kabuhakowai

慌てず
上がり始めてからで十分は価格帯になりました
上がるのを確認してから2100円あたりで売ればいい
いつものボックス
ほどほどの利益で十分

始値で2/3利確しました
3桁株価のころの分なので美味しかったです
配当も入ったし少し様子見てから買い増しさせてもらいます
なんだかんだ言っても長いスパンだと安心して持てる会社

さてさて、明日からも少量ずつ拾ってナンピンかな？
単位価格が低いから買いやすいことは良いんだけど100均と一緒で買わなくていい時まで買っちゃうんですね・・・。

370円でちょっぴりナンピン買い
NISA枠余ってるし短期売買しないので下がってくるようならもう少し買い足したいかな。

売り方さんの養分にもならない位の買いですけど。

日産のVCRは効率だけでなくストロークが綺麗な形になる為に音が静かで振動が少ないのが売り。
4気筒で6気筒並み（言い過ぎだと思うが）の静かさだそうなので載せられたら欲しいかな。

今、セレナとノートのe-powerを載っているのだけれどエンジンが掛かったときの音と振動だけは安っぽさが出ちゃって原付バイクに煽られているような（自虐）部分が残念ですがEVのトルクに慣れてしまうとガソリン車には戻りにくいです。

>>No. 234
ほかにもコメントあるけど
この話題この掲示板に定期的に書き込む人がいるのはどうしてなんでしょう

>>216 の man***** さん　前回は2019.7.24ですね
その時も同様に説明したはずですが？
まだわからないのでしょうかね


リーフに限らずヘッドライトアッセンブリを交換したら10万超えるのは普通ですよ
それにLEDのタマ切れ（表現おかしいけど）なら補償でタダじゃない？
車検越えても延長保証は今の時代の車なら次入っておかないと！
リモコンキーの故障だって5万前後だしね（どのメーカーでも）

ノアって6,800円なんですか？
6,800円って価格ならば通常のハロゲンバルブ代だけですね
トヨタのディーラーさんにノアのヘッドライトアッセンブリすべて交換の見積もりもらってみたらいかがですか？
レンズユニットからバルブにショートパーツ含めいくらになりますかね。

さすがに6,800円でヘッドライト直せる車は今は存在しないと思いますよ、昔の汎用型のシールドビームが1～2千円＋工賃だったけど今は無いしね。

値がついたって？　比例配分のストップだから三連騰で倍付になるはずですよ
このような形は値が付いたって言わないのでは

以前にも同じような投稿があったような？
ヘッドライトアッセンブリ交換ならどのメーカーでもそれくらいかかると思う。
旧型のリーフだとLEDヘッドランプは特殊形状でH4とかの形状ではないはず
この辺りはトヨタも一緒だし凸レンズを使っての拡散でなくリフレクターでの拡散で配光をバランスよく作り上げてトヨタと比べ1/2くらいの消費電力にしたはず。
なので交換費用が高いため純正にこだわらない人は後付けでハロゲンから交換しているケースが多くアマゾン辺りの中華製であれば5千円くらいです。
勿論配光のバランスは純正に及ばず対向車に迷惑の掛かるような仕上げになっているケースも多々ありますが。

最近はいろいろな車種で共有部品状態でLEDを利用しているからもちろん安くなってきてますよ。
旧型っていつの旧型かわかりませんがLEDが初採用された初期ならばありうる値段ですが。
販売時にLED切れた時の修理代まで比較して買わないでしょうが他社も実はほぼ同じ修理代だったりしてます。

どこの関係者？　アステラスの関係者だったら笑っちゃいますけど。

開発コストは解るけど・・・花粉症は日本だけの病気では無いし（初めて病気として扱ったのはUKだったはず）近年上市されてきている抗アレルギー薬は海外の開発が主だよね。
ただ、抗アレルギー薬の開発ではターゲット化合物が有意差があまりないから頑張れないだけ。

ガンは高薬価がつく可能性が高いこと関心が高いこと、その上抗がん作用を示すかもしれないっていう化合物が多岐にわたっているから研究材料としてもてはやされている。
後はプシコがらみかな？現代病の代表格だから。

