名古屋鉄道(株)の掲示板

豊橋急行って、いつも空いてる
だから、敢えて混んでる特急を避けて乗る

次の決算まで5月かな？に名駅再開発の費用と完成時期を発表してほしい。超絶お金がかかるのはわかっているからそこを明確にしてほしい。保有者としてはそこをやきもきしている。千ねせ

名鉄百貨店閉鎖後の名古屋駅行ってみました。汚ない名鉄百貨店のシャッターが閉まりすでにスラム化

頓挫してもしなくてもこんな対応だったのかな？

もう少し街のにぎわい　考えて頂きたい❗

どうするのか困っているのが、透けて見えて　情けない❗

>中京競馬場駅、伊奈駅が無人駅化へ
>駅員が居なくても困る事は少ないが、「ありがとうございました。」
>と言われなくなるのは、寂しいな

リストラしてるんですか？

ダイヤ改正あるみたいですね。

中京競馬場駅、伊奈駅が無人駅化へ
駅員が居なくても困る事は少ないが、「ありがとうございました。」
と言われなくなるのは、寂しいな

>北側にJRのビルがあるので地下にしか線路は作れません

よかった。

私の持っているビルや土地の価格は未だにあがっていますね。不動産屋が必死に売ってくれと涙目で言ってきますが売る事はないです。名古屋駅から半径5キロ界隈は奪い合いになっています。正直ウザいです。

北側にJRのビルがあるので地下にしか線路は作れません

新しい名古屋駅は、今は建物の中で、雨や暑い寒いないけど、新しいホームは、外になるのかな？

名鉄百貨店が閉店して、シャッターがおり、通路案内が出ていますが、いかにも閉店して通行止め的な案内で、ものすごく寂しく感じます。
せめて、通路案内的な掲示にできないのかと思います。

あっ、そうですね😅
施工業者・・
◯◯建設

まだ、弱いな〜。
人気ないなー

違約金の支払いは解体業者からではなく施工業者からですよね？

→
石橋を叩いてばかりいて、渡るタイミングを逸するスタイル

解体業者からは、違約金貰えたのだろうか・・
百貨店の閉店を見込んで、テナントも離れたわけなのだから、空きのこの状態が、まるまる損だよね

貧乏くじ引いただけ？

とにかく再起して欲しい。
名古屋って、一応日本の大都市だよね。

名古屋が弱くてどーするのよ。

明日は🚀で月末1900円頼む

>有事の際は鉄道株なんだよなあ・・ボラが小さいから大きく取れないけど、暴落しても大きく下がらないところは強みだよな・・・・
>だってハイテク関連みたいに、気付いたら株価半額なんて無いからね・・・

儲けたいなら、ここは買っちゃダメ。全線優待を狙う人しか買わないから。

閉店した名鉄百貨店の小汚いシャッターを見ると、切なくなるよ。

また、しばく下落の道になりそうだな

罪深いね
他の百貨店に貸したらいいのに

名鉄大丈夫⁉️

この状況で１８００円を割らないのか・・・正直、含み損は痛い、でも昨日掴んでしまった１８２４円が助かるだろうという謎の安心感を持ってしまう・・・

2月の初めに1,800円でごそっと売ったあとじわじわと上げているので、売って損したと思っていたが売っててよかった。1,900円に乗せるなんて1年以上かかりそう。たかだか1,800円から5%上げるのにこんなもんかと。
下がる時はいっきだが。

名鉄さんは鉄道網、周辺不動産、関連会社の資産が豊富にあるけど石橋を叩いて叩いて渡るスタイルのために特に変化の激しい令和の時代に資産を食い潰してしまっている。
資産は魅力的ですね！

こういったところは鉄道株だよな・・・半導体みたいに大きく上がらないけど、下がっても知れてる・・・

名鉄百貨店さんにはお世話になりました。感謝です。時代に多少遅れた感じはありますが、今のピンチをチャンスに変えて、土地も資金も人材も、すべての人脈を活かして再起してください。

