(株)エフテックの掲示板

来期四季報予測でEPS199円　Per7倍前後いけるとみると通期決算が出る6月以降
株価1400円位は狙えるんじゃないかな。

下でも書いてる人いたけど　半導体不足からの直近のホンダの生産調整の影響って
どれくらいの大きさなのかね。いずれにせよ四季報予測には織り込まれていないん
だから業績は下振れするよね　ただ一過性のものだから決算に結果が出て株価が下
がった時が買い場かな

7212
865円でPER4.87とまだまだ割安
営業利益80億　純利益33億　
営業利益の数値が純利益より大きいのが正常
売上高にたいして　営業利益％　2.7％とまだまだ低い
2倍の5％ぐらいいける　
数値や指標的には上昇余地が大きい

ネックは有利子負債676億の年間の金利払いのみ

増配無くして４桁無し

7212エフテック
2023年高値1020円
2019年高値1064円
2018年高値1731円
2017年高値1944円
2013年高値2055円
2008年高値2230円
2007年高値3200円

過去の高値
利益確定考えるとしたら　1064円以上から
1064円でも　利益確定はないけど
3倍　4倍　5倍　こういう水準で利益確定は考える

先週に高値更新して以来、しっかり800円台になりました❗いよいよ来週は900円台の新高値を頼みます。

四季報で見つけたけどなんでこんな各指標異常値で放置されてるんだろう
とりあえずNISAに入れておいた

日経平均54000円、ここの特筆すべき評価不足のPER.PBR..取り残され過ぎ。長く持ってれば高い確率で利益が出ると思います。
業績もいいんだから配当性向上げればいいのにね
。

7212配当20円で3億7400万
有利子負債670億　金利予想すると
日本国債10年で2.18％の時代
7212は　有利子負債670億で金利4％？
年間で利払いだけでも28億ぐらい？
これがなければ　配当20円じゃなくて60円も可能

下髭つきの陽線引けになりそ
強いですねー

増配で一気に上がると思うんだが……ここの経営陣お堅いから無理かな。

7212エフテック
2025年4月7日　安値395円
高値更新
1日目446円　2025年4月8日
8日目502円　2025年4月28日
13日目535円　決算前の株価
14日目629円　2025年5月14日
18日目718円　2025年7月23日
26日目800円　2025年8月25日
27日目804円
28日目811円
29日目820円　2025年9月9日
30日目823円　2026年1月　4月ぶりに高値更新
31日目839円

前から同じ投稿してるけど　バリュー株が人気になると　その後安値で買い戻しは不可能
だから　目標株価まで保有すればいいだけ　それまでは利益確定しない
最低限　2019年高値1064円クリアまでは　放置保有

そこそこのお買いきてる

気付かれ始めましたか！

ここはジワジワ上げて、配当落ちや決算発表などに合わせてズッドォ〜ンと地の底まで落とすいつものパターンだね
配当20円ポッキリじゃ せいぜい500程度が相応ですよ

祝年初来高値更新❗昨年9月から、ずいぶん待ちました。次は900円代での活躍を期待‼️

超えてきたー

年初来高値更新おめでとうございます！

ついに820円(ここ２年)の高値を抜いてくるのか？

816にタッチ！新値まで、もう少しでした。今週中にお願い‼️

抜けそで抜けない814

今年最後に、PER,PBRを見て参入しました。来年は、配当と株価の大幅アップを社長の英断で多くの施策を
進めてほしいと思います。

12月25日の記事は北米に関するもの。
12月17日の記事は日本と中国に関するもの。
日経は、ホンダが発表した日にそのまま記事にしただけ。
ホンダの減産は少なくとも年明けまで続く。

含み益％でかいけど　長期視点しかない
ホンダの話題は株価には影響は薄いから　800円
ホンダの売上高も
2024年20兆4000億　確定
2025年21兆7000億　確定
2026年20兆7000億　予想
大局みればわかるけど　北米云々は株価に影響はほぼない
2020年安値365円
2025年安値395円　現在800円　
個人的にはこまかいニュースは関係ないと思うけど
テレビも　日経も基本的には大きく話を盛る

ひどいのはお米の記事　お米暴落するなんて記事3年前から出してる
国のお金で備蓄出来るし　放出しないで5年で飼料米にもできる
供給調整できるから　今後10年銘柄米の平均3000円割れもない

