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1287(最新)
今の日産経営陣は給料ドロボーばかりだ❗️
全員をクビにしてしまえ~‼️
日本電産と合併するべきだ! -
1284
12月1日からの内田新社長体制に期待。
中長期計画を示して欲しい。 -
常識的に考えてすぐには戻らなくても、いずれは戻るだろ。
しかし、それを絶対に認めたくない。
破綻、倒産、暴落を続ける。
回復など絶対に認めない。
なぜ、そこに固執する?
いや、日産だけでなく、他の株やFXでも同じ、短期の人は暴落したら、さらに奈落の底に落ちると騒ぎ立てる。
しかし、戻る。
なぜ、長期目線で戻る話を嫌がるか。
どこまでも落ちる話をしない訳にいかない。
理由はおおよそ分かるが、無理がありすぎる。 -
大丈夫だよ。
アメリカでトヨタが人気だとしても、人は同じものは飽きる。
また、他人と同じものは気が引くものだ。
皆がヴィトンだと持ちたくないものだろ。
すると別なメーカーを買ってみるものだ。
品質が日本車レベルでとなると、ホンダ、スバル、日産。
そうやって順繰りブームは移動する。
そういや、タピオカはブームも終焉か?
次は何だろうね。
時代は変わっていくものだ、あせらずとも日産が売れるようになる。
しかし、また落ちる時がくる。
朝日が昇り、日が暮れるように、日々変わっていくもの。 -
アメリカでは、社名を変更すべきだね。
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1279
. 強く売りたい 2019年11月20日 23:27
連続減配株になっていく。
自社株買いしないつけが出てきた。 -
1278
何もできない。売れないものは売れない。
アメリカで100万値引きでも売れない。 -
1276
WBS でてるけど日産ヤバイな海外で全く売れないみたいだ潰れるぞ( ´-ω-)y‐┛~~
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ゴーンショックというより災川の変だおね...
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はやく潰れろくそがいしゃ
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リーマンショックの時か。
あれは世界的な暴落でひどかった。
でも、その翌年には750円くらに戻っているようだね。
1000円を超えたのは2013年頃、つまり4年かかったという事か。
今回のゴーンショック。
過去の同じ様な暴落の回復例からすると1年から2年。
過去の例からだと、来年か再来年には戻ると推定できる。
経営の失敗に立て直しは1,2年は最低必要という事だろう。 -
1271
ま〜っ!空売りサンタが増えれば、上がるでしょうね。
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1270
次期配当は、未定!って?
必ず配当金が下がるって事でもないし、業績次第では、上がる事もアリエール? -
いつ4桁なりますか?
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見事や。今朝のだまし上げ。敵ながらあっぱれ。ほめてつかわす。
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1265
外見はね、テクノロジーの乗り味は、かなり別格でしょうね。
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1264
misさん、コメントありがとうございます。misさん、すごいですね。責任ある職務ですね。
コメント、ありがたいし嬉しかったです。
さすけ、最近、職場の会議の議事録を上司から頼まれる事が続いていて、ちょっとだけですが、慣れてきました。ゆっくり話してよーって睨みながらパソコン打ってます。
職場は、日産ほど真剣に聞きませんが。
臨時株主総会、参戦します。よろしくお願いします。 -
1263
Bonさん、アリア、マツダのcxシリーズに似てました。車が好きな人に売れそうでした。デザイン、さすけは好きです。
色々な層をターゲットにして、ガンガン売って欲しいです。
また、3か月後の数字気にしないといけないんだなあ。 -
1259
空売り返済おいしくいただきました
ステーキが喰えます
明日も空うろっかなー -
1258
全く同感です。
駐車場事情、大事ですよね。さすけの職場の駐車場は、高さも横幅もマーチが限界です。
さすけ、ずっとマーチだから、マーチのepowerと自動ブレーキ出して欲しいです。
日産、車種絞って、利益出したい気持ちもわかりますが。
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