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南関東だと温泉とか観光とかお勧めありますか?
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北陸新幹線の金沢―敦賀(福井県敦賀市)間延伸開業から16日で2カ月を迎えた。開業後、敦賀、福井、芦原温泉(同県あわら市)の3駅周辺の3月16~31日の関東圏からの来訪者数が前年同時期比67・8%増となるなど、関東方面からの来客は顕著に増えた。一方、関西圏、中京圏と金沢を直通するJR特急がなくなったことで不便を訴える声は多く、交通手段を変更する動きも目立っている。 「敦賀での乗り換えに時間はかかるし、不便。新幹線は大阪まで一気に延伸してほしかった」。15日午前の鯖江駅(同県鯖江市)。滋賀県草津市から出張で訪れた会社員の男性(64)は、こう話す。 福井、石川県内の各地によく出張で来るという男性は開業前、大阪―金沢間を結んでいたJR特急サンダーバードを利用していた。だが、開業後は敦賀止まりになり、福井方面に向かうには敦賀駅で新幹線か並行在来線の第三セクター・ハピラインふくいに乗り換えるしかない。サンダーバードと新幹線の乗り換えに約8分かかり、男性は「プライベートで来るなら鉄道は使わず、車で来ますよ」と明かす。 福井、石川の県民からは、料金上昇への不満の声も多い。新幹線と在来線特急を乗り継ぎ金沢―大阪間を乗車した場合、運賃と指定席特急料金の合計は9410円。開業前のサンダーバード利用のみだった場合の7790円と比べ、1620円高い。金沢市の女性会社員(35)は「乗り換えがあるのに、料金が高いのは納得できない」と不満げだ。 そんな中、“サンダーバード離れ”も出始めた。JR西によると、4月のサンダーバード利用者数は、前年同月比で16%減。担当者は「敦賀―大阪間を走る新快速利用に切り替えた乗客が一定数いる」と説明する。現在、敦賀―大阪間はサンダーバードが1日25往復、同じルートの新快速が上下各8本走るが、新快速だと、全席指定のサンダーバードで必要な指定席特急料金2390円が不要になる。所要時間はサンダーバードが最速1時間20分に対し、新快速は2時間10分前後と40~50分遅いが、料金を安く抑えることができるため、時間に余裕のある乗客の新たな選択肢となっているようだ。 不便なのは、中京圏方面も同様だ。開業前はJR特急しらさぎが金沢―名古屋間を走っていたが、こちらも開業に伴い敦賀止まりになり、現在は新幹線かハピラインふくいで敦賀まで行って、しらさぎに乗り換える必要がある。 そこで、利用が増えているのが高速バスだ。福井―名古屋間の高速バスを他のバス会社と共同運行する福井鉄道(同県越前市)によると、今年3月の利用者は1万2966人で、昨年3月の9073人から40%以上増加。昨年12月に開業を見据え1日8往復から10往復に増便したが、1便あたりの平均乗客数も今年3月は21人で、昨年同月の18人から増えた。 福井―名古屋間の高速バスの所要時間は約3時間で、片道料金は3600円。北陸新幹線としらさぎを利用した場合は2時間余だが、片道料金は指定席利用で6960円で、バスの2倍近くになる。福井鉄道の担当者は「敦賀駅で乗り換えが発生したことが追い風だ」と話す。 整備新幹線に詳しい青森大の櫛引素夫教授(地理学)は、16年の北海道新幹線開業時に乗り換えが増えた青森市と函館市(北海道)間との移動で、時間がかかるが安価なフェリー需要が増えた例を挙げた上で、「乗客が安く便利なバスに流れるのは当然。今後バス需要が定着する可能性はある」としている。
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amino pyrine3さん、こんにちは。 朝は、ひんやりとしていて、曇っていましたが、 良いお天気になりましたね。 お布団を干されたのですね? 午前中、出かけていたら、途中で、田んぼで作業をしていました。 田起こしだったようです。 運転中だったので、ちらっと見ただけでした。 カメムシは、困りますね。 秋田県で温泉に泊まった時は、長い廊下のところどころに、 ガムテープが置いてありました。カメムシ用のようです。 潰したら、臭いにおいを出すので、つぶさないようにと 地元の人には何度も言われていました。 今日のお昼のニュースの関東地方のニュースでは、 茨城県などで、カメムシが非常に多く発生してるそうで、 梨農家などに注意を呼び掛けていました。 緑色のカメムシでした。 先ほど、クラレが第一四半期決算を発表して、 そして、ENEOSホールディングスが、年度決算を発表していました。 総じて、2024年3月期の決算は非常に良かったのに対して、 2025年3月期の見通しは、減収減益の会社が目立つようです。 場中の決算発表でも件数が結構有りますね。 午後3時の決算発表は、ぞろぞろと出てくるのでしょう。