12月17日の日経ニュースからの抜粋
まだ減産は続いている
「ホンダは17日、日本と中国の自動車工場で生産停止や減産を行うことを明らかにした。中国とオランダの対立を受けて、オランダに本社を置く中国資本の半導体メーカー、ネクスペリアの出荷が一時止まった。対立は解消し出荷は再開したが、依然として半導体の在庫が不足しているため出荷調整を行う。
日本では鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）と埼玉製作所の寄居工場（埼玉県寄居町）の全2拠点が対象で、2026年1月5日から6日の2日間を停止する。7日から9日の3日間は生産量を減らして稼働する。
中国では中国大手の広州汽車集団との合弁会社「広汽ホンダ」の全3工場が対象になる。ガソリン車などの生産を12月29日から26年1月2日まで計5日間止める。」

記事では「11月下旬に通常稼働に戻った」とあるので、過剰に心配する必要ないのでは？

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2517S0V21C25A2000000/

ホンダの11月の北米の生産はマイナス６０％という落ち込みで、この会社の業績にも暗雲が。
今期を無難に乗り切れれば来期の伸びに期待できるが、果たして・・・

「リストラとか不採算事業の整理」を行った結果が前期の減損でしょう。
8043を読むと、減損についてネガティブなようだけど、では、
あなたの言う「リストラとか不採算事業の整理」とは何？

東証スタンダードに落としたからといって油断してたら痛い目にあうぞ！
そろそろ東証がスタンダード改革を本気で始めるだろうから、低PBRかつ低ROEのココは格好の見せしめターゲットだろうな
散々の東証の警告を無視して、このまま知らん顔して低配当&低株価のまま対策に着手しなかったら、酷い制裁が待ってるかもな
事が起きるまえに、早急にリストラとか不採算事業の整理とか、やれるとこから着手した方がいいと思うけどね

優待拡充してもいいんじゃないか
逆日歩付かない程　魅力の薄い優待

現在801円
高値820円

年内はないと思ってたけど　高値更新みえてきた
含み益％でかいけど　まだまだ利益確定はないのは
日々の株価予想は本当にあたらない
時間かければ1000円超える自信はある　いつかはわからない

大変重要な事を記載して無かったですが、取引はSBI証券です。

ご回答ありがとうございます。年1から、2回のプレイヤーですので、買付余力の増加は認識できてないです。何故入出金明細に記載されないのは疑問ですが、これからは買付余力を記録しておきます。お手数おかけしました。

売却金そのものは買い付け余力に反映されますが、入出金明細には表示されないようですね。

表示内容が判りにくいので、私は入出金明細はほとんど確認しません。
（取引履歴と買い付け余力の増減だけ見れば問題ないので）

取引履歴を見んさい

教えて下さい。12月14日に100株売却しました。売却報告書は確認しました。入出金明細を確認すると、譲渡益税還付金は入金されていますが、売却金が入金されていません。売却金は、何処に入金されているのでしょうか？

AIをはじめとしてかなり売られているのに、ココはびくともしてない強さがある。何あるよ、年末年始に飛ぶのかな

>ここは、めちゃ割安だけど
>サンエー化研のような新規事業があるわけでなし
>新中計でもサステナブルとか意味わからんこといってるし
>減損で一気に赤字転落とかする会社だから
>当面、割安で放置されるんだろうなー

その通りですね
東証スタンダードに転落してもなんとも思ってないし、増配も無く、優待で時代遅れのQUOカードをいつまでも配ってる企業というのは、流石にグローバルな基準から程遠くて、放置以外はありえないだろう

AIの次は、トヨタをはじめとする自動車がくる、そのアナ株的存在のココは、かなり化けそう。

777ラッキー7
なんだか良いことありそうな…😁

現在770円
2023年高値1020円
2019年高値1064円

1064円以上になってから利益確定考える
770円で利益確定はない　しょぼい
実際1064円になっても　もっと高い値段で利益確定考えそう　性格的に　笑

優待拡充希望
100株は廃止で　1000株　2000株で拡充してほしい
8591オリックスで100株迷惑投稿者多かった
他でも100株優待廃止希望

ここは、めちゃ割安だけど
サンエー化研のような新規事業があるわけでなし
新中計でもサステナブルとか意味わからんこといってるし
減損で一気に赤字転落とかする会社だから
当面、割安で放置されるんだろうなー

