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今日もクオリプスストップ高での セルシードが出来高ぶっ飛びます!⬆️ もちろん株価も!⬆️www
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WHOの世界的パンデミック条約は2年間の交渉の末失敗、共産党トップは新たな合意に達するために「あらゆる手段を講じる」と語る ベン・キュー 2024年5月26日午後5時40分 2年間の交渉を経て、世界保健機関による世界的なパンデミック条約の合意に向けた取り組みは失敗に終わった。 この計画は、各国が次のパンデミックにどう対応するかの枠組みに合意することを目指したもので、WHOにロックダウン、ワクチン、ワクチンパスポート、その他の権威主義的統制を義務付ける権限を与えることになる。 この取り組みを主導したのは、WHO事務局長テドロス・アダノム・ゲブレイエスス氏で、マルクス主義ゲリラ運動とつながりのあるエチオピアの政治家で、その「勧告」が新型コロナウイルス感染症パンデミックへの世界的な対応を形作った。 ABCは次のように報じた。 WHOの協定交渉委員会の共同議長であるローランド・ドリース氏は金曜日、各国が草案を作成できなかったことを認めた。WHOは月曜日からジュネーブで始まる保健相の年次会合で条約の最終草案が合意されることを期待していた。「このプロセスを開始したときに期待していた状況には至っていない」と同氏は述べ、パンデミックへの対応方法に関する国際協定を最終決定することは「人類のために」重要だと付け加えた。 交渉決裂後、メディアに対し、テドロス・アダノム・ゲブレイェソス氏は交渉プロセスは「失敗ではなかった」と主張した。 「私たちは、何でも可能だと信じて、あらゆることを試し、これを実現します。なぜなら、世界には依然としてパンデミック条約が必要だからです」と彼は述べた。「COVID-19の間に深刻な影響をもたらした課題の多くは、依然として存在しているからです。」 「今重要なのは、この出来事からいつ学ぶか、そしてどのように物事をリセットし、再調整し、主な課題を特定し、次に進むかだ」と彼は続けた。 ゲートウェイ・パンディットが以前報じたように、官僚らが次のパンデミックの際に自らの権威を強化するような文言や条項をこっそり盛り込もうとしたため、協定交渉は秘密裏に行われた。
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株価が200円まで下がってそこで買っていいものなのか心配、、、でその理由は赤字続き、、、 人員の数と質、、、 少なくとも企業は成長するために経済活動してるワケだ、、、衰退させる目的でやってない。 そこに投資するか否かは自由で自己責任。 冒頭ならば他の銘柄へ行く事をススめるよ、 普通の頭ならそれが正しいと思うが? 陰湿な粘着はどの板でも嫌われんだよ😵💫 (´・ω・`) ← この絵文字やめる事もススめる
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作業とかで手とか汚れたり不潔にした場合、大抵は黒くなるからね。スス汚れや土汚れ、オイル汚れなんかの着色が白かったら、白い肌の人が汚く見えたかもしれない。
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ヨソですが、 まあまあの所で拾えたと思った後、スススーッと煙のような雪崩が来た途端、 私の顔の前で猫が4回に渡りおならをして立ち去りました
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スマートコンピュータさえあればいきなり誰とでもトレードできる世界最大のDEXに上場したのよ 笑 多分そういうこと 証券会社みたいなものもいらない バイナンススマートブロックチェーンも使える てこと。
ブルームバーグによれば、「米…
2024/05/29 07:32
ブルームバーグによれば、「米コックス・オートモーティブのディレクター、ステファニー・バルデスストリーティー氏は、『EV需要自体はなお伸びている。 全てのブランドが同じペースではないというだけだ。 現在のところテスラには新しいモデルがなく、フォードでも多くは準備されていないが、BMW、ヒョンデ、そしてGMの『キャデラック』は強い勢いで前進している。』と述べた。 ブルームバーグのEVアナリスト、コーリー・キャンター氏は、『投資を控えるのではなく、ヒョンデやGMに続き、各メーカーはより手頃な価格のEVを積極的に投入して規模の経済を達成すべきだ。』とし、『いつものことながら自動車メーカーは懸念し過ぎているのだろう。 テスラが現在やや問題を抱えているのは事実だ。』としつつ、『市場シェアを奪いたい、または高い水準でのパフォーマンスを維持したいというのであれば、メーカーはEVの大量生産を始める必要がある。』と述べた。」とのことです。 EVの停滞が一時的であることが分かってるな。 すでに次のステージに入ってる、低価格の普及版EVの時代に。 二度目の勘違いするなよ、アキオくん&サトウくん。 エンジン車は賞味期限が切れかかっていることに気付け。