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京浜急行電鉄(株)

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京浜急行電鉄(株)の掲示板

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投稿コメント

  • 最初は面倒に思いましたが、つまずく程ではなかったです。次回からはスムーズに出来るでしょう。ただ、確定から付与まで1年近くは長すぎます。ポイント不要派でしたが今はポイント増量派です。

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  • ちょっとそれは面倒くさいな申請必要なのか。。

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  • プレミアムポイントは申請が面倒だけどPASMOに入れてしまえば地下鉄も乗れるし崎陽軒で弁当も買えるから良いものだと思うようになりました。
    出来れば優待が確定してから申請までの期間をもう少し短くして欲しい。

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  • 今、東京で接客業してますが、西叶神社東叶神社や猿島に電車で来てますよ。

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  • マンションホテル、カフェなど出来るそうです。
    あと、スケボーが出来る場所とかも。
    かなり大規模な工事が始まります。
    いま、横須賀中央駅前に第二のランドマークタワーを作ってますよ。笑

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  • 最近、防衛関連株が急上昇しているのを見ると、これからは浦賀にある遺跡を大きく紹介できるフェーズに入ってきてるのかもしれません。
    浦賀という地名はペリー来航とセットで日本人は多分全員知ってると思うので、浦賀の再開発は、希望が持てるのではないかと思います(^^)

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  • 2029年以降横須賀以南は、人口を増やす計画立ててるんだから、
    民度が悪くなるから、いちいち文句いうなら、早く売れよ!
    戻ってくんな!
    信じて応援したいだけの人がいればいいんだよ!

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  • 利益から出資金に応じて配当を出すのが株主還元、会社の事業(サービス)を身内料金で利用させてくれるのが株主優待。株主優待にはこれでサービスの利用を促し収益に寄与してもらう、という側面もある。
    京急は京浜地方の一ローカル企業。

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  • 私が聞いたのは、昔山田電気があった場所に出来る?みたいな事聞きましたよ。
    どうなんでしょうね。
    オーケーは、出来ますよ!

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  •  とうとう横須賀さいか屋がメガドンキーですか
    ふさわしい
     浦賀は裏側 浦賀に逆乗りするお客様はいないね
    尾張横須賀と並列かな

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  • 株主優待は株主をサービス面で優待して好きになってもらうための物で、サービスを使えない人には意味がないのはしゃーない

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  • 京急プレミアムポイントは日本全国の株主還元にならない。関東圏の人達だけのメリット・それも京急カードを作らないと受け取れないデメリットであり全てが遅い・やっぱり配当金増加にするべきです

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  • 浦賀再開発が2029年以降完成予定。
    横須賀中央商業施設やホテル
    もしかしたら、ドンキーがメガドンキーになると噂まであるし。
    私も、2030年以降だと思ってますよ!

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  • 京急は色々と情報を提供してくれるので嬉しい。
    ①品川駅から北品川駅に向けての巨大な鉄橋
    ②城ヶ島の高級宿泊施設のオープン
    ③横須賀ポートマーケットの運営受託
    京成と有料特急の共同開発
    他にも再開発案件は他社よりも多く、株価が期待できるのは2030年くらいではなかろうか?
    城ヶ島は、土地建物を提供し運営は委託。その道のプロに運営してもらうのも賢明な手だと思う。

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  • 増配されたし、株価も元本を超えたので、前から欲しかった、大好きなけいきゅんのぬいぐるみを、京急のオンラインショップで買いました。
    中の人にお願いしたいんですが、大人が持っても恥ずかしくない、けいきゅんのエコバックとか、作って下さい。よろしくお願いします。

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  • 仕事帰りに駅前の京急ストアでよく買い物するけど、優待の割引券使ったことないなぁ
    プレミアポイントのバーコードは読み込んで貰うし優待もデジタル化が良いね

