銀行参入した。
JR西日本も是非、参入を！
名付けて
WESTER銀行！
どうだ！

この金額なら買い

はい安値引け。なんでここだけ最後狙われるの。こんなの反発のうちに入らない。また明日から下げやわ。

通期進捗100%越えててさすがに上振れ着地しそうなのに決算発表前の数字に戻るのは流石に下げ過ぎではあるんですよね。

動きが極端過ぎていくらが適正なのかわからないのでいったん3150までは下げ続けるかもですね。

そこから反発すればいいですが。

みんな何弱気になってんだよ！
まだまだここは伸び代あるだろ？
今日2000株応援買いしといたぞ！
分けて買わなかったぞ！
だって一つ籠に盛らないと儲からないからね。損しても毎年優待と配当で福岡大阪気軽に往復したろ。

まあJRは最悪国が守ってくれるから長期的には心配いらんよ。INPEXとかと同じお国お墨付きの最強銘柄の一つ。