(株)オートバックスセブンの掲示板

物価や工賃上げるんだから優待ポイントも上げなさいよ

会員特典ポイントがリニューアルされますね。
ランクキープポイントがなくなるので、基本減少すると思いますが、車を複数台保有している方は逆に増えそうですね。

頼むよ年末1750

ノルウェーファンドが買い進めてるみたいだよ

今安いうちに仕込んどいて権利前に売る方が値幅取れるよ

余裕が出てくれば1000株まで集めたいがそれは数年後の話やろうな
まだ俺自身も若くて資産が育りきってない

最近は家族でよく使う優待銘柄を中心に集めてるな
高配当銘柄が元々好きやったけど、
こことかよく使うぞ
上がらなくても下がりにくいからずっと持つなら結局マイナス期待値にはなりにくいんよな

金利も上がるし米国経済も怪しくなってきたし
これからディーラー(新車)からオートバックスとかで車検(中古車)需要が増えそうだね

タイヤは3年に一度は替えなきゃなのにな、
まあ少なくとも俺はディーラー使うくらいならここを選択するね
てかここに乗り換えた人ですので

少なくとも俺はディーラーからオートバックスに切り替えた身だからね
タイヤはここでクムホを買ってる
ディーラーの国産タイヤ高すぎやし
買うの勿体無いって言って5年くらい国産タイヤ使ってる人もいるくらいやから、、、
ディーラーしか知らないってのは辛いよね
こことかイエローハットに気付けばクムホとか色んな選択肢があるよっていう、、、
車検もここで通したら2年間整備がお得になるし
ディーラーは特にオイル交換工賃無料とか無いけどここはあるから、

>SBI証券なら運用額に応じて毎月Vポイントが付与されるから相性いいし
>申込のタイミングをうまく調整して3回分の優待を合算すれば
>それなりの高額な利用（車検など）にも充当できるよ。

私も同様に充当しています。SBIで投資信託を持っているとVポイントが毎月もらえます。
以前はタイヤを買っていましたが、優待の方針がかわったので、車検や点検で主にポイントを使い、それなりの対応をしています。
優待方針がかわったので株を売ってしまうのも有りですが、株主になったのですから、別の考え方でここの優待を使っていくのも良いかもしれませんよ。

1450円くらいで狙いたい。

チャートぶっ壊れてるし、落ちるナイフですな😅

有効期限があるほうが普通だし
商品券はお釣りもらえないけどVポイントは1円単位で使える。
SBI証券なら運用額に応じて毎月Vポイントが付与されるから相性いいし
申込のタイミングをうまく調整して3回分の優待を合算すれば
それなりの高額な利用（車検など）にも充当できるよ。

>>418
期間限定Vポイントじゃあな
商品券だった頃は貯めこんで使えたけど、今は不可能だからな
金券じゃなくなったから車検は買った店でやることにしたしオートバックスではVポイントで消耗品買うだけになった

10/1だと2.15倍だな。配当落ちで売り浴びせてひと段落したんだろう

何でもやる人　　：ネット通販で買う
何にもやらない人：ディーラーに全てお任せ
の２極化が進んで来たけど、インフレ時代になり

ディーラーだと高いと感じ始めた人

を取り込める事が出来るかがこれからの勝負どころ
例えば、車をメンテすることが苦になるような主婦層などを誘導できれば、勝確。

なぜイエローハットの伸びが目立つのか
① イエローハットは「タイヤ・整備」にかなり寄せている
現在のカー用品店では、カーナビ、カーオーディオ、ドレスアップ用品などの「物販」より、
タイヤ、オイル、バッテリー、車検
のようなクルマを保有している限り発生する需要が重要です。