10年20年放置とかいって
ちょこちょこ株価気にしてんのおもろ

長期保有10年20年
11月19日 20:01
7212エフテック
820円が682円　17％の下落

前回の投稿
安値682円から現在776円
かなり復活した
私は放置保有のみ
820円の高値更新もありえる

頻繁に売り買いするひとは含み益％がしょぼい
20％とか30％はしょぼい
2倍3倍までじっくり放置保有のみ

売上の約75％が米国なので、日産とホンダが北米で協業したらポジティブ。上期はホンダの不調が響きイマイチで売られましたが、前期で中国の減損処理もしてボトムは打ったように個人的には感じています。テスラに採用される技術力もある訳ですし。

HONDA TOBも　透けて見えるような　＾＾

配当金頂きました。ありがとうございます！

低PBRのバリュー株が、あちこちで吹き上げている。年末に向けて掉尾の一振がありそう。

円安で利益が上振れすると予想して本日5,000株追加しました。

こんな日に下げるなんて。ホンダとツレ安ですね。
大株主に躍り出たSBIが何れ何らかの動きをすると期待して買い下がってます。

7212エフテック
820円が682円　17％の下落

20％超えたら　下落認定
日経　ダウ　20％超えたら下落トレンド認定になってる
私は売る気ゼロ

ここは経営陣が硬すぎて
うまく経営できてなさそうだから
すぐに700を切って
450くらいで落ち着くでしょう
増配されれば話は別ですけどね

割安を見付けたんですが、提携のホンダ自体が割安なんですね。
やはり、ホンダが上がらないと厳しいのかな？

7212エフテック
高値820円　2025年9月9日
その後の安値
1日目　802円
12日目　708円
12％の下落　まあまあの下落だけどたいしたことない
当面放置保有　利益確定はまだまだはやい

ＡIがコケたら、次は自動車、大穴のここが暴れるかな。

もしかして、SBIが吊り上げますか

SBI証券が第４位株主に出てきましたね。
3月末には上位１０位までに居なかったので最近買い始めたということでしょうか。

来期からの次期中期計画では株主還元の強化をお願いしたいものです。

増配しても1円2円じゃね１株利益200円近くある時は、40円とかにしないとね。

ここは業績の良し悪しというより、配当が超絶に低すぎるんだよね
1円でも2円でもいいから増配する姿勢を出していかないと、いつまでも株価は上がらないし、信用も低いままで、資金調達コストは下がらないよ

巨額負債だからね

人気のない製造業はなかなか株価的には上値が重いのかな？

3Qに入ってから円安が進行しているので下半期の業績は強いと予想します。

中間決算で営業利益28億黒字
これで暴落は意味わからん
中期ホルダーで現在でも含み益％大きいけど
これで暴落するんだ

まあ放置保有のみ
買い増しもなし　利益確定もしない
優待拡大してほしい
10枚　20枚　優待拡大希望

結構、下げたね

決算そんな悪いと思わなかったが、なぜこんな下げる

中国は相変わらず苦戦しているようですが、売り上げの75％を占める米国が回復していますし、金型の売上計上や価格改定が下期にあるので、今日の株価は売られすぎのように感じています。今日開示の決算説明資料では新車種での採用もあるようですし、最悪期は過ぎたのでは。

時価総額150億円の重たい製造企業で純借入が500億円以上あるから、株主還元より、まずは財務の建て直しが優先課題でしょうか。顧客との信頼関係を強化して売価を高め、工場の効率化を進めコストを下げ、人財の育成に地道に努めて下さい。安易なコンサル頼みは無駄遣いです。長い目で見守りましょう。

寄り付き売りでも
結構とれたな

ここから買いに行きます

信用買いの返済だろうか、値が重い。
一株利益177円からして激安だと思われるが。
本日信用買い。現物と二階建てに。

逃げ遅れたちが、、、、、、、
これなら寄り付き売りでも取れそうだな
そんなに良いなら、PTSで買えばいいのにな

月足はまぁまぁ底かな？この進捗なら通期も達成確率高め。開示でも下半期は利益を多く計画と記され時間軸伸ばしたら化けそうな感じ。