神奈川中央交通(株)の掲示板

仕事で営業所に立ち寄る機会があった。
　炎天下、空き時間を使い、洗車機の横で、丁寧にバスを手洗いしている運転手さんたちがいた。
　「ありがとう。頑張って。」と声を掛けたかった。

優待目当てで何年も持ってるけどなんでこんな急に上がり始めたの怖いんだけど

資産の売却が　　旧厚木営業所車庫　　本社　となりに　老人ホーム建設予定！

調子良いね

神奈中グループ全体と相鉄グループ全体だと
2.6倍売り上げが相鉄グループの方が多い見ただね

バスマニア　集合！　8/31 路線廃止　　JR二宮駅 　虫窪経由　大磯駅

タクシー事業や配車アプリを手がける
「newmo（ニューモ）」（東京）が5月から
道路などのデータを集める車両2台を大阪市や堺市で走らせている。

2028年度をめざす自動運転タクシー事業の実現につなげるためだ。

　6月15日には、データ収集車の車庫にもなる「JOTO　Base（城東ベース）」（大阪市）をメディアに公開した。
この秋にはデータ収集車を15台に増やすほか、自動運転車の実証も進めるという。

２年後ですね
日本も新時代が　ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

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テキサスのモデルyの
ロボタクシーはスマホで呼べば来る。
でも監視者はもう要らないよねぇ🤔

YouTube動画
https://youtube.com/shorts/WmNzq5Tr3ww?si=nirbbDXGYvYAtxtb

アメリカではハンドル、ペダルのない
サイバーキャブも
年内に承認される見込み。

高齢化社会で
人手不足の日本にこそ
必要な技術だよねぇ
＼(^o^)／ｽｺﾞｲ

Teslaは自動運転技術（FSD）を活用した
ロボタクシーサービスを展開していて
2025年から米国の一部地域でサービスを開始し
運行エリアを段階的に拡大中。

またオーナーが自分のテスラ車を使って
使っていない時間にロボタクシーとして運用し収益を得られる「Tesla Network」の構想も掲げています。

日本での完全自動運転（レベル4以上・一般ユーザー向け）開放が近い😀

①WP.29（国連自動車基準調和世界フォーラム）でADS（自動運転システム）規制が採択（6月予定）

②国土交通省がE2E AIを評価できる制度・審査手法を確立（夏～秋

③テスラが日本向けの型式指定変更申請

④OTA（Over-The-Air）アップデートで対象車へ配信
ネットで配信すれば
テスラ車は一気に自動運転車になる。

さらに追い風となるのが、
2026年4月上旬に、オランダの規制当局がテスラFSD Supervisedを認可したこと。

今年中に日本でも
自動運転が一般開放されそう🔥

タクシーやバスはどうなるかなぁ
(´・ω・｀)

ここは発行株数が少ないからね

橋本の開発は株価に織り込んでる？

BYDのバスは、乗り心地悪いから本当やめてほしい。

買おうか

今年の春闘はどうだったんでしょうか？

株主優待が届いてました🙌

ありがとうございます😊

神奈中バスのファンです。初めて、こちらの株を買いました。
今日、株主優待が届きました。
ありがとうございました。
とても嬉しいです。

まあ、先細りでしかないんだけど、そんなんどうでもよくて、
前にチェックしてた頃に3000で買いそびれたからそこまできたらゲットするわ。

3月のダイヤ改正で路線バスの本数がかなり減便になりました。
運転手不足と人口減少で利用者減と両方のようです。

バスもタクシーも運転手さん、親切。
指差確認を徹底し、安全運転💞。

１日１本のみですね。よい旅を。

株主優待目的で昨日、購入しました。
橋本駅から三ケ木経由月夜野まで、富士急バスに乗り換えて山中湖まで株主優待路線バスの旅をしたいです。

配当取りでもなかろうに、何？

筆頭株主が小田急なので早くTOBやってくれと言いたい

コロナ禍から赤字で徐々に戻してきてるけど、ついに上期経常利益の通期計画に対する進捗率が65％を超えている。明日決算発表なので、上昇に期待。

神奈中バス。この車両やめてほしい。

交通費浮く

4月から上がるよ

ガソリン代安くなっても、運賃変わらずじゃあ
利益出んだろ‼️*\(^o^)/*

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ここ取引量めっちゃ少ないね。流動性低い銘柄はリスクが高い…