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  • 株価の高騰が続くなかで、株価配当率3%というのは良いほうではありませんか?今回の自社ポイントは1500株ホルダーの場合3.3円の配当に相当します。おまけにこれには20%の源泉税がかかりません。空港セブンで出涸らしコーヒーを無料で飲んだりユニオンで1000円ごとに50円割引いてもらったりするのに、株主優待券冊子から券をちぎって渡すのが株主様の特典というのはいくらなんでもみじめすぎます。小生は優待券冊子が来る度にそのまま捨てていました。
    増配になったし、ポイントもつくようになったし、これからの京急株は買い一択ではないでしょうか。説明書が舌足らずで手続きにブチ切れましたが。

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  • 優待割引券は前はもっと良かったな。でもポイントもらえる方が嬉しいね。

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  • 私も、京急応援してますよ。
    掲示板も書き込み少ないし、それにしても上がらなさすぎて、イラついてました。笑
    優待もらいましょう!
    私は、京急毎日使うから必要なので!
    浦賀再開発などや今横須賀中央駅にマンションと商業施設作ってるし、大学出来るし、人口増えたり、観光増えるのに期待して買いましたよ!

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  • 配当はそう悪くないし、下がったら買い増しして、株主優待をたくさんいただきたいと思っています。

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  • つづき。このシステムは日常、スマホ決済で電車の乗り降り、買い物の支払いなどをしている人を前提に作っているのです。機械音痴の我々ロートルは、カード決済ですから、京急電車に乗る時はパスモ、京急デパートなどでの決済は京急プレミアカードでないと株主優待のメリットが受けられませんから、パスモカードの購入と、京急プレミアポイントカードの発行を受けて持たなければなりません。
    もう少しですから頑張って下さい。

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  • 15桁の数字が要求されていると思います。
    これは京急プレミアムポイントカードの番号を要求してきているのです。この番号がないと先に進めません。京急デパートのサービスカウンターに行って新規にカードをもらってくるか、事務局0452259866に電話をして番号を決めてもらう、という2つの方法があります。小生は後者でやっとこさ解決しました。説明書はこの点の説明が舌足らずです。小生も苦労しました。

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  • 京急プレミアムポイントの申請サイトですが、
    通知書どおりにIDとパスワードを入力してもログインできません。

    半角・大文字小文字も確認済みです。
    同じような方いますか?

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  • いっつも思うけど、なんでいつもここの株人気ないんですかね?

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  • そのまま株主優待乗車券もらって三浦半島の先まで遊びに来てよ

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  • 京急と京成間違えて買ってしまった

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  • そう?どちらかというと根性のある人のイメージ。
    私鉄の中でもとにかく速い。カーブも速い(酔う)。品川は都会だけど、三浦の方は別世界。
    私は京急もJRも通ってるところに住んでるけど、値段変わらないならJR乗る。あのスピードがしんどい。

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  • もし、売り切れてたりしたら、すいません🙇
    入った事ないんですが切符売り場の近くにも、観光のお土産屋さんの中にもあるかもしれないです。

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  • 情報ありがとうございます(^^)
    今度、横須賀中央のセブンに行って、京急グッズを買ってこようと思います。株主優待乗車券ももらえるし(^^)

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  • 京急使う人って何か育ちが良さそうな匂いがして良い。

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  • 伊藤園のお茶とセットのお花見の京急エコバックが、京急ストアでは売り切れて残念。。
    けいきゅん、大好きなのに。。

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  • 今もやってるかもね。
    三崎の野菜とか売ってるとか。
    聞いたけど、どうなんだろう。

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  • うちの駅でたまに電車の中でマーケット開いてる時ありました。笑

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  • 三浦海岸の桜祭りが、大盛況。京急は商売上手じゃない?

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  • やっと、底打ちして上がってきた
    株主優待の3月末に向けて上昇するぞ

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  • 陸運業元気ない...?

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  • 無人(妥協でワンマン運転)にするには信号設備の更新と踏切を廃止しなければならない

    今のKQに設備投資するだけの余裕があるのか…?(投資だけではなくKQお得意の職人技・人海戦術との相性も悪い)

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  • 同じ東京・横浜を結ぶ路線なのに東急は上り急行、京急は下り急行とは・・・笑。

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  • エポックを求めるなら、大師線 逗子線 浦賀あたりを無人運転としないと
    神戸の博覧会で電車の無人運転から何年たつの
    出来たら人気銘柄になります
    斜陽都市横須賀のバスより無人は簡単なはずです
    付則ですが空港線は無人運転レベルで車掌常務が良いかな

    強く売りたい
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  • 一株2,000円になる日は来るのだろうか…?

