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近鉄奈良線で住んでます 3310円で買えました ありがとうございます
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近鉄は政策保有株は2%程度ですね。 上位株主に損保はゼロなんですよね。 また、企業持ち合いも上位はUFJの1%のみ。 陸運業では、一番政策保有株が無い、素晴らしい株主構成です。 ☟ >まだまだ下がるよ。 政策保有株として採用していたメガバンや保険等の大株主が次々と売りに出したから。これからが下降の本番。その道のプロ達が投げ出すくらいだから相当実態の伴った下落。 > >まぁ株価下がる前に、優秀な社員達はとっくに大量離職してる。社員が多量に抜けているというのが株価下落よりもやばい経営問題。
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24/6/3 11:30 PR TIMES PR情報等 24/6/3 11:30 Institution for PR情報等 新製品 24/6/3 11:30 サイバーセキュリティクラウド PR情報等 24/6/3 11:30 エーザイ 自己株 24/6/3 11:30 HOUSEI 自己株 24/6/3 11:30 三和ホールディングス 自己株 24/6/3 11:30 アルファパーチェス PR情報等 24/6/3 11:30 FPG PR情報等 24/6/3 11:30 近鉄百貨店 その他資料 24/6/3 11:30 マネックスグループ その他資料 独立役員届出書
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近鉄車と阪神車で車両サイズと扉の数が違うことです
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それにしても近鉄奈良線ホームドアどうやって設置すんだろう
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近鉄沿線は田舎路線で人口減が急速に進んでいく。観光資源もないのでインバウンドもたかが知れてるのが今回の決算でバレた。それが今の実態を伴った決算後の株価暴落に繋がっている。そもそも人口減が進むエリアでビジネスを行ってるんだから、今後将来性がないのは明白だった。
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オープンワークを知らない社会人の方が今時珍しいですよ、おじいさん。笑 投資家でオープンワーク知らない人はいないと思います。鉄道会社の人材流出(特に社風が今だに昭和な近鉄)は人事業界では有名ですよ。笑 そりゃ将来伸びる分野では無いビジネスなんだから、優秀な若手やミドル層は辞めていきますよね。笑 近鉄人材流出激しくて公式HPでいつも中途採用募集してますし、今回の説明会でも人材確保が課題と明言していましたからね笑
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正直、今回決算も悲惨だったが、それ以上に近鉄の若手ミドル層の大量離職(転職)が1番近鉄のヤバさを表している。 過去の大企業の破産や倒産の時の予兆としても、財務諸表の悪化よりも先に、内部の若手ミドル層の離職から始まっている。(東芝やシャープなど) 近鉄グループのオープンワークのスコアをみても組織の腐敗が進み、もう建て直す人材は社内に残っていない、というコメントもある。 ちなみに最近の投資家はオープンワークのデータを非常に重視します。
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若手組離職率、ほぼゼロなんだけど?笑 まず、オープンワークなんて、利用しないですね。たぶん、金融機関関係者は名前すら知らないです。 ☟ ROIC 2024/06/03 07:43 正直、今回決算も悲惨だったが、それ以上に近鉄の若手ミドル層の大量離職(転職)が1番近鉄のヤバさを表している。 過去の大企業の破産や倒産の時の予兆としても、財務諸表の悪化よりも先に、内部の若手ミドル層の離職から始まっている。(東芝やシャープなど) 近鉄グループのオープンワークのスコアをみても組織の腐敗が進み、もう建て直す人材は社内に残っていない、というコメントもある。 ちなみに最近の投資家はオープンワークのデータを非常に重視します。
さらに申せば、 KNT-CT…
2024/06/03 12:35
さらに申せば、 KNT-CTホールディングス(株)は、数件の公金横領、1年間の債務超過、 近鉄より400億円の支援・借り入れでしたが、ここほど、余り下がっていません。 また、旅工房は、ほぼ身売りです。 HISもハウステンボスを売って、本社売却?、運転資金確保・債務超過逃れ・倒産防止しました。 アフターコロナの今が、コロナ時の7割引・6割引、何これ...!!!!!!!