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というか、戦略がいまいち見えてこない。
2012年スカイアクティブの時は
プラットフォーム、エンジン、ボディ、サスペンションがトータルで設計され
CX5、アテンザ、アクセラ、デミオ、ロードスターと計画的に導入された。
それに対して
ラージがずっこけたので
なくなるはずだったCX5をエンジン、トランスミッション、ボディ等をキャリーオーバーで開発
タイ工場を維持するために、こちらも基本キャリーオーバーで開発中のCX20?
取り繕うような商品計画。スカイZハイブリッドがあるものの2012年のような戦略とは比較にならない。
EVも環境変化に対応して2年+α遅らせたのに対して、他社がその2年間でさらに進化しなければいいが。
アイコニック等コンセプトカーはあるもののまだ次の商品戦略が見えない状況。
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深夜に以下のような記事が流れてましたが、大変良い事です🌞
【ドバイ=読売新聞】イラン軍報道官は6日、国営テレビのインタビューで、
海上輸送の要衝ホルムズ海峡について「封鎖しておらず、するつもりもない」と
述べ、米国とイスラエルに関係しない船舶の通過を認めることを明らかにした。
産油国が多いペルシャ湾岸諸国との関係を意識した発言とみられる。
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【10年後の姿】
広島市民のためのローカル軽自動車メーカー
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そもそも10年以内に会社がちゃんと存続できてるかどうか、今の戦略のままだと相当キツイ
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日経上がってる時ですら下げ、日経下がったら当然の如く連れ安ってナメてんのか
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今年中にマツダ2がなくなり、CX5のディーゼルがなくなれば、国内はさらにダメになりそう。
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今日は新幹線でgala湯沢
朝から3本滑ってきて休憩中
マツダ株は週明けどっちに進む?
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マツダは燃費も悪いし、売れてない。
1000円切るだろな、この1ヶ月で。
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【3月】
苦しいだろうね 生産も販売も
2月も酷かったが、どんどん悪くなる
米国関税は継続 他社の方が対策は進んでいる
欧州は域内生産の保護を強めている
それは中国、インド、アジア諸国も同じ
マツダはどこを向いているんだろう?
定まらないからラインアップが崩れていく
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っしゃあー!楽しみ☺️☺️
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平和とは思考・行動のちがうものを認めあうことだろ
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第三次世界大戦の始まり・始まり・国主が殺人を正当化したら終わりだよ
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日経先物マイナス1700
今日買った人は反省しかない
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【しょうがないなぁ】
少額投資家 なまじの成功体験がアダ
いままでちょこちょこ稼いできても
こういう事態で大負けする
下がって飛びつき
更に下がってナンピン
その後はさすが黙るけど
こっそりナンピンを繰り返し泥沼
>【少額投資家の皆さん】
>
>しばらくお休みしませんか?
>損切りが出来なければ
>
>配当落ち後に地獄が来ようとも
>どうせ少額だから
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日経先物爆下げ
だからまだ買うなって言ったのに
慌ててもしょうがない😰
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「コンテナ船輸送、受け付けを停止 ペルシャ湾発着、車輸出に打撃」
トヨタも減産してるし、しばらくは厳しいかなぁ〜。
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あー来週も下落かー
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底打ち上向きになって来ましたが、明日の事は誰にも予測できないです。
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大引けで本日初のプラ転かあ…
来週半ばぐらいには、今回の急落から反転する感じですね。
それにしても、ほかの自動車株が前日比かなり上昇してるのに、マツダだけほんの僅かのプラ転というのは、なぜ?なぜマツダだけ弱い?マツダダケ?
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高値引けお疲れ様でした。
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何を基準に言われてます?
テクニカル的な話ですか?社会情勢の話ですか?
>ほら下がった
今、買うのは明らかに早すぎます
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ほら下がった
今、買うのは明らかに早すぎます
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買ってみました
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買うのは『ちょ待てよ』
恐らく、来週以降、まだまだチャンスはあります
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昨日も今日も前日高値を超えられないのにリバウンドと言えるのだろうか?
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今日は買うなよ
金にドブ捨てるようなもんだ 藁
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そうですね、権利落ち後から
ナンピン開始しようかな…(^_^;)
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【少額投資家の皆さん】
しばらくお休みしませんか?
損切りが出来なければ
配当落ち後に地獄が来ようとも
どうせ少額だから
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ダウ
今晩が本番の下げか
怖いねぇ
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マツダ2月(3/6判明分)
日本 10,207台 ▲21%
➡︎CX5とマツダ2以外は苦戦、ラージは苦戦継続
国内が足引っ張ってる
米国 33,497台 ▲0.1%
➡︎ラージ苦戦だが、トランプ関税下で前年並みは立派
マツダ3はフリートだろう
オーストラリア 7,042台 ▲20%
➡︎価格アップとCAFEで苦戦か!?
ドイツ 3.263台 +7.4%
➡︎長安マツダ製が貢献!?
英国 1,675台 +25%
➡︎長安マツダ製右ハンドルはこれからだから2月の大幅アップの理由は?
メキシコ 8,321台 ▲11%
カナダ 4,616台 +1.3%
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ワイのアクセラの税金を稼ぐべくイン!