イエローハットは2026年3月期、タイヤ・バッテリーなどの消耗品と工賃収入が好調でした。特に小売部門は前年比17.0%増です。

② イエローハットは出店余地がまだ大きい
2026年3月末でイエローハットは国内765店舗。1年間で20店出店、6店閉店＝14店舗の純増でした。

一方、オートバックスの主要ブランド「オートバックス」は523店舗、「スーパーオートバックス」71店舗など、すでに巨大な店舗網を持っています。

つまり、
オートバックス → 既存店舗の成熟化・大型化
イエローハット → 地方・郊外への出店余地
という違いがあります。

③ オートバックスは「昔の強み」が弱くなった
オートバックスの最大の武器は昔、
「カー用品なら何でも揃う巨大店舗」
でした。
ところが現在はAmazon、楽天、タイヤ通販、中古車販売店などに需要が分散しています。

④ オートバックスは多角化の負担が大きい
ここが意外に重要です。

つまり、本体のオートバックス事業は利益を出しているのに、全社ではいろいろな事業を抱えている💥

一方、イエローハットはカー用品を中心にしながら、二輪・自転車などを追加する形です。

最近アニメなんかのコラボやってたりするけれど…( ´ー｀)y-~~
アレはどういう基準で提携IPを選定しているんだろうか？
なぜ今のタイミングでゴールデンカムイ？？

カナヘイとか言う謎ステッカーよりはマシなコラボだと思うけど…

信用売りめっちゃ増えてますね
BYDラッコの契約者数が伸びてないからでしょうかね？

ほんとクソ株だよなここ
イエローハットは右肩上がりなのに、ここはヨコヨコどころか右肩下がり

クロスに対して否定の様なポチ
これは現物相当やられてるな
損切りさせるまで、大きく掘りそうだな

まじですか❓

もらえます。

配当金全額入金
一般信用１００％
申告方法や利益　等で違い出て来るけど
基本差し引きゼロ
例えば
儲け無ければ配当金も丸々もらえる税金ゼロ

制度信用は約８５％だから、配当多いところは有利だけど

逆日歩過去データ１００株５００円程取られるから、一般信用が権利日にあればリスク確定で一般だろ

仮に優待価値＝損失経費でも、利益あれば２０％税金取られる分回避出来るからな

1株でも継続して3年経過していて、今日700株購入したら長期優遇の権利もらえるのでしょうか？

一般クロス
諸経費１００円
でほぼタダ取りやな
権利日なのに
珍しく大量にあるな

オイルメンテナンスパックにはＶポイントダメだそうです
旧優待の商品券なら使えるんですかね

最近車検をお願いしましたが限定Ｖポイントで３６０００円分くらい助けになりました。

もう二十年近く保有しているけど、ここ5、6年は鳴かず飛ばず。株主優待も改悪されるし。昔は金券やギフトカードでそれなりに換金もできたけど、限定のVポイントだけでは哀しすぎる。しかも1年の有効期限付き。せめて株価上昇で報いて欲しい。たのむよ。

100株だけじゃなく、300とか700ぐらい持てば有難味がでてきますよ。
700とか1000持てば長期優遇の割増もあるし
強者は家族名義で更に買い足し、タイヤ交換や車検まで賄っていますよ。

優待１０００円じゃまともなもの買えない。２倍にして

権利落ち後にいくらになるかなんよ(。´･ω･)…………(´×ω×`)うるべきなんかな～……

寄りの出来高が、多かったね！！

権利落ち日、どのくらい下がるのだろう？
安ければ買ってみたい。

ココはサヨクならぬ右翼ならぬ下翼の人たちは買わないよね
なんせ店行ったら接客会計サービス整備多くが外国人労働者に支えられている
ボクはそんなこと気にしないから優待分のオイル交換は受けてるけどね

インフレが進むと車の価格が上がり、メーカーオプションはよりシンプルになり、カスタム性が上がったり、ディーラーよりも安くメンテしたい需要が伸びるんではないかな。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN222CD0S6A920C2000000/

