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それが逆なんすよ 買い戻して上げた株価にイナゴが群がったから大陽線。 群がったイナゴを焼くスキーム
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特殊詐欺防止キャンペーン3 ワラント残3003万株規模(下限36.5) 5月末現在 ゾキンヴィについて恐るべきスキーム アイガー社にマイルストーン150万ドル支払う 元々欧米で製造販売されていたものを契約しただけなのでかなりの悪条件 粗利率は14%、在庫は3億円のみ(最大でも6000万円の利益、つまり赤字) アイガー社(破産のためZydusが引き継ぎ)よりゾキンヴィを販売価格で仕入れて、日本で転売するだけ アイガー社から購入して日本で販売なので流通経費も全てアンジェス持ち (承認に向けての製造販売費用アンジェス(株主)全額負担で15億円予定としている) ゾキンヴィ対象の早老症は世界で600名程度 統計上日本では3.2人しかいない 完全なる赤字事業 「申請」「承認」という言葉を使ってワラントをすることだけが目的の特殊詐欺 アイガー社は4月に破産申請済み Zydusとは仕入れ交渉まだ
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日銀は5月13日、追加利上げや国債買い入れの本格的な減額に備え、金融政策を立案する企画畑のプロで中枢を固める幹部人事や理事の担当変更を行った。白川方明元総裁(1972年入行)時代から金融緩和のスキーム作りに関わる加藤毅理事(1988年入行)を企画局担当に据えたほか、政策企画課長を務めた神山一成氏(1990年入行)を新たに理事に昇格させた。 生え抜きトップの内田真一副総裁(1986年入行)、次世代エースの加藤理事、茶谷栄治財務事務次官の従弟で霞が関・永田町とパイプも太い正木一博企画局長(1991年入行)のラインを中心に、金融政策の正常化を着実に進める考えだ。 利上げまったなしだな
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銀行借入と比べて既存株主にとって何のメリットがあるのだね。比較するスキームが違うのではないかね。 短期保有の投資家ということは短期で利益が上がると見ている。それは利益が上がって株価が上がるのではなく、株価を下げて儲けることを意味していないのかね。 とにかく社長は首だな。自動車に設備投資突っ込む金があればエネソルに投資できた。自動車の黒字回復は良い話ではあるがエネソルに突っ込めばもっと儲けることができた。戦略のミス。更に不必要なMSワラントによる株価の下落。 これが解任理由。
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全個体電池を成功させるには 全個体電池を開発し、成功した企業を 買収するしか手段がない ココのリチウムイオン電池の開発スキームを 調べたらスグわかる
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明日は、株主総会。しっかりと聞いてきてください。 株主は、(株)ティムスが今後どのようなスキームで動くのか情報が乏しいため 少しずつ不安になりつつあります。方向性を示さないから現在に至るのだと。 一考願います。
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パイ好きじゃ~スキームw
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ポンジスキームらしいぞ
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ゾキンヴィってIR出したの5回目くらいで、最初っから赤字のスキームなのに煽り倒してワラントの肥やしにするあたり、詐欺根性ここに極まれりと言うか コラテジェンの調査結果や治験結果は悪いので隠蔽してるし
CNネタ ①4社 ・出光興…
2024/05/28 08:55
CNネタ ①4社 ・出光興産株式会社(出光興産5019)、 ・ENEOS株式会社(ENEOS5020)、 ・トヨタ自動車株式会社(トヨタ7203) ・三菱重工業株式会社(三菱重工7011)・・・の4社 ②目的 ・カーボンニュートラル(以下、CN)社会の実現 ③貢献 ・自動車の脱炭素化に貢献する「CN燃料」の導入・普及 ・日本国内において2030年頃のCN燃料の導入を目指す ④スキーム ・供給 ・技術 ・需要 PS. carbon neutrality:カーボンニュートラル燃料 ①光合成 ・二酸化炭素(CO₂)を吸収し育った植物を原料に作られた燃料 ・植物成長時に吸収した二酸化炭素、燃焼時発生する二酸化炭素の一部を相殺 ・CO₂排出量の削減効果がある・・・ ②コストの話・・・して欲しい?