マツダ(株)の掲示板

新しい相場になる
円高相場だ

そして人々は言うだろう・・・こんなはずじゃなかった

「そして、日と月と星には、前兆が現れ、地上では、諸国の民が、海と波が荒れどよめくために不安に陥って悩み、人々は、その住むすべての所を襲おうとしていることを予想して、恐ろしさのあまり気を失います。天の万象が揺り動かされるからです。」

マツダは長期で配当もらいながらがいいですね。

短期的には、円安が追い風で利益に大きなインパクトはないのかもな。
中長期では残価に効いてくる。
トヨタやスバルに対して残価で差をつけられているが、追いつくよりさらに離される。

勝手に1Q決算予想すると、トヨタさん、ホンダさんは米国で安定感。マツダさんは回復期待で化ける余地、スズキさんはインド成長期待が魅力。
値動きはマツダさん、スズキさんが大きめになりやすそうです(^^)v

>マツダ、6月の国内生産は前年比17．0％増＝26年上半期は11．3％増

ならば、8月4日の決算発表で爆上がり間違いなし。
よし、8/3は絶好の仕込み場だ！

米国のような高金利の国で、ゼロ金利というのは、実質的にかなり値引きと同等ですね。
日本のほうが米国より金利が低いのだから、日本でもゼロ金利で販売しないのかな？　だったら、私はCX-30を買いたい。

【マツダにはびこる諸悪】

値引き販売
背水の広告宣伝費
高騰する資材部品人件費
燃料高や不安情勢による輸送費高騰

喩え台数を捌いてもマージンが貧弱
てか、売れてるのか？　会社発表はセルイン？

米国0%金利（3年）＋3ヶ月支払い猶予は8月末日までに延長されている。
さらに70と90のPHEVはゼロ金利6年
米国では日本より金利が高いのでこれはものすごいインセンティブが支えていると言うこと。

マツダ、6月の国内生産は前年比17．0％増＝26年上半期は11．3％増

いよいよ

来週は

★決算発表★

数字はでます！

配当お願い！！

ドル円が157円まで落ちてきているから週明けはここも落ちると思う。
直近に決算があるので個人的には上げて欲しいが、下がれば買い増す。
いい決算だと良いですね。

トランプさん中間選挙で負けるので！

自動車　仕込んでおくべきです！

米国の税率は下がるでしょう！

壮大な規模の三角餅ですね。ほぼほぼ底と見れば長期もありかと。生きてる間にいいことあればなあ。😅

本当に長期ですか？
これを見てください。

マツダは長期保有する銘柄ですね！

【要は】

前年比ではない
会社想定やコンセンサスに達しているか
あるいは収益に勢いがあるか
それが確認対象

>【確認】
>
>今日の下げは別として
>5月上旬までの下落基調から
>今は上昇に代わっている
>
>CX-5への期待と今期増収増益見通しが効いている
>その材料の評価が１Qである程度分かる
>
>決算をまたげるのか
>怖くないのか？