TBSのサンデーモーニングでのCMは、やめるべき。
大金使って、企業イメージを悪くしている。

Lean3を諦めて今日オートバックスでトヨタの軽自動車「ピクシスエポック」の購入契約をしました。2から3ヵ月で納車されるようです。

ココはもうアカンやろ‼︎

なるほど。車両保険もつけたいという希望なのですね。
では仕方ないですね。

ちなみにLean3はEVなので排気量ではなく
定格出力0.6kW以下が対象基準となり、Lean3は適合してます。

早速のご返答ありがとうございます。
可成り前ですが下宿していた息子の原付を月500円位upでファミリーバイク保険を付帯させていたことが有ります(東京海上保険)。
実を言うとLean3の検討を開始したときに少額で乗用車の保険に追加で入れないかと期待していました(対物/人身は或程度の金額迄可能かと)。
しかし車両保険に入らないと盗難に対する不安が消えないので無理だと気が付きました。
余談ですがファミリーバイク保険は125ccを超える二輪車は対象外です。

東京海上日動火災保険を確認したらファミリーバイク特約のサービスはあるようですが、Lean3は対象外ということだったのでしょうか？

「乗換」の場合はたしかに等級割引は効かなくなりますが、
いまいちど「ファミリーバイク特約」について詳細をご確認されてはいかがですか？

Lean3は無理でも特約を受けられる同等のミニカーがあるかもしれません。

親切な御提案ありがとうございます。
現在2台の自動車保険をを東京海上日動火災保険で契約しており2台共に20等級割引です。
保険会社(代理店)にLean3の保険について尋ねた結果がLean3は原付単独の初回保険契約になり保険料が年間9万6千円(等級割引無し)
170万円相当車両保険付きは11〜12万円
になるとのことでした。
完全に諦めたわけではありませんので、近くのオートバックスに行って相談する積もりです。

権利前だし、ここんとこ下げてましたからね

強いね(˶'ᵕ'˶ )‪︎何かあったんかな。

(⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎)アンケート、御協力ありがとうございました。

2026年8月、オーストラリアで純電気自動車（BEV）の新車販売がガソリン車を初めて上回りました。

BEV：約2万7000台（市場シェア約25%）
ガソリン車：2万5824台
ディーゼル車：2万3608台

BEV単体でガソリン車・ディーゼル車をそれぞれ上回り、単一のパワートレインとしては最多。

前年同月比ではBEVは約170%増💥

もう中国ＥＶの時代。
スマホ、パソコン、家電、家具、
防犯カメラなども
中身は殆ど中国製だなぁ🤔

オートバックスがクルマを作る!? 2027年に新型「軽EV」を発売へ！ 新ブランド「エムタ」2029年までに4車種投入(ベストカーWeb)
#Yahooニュース

( ˘•ω•˘ )さて、懸念事項である中国EV車発売予定が来てしまった……株主の皆様は、どうお考えかとても気になりますな。
協力お願い致します(⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎)↓

気にせず株を持ち続ける→はい
どこかで株を手放す予定→いいえ

( ˘•ω•˘ )改悪？どの辺がかな。わからん。（´・ω・｀）

分割後の補正株価なんですが

2013年に3分割しています。

似たような会社のイエローハットと何でこんなに差がついたんだろ。
優待実質改悪するし今後に期待も持てねえわｗ

30年前1996年9月末の終値は3280円
今の約倍有ったのか。

Lean3は「原付（ミニカー）」扱いのため、普通車の保険に「ファミリーバイク特約」を付ければ割安でカバーできる可能性が高いです。（ちなみに全労済のマイカー共済だと対象になります）

特約なら等級そのままで付加できるため、現在の軽自動車の任意保険を解約して一本化すれば維持費は一気に下がります（※本体への車両補償は原則付きません）。

また、今の軽自動車の任意保険は解約時に「中断証明書」を発行しておけば、高い割引等級を最大10年間キープできます。
将来また車を買い足す際にその等級を再利用できるので損はありません。