再発行は信託銀行で。
勿論支払期限が過ぎていなければ郵便局で払い戻しが何時でもできる金券ですから再発行は期限後になります。

これくらいはネット検索ですぐ出ると思いますが。

だって、アステラスのOTCは第一三共にお願いしちゃったじゃないですか。

その第一三共も他社にOTC部門を手放すなんて・・・
それも外資が最有力・・・

リーフled交換 １個・・・１３万円　？
一体どこのLEDを交換したのですか？　もともと非LEDをLEDにしたとか、LEDを使う組み込み型の部品アッセンブリ交換ならどのメーカーでも同じくらいの価格ですが

それに通常使用でLEDが切れてしまっての交換であれば保障修理で無料だし。

初期型でその後の車検の時にも延長保証を入っていなければ妥当な金額になっちゃいますが？

今後のためにもどの場所の交換か教えてください。

ゾフルーザ耐性獲得株なのかそもそもゾフルーザ耐性がある野生株なのかの検証が無いよね。
ノンホルダーだけど医療関係者なのでとても気になる話題です。
近年、抗生物質など感染症薬の開発上市がほとんどなく現場でもMIC（最小発育阻止濃度）の意味を理解して抗菌スペクトル（どの菌種に効くか今回の場合ウイルスですが）を考慮しての治療がアバウトになっている傾向が感じられます。

NHKじゃニュース内容が・・・だから早く日経メディカルあたりで特集組んでほしいな。

流石にリミッターだとオカマ掘られそうで怖いけど、
単眼カメラで速度規制や一時停止など読み込んで表示してくれているのだから
タイヤの誤差とかもろもろ込みで制限速度より10ｋｍ/ｈオーバーとかで
メーター内に注意表示してくれるとかの機能を搭載してくれたら嬉しい
勿論賛否あるはずだから何キロ以上で表示って選択式にしてくれたら最高。

日産車のファンだから株はまだまだ手放さない
楽しい車を作ってほしい。願望です。

しかし、釈放時に日産車以外の車ばかり・・・
フランス大使館の車はアルファードでしたっけ？
愛のない口出しはフランス政府しないでよ。

医療業界では製品回収をリコールと呼ぶことはほぼありません。
武田の品質管理、結構アバウトかな～最近も一度クレーム返品したけど
”ごめんなさい”の紙切れだけだしね。
まして子会社の武田テバ（大洋も吸収されたけど）商品なんかも回収
騒ぐほどで無く呆れて終わりでしたが・・・。

インタビューフォームで製造元になっているのに外注商品（OEM製造）って有りなのだろうか
武田ではないが456*で出荷停止中の商品の製造工場を問いただしたら社外秘（自社でない）と
白状したし・・・。

国内大手製薬メーカーは安心のイメージがあったけど今ではゾロとおんなじ。
だから株価もディフェンシブって感じで無くなってきてる
長期保有にそぐわない武田株って寂しいですね。

>"来年は消費税引き上げに伴う薬価引き下げって"

消費税引き上げ時は消費税分の薬価を上げる（３％導入時は約2.7%引き上げ）ですね。
ただその際に高過ぎると判断された薬剤の薬価は下げられるでしょうけど今の武田の商品では
対象になる薬はそれほどではないと思いますが。

でもその半年後に通常の薬価改定がありますのでその際にがっつりと下げられるでしょう。
3年連続の薬価改定は現場の事務作業のほか問題になる部分が多く確定はしていないのが現状です。

ただ消費税に関する部分だけは引き上げにしないと消費税を払っているのは医療機関（+薬局）で
これに伴う部分では引き上げになります。

しかし、武田の営業（MRだけでなく支店長クラスも）の質が落ちまくってます。
医療業界では既に王者と判断している人はあまりいないのが現実。

この大型株で・・・
小心者の私は”売り”って思っていてもカラ売りの根性は無かった。

機関様にはかないません。

その通りです。
株価が1/5になるかわりに100株が500株になりました。
単位株は100株ですので売買しやすい単価にしたと思えば良いでしょう。

なので単に額面で安い！ってのは比較としては正しいとは言えないかな
売買しやすくする前換算なら9,000円前後の株価ですから
100株の購入だって90万円だけど今なら18万で買うことができる。

流通性っていうのかな分割当時はこれで買いやすくなった！って書きこみ
多かった記憶があります。

もうしばらくは様子見の小心者ですが
5000円位でニーサの枠が空なので埋めるとしましょう。
5000円がノンストップで突き抜けるようでしたら買い方さんに拍手でまた様子見ですけど。