君は株の最大のコツを掴んだようだね

アメリカの口先介入みたいになってる。
少しまた円高になってる。
便乗して日銀介入しるなよ～

だるー

自動車メーカー・マツダの先月の国内生産台数は、主力ＳＵＶの新型「ＣＸ－５」がけん引し、５カ月連続で前年を上回りました。

マツダによりますと、先月の国内生産は７万１２７３台と前の年の同じ時期を１７％上回り、５カ月連続のプラスとなりました。

今年５月下旬に国内で発売した新型「ＣＸ－５」が生産全体を押し上げていることが、増加要因の１つとして挙げられています。

国内販売も前年同月比１８．１％増の１万３８４４台となり、２０２５年９月以来、９カ月ぶりに前年実績を上回りました。

新型「ＣＸ－５」は、発売からおよそ１カ月で累計受注が１万台を突破し、月間販売目標の２０００台を上回るなど好調な立ち上がりを見せています。

また、世界販売を支えるアメリカ市場ではハイブリッド車「ＣＸ－５０」に加え「マツダ３」の販売も伸び、販売台数は前年同月比１１．３％のプラスとなりました。

一方、１月から６月までの国内生産は３８万８５０３台と、３年ぶりに増え、去年の同じ時期に比べて１１・３％のプラスとなっています。

新型「ＣＸー５」の生産が本格化したことなどから、国内生産は去年の年間実績７１万６０００台を上回るペースで推移しています。

当然、跨ぎますよ。
今年はマツダさんの株主総会に行くのが目標ですし。
トヨタさんも、スズキさんも、ホンダさんも長期で持ってるので来週の決算は、待ってました！という感じです☺️

【確認】

今日の下げは別として
5月上旬までの下落基調から
今は上昇に代わっている

CX-5への期待と今期増収増益見通しが効いている
その材料の評価が１Qである程度分かる

決算をまたげるのか
怖くないのか？

オマヘらは逆神さまのしょーもない投稿を崇めてなさい

今日のマツダは為替で下げた？

反対にこの1ヶ月爆下げだったところが急上昇
キオクシア
レゾナック
ケミコン
三井金属

マツダは週明け２日目深夜に発表される米国販売、とくにスロースタートだったCX5がゼロ%3ヶ月決済猶予でどこまで跳ねるかが注目。

何やら　勝ち誇った投稿が見られたが、
ケミコン、怒髪天の曝謄　3,120　+492(18.72%)

当の本人は、穴にこもってしまったようだ　　藁

細かいですが！

キオクシア！

コンセンサス　未達！

夜間PTS　下げてる！

中東の戦争について、散発的な応酬はあってもアメリカが止めたがっていることは明白ですね。今日のようなAI 半導体波乱やトランプの気まぐれによる混乱はあると思いますがもう今年の3月以前の水準に戻ろうとする流れは止まらないと思います。買うなら今の内。

オマヘらは北嶋さんのトレードを崇めていなさい。

もう少しで5000株。現物でそれだけあれば楽しみ。またなんちゃらショックになっても配当あるし。安ければ買い増しできる。倒産しなければそれでいい。

CX5絶好調🌟
決算たのしみです

今日は買う日。1200以下はコツコツ買う。下がっても知れてる。決算は良いと見てる。

3円円高から一晩で1円戻し
どうやら為替介入は失敗？

悲しいとき～
日経が４％上げてるときに
保有が４％さげてるとき～（泣
明日から為替織り込んで上がってね

為替の動きに関係なく売られ続けるクソ株
今日、下げても仕方ない企業は
前日に爆上げした銘柄だけだろうが

円高いうだけでなあ
指数戻してるけど下がってるんか
厳しいなあ

よしよし、またまた買いチャンスが来るぞ！
今まで、こういう上げ下げを何回往復したか、忘れるぐらい買ったり売ったりを繰り返したけど、もしもガチホしてたらすでに1400円ぐらいに値上がりして稼いだ計算になる。しかも、計算上の評価益ではなく、リアルな実現益として。
やっぱり、「株は利食ってなんぼ」ですね。

政府が介入した後もまた円安に振れてる。マツダさんは、企業の想定為替レートよりまだ円安なのに、爆下げ、、そもそも介入前は、とんでもない円安なのにPBR0.4倍程度ってなんなんですの？