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南関東ガス田のヨウ素の埋蔵量は500万トンで世界一ですが可採埋蔵量は不明です。外房の茂原辺りでガス田の露頭が出ているので超低コストで天然ガスとヨウ素を採取できますが、東京辺りだと2000 m掘らないとガス層に到達しません。今は採算に合わないのでしょう。ヨウ素が将来超高値に成ったら状況は変わりますから、既に福岡の掘削会社を買収してグループ化してます。この点は素晴らしい!ただ外房では資源の枯渇が心配されます。又、東京横浜のガスヨウ素の権益がk&o合同資源伊勢化学に属するかは不明です。今現在は昔渋谷の天然温泉スパが大ガス爆発を起こし死傷者が出たので新たにボーリングする企業は有りません。葛飾区辺りの地盤沈下問題も有るので地下水の汲み上げは関東全域で規制されています。コレは既得権益の保護とも受け取れますねww
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夕方コメです。 明日は早朝から 藤の花見に行く予定なので 先コメW 朝は寒くて昼から晴れて暑く・・・天気が不安定ですが ネットで調べたら 関東北側でも 藤の花終わっているようなので残念。 1ケ所火曜日のTVで中継していた所へ行ってみまーす(しつこいW) 明日はラストですが 手持ちオカブはダメダメ・・なので 綺麗な花と浅間山見える温泉へ行って 遅いGW。 さて人出はどうでしょうか? 日暮れが遅くなって まだ明るいですが チャチャと片して帰宅しまーす。 ママンサンとは 来週まで会えませんが 楽しい週末を過ごしてね!
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(1)測量用航空機(航空測量用航空機)で、温泉(温泉地)・源泉(温泉などのわき出るところ)の上空を飛んでほしいです。 (2ー1) 測量用航空機(航空測量用航空機)で、南関東ガス田(みなみかんとうガスでん、千葉県を中心とした茨城県、埼玉県、東京都、神奈川県・南関東一帯に分布する日本最大の水溶性天然ガス田)の上空を飛んでほしいです。 (2ー2)測量用航空機(航空測量用航空機)で、日本の天然ガス田・勇払ガス田(北海道)・南長岡ガス田(新潟県)・片貝ガス田(新潟県)・岩船沖油ガス田(新潟県)・東新潟油ガス田(新潟県)・南関東ガス田・焼津ガス田(静岡県)・磐城沖ガス田(福島県))の上空を飛んでほしいです。 (3)測量用航空機(航空測量用航空機)で、日本の油田(油田地帯)・北海道・秋田県・山形県・新潟県・長野県・静岡県の上空を飛んでほしいです。 (4)測量用航空機(航空測量用航空機)で、日本の鉱山の上空を飛んでほしいです。測量用航空機(航空測量用航空機)で、三重県の鉱山の上空を飛んでほしいです。測量用航空機(航空測量用航空機)で、滋賀県の鉱山の上空を飛んでほしいです。 バケットホイールエクスカベーター(露天採掘に用いられる大型建設機械、Bagger 293、MAN TAKRAF RB293)を使って、露天掘り(坑道を掘らずに地表から渦を巻くように地下めがけて掘っていく手法)ができるか?できないか?を調べてほしいです。三重県亀山市安坂山町から滋賀県甲賀市土山町山女原を掘ると、どのよな鉱物が出てくるか?を調べてほしいです。三重県亀山市白木町、三重県亀山市関町沓掛、三重県亀山市関町市瀬、 滋賀県甲賀市土山町笹路、滋賀県甲賀市土山町山中を掘ると、どのよな鉱物が出てくるか?を調べてほしいです。
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草津温泉ですが西日本の人は逆に草津温泉は馴染みがありません、何県にあるか知らない人が多いと思います、テレビは東京が多いので関東に近い温泉地は全国的に有名だと思い込んでるようですが西日本の人は関西までかな知ってるのは、熱海温泉は昔、新婚旅行の聖地だなんて言われますが西日本の人は行ったことが無いと思います、東京の人の思い込みでは? ダンディ坂野さんですか、黄色いスーツの人、関東だけのCMで有名だったようですが私なんか誰?知らない、テレビの人は自分たちが知ってるので全国が知ってると勘違い、多いですよ、民放で関東の駅の名前のクイズとかやってるけど私はちんぷんかんぷん全然知りません、東京に住んでいないと分からない?
南関東だと箱根や伊豆ぐらいしか…
2024/05/21 21:52
南関東だと箱根や伊豆ぐらいしか知らないですね。 うちの県に特筆する温泉は無いですね。