検索結果
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SGホールディングスといいキリンホールディングスといい
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Judge likely to kill US$30 billion Visa, Mastercard swipe-fee deal Fri, Jun 14, 2024 https://www.businesstimes.com.sg/companies-markets/judge-likely-kill-us30-billion-visa-mastercard-swipe-fee-deal
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SG配当金いいんだっけ?
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AZがCF買って合併後 SGがAZ買えばよかったんじゃないのかな?
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SG(ソニーG)はストップ安からもうまともな板に戻っとる☺️ 銘柄ごとに特徴あるね🤔
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ホンダが日本でEV展開本格化、10月に軽商用投入 https://jp.reuters.com/world/environment/YGRROAZHKJKZBNZKKOGVZB37E4-2024-06-13/ 東京 13日 ロイター] - ホンダ(7267.T)は13日、商用軽自動車の電気自動車(軽商用EV)「N―VAN e:」(エヌバン・イー)を10月に発売すると発表した。補助金込みで100万円台から買えるようにし、航続距離245キロメートルと優位性を高めた。軽商用EVを皮切りに、日本でのEV展開を本格化させる。 物流業界は脱炭素社会に向けて環境車への転換を迫られており、配送業者による軽商用EVの導入が始まっている。国内EV市場の成長は欧米や中国に比べ遅れているが、商用はまとまった受注が見込まれ、EV普及の鍵を握るとみて各社が投入を急いでいる。 日本統括部の高倉記行統括部長は、商用のEV需要が「顕在化している」と指摘。販売目標は非公表だが「EVでナンバー1の地位を築けるよう伸ばしたい」と述べた。 販売価格は約243万円からで、事業用で約100万円、自家用で55万円の国の補助金を考慮すると法人は約143万円、個人は188万円から購入できる。地域によっては各自治体の補助も受けられる。 ホンダは2023年にヤマトホールディングス(9064.T)傘下のヤマト運輸と実用性の検証を実施。納入台数は商談中で未定だが、ヤマト運輸は30年までに約2万台のEV導入を計画する。 ホンダは40年に新車販売全てをEVと燃料電池車にする目標を掲げ、30年までにEVを世界で30車種投入、年200万台の生産を計画。25年に軽乗用EV、26年以降に小型EV2車種も投入する予定だ。 軽商用EV市場には、中国勢がすでに攻め込んでいる。ベンチャーのASF(東京・千代田)が販売する軽商用EVは中国の上汽通用五菱汽車が生産。航続距離は230キロ、価格は補助金込みで150万円程度。SGホールディングス(9143.T)傘下の佐川急便に23年4月に納車済みで、佐川は30年までに軽自動車7200台のEV化を進める。 日本勢では、23年12月に三菱自動車(7211.T)が「ミニキャブEV」を発売し、日本郵便が導入。日本郵便は25年度までに軽自動車約1万3500台のEV化を目指す。 トヨタ自動車(7203.T)とダイハツ工業、スズキ(7269.T)の3社も共同開発車を準備中だが、ダイハツの認証不正問題を受けて予定していた23年度中の発売を延期している。
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なにこれ上場廃止なの?GPIFの保護下にあるのにSGに売り払うとか考えられないんだけど・・・財務省の受け皿奪うの?
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SG, ohayo 朝から、SGのCM見たよ、良い1日の始まり? 置き配・・・SGは、様子見段階 商品の保証問題が、あるから? どの程度、事故が起こるか?様子見らしいよ。
今日のSGは、強い? 今…
2024/06/17 15:46
今日のSGは、強い? 今週は、とにかく買う。 第一四半期・・・7月末 冴えない数字が出るだろう? 第二四半期・・・10月は、期待している。