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コロナ時にトヨタから買ったよ ディラーの見せ方が上手い 値引 10万円 ワックスコーティング 15万円 ワックスコーティングいらんからと言ったら値引の10万円なくなりますだって つまり 5万円のコーティングを15万円でぼったくり値引の原資にする ふざけんなと思ったけど今逃せば一年待ちになりますと言われれば買わざるおえない 次はスバルにします
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ホコリコーティング を取るのは勿体無いです。 オソロシクナッテキタ。
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>販売店がこれじゃ、まだまだ掘るね。 トヨタの信用失墜じゃん > >トヨタ系列の販売会社で1万6千件超の過剰請求 全国11社で 知人の親族は新車購入時に コーティングを頼んだが選んだランクよりかなり安いランクの施行をされ差額をボッタくられたらしい
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日本国内の約18,000台の集配車のうち、紫外線で色褪せてしまったおおよそ半数の約8,000台に、2024年3月末までの間、KeePer PRO SHOP並びにKeePer LABOでキーパーコーティングを施工しました。 こんくらい自分で調べようや
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そいえば昨年冬に 台所シンク下の掃除と ハッカ油コーティングしたら 今年は黒G一匹も見かけんくなった、
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WSKは昨年3Qに第3工場を失くしているので、コーティングでの稼ぎを失い、生産出来ていないラインを抱えた中で今回これなので、まだまだ頑張れるというところを市場に見せつけられたのではなかろうか。
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詳しくないからわからない。この辺りが怪しい気がする。。。 hts.usitc.govから。翻訳コピペ。 8541.42.00。 モジュールに組み立てられていない、またはパネルに組み立てられていない太陽電池。 10。この章の統計注記10に記載されている種類の結晶シリコン太陽電池。 8541.43.00。 モジュールに組み立てられた、またはパネルに組み立てられた太陽光発電セル。 10。この章の統計注記10に記載されている種類の結晶シリコン太陽電池。 10. 統計報告番号 8541.42.0010 および 8541.43.0010 の目的上、「結晶シリコン光起電力セル」という用語は、統計報告番号 8541.42.0010 で輸入されたセル (または統計報告番号 8541.43.0010 で輸入されたそのサブアセンブリ) が、セルによって生成された電気を収集して転送するための洗浄、エッチング、コーティング、および/または材料の追加 (金属化および導体パターンを含むがこれらに限定されない) を含むがこれらに限定されないその他の処理を受けているかどうかに関係なく、厚さが 20 マイクロメートル以上で、何らかの方法で形成された p/n 接合 (またはその変形) を持つ結晶シリコン光起電力セルを意味します。このようなセルには、他の光起電力材料に加えて結晶シリコンを含む光起電力セルが含まれます。これには、パッシベーションされたエミッタ背面コンタクトセル、固有の薄層セルとのヘテロ接合、およびその他のいわゆるハイブリッドセルが含まれますが、これらに限定されません。 太陽光発電DC発電機。AC発電機。蓄電池。 エバラ???? インゴット。ウェハー 関税?????
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予言しとくね。 電車の前面コーティングの需要は確実だよ。
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なかおちゃんの手洗いダンボ最高 ダンボがTREXコーティングで白光り
紫外線がクルマの塗装やコーティ…
2024/06/16 14:53
紫外線がクルマの塗装やコーティングを破壊している 乗らない間はカバー必須