    様子見
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  • 売るタイミングを逃してしまった…

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  • 本社も移転したことだし、浅草線との乗入れ 止めて欲しい。

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  • 上がり鈍行下り特急すぎる

    強く買いたい
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  • 失望売りということですね。

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  • 各駅停車の上がり方をしていたら今日は快速特急の下落・何時もの京浜急行になったね。品川の開発をしっかりして…

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  • これからは品川駅ですよ

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  • 決算前に今週上がりすぎた感じあるから、一段下落来るかな
    悪くないけど良くもないと見える
    それで3月はまた上昇の流れかな

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  • 決算PDFを見る限り、悪くはないけど、凄く良くもない。で、当面の天井くらいまで、株価上げ済み。こういう印象だが、さて?

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  • 配当は結構な増額。一方で損益は前年度より悪化。不動産収益のリバウンドというけど、交通部門でも人件費の増で若干のマイナス。どう見るか悩ましい。

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  • 皆さん、決算を信じていないみたいね。

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  • 横須賀中央『若松町1丁目地区第一種市街地再開発事業』がいよいよ新築工事着工へ
    横須賀の新たなランドマークに!

    京浜急行電鉄株式会社(本社:横浜市西区、取締役社長:川俣幸宏)がホテル保留床取得者として参画する。

    本事業は、京急本線横須賀中央駅前に位置した「横須賀プライム」などの老朽化した建物を一新し、商業・宿泊・住宅の機能が一体となった新たなランドマークを建設する大規模プロジェクトで、2029年12月の竣工を予定しております。
    本事業によって、横須賀中央駅周辺は「遊ぶ」「泊まる」「住む」がより密接に融合した都市空間へと進化し、横須賀市の中心市街地活性化に寄与すると共に、この再開発事業により駅前の動線がスムーズとなり、来街者も呼び込める「活気ある玄関口になる事を期待されます。

    最近工事が始まりました!
    みんな楽しみにしてます!

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  • 出来上がり完成図の写真が載ってるから、
    さすがにそろそろ工事初めて行くでしょうね。
    近くに住んでるので工事始めたらまた、投稿でお知らせします

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  • 上手く行きますかねえ。浦賀やっぱり遠いです。

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  • なぜか知らんが上がったなw

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  • バスが出てるみたいで、
    これから、自動運転のバスも出るかもね。
    もう、自動運転レベル4の実用化を目指して、横須賀市で大型路線バスによる実証を開始してるみたい。

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  • 1600超えてよ…

    買いたい
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  • 野比の山の上にある大学に行く学生も大変だな、毎日山登り
    家賃安いのはいいけど

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  • 強いねー

    買いたい
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  • 診療放射線技師養成の専門学校「中央医療技術専門学校」(学校法人中央医療学園)が、大学に改編して横須賀市へ移転します。
    中央医療学園は、YRP(横須賀リサーチパーク)に所在する土地建物を購入、大学施設としてリニューアルした後、令和9年4月に大学が開校する予定です。
    って、横須賀すごいじゃん。
    ラウンドワンも出来るみたいだし。

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  • 浦賀駅前周辺の再開発は、住友重機械工業の旧浦賀工場跡地を中心とした約15ヘクタールの広大なエリアで進められています。
    このプロジェクトは、マンションホテル、商業施設などを整備し、観光と定住の両面から新しい都市拠点を作り出すことを目指しています。総事業費は1,000億円を超える官民連携の大型プロジェクトです。
    今何も無い浦賀駅が街になるのよね!

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  • 2029年浦賀再開発で、ものすごい開発があるから、そのときには、京急の株も1500円前後で買えないよ!
    写真載せれないから気になる人チェックしてみて!

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  • 髙島屋と此処が狙わてる⁉️

    買いたい
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  • 私も横須賀市民
    今月いっぱいは小栗上野介のスタンプラリーやってるからみんな京急で遊びに来てくだされ
    河津桜も咲いてるよ

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  • そう  フジが 終わったから まるまる太って ここに来る

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