1200円になったら買おうかなと思います

1850円の壁だ！

自分達の要領の悪さで計画白紙にしておいて、誰も、何も責任取らないつもりなのか？

名古屋の一等地を
空きにしておくのは問題だと思う。
もったいないもそうだけど、
駅前が死んでる街ってある？
初めて訪れた人がこれ見たら
どう思うかしら。

期間限定になるかもだけど
なんとか賑わいが戻るようにしてほしい。
いや，すべきだと思う・・

名古屋人として・・

3000狙えそうだね077

名鉄百貨店🏬どえりゃ～人っで入れなかったって
奥さんが言ってたね…

名鉄百貨店が閉店したらしい！！

百貨店→スーパー→コンビニ→ネット販売

時代の流れには逆らえないだろうな〜ＷＷＷ

有事の際は鉄道株なんだよなあ・・ボラが小さいから大きく取れないけど、暴落しても大きく下がらないところは強みだよな・・・・
だってハイテク関連みたいに、気付いたら株価半額なんて無いからね・・・

皆さん名古屋界隈の開発が本当に資材の高騰と人件費の高騰だと思ってる事が既に情報弱者ですよ。
大きな動きは今年もしくは来年ありますから私は楽しみです。

今回の再開発未定は、経営者が責任とらないといけなくないかなとみんな思ってると思うなぁ。この売り上げ減少で、本数減らして、ワンマン運転になって、電車のサービス悪くなっても、なんだかなっておもってしまうよね。

続きです。
もう時間の問題だと少なくとも私は思いますが、残りは津島線と西尾線もワンマン化される気がします。
どうしても支線区のワンマン化、運転系統分断を推進するのなら、支線との合流駅では特急または急行との接続徹底を図ったらどうでしょうか？！
そのためには以下のダイヤ改良が必要かと私は思います。
・豊橋方面は快速特急を特急化し、新安城・国府に全停車とします。
・豊川稲荷直通急行のスジは、日中は豊明〜一宮間の急行とします。
・河和〜名古屋間の特急は犬山か新鵜沼まで延長します。車両運用上の都合で全車一般車編成もありとします。

以上により、国府、新安城、知立、須ヶ口、笠松、犬山、新鵜沼等での支線ワンマン電車との接続徹底を図れます。

やはり毎年のように支線区ではワンマン運転化が推進されますね。
確かに、乗務員確保の問題があるのかもしれません。しかし、そればかり優先されて利用者不在な一面もある気がします。
そのいい例が竹鼻線・羽島線のワンマン化です。単線区間ではワンマン化すると途中停車駅の停車時間が延びる理由で運転本数か半減されますが、それなら途中停車駅の単線行き違い設置駅を増やしたらいいのではないでしょうか？！
ワンマン化且つ運転本数半減では笠松口の旅客減少を招きかねず、ひいては名古屋本線の旅客減少に繋がってしまいます。
単線区間でのワンマン化として考えられる他支線は西尾線ですが、将来西尾線もワンマン化となる際に運転本数削減をやってしまっては、安城市南部や西尾市の住民はJR安城口に旅客が流れかねません。

