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日銀の中で比較するとハト派な安達日銀審議委員ですが、緩和を緩めるのは慎重のようですねー > 安達日銀審議委員 「当面は緩和的な金融環境が継続」 「物価目標達成まで緩和的な金融環境維持が重要」 「物価目標実現確度高まっているが、確信持てる状況ではない」 「経済回復に水差す拙速な利上げは絶対に避けなければならない」
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昨日で月の目標達成したから余裕の取引😆
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"本契約締結に伴い、科研製薬はニューマブ社との共同開発契約において得たすべての知的財 産を J&J 社に譲渡すると共に、ニューマブ社と 2021 年 1 月 12 日に締結した「新規多重特異 性抗体医薬に関するライセンス・共同開発契約」(以下、「ライセンス・共同開発契約」)を解約 し、J&J 社から契約一時金 2,000 万米ドルを 2025 年 3 月期中に取得を予定しています。また、 日本及びアジア(韓国、中国(香港含む)、台湾、シンガポール)での開発の進捗および売上の 目標達成に応じたマイルストーン収入の総額として最大で 1 億 3,850 万米ドル、ならびにアジ アでの売上に応じたロイヤリティ収入を J&J 社より受け取る権利を有します。加えて、J&J 社 が日本で承認取得するすべての適応症について、販売提携契約を交渉するオプション権を有し ます。 一方、ニューマブ社とのライセンス・共同開発契約で定めた権利は、ライセンス・共同開発契 約の解約後も存続し、ニューマブ社より契約一時金として 6,600 万米ドルを 2025 年 3 月期中 に取得を予定しています。また、J&J 社による開発の進捗に応じたマイルストーン収入の総額 として最大で 1 億 1,390 万米ドルをニューマブ社より受け取る権利を有します。
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ACT FOR SKYのメンバーである「ボーイング・ジャパン」が ボーイング、三菱重工業、SMBCアビエーションキャピタルが共同で委託した持続可能な航空燃料 (SAF) に関するレポートを発表している。 日本は2030年に航空燃料使用量の10%をSAFに置き換える目標を設定しています。三社が委託したグローバル・コンサルティング会社ICFのレポートによると、この目標達成に必要なSAF原料を日本国内で賄えることが分かりました。 しかし同時に、同レポートは日本におけるSAF精製設備の不足も指摘し、2030年までの国内原料由来のSAF生産能力は制限されていると分析しています。また、木質バイオマス、都市廃棄物や再生可能エネルギーなどの先進原料をSAFの製造に取り入れるため、さらなる技術投資と政策形成の必要性を訴えています。 https://www.boeing.jp/press-releases/2024/boeing-mitsubishi-heavy-industries-and-smbc-aviation-capital-jointly-commission-a-report-on-sustainable-aviation-fuel-saf
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よっしゃー! ロング1本にかけて勝った! 今月の目標達成!
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これまでも目標達成してきたロードスター! 今年は中期経営計画の最終年なので絶対達成してくれると信じてます。損切りしてない80%分が救われると信じてます。ロードスター頑張って👍 そろそろ大きなIR期待してます。
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これで第二Qマジで 1.1億利益有れば 通期目標達成 上半期だけで と 同時に上場修正決算予想が 出たら もう止まらない さてさて
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薬事日報より「【参天製薬】中期経営計画見直しへ‐前倒しで目標達成」 ジクアスの影響は気になりますが長期で持つ人は少し安心出来そうですね
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社長再就任時に山を中核に据え、今後10年間は世界市場を相手にビジネスを展開すると威勢良い言葉吐いてたのに、今は中核に据えた山は手放し、他社通販の小判鮫、原宿でチマチマとどら焼き販売して当初掲げた目標は影も形もなし まだ、これから中期経営計画にどら焼き専門店の新規出店、地方テレビ局との取り組みが残っているけど、2026年12期の目標達成以前に上場維持条件の猶予期限が間違いなく先
投資判断の引き下げも一因では?…
2024/05/29 11:01
投資判断の引き下げも一因では? IRでは27%の売り上げの伸びを書いてあるはずだけど大口の契約が中々厳しそうなので目標達成に疑問ありからだと思うけど🤔