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スカイマークは神戸空港から、羽田、沖縄や北海道まで便利に飛んでいる。 搭乗時間の短い国内路線はスカイマークでお安く乗れる。 神戸空港からは沖縄宮古島に直行便も飛んでいる。 機内でキットカットも配ってる。 意外と便利な神戸空港とスカイマークなんです。 ここにFDAが加わって、日本中を網羅したら、ANA系のLCCよりヨッポド良い。 神戸空港の起爆剤に成って欲しいと願ってるんです。 伊丹空港なんて便数は多いが、不便な場所の空港です。 発着便数の規制や新路線の確保は、大手航空会社が利権を握って離さないから、難しい所。 企業単独でどうこう出来る問題ではないので、なんとかして欲しい。
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> アメの中国も首都と経済の中心は違う場所にある。 > 東京一極集中是正の一貫で。 > 伊丹空港を廃止して国会、官庁街を作ってもいい 大阪も東京も過密すぎるうえ、自然災害や都市災害、テロのリスクも大きすぎて首都向きではない。 最近俄かに俺が推していた岡山の吉備丘陵が再び脚光を浴びだしてきた。 そこがいいと思う。
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アメの中国も首都と経済の中心は違う場所にある。 東京一極集中是正の一貫で。 伊丹空港を廃止して国会、官庁街を作ってもいい
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土地勘無くて勘違い💦 伊丹からだった😺
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◆JALの給料はANAより高額なのだが~? JALとANAでは稼ぐ力に差が生じています。JALの2023年4-12月の営業利 益率が10.1%、ANAは13.6%です。利益率に差が生じている大きな要因の一 つが人件費です。 JALの売上高に占める人件費の比率は19.5%ですが、ANAは9.7%です。同 じ航空会社にも関わらず、10%もの違いが生まれているのです。JALの人件費 の高さは経営破綻する前から有名でした。破綻した後もそれが残っています。 人件費の高さの背景には、複雑で力の強い労働組合の存在があります。現在、 パイロットや客室乗務員、整備士などの労使協調系組合が1つ、地上社員や客 室乗務員などの職種別に分かれた、非会社系の組合が3つあります。 経営破綻した後、JALの経営陣は大幅なコストカットを断行しようとしまし た。しかし、伊丹空港や福岡空港に置かれていた客室乗務員の拠点閉鎖に労働 組合が反対しました。人員削減計画を退職強要だとして東京地方裁判所に提訴 もしています。結果、現役で5割、OBで3割という史上空前とも言える年金の 減額を行いました。裏を返せば、会社が傾いてしまうほどの手厚い年金制度を 継続していたということです。ANAにも労働組合はありますが、JALほど複雑 なものではありません。 JALの好待遇体質を改め、人件費の比率をANAと同水準に押さえ込むのは難 しいでしょう。JALはデジタル化によって生産性を上げ、利益を押し上げる計 画を立てています。しかし、航空機業界は安全第一。製造業のように、ファク トリーオートメーションで省人化を図れるようなものではありません。JALが 利益率を引き上げるのは、最難関の一つだと言えます。 旧JAL労働組合 再破綻させたいのかね?
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旅行に行きたい肝心な便で予約が取れないから安くなって当然です。 盆とかお正月、連休の両端の日は予約が取れない便ばかりです。 羽田便ならまだ大型機が就航しているので予約が取れる時もありますが伊丹や地方空港でB737以下の機種が飛んでるところはなかなか予約が取れません。 増資で株主数が増えたからと言ってますが、あきらかに席枠の縮小です。 スーパーバリューの方が株主優待よりも安い場合も多く、急な出張や冠婚葬祭などで利用出来るか否か程度で優待券は非常に不人気になってます。 以前は優待目当ての安定株主が多かったのですが、株主価値が減ってるから株価も上がりません。毎回、使えなくて余る一方なので制作費・発送費含めてやめて配当金に廻してくれた方が現在の状況だとマシに思えます。
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以前伊丹空港の写真載せた時から急に羽振りが良くなった。 あの時、財産分与があったのか代襲相続でもしたのか、わしのマンションやと部屋前通路の写真載せてとじゃん。 多分一族所有のマンションの内の数部屋分の家賃収入を定期的に得られる様になったと思われ。
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老婆心だよ⁉️ モー牛も どーせ 宝塚に住めなくて 伊丹か 川西に 住んでる 何ちゃってやろ? ワンチャン なんばー和泉ありうるな⁉︎
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アゴーラとしては、最大規模の本格的ホテルになりますね。 これに80㎡以上のスイートルームやエグゼクティブラウンジがあれば、かなりの人気になるでしょうね。 また、伊丹空港、新大阪から直通のリムジンバスが運行されれば、関西以外の旅行者も立地に関係なく利用出来ます。 敷地面積 10,477㎡ 建築面積 1,586.3㎡ 建物階数 地上11階 建物高さ 44m 緑地面積 2,142㎡ 導入機能 宿泊施設(321室) 飲食施設(2店舗) イベント広場 駐車場(73台) バス駐車場(8台) 駐輪場(38台) このような立派な計画を進めているアゴーラ社が、100円以下はあり得ないですね。 好決算が発表されれば株価は吹き飛ぶかも知れませんね。
>「株をやめたい」さんだろ? …
2024/05/20 20:25
>「株をやめたい」さんだろ? (☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎ 大将。返答先、間違えられてませんか? いきなり、ビックリ致しましたがな、、yは株辞める予定ないですし、、(´・ω・`) TOYOタイヤなら、本社がJR伊丹駅とイオンモール伊丹の近所ですので、よく前を通りますわ。確かに、コスパがエエ、タイヤですね🌞