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ずっ~と悶々としちょったんじゃが、下請け業者への代金を、支払う段階で値切るいうのはかなりやばいと思うんじゃ 仕事いうもなぁ皆ゼニをもらえるけぇ頑張るんじゃし、「やりがい」を持っちょるとはいえ、約束のゼニを支払われんかったらそのやりがいも失せると思う 政治家や企業の役員の報酬が多いじゃのとよく叩かれることはあるが、わしゃその分だけの仕事をしっかりしちょりゃ構わんと思う ほいじゃがこの日産の下請けはやるべきこと(日産が求めるクオリティの製品)を努力して努力してキチンと納品しちょきながらゼニを削られたんじゃろが? そりゃやる気もおきんようになるわいや~ なんぼ「技術」が「電気自動車」がと言うたところで、下請け業者のモチベーションを下げるようなことしちょいてからええ車が作れるわけがないわい バレたからとか、今後ないようにするとか、もはやこの案件はそんな次元の話じゃないんよ 「ちゃんとします」いうて日産がいうたところで被害を受けた下請け業者の信頼は0じゃし、モチベーションも上がらんわい 社員の給料が遅れる潰れかけの場末のスナックみたいな話じゃわいや こういうのが出てきた時点で、市場から企業体質を問われ他の案件も出てくるんじゃないかと警戒されちょるんよ なんぼええ材料出ても何度も何度も頭叩かれちょるこの株価はそれを物語っちょるんじゃないんか 下請けのゼニ削り、これだけいうことは絶対に無いと思うわ 次何か出てきたら上場廃止もあるかもしれんで しかしいつからこんなデタラメ企業に成り下がったんや? 新しい技術なんかどうでもええわい それよりも下請け業者を大切にする姿勢と原点回帰が必要じゃ ゴーンかが無駄と言う名でばっさばっさと切り捨てたもんの中にゃ捨てちゃならんものもあったんよ ゴーンは日本人を知らんけぇそれすらも切り捨てた それを見つけて元に戻せぇ! 最新技術はよそに作らせてあとから真似すりゃええじゃないか そがいなもんのためにゼニ使って下請け困らせるくらいなら技術なんか二番煎じでも構いやせんわい 仲間を裏切るくそ会社 しっかりせぇや!株主はみな応援しちょるんじゃけぇ 「男なら乗ってみな」のキャッチフレーズの時代に戻れ 苦情ヌカすやつはハナから買いゃせんけぇ 市場をバンバン挑発せぇ! それが日産らしさ じゃ! ずんだもちくお
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はたらく車のメーカー 業界トップに トラックなどをつくる日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが5月30日、経営を統合することで合意したと発表しました。2024年中の統合をめざすそうです。 バスやトラックなどのはたらく車の販売台数は、日野が2位、三菱ふそうは4位で、統合すると1位のいすゞ自動車をぬく規模になる見こみです。電動化や自動運転などの最新技術が求められるなか、会社を大きくして開発のお金を集めたいねらいがあります。また日野は去年、品質に関する不正がわかり、赤字が続いて会社の立て直しが必要でした。 (朝日小学生新聞2023年6月1日付)
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◇中国製EVさらに進化、ライバル企業の脅威に 米ニューヨーク・タイムズ紙は1日、中国の自動車メーカーが最新技術を搭載した次世代の電気自動車(EV)を開発したと報じた。今年71の新型EVモデルを発売、大胆な外観で車高が高く車内が広いモデルが多いとしている。自動運転機能も進化、外国の競合社の脅威となると伝えた。 中国🇨🇳のEV自動車シフトはどこの国よりも凄い、 イーロンの素早い行動と、、F S D 8月8日 ロボタクシー に期待したい。 💚😎⭐️
テスラの高騰から数年間、(欧州…
2024/05/17 11:59
テスラの高騰から数年間、(欧州は面倒かつ内燃機関持ってるのに繋ぎのHVを持ってないのは痛いので)いい自動車セクターの投資先が無かったけど、やっとホンダが投資対象に。 なんか掲示板にいるEV反対派はトヨタを買えばいいのではなかろうか。枯れた技術(いい意味の方)に投資したいか最新技術に投資したいかの違いでしょ。 evが環境に良くないって主張はまんまトヨタが旗振りの主張ですし…しかし何故都市の大気汚染が特にひどかった国ほどev推進したのか。(製造や廃棄時はたしかに問題やが、技術革新が起こってる最中なので評価しにくい)