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乗務員優先ダイヤの廃止、オフピーク本線と新線を秒で接続させない嫌がらせダイヤ廃止、回送廃止、種別停車駅ミスマッチ解消など課題は山積 サービス内容と株価が連動するのは当然だ マウント号の平均乗車率 ヘタレて斜めになってきた座席と都営車より船揺れする京王ライナーなど 株主が増える政策を再考して頂きたい
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臨時列車はなかなか面白い。 夜行列車復活させたり。 チャートを見てもこっから上がるのではと思う。ここは上げ下げ繰り返してるが、大局では上がってる。各駅停車株
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京成電鉄はしたたかである。 儲からない区間は3セクとし、3セクにスカイライナーを走らせるため、北総と 京成の二重戸籍として営業。 北総を3種としたうえで、各駅停車は北総が1種、京成が2種という区分。 スカイライナーは全て京成利用者、各駅停車は北総利用者として計上。 こうやって儲けている。 3セクの線路に有料特急を走らせているのは、京成以外には存在しない。
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年初来高値は6月5日の3,080円です。 NY堅調で来週月曜日にはアッサリと年初来高値を更新するのでしよう。で更なる高見を目指すこと確実と推定しています。いずれにせよ各駅停車の 普通でゆっくり、ゆっくり上に行ってほしいものです。
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停車駅は柏に統一・・・
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名鉄急行は豊橋に付く直前にJR各駅停車に追い越されるダイヤを何故組むのか?
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我孫子駅に特急ときわを停車出来ないの? 昭和の急行ときわは、全部停車していた。 我孫子在住の知り合いが言っていた。 我孫子に特急ときわが停車すれば、東京駅から座って帰れるから乗る。 常磐線快速は、午前中上り、夕夜間下りはロングシートのうえ、混雑していて 不快である。
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【外国人テロ未遂】川崎駅で韓国籍の呉容疑者(55)を現行犯逮捕 JR東海道線で刃物を2本所持容疑 フジテレビ報道 2024年06月05日 銃刀法違反の現行犯で逮捕されたのは、韓国籍の自称調理師、呉正光(ゴ・ショウコウ)容疑者(55)。 事件が明らかになったのは、5日午前10時47分に寄せられた、女性客からの「横浜駅の東海道線の上りホームに、包丁を持って地面に座り込んでいる男がいる」という110番通報だった。 通報を受けて、警察官がJR横浜駅に駆けつけると、呉容疑者の姿はなく、刃物を持ったまま電車に乗り込み、川崎方面に向かったことが判明。 その後、停車したJR川崎駅のホームで、警戒にあたっていた警察官が、刃物2本を所持していた呉容疑者を見つけた。
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東武鉄道の業績の良さは、東上線があるからである。 東上線は、池袋~小川町は、全種別が10両編成。 各駅停車でも立ち客がいるほどだし、大山商店街の存在も大きい。 伊勢崎線、日光線系統の利用者は、東上線の業績に感謝すべきである。
小田急は、一般電車の回送は、大…
2024/06/08 14:43
小田急は、一般電車の回送は、大幅に減少している。 快速急行は、小田原や藤沢を一定数往復した車両を新宿駅~唐木田車庫に回送。 回送電車は、新宿~新百合ヶ丘急行、新百合ヶ丘~唐木田各駅停車で営業運転。 多摩線に10両は過剰というヲタがいるが、6両編成の各停車両を用意するよりも、 本線系の回送電車を客扱いする方が効率的だからである。 ちなみに、 小田急多摩線は、京王相模原線をライバル視なんかしていない。