一度、普通車の保険会社に「ミニカーのファミリーバイク特約」が使えるか相談してみてはいかがでしょうか？

オートバックスがクルマを作る!? 2027年に新型「軽EV」を発売へ！ 新ブランド「エムタ」2029年までに4車種投入（ベストカーWeb） | 自動車情報・ニュース - carview! - https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/51aa0cac72f0a43b3e7239256858f730fd884680/

新興中国企業と組んでEV開発？
パーク24と組んでカーシェアをEV化するのはいいと思うけど

中国のキャンピングカーを仕入れて売って欲しいな。

最近日本のキャンピングカーは高くなってるし

中国キャンピングカーは安いし良く壊れると思うから2度美味しい

業績好調…？

業績好調ということで、権利前に少し追加してみた。
権利前までにどこまで上がるか
今年の3月の1700オーバー目指して欲しいな

二台目(もう1台はホンダの普通車) 軽自動車の車検を昨年12月にオートバックスで受けたが古い(もうすぐ20年)ので代替え車を探している。
かつてはトヨタのシーポッド(２人乗り超小型電気自動車)の購入のため生産中止前にディーラーを訪れたが個人には販売していない(法人にのみ販売)しレンタルも既に打ち切っていた。
その後にLean3(リーンスリー)をオートバックスが取り扱うことが分かり検討を進めていたが、今は購入を躊躇している。
日本国内は1人乗り原付扱いで車検不要なのは良いが、今までの任意保険の割引等級が継続出来なくなり新たに原付の割引無し保険になる。
車両保険も付けると従来と比較して可成り保険料が上がることが判明したことが理由。

EVミニカーくらいか、ネタは
補助金入れたらサクラとそんなに値段変わんないんじゃない？
まぁ業績好調みたいだしガチホ継続

Ｖポイントの改悪を止めて欲しい。車検の時にポイント貰ったってディーラで通すから無駄になる。

そもそも10年間株価変わってないからなぁ……下がるよりましだけど企業努力したところであまり変えられないのかな。違う事業に手をだした海帆みたいになるのは論外だけど。

中古の安い軽自動車で良いと思います

優待で5年以上保有条件も作ってほしい

ここは家の身近にあるから応援してる
ここの他にも第一興商やGENDAあたりは優待狙いで生活の質を上げるために入れてます笑
一応優待渋いけどスギも、、

配当でも優待でもどちらでも嬉しいけど
一般的には配当の方がよろこばれるのかな？

ディーラーは車買うために使う所
タイヤとかメンテはこっちで
車検をディーラーにするかここにするかは新車か中古車で分けたらいいと思う

利益出てるなら株主還元上げろよ
いつまでも配当３千円を年２回、優待もいつまでも100株１千円、300株３千円
インフレなんだからその都度価値落ちてるぞ

１５６０円買い戻し

中古車販売、メンテナンス、オイル・タイヤ消耗品、車検
ハイブリッド化、長寿命化、EV等、
最近のディーラーはアフターケアーが疎かになって面倒見が悪い
その隙間を埋めるのがオートバックスやイエローハット。
車に関するきめ細かいフォローで、自家用車車検証を登録しておくと、
定期メンテ、消耗品交換時期などフォローしてもらえて安心です。
高いだけが取り柄の人材不足ディーラーより頼りになります。
生真面目なガバナンスのオートバックスの時代がヒタヒタときています。
今年2000円が8年ぶりに射程に入ってきましたね！
数年後業績はさらに改善し
3000円以上の価値が出てくると確信してきました。

ＰＴＳで１６３０円で利確。

9832オートバックスセブン【連結】

　オートバックスセブン <9832> [東証Ｐ] が8月27日大引け後(17:00)に業績修正を発表。27年3月期の連結最終利益を従来予想の90億円→112億円(前期は83.5億円)に24.4％上方修正し、増益率が7.8％増→34.1％増に拡大し、30期ぶりに過去最高益を更新する見通しとなった。
　なお、4-9月期(上期)の業績見通しは引き続き開示しなかった。