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今日1217円で買い、同値ですぐ撤退しました。
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昔からマツダの車が好きで今日初めていささかですが参入させていただきました。短期的には厳しいと思いますが、車自体は本当に良いので中長期的には楽しみです。宜しくお願い致します。
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【おめでとう】
今週3連敗のあと、大きくリバウンド
あすに期待がつながった
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関税還付やんか利息付きや
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結果的に、昨日の前場1,198.5円、後場1,177.5円で買い、今朝1,220円で手仕舞いです。
悪くないですが、もう少し上げると思っていたので、イマイチ。。
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プププッやっぱマイ転!逃げれば良かったのに😂
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原油が上がっているので、昨日買い増し分を手仕舞い、ポジションを半分にしました。
本当は買い増したい気分ですが、、、むむむ
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ダメだな・・・此処は。
日経が下がるときは平均以上に大きく下げるのに、逆に上がるときは・・・w
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上がるスピード遅え
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【期待通りのリバウンド】
皆さんの大勝利です
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昨日の高値1222を超えられない最悪のタイミングでの関税10%→15%の発表。
米国はホルムズ海峡の影響が少ないからなんでもありみたいだが物価高に拍車をかけることになるとは考えないのだろうか?
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もう1回とんでもなく大きなドボンきたりします
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【少額投資家の皆さん】
楽しんでいますか?
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返事がありませんね 掲示板担当者どうした
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掲示板担当者前の掲示板投稿した人なぜ 採用したのか
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あれまっ、GOMIDAはGOMI価格のままか…
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反発と言うほど上がりませんね。
そして明日は週末
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為替かな?逃げる事も出来ん😅自動車頼む。
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昨日のPTSは1230でしたが、それすら超えないのでまた下がりそうですね。
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マツダ地獄健在。
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楽しみですね 🌞
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2nd Best February Total Sales ever
Best February Retail Sales since 2020 for Mazda 3
Best February Total Sales ever for both CX-50 ICE and Hybrid
https://news.mazdausa.com/2026-03-03-Mazda-Reports-February-Sales-Results

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ダウは寄りで持ち直しそうだが、引けで下げるようだと、
明日はまずい展開になるんだろうな
ホールドしてないんのでいいけど 藁
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>マツダ2月(3/4判明分)
>
>日本 10,207台 ▲21%
>
>米国 33,497台 ▲0.1%
>
>オーストラリア 7,042台 ▲20%
>
>ドイツ 3.263台 +7.4%
メキシコ 8,321台 ▲11%
カナダ 4,616台 +1.3%
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試しの100株だから含み損は大したことないが、どこかでナンピンするつもり。
但し上昇を確認してからにする。
当面の底で買いたいが、そんなこと望むよりリスクヘッジが賢明だ。
トランプは米軍が守る(これ自体やるとも限らない)というが、守れるかどうかより、保険会社の決定次第。
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全く同じ思いです、まだ下げが足りないから明日下がって、寄りで買おうと思ったらこの先物。
空売り入れてもーた😢
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あれっ、夜間PTSで1200円台に上がってる。トヨタやホンダなど他の自動車株も軒並み大幅上昇してる。
明日、1150円前後に下落したらがっつり買い増ししようと待ち構えていたのに、なんで上がる?
まだイラン戦争は終わってないよ?もっと下がるはずだよね?
今回の急落前も1400円超えからがっつり売り玉を仕込もうと思ってたのに1日早く急落が始まって空振りしたし、「明日の下げでがっつり買い増ししよう」と思ってたのに、1日遅れでまたもや空振りか?
でもどうせ、昨日や今日みたいに、少し上がったとしてもすぐに売り叩かれて下がるから、心配しなくてもいいかな?
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マツダ2月(3/4判明分)
日本 10,207台 ▲21%
米国 33,497台 ▲0.1%
オーストラリア 7,042台 ▲20%
ドイツ 3.263台 +7.4%
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信用買いしてた人は焼かれて退場。
おかえりなさい3桁株価。
いい夢は見られましたか?
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ほらね、自動車銘柄の分析は難しいでしょう
簡単に手を出して勝てる投資先ではありません
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買い増しちょっと早い気がするけど.上値は重たい.すぐに売りが入る.明日から追証の嵐が来るんら.
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やたら自動車株が弱くて上がろうとしてもすぐ押さえつけて来るしデイトレ不向き
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【補足】
(少額投資家)
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彼らは「安く買って高く売る」を信条としている
だから下がったら「買い時」と思う
単純だね
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要は株価しか見ていない 株価しか見えない
だから単純
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昼休みに投稿したはずだが、投稿されていなかったので、休憩時間に投稿します。
マツダ2月オーストラリア販売台数は前年比20%ダウン
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たった3日で220円もの下げっぷり。ホルムズ海峡問題が収まったら3日で戻すか? 無理だろうな。
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【少額投資家が動いている】
> 【こんな時】
>
> リスクを取りたがるのは少額投資家
> 大口は様子見
> ファンドはリスク回避
>
> 不安定さを嫌うのが定石だが
> 少額投資家はそれを知らない
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彼らは「安く買って高く売る」を信条としている
だから下がったら「買い時」と思う
単純だね
まいっさ どうせ少額だから被害もタカが知れている
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買い増しました。
特別上がらなければ、配当かなー
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ところで今週からかなり下がってるが他の銘柄は特に昨日の出来高はすごい高いが、マツダは特にひどく下がった昨日でもこの前の決算日出来高の3分の1程度
ここは怪しいね
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