5017 - 富士石油(株) 2022/05/15〜

>>47

フル勃起肛門突入フォーエバー！

フル勃起肛門ラブソング！

Ｂｙ恐ろしいほどの大きいフル勃起いちもつの持ち主男の中の男eia*****大先輩！

>>49

石油元売り業界5割シェアのガリバー企業　ＥＮＥＯＳの　リストラの凄さに驚愕

＝精製専業富士石油はリストラもなく新規事業での業績も無く生き残れるのか＝
ＥＮＥＯＳですら大リストラ、出光はベトナム、ニソン製油所撤退の危機、
天下泰平楽な富士石油　筆頭株主となったシティインデクス イレブンからは
何か株主提案の打診はあったのか、何もないんじゃないのか？　既に１年経過

> > ２０１９年4月　　 室蘭製造所　　　　　　精製・製造機能の停止
> > ２０１９年４月　　川崎製油所・製造所　　 運営の一体化
> > ２０２０年１０月　大阪製造所　　　　　　精製・製造機能の停止
> > ２０２１年１０月　知多製造所　　　　　　製造機能の停止
> > ２０２２年１０月　根岸製油所　　　　　　一部装置の停止（予定）
> > ２０２３年１０月　和歌山製油所　　　　　停止（予定）

出来高が多かった価格帯で
揉むのが普通だよね
ここを抜けたらどこまで！
お楽しみに❗️

残念頂点つけたか？
250円まで調整だな。

少し調整するかな🤔

思惑…ハズレだなあ？！

シティが株主提案を出さないと、また２５０円ですかね？

>>33

真摯な反省の無い会社は同じ悲劇を繰り返す。福知山線事故も富士石油工場爆発
大惨事も事故発生当時の責任者達が誰一人として刑事責任を取らされていない。

１９９１年（平成　３年）５月１４日　信楽高原鉄道/ＪＲ（西） 列車衝突事故
２００５年（平成１７年）４月２５日　ＪＲ西日本　福知山線脱線事故

信楽高原鉄道事故では　　４２名の方が亡くなり　６１４名の方が負傷した
ＪＲ福知山線事故では　１０７名の方が亡くなり　５６２名の方が負傷した

信楽高原鉄道は元々　旧国鉄の路線を引き継いだ第三セクターの鉄道会社で
この二大事故大惨事の根源は　当時　”井手商会”　と揶揄されたＪＲ西日本の　
安全よりも利益最優先 及び　井手商会番頭共の茶坊主根性の姿勢にあった。　

１９９２年に袖ケ浦製油所爆発大惨事で　１０名の社員・下請会社社員が亡くなり　７名の負傷者を発生させた富士石油は　昨年度　過去２期累積２００億円超の経常損がありながら、　年間１０円の配当（配当原資約８億円）を捻出するために
大規模定修工事費用を削減した結果　１０月７日にユリカ装置で火災事故が発生
火気厳禁の製油所構内で　火災事故を発生させておきながら未だに火災事故原因も再発防止策も発表していない。

上方修正で５００．増配で１０００

向かうでしょう！！

上方修正ありき

石炭の増益は間違いない！！

４‥4倍増益

三井松島と一緒だ！！

毎度のパターンなら、あともう少しで私の買値‼️って言う、だいたいこの辺から調整始まるんですよね～😖なかなか抜けてくれず売るにも売れません。ハァ

今日年初来高値更新するかな🤔

石油業界PBRから見て平均0,8位かな、上げ下げ
繰り返し600位迄は上げる可能性が有るだろう。
TOBで８００台もあり得るかもね。

この株価で配当があり、TOBありかもの、

赤三兵上昇買シグナル発生

トレンド過ぎるのでは

明日もアゲアゲ📈
たのんまぁす🙏

赤三兵ってか🤔

センキュー!

センキュー!

2022/05/15に作成された富士石油(株)について話し合うスレッドです。
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