三井のアウトレットおねがいします！

優待券見直しして欲しいです。
商品券がいいわ

乗車券何枚か
追加してください

株主優待をいろいろ変えて欲しいな。
行かない名鉄百貨店の割引券貰っても、使い切れんし。。。

そうだ
高島屋を
入れたらいいのではないか？
他の
百貨店でもいいよ

ようやく百貨店無くなりました。
すぐには
建て替えないので
テナント誘致してください
すごい固定資産ですよ
ヤマダや瀕死のツタヤは入れないでね
腕の見せ所です

まずは、名鉄WAO! とかいう無意味な広告やめてくれ

名鉄の株もってるけど高島屋の株も持ってます。これからは、高島屋に期待！
名鉄もワクワクする名古屋駅開発早くお願いします！

３月からは名鉄で名古屋に来てJR高島屋で買い物するしかなくなった名古屋駅前。

名鉄百貨店の風情もなくなって街は様変わりしそう。

工事の目処が立たないので駅前の一等地が空き物件状態。

物産展みたいなことを月一でやったらいいんじゃないかと思うけど。

物件だけじゃなくて人も暇でしょ。

なんかやったら。

親子上場解消で矢作建設工業どうなるんだろう？
そこまで密接な関係でもなさそうだからTOBよりはMBOかな？

名鉄百貨店行ってきた
5階にメッセージかいて壁に貼り付けるやつあったから
「高崎！名古屋衰退させるな！責任取れ！」って書いてやった。
こんなこと書いてるの俺くらいだよなって眺めてたら他にも現経営陣批判してるのあってわろた

ターミナル駅上の自社百貨店も閉店で、ますます迷鉄だねぇ
経営判断がどうしようもなくピント外れ

おい、髙﨑、あんながしっかりしないから名駅の開発も止まったし百貨店も閉店になった。経営者の器ないんだから早く退任しなさい。

最後の百貨店に行ってきた
野性爆弾のくっきーの絵が330万円ぐらいで売ってたよ

百貨店閉店でも建設費高騰で再開発は頓挫
あの一等地を遊ばせておくなんて勿体無いよなあ

百貨店とスーパーの区別がよく分からん。

地方都市は難しいですが、
名古屋　福岡　大阪　東京　宮城は
すぐには斜陽にはなりませんよ。
問題は、名古屋の一番いい場所での
赤字閉店は、とても罪深いと思います。

９月にアジア大会がみずほグランドであるのにもったいないなわオーー

大きな出来事があるとますます動きは加速しますよ。皆さんそのころは指をくわえて見ている事になりますけどね。

百貨店自体が斜陽産業という事をごぞんじないようで・・・・

電車の本数減らしてるんだから、線路も乗り場もふやさなくてよくない？

名鉄百貨店は利益が出ていたのは地下のスイーツが大きく、他は食料品以外は赤字続きで鉄道部門が支えていた名鉄の足かせでした。

百貨店は赤字なので、残念ですが良いニュースです。経営的には

名鉄百貨店の閉店の、ニュースがやっています。
惜しむ声のニュースだが、なぜ閉店になったかというと利益が出なかったから。百貨店全てが調子が悪いわけではない。なぜ、名古屋の一等地で閉店せざるおえないのかを考えるべき。ニュース見てると、年配の女性ばかりだね。批判的な内容のニュースがないのは、CMスポンサーだからか。名古屋都市開発に明らかに悪影響。１０年単位で影響する責任をとってほしい。

今日百貨店が閉店になるからめっちゃ下がると思って逃げたのに、、、なんでだろう。

この付近で蓋されたような値動きな気がする。円安なんで転換されつつあるのかなー

個人投資家向け無担保社債「名鉄沿線おいでな債」を発行します。
前に金集めしたのに、変なことやってる。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000458.000089084.html

髙﨑に、
自社株買いはどうなっとるんや!!💢
とお伝え下さい😊

あと１日で名鉄百貨店閉店で、セールは大盛況だ。名鉄地下の成城石井の前に高崎社長に似た人が１人立っていた。

名鉄は、助役、運転手などの試験で合格してこそ、給料が上がるシステムです

年俸制でボーナスなしです。

役員異動って退任すべき人たちが居座ってます。株価長期低迷の責任は誰がいつどのように取るのでしょうか？明日の株価は必ず下がります。

取締役の異動発表がありましたが、早く髙﨑を辞めさせて下さい。そうしないと名鉄の未来は無く株価も低迷したまんまで株主も迷惑です。

名鉄は給料安いで有名だったよ