よく恥ずかしげもなくプライム市場にいるよなここ

なんか理不尽な相場に、
毎日垂れるだけの日経にあきがくる

分かります。
旧CX5に以前、ガソリンターボがありましたがお気に召しませんでしたか？

アメリカで売っている直6ガソリンターボなら300馬力ありトルクも十分以上なので問題なしでしょうが、日本には貧乏仕様しか入れてくれません。^_^

なんで上場してんだよw

機関投資家の信用取引で売った方々は今日の株価で一斉に信用買いに転じて利益確保。　　
一般投資家は株価低迷で困惑しています。

おはようございます。
昨日まで急騰し、そこからの急落だから、リバウンドは約束されたようなもの。絶好のポイントだったので、お互いに美味しいですね。

株は利食ってさん、おはようございます、
今朝は株数が多かったので堅実に利確しときました、
もう一度下げてくると思うので待っています。

案の定、円安になってもたいして株価上がらないのに、少し円高になっただけで急落。いつものパターン。やっと輸出関連株も回復基調の中で、政府介入はやめて欲しい。かっこばかりの財務大臣は要らない。

セカンドさんお早うございます、
為替で下げて来たので、寄付き1174で買いました、
充分期待できると思います。

平均単価1172円で買いました。
まだ下がれば、まだたくさん買いたいと思います。

介入の影響もあるけどまたキオクシアに行ったんじゃなかろうか。

その影響はほとんど無いです、ただ資金半導体に行ってるだけです💦

ちょっと円高に触れただけで爆下げ…（笑）

1171現物2枚
下がれば買い
だいぶたまってきた

😊

下がったので少し買いました。

今年cx-5、20sから2.2dに乗り換えたけど良いね！欠点がないんよな〜

最高出力のことをパワーと表現するのが適切だったかもしれません。
昔と違ってずいぶん前からAT中心なので高回転時
出力は普段の走行にはあまり影響しません。

アクセルを少しだけ踏んだ状態でシフトダウンせずに加速することを好む方々にとっては、
パワーがないという表現になるということですね。

円安バク益を政府が邪魔する意味ある？

実用レベルを超える重量級のハイパワーSUVは他メーカーにいくらでもありますが、マツダじゃないとダメなんですか？

ここは落ち着いてるね。長期的に見れば今は歴史的な水準で円安だ。介入だ円高だと色めき立って騒いでいるのは信用さんだけ。買い残も溜まってきた。決算前に古い玉は入れ替えといてね。

情報古かったわ。どうもありがとう。

半年間で国内生産が前年比＋11%か

決算楽しみやな

【想定レート】

短信で確かめてね
https://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS07797a/f0cdb77c/ad34/4e4b/a4e4/eb7a80e893b2/140120260508520649.pdf

広島カープの小園さん解決していない

最近は円安になっても株価はたいして上がらず話題にもならなかったが、円高になると株価は急落。残念ですが以前から変わりません。

うざー

とことんついてねぇな。

151円は流石に割らないと思うけど決算前に介入は痛い…

明日どこまで下げるかな…1200割らないといいけど…

ここで介入かよ

頻度の高いシフトダウン（音、振動）をよしとする人がいるのは理解します。
一方でトルクの太い車を所有してシフトダウンしなくても気持ちよく加速するクルマを所有している人もいます。
人それぞれです。

パワーがないという人はアクセルを踏み込むということを知らないんですかね？

6月国内生産
•＋17.0％　（1-6月＋11.3%）
•CX-5:33,920台＋27.0％
•MAZDA3:11,079台＋59.0％　
➡︎昨年は欧州向けCX5がレギュレーションで生産終了していたことを考えると、２桁増をそのまま受け止められないが○

6月海外生産
•＋10.3％（▲5.2%）
•CX-50:12,505台＋9.2％

6月生産合計
•＋14.5%（＋4.8%）

来月頭から発表される国内、米国、カナダ、メキシコ、ドイツ、英国販売が注目。
特にCX5を含む全車ゼロ金利＋3ヶ月決済猶予を打ち出している米国が注目。

高台に住んでいるから笑
排気量の割にパワーがないという先入観が邪魔していると思う。
そもそもマツダはミラーサイクルエンジンでアップサイジング
排気量2500ccと思わず2000ccと思って坂道を登れば最大トルク発生も低く幅広い高台で乗りやすい車ではないかな。
それともビッグブロックV8エンジンを選ぶか笑