買おうかな。

いつも、バスでお世話になっております。大変なお仕事と思いますが、頑張ってください。
応援しています😊。

横浜でディズニーランド規模の “新テーマパーク” 計画が進行中！相鉄駅からの新交通、東名高速の新IC＋次世代物流で横浜･上瀬谷が未来都市に
2025.10.26

⬆️巨大テーマパークの話題がまた出てるなーぁ❗️
　2027年3月からは横浜園芸博覧だしーぃ*\(^o^)/*

買おうかな

。

富士急バスのような外国人が利用してくれる観光路線が欲しいですね。

PTSで3900円でちょこちょこ売買されてたの何だったんだろう

運転士の処遇改善が全くできていない。これで人が集まるわけない。新卒集めに躍起だが、これさ悪手だろう。結局、内情を理解する頃には資格だけいただいてバイバイされる。利益を不動産に依存していては先行きは暗いだろう。

朝は早いし日曜も出勤だし、やりたいやついないだろ?将来運転手も外国人になるかもな。

小泉進次郎銘柄として某YouTubeで紹介されていましたね☺️

経営層は新しい事業を考えなさいよ。
このままではジリ貧だと思いますよ。
誰か新事業の人材をヘッドハンティングしてくるないしして手を打たないと名前だけでは食べれませんよ。。。😅

神奈川中央交通の退職金は2,000万円と、聞きました。

小さい頃からお世話になっている会社、社会インフラなのに厳しい少子高齢化…日本社会はこれからどうなるのか？自動化できれば経営らくになるのか⁈

大型二種免許保有者」
の確保が必須だ。しかし、運賃収入の低下で給与水準が伸びず、離職が相次いだ。コロナ禍はこれに拍車をかけた。平均給与は450万円程度で、平均年齢は55歳前後の事業者も少なくない。高齢化により、定年後は嘱託雇用で凌ぐケースもある。

事実ならそれってどうよ

8月1日 12時33分　10000株　売ったやつ誰だ？

60歳😱過ぎたけど65歳まで社員だから、14時間拘束勤務出来ないなら医者の診断書持って来いだって😱

1800円くらいまで下がれば一旦下げ止まる可能性があると思う。が、その前に小田急が持ち株を処分するリスクは高いと思う。そうなると相鉄の比でないくらい株価は下がるだろう。

本日株主総会。

買おうかな

運転手、高齢者ばかりの印象。運転手の成り手が潰えれば事業自体が成り立たない。全てに優先して運転手確保に動くべき。

退職金制度あり←これってiDeCoじゃないの？年間30万満たない様なの退職金と言っていいのかなぁ？

買おうかな

まともな昇給と賞与、退職金制度を勝ち取るには外部労組に加入して、ストライキが一番。数十人規模でストやれればニュースになる。

ご丁寧にありがとうございます。

去年5000円 過去最高額、今年５年未満25000円今年周りに合わせて渋々10年位から賃金均一昇給10000円過去最高額
退職金なし交通費原付で通ってもマイナスな額住宅手当なし
20年勤めると一万円もらえるらしいよ

バスだけではきついな。神奈中は電車を持っていないから。

業績やばいことを考えたら高値圏内でようやっとる。

バス屋なのに運転すらできない余っている事務屋が運転手の数倍の銭をゲットしている様子。結果、運転手の離職、運転手の万年不足が年中行事に。このままでは減益が続き経営危ないのでは？

これはイカンね。

かなり下げるかも。

神奈川中央交通 (9081)
2025年3月期連結、経常前期と変わらず。事前予想を上回る水準。

　【業績予想/決算速報】神奈川中央交通<9081>が4月30日に発表した2025年3月期の経常損益は前年並みの7,745百万円、事前の会社側の予想値7,130百万円を8.6%上回る水準だった。

神奈川中央交通の今年の昇給額をご存じの方教えて頂けないでしょうか？入社を考えています
宜しくお願い致します。

小田急にとって逃げ場到来。今逃げるが勝ちだと思うけどね。

そもそも3000円ですら高いと思ってたから2800くらいまで下がると予想

どこまで下がるやら。小田急電鉄は早く売却すべきだったね。今からでも遅くない。早く売り逃げるべき。

不動産は去年10億赤字じゃなかったかな？
3000円切るかもね

ここってバスの利益より不動産でしょ？
小田急不動産は吸収してしまいましたよね

TOBは限りなく100%ないと思う。
いずれ地方を走る路線バスは続けられなくなるだろう。
新宿再開発に力を入れたのもわかりやすい。

相鉄全部売ったから逆にTOB では？

社員を人間扱いしないらしいですよ！
30年働いても１年目と２万円くらいしかかわらないとか？本当かどうかはわからないですが確かに最近運転下手くそ多過ぎかと思います❗

このバブル価格のうちに小田急が売り抜けできるか。株主優待なんてやってる余裕ないでしょうよ。運転手のなり手もないのか、高齢化が気になるし。優待なくして増配してほしい。

神奈川中央交通の来期の昇給はおいくらに。