Awa*****

21年7月末時点換算で8,000円相当のXRPをもらえるのか。
その時のレートが谷間だとお得なわけね。

御意のとおり純利益37億円がもっともらしいですね。
配当も上方修正があってよさそう。
下半期の数字を2倍すると1株益268円となり
来期は過去最高を期待できそうです。

試しに純利益3500百万円で計算すると1株益133.72になった。
3500百万と3700百万、どっちが正しいのだろうか。

修正予想で純利益3700百万円、1株益133.72となっているけど
手元で計算すると1株益は約141.36円になる。
試しに自己株式を含めても計算が合わない。
どこか違ってますか？

発行済株式数（普通株式）
① 期末発行済株式数（自己株式を含む） 2021年3月期3Q　26,803,320 株
② 期末自己株式数 2021年3月期3Q　629,506 株
③ 期中平均株式数（四半期累計） 2021年3月期3Q　26,173,881 株

割り込み失礼しますが、J-PlatPatの審査記録で見れます。

特許査定 (特許出願2016-175973)

　　　　　　　　　　　　　　　　特許査定

　特許出願の番号　　　　　　特願２０１６－１７５９７３
　起案日　　　　　　　　　　令和　３年　３月　４日
　特許庁審査官　　　　　　　前田　寛之　　　　　　　　２９３０　４Ｘ００
　発明の名称　　　　　　　　アルミニウム電池
　請求項の数　　　　　　　　　　２
　特許出願人　　　　　　　　クニミネ工業株式会社
　代理人　　　　　　　　　　後藤　隆

　この出願については、拒絶の理由を発見しないから、特許査定をします。

業績相場で上がっているように見えますが、本日少し売りました。

たしかにアップル株の比率が圧倒的ですね。
徐々に切り売りしてリバランスしているようですが。
昨年末について同様に時価総額の比率を計算した結果です。

1. Apple Inc. (42.8%)
2. Bank of America Corp. (11.1%)
3. The Coca-Cola Company (7.8%)
4. American Express Company (6.5%)
5. Verizon Communications Inc. (3.1%)
6. Moody’s Corporation (2.5%)
7. U.S. Bancorp (2.5%)
8. BYD Co. Ltd. (2.1%)
9. Chevron Corporation (1.5%)
10. Charter Communications, Inc. (1.2%)
11. The Bank of New York Mellon Corp. (1.0%)
12. AbbVie Inc. (1.0%)
13. Merck & Co., Inc. (0.8%)
14. Itochu Corporation (0.8%)
15. General Motors Company (0.8%)

伊藤忠は約0.8％と小さいけど
出資比率が同等と仮定して5商社の合計を概算すると約2.8％で
ポートフォリオの中で6番目に入ってきます。

バークシャーの年末時点の伊藤忠保有株数（出資比率5.1％）と購入費（18.62億ドル）から計算した平均購入株価は2380円くらい。

配当に釣られて買う人がいなくなり
下方修正の効果が一気に出てきそう

吹田市桃山台駅近くのマンション（2019年8月29日竣工）が売れ残っている。北摂では知名度が低いので、高めの価格設定で苦戦することが多いようです。

利が乗っている連中が一斉に売りに回るので、
閑散銘柄だけにストップ安（693円）もありうる。

XRPを集団で買い上げて何が面白いのかわからん
Dogecoinは柴犬が可愛いからわかるけど

ここは安定的に下期偏重なので、通期利益が前年度を上回るのはほぼ確定でしょう。

同業のNOKが経常黒転の上方修正で上がっている
フレキ基板がスマホ、車載ともに売上順調とのこと

社長交代するんですね、完全子会社に移行しやすくなるかな
酒巻久：社長から会長に
橋元健：副社長から社長に

今期（21年度）はコロナ前（19年度）の水準まで戻すという会社予想だけど
株価はコロナ急落から半値しか戻していないので上昇余地が大きい。

配当と今期の予想次第で、３段目ロケットの噴射がありそう

J-REITと米国REITは相変わらずよく連動している。
両方保有しているが、分配金利回りが高い分J-REITのほうが成績がいい。

4Q単独の数字を4倍すれば1株益191円か
このペースが続けば急回復なんだけどね

脱炭素を主体的に推進できる立場にある
電化区間は主に東北地方の再生可能エネで賄い、
非電化区間やバス路線に燃料電池車を走らせる
送配電や燃料運搬のための自前のインフラもある
ここで先行すればビジネスチャンスが広がる
やってみなはれ

メイコーはここ3年間に下記の顧客から表彰されたと発表している。
メモを残しておきます。

VIVO
太陽誘電
ＮＥＣプラットフォームズ
ホンダロック
富士ゼロックス
古河電気工業
コンチネンタル
東芝デベロップメントエンジニアリング
日立オートモーティブシステムズ
デンソーテン
アイシン・エィ・ダブリュ
トヨタ自動車広瀬工場
パナソニックオートモーティブ
東莞ケーヒン
日本電産エレシス
パイオニア
天津デンソー
オムロンオートモーティブエレクトロニクス