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( ・ิω・ิ)現代に復旧された各地の城はさ、内装も当時の状態を再現してほしいね。鉄筋コンクリ造りでいいからさ、
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大井町線はかつて「田園都市線」だった…田都40周年のフクザツな歴史 4月9日で東急田園都市線は全線開業から40周年を迎えた。渋谷から中央林間まで31.5キロを結ぶ田園都市線は複雑な成り立ちを持つ。首都圏屈指の通勤路線がどのように形成されてきたのか、歴史を振り返りたい。 (鉄道ジャーナリスト 枝久保達也) 鉄道整備と沿線開発で 私鉄界の「東の雄」に 田園都市線の歴史は1960年9月、東急大井町線の延伸区間として溝ノ口(後に溝の口に改称)~中央林間間20.1キロの免許を取得したことに始まる。路線名の「田園都市」は、渋沢栄一らが創設した田園都市株式会社に始まる東急のルーツであり、精神そのものだ。 1923年に設立した子会社・目黒蒲田電鉄(現在の目黒線・東急多摩川線)が目黒~蒲田間に鉄道を建設し、田園都市会社が洗足や多摩川台など東京市南西部に住宅地を整備。高級住宅地として名高い「田園調布」もこの過程で開発された。 続いてグループの東京横浜電鉄が渋谷~横浜間に現在の東横線を建設し、新丸子や菊名、日吉などの沿線開発に着手した。阪急電鉄創始者の小林一三が作り上げた、鉄道整備と沿線開発を中心とする私鉄ビジネスモデルを取り入れた東急は、私鉄界の「東の雄」として成長する。 しかし目蒲線、東横線の沿線開発がほぼ終了したことで、祖業である「田園都市開発」は停滞し、1950年の営業収益は鉄道とバスがほとんどを占めていた。そこで1951年に五島慶太社長が表明したのが、田園都市事業の復活、城西南新都市(多摩田園都市)計画だった。 戦争で一時、減少した東京の人口は復興とともに再び増加傾向に転じ、住宅不足が問題化していた。東急はこうした需要を取り込むべく、東横線と小田急線、国鉄南武線と横浜線に囲まれた一帯の建設に着手した。 【2024.4.15 Diamond Online】
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このチャートの形www ホグワーツ城の後ろにこんなのあるよwww
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更新日:2024年4月4日 執筆者:りょうたろう 京都は、旅行雑誌(トラベル・アンド・レジャー)で世界の人気観光都市ランキング1位に選ばれるほど外国人に人気があります。 伏見稲荷大社は、トリップアドバイザー(世界最大級の旅行クチコミサイト)で日本の人気観光スポット1位に選出されていました。 京都市のアンケートでは、外国人の約9割が満足、92.2%が再来訪したい、97.5%が友人にすすめたいと答えています。 外国人宿泊客数は、平成27年過去最高の316万人、訪日観光客(1974万人)の約6.2人に1人が京都に宿泊しました。国別の宿泊人数は、台湾、中国、アメリカ、オーストラリア、香港の順でした。 訪問地アンケートでは、1位清水寺(65.0%)、2位金閣寺(53.7%)、3位二条城(49.9%)、4位祇園(49.1%)、5位伏見稲荷大社(41.4%)、6位京都駅周辺(39.4%)、7位嵐山・嵯峨野(33.0%)、8位京都御所(29.9%)、8位ギオンコーナー(29.9%)、10位銀閣寺(28.8%)でした。 11位以下は、錦市場(27.8%)、八坂神社(24.4%)、京都タワー(22.9%)、河原町・四条周辺(22.6%)、伏見(19.9%)、東山(15.2%)、南禅寺(14.1%)、三十三間堂(12.8%)、平安神宮(12.6%)、龍安寺(12.4%)、高台寺(11.6%)、東寺(10.3%)、下鴨神社(9.6%)、嵐山モンキーパーク(8.6%)、東福寺(8.4%)、西本願寺(8.4%)。 京都市産業観光局観光MICE推進室の京都観光総合調査より 海外の方には、外国人にオススメ観光名所の場所を中心にめぐる外国人向けコースもございます。 There is also an English-language site, Kyoto Tourism Lab.
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毎年大阪城公園の花見に行かせてあげれないじゃないか 別れなさい👨
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只今、桜前線を追って 株から離れて、東北車中泊の旅 今日は乳頭温泉郷と弘前城に行ってきた 弘前城の桜は最高だね 今、車中で一杯飲んでいい感じ 何気なく株式市場見たら 戻してますね、ちょっと安心 明日から帰路につきます このまま、順調に戻ればいいね
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弘前城の桜、私も大好きです。昼桜もいいですが、夜桜は独特の趣があります。酔いながら拝観が最高に好きです。例年はgwに満開迎えますが今満開ですか?
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出店者から出展料を徴収する『楽天型』に対し、自社で商品を仕入れる『直販型』が京東商城:JD.comの特徴。 安心、安全、高品質で人気のある日本製品や商品に特化した専門サイト「日本館」を立ち上げ、日本製品の仕入高を購買センター開設から1年で2倍に増やす考え。 日本企業は最適な価格で中国への商品輸出が可能となり、店作りやプロモーションを京東がプロデュースすることで、広く中国市場に日本製品をアピールする場を提供する。 物流拠点内を無人化し、仕入れた製品のコスト削減を図り国内へと循環する。
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先週末、行ってきました。 クラブマウスビートやミッキーのマジカルミュージックワールドはコロナ禍から始まりました。 今までの演出でも素晴らしかったのに、最近コロナ後の演出にパワーアップしました。 マジカルミュージックワールドは出演キャラクター、ダンサーが増えました。演出もコロナ禍と比べ変化しました。変える必要が無いくらい素敵なショーだったのにそこから更にパワーアップした姿に周りの人も驚いていました。ディズニーの本気を感じました。 クラブマウスビートは、フィナーレの場面で客席にキャラクターが降りてくる演出が増えました。ミニーオーミニーやテーブルイズウェイティングなど昔を思い出させられました。 期間限定のドナルドのパレードは、ワッキーキングダム時代と比べ、パレード内容、公演回数に物足りなさは感じましたがここ最近のイベントとしては力を入れていると感じました。エントランスの花壇やワールドバザールの装飾、パラソル等、確実にコロナ前に戻ってきていると感じました。 個人的には、ジャンボリミッキーをシンデレラ城での公演に戻し、パーティグラを復活させた欲しいです。イースターやハロウィンの季節限定のパレードは1日1回ではなく、以前のように1日2回に戻して欲しいです。 それに比べ、シーは物足りなく感じます。 コロナが終わってもハーバーグリーティングばかりですね。季節限定よショーやレジェンドオブミシカのような常設のショーを復活させて欲しいです。
昨年6月に双日からリリースされ…
2024/04/21 06:25
昨年6月に双日からリリースされた以下のニュースを恥かしながら先ほど知りました。JAMPTという会社です。JAMPTは大きく化けそうです。宮城県多賀城市にあり、県も補助金を出しています。近くにはトヨタの工場もあり、将来は車体を3Dプリンターで作るそうです。 「双日、ナノ分離膜を用いたDAC技術の2020年代後半の実用化に向け新会社を設立 ~九州大学発の革新的技術の社会実装を加速化~」