トヨタ自動車(株)

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掲示板「みんなの評価」

強く買いたい 43.71%、買いたい 13.91%、様子見 15.23%、売りたい 1.99%、強く売りたい 25.17%

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投稿コメント

  • 旦那がトヨタの社員ですけど、そのAI情報間違ってますね。トヨタ社員は章男会長への信頼厚いですよ。転職する人はより高給な仕事求めてコンサルへ転職する人はいる。そういう人は優秀な人材だからトヨタにとって痛手ではあるけど。

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  • BYDが嫌いでも世界中で販売を伸ばしているのは事実。
    それともオーストラリアの統計を信用しないのか?

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  • キオクシアはだいぶ不安定になってきましたからね。ギャンブラーじゃない限り多くの人は手を出しづらくなってきましたもんね。

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  • 時価総額日本1奪還は1日持たなかったが、流れが変わって来たので
    またキオクシアを抜く日も来る
    だろう。

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  • AIって…
    AIが常に正しい
    と、意見の一つではなく、無条件に信じるのであれば、現在のオールドメディアを盲目的に信じる者と何ら変わりませんよ。
    しかも、AIは、
    公平中立
    ではありません。
    複数試せば分かりますが、制作サイドの意向が大きく関与しています。
    中華系AIで、中華人民共和国の事を質問しても都合の悪いことは、拒否か湾曲回答ですよ。
    AIは、一つの意見です。
     ご自身の将来の為にも、AIは意見の一つと考えて、自身で考えるべきですよ。

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  • BYDが、真っ先にそれをやって
    横浜に研究所を作りましたね!

    募集では、会社名は、出さずに
    中国のメーカーとして、いて
    基本は、日本で仕事をするが、
    出張で中国に行く事も有るって
    2000年代の初めにやってました!
    その後、BYDとして、EVが、出て来ました!

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  • ちょっとコンパクトなヘリって感じになるかな?

    自動車じゃ無くてヘリですね!

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  • バイク、高速鉄道みてて
    どこにセンスあると感じているんだか?

    恥ずかしいだけだろ!

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  • AIに聞けば
    十秒で解るでしょうに。

    サギに引っかるタイプかな
    (´・ω・`)

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  • 世の中の高級車は全て ハイブリッド車でしょうね!

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  • 週明けは久しぶりに3000円超えは確実ですね!

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  • え〜と
    女性の方かな。
    私も女性なので、あえて言わせてもらえば、
    貴方の意見は、
    女性のヒステリー
    にしか見えませんよ。

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  • たぶん10年後ぐらいに逆てんするわ。

    いまは韓国が強いが10年後は中国🇨🇳が上位独占してる

    やっぱあいつらの車センスあるよ

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  • 広州汽車集団とトヨタは提携していることね?
    長城もトヨタの1/10くらいの会社やんな

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  • 次世代の自動車産業は、

    テスラか、BYDか、EUの企業です‼️

    日本の自動車企業では、ありません

    トヨタは、潰れています‼️よ

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  • 手堅くトヨタって。
    いきなりマイナスやんか。
    頼んますゃ

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  • 空飛ぶクルマ

    人が乗れるドローンの形なのに「クルマ」と名付けられているのは、一般家庭で個人所有するような未来をイメージしたもの。
    しかしどんなに安全性を高め安価ものを開発しようと、そうはならない。

    道路が渋滞する都市部でその利便性を発揮するよう想定したものだが、都市部の住宅に発着場や整備ガレージは作れますか?墜落の恐れがあるこれは頻繁な点検が必要。動力部分や制御部分の分解点検整備は埃を嫌うため、風を防ぐ壁あり整備場が必要。発着場と兼用するには屋根の開閉式が必要。しかし雨のパラつく日の発着で工具や計器が濡れてはいけないので、実質的に発着場と整備場は別。

    また、行き先=職場の発着場は何台分あれば良い?車の駐車場なら5-10秒毎に1台入っていけるが、空飛ぶクルマは10分に1機着陸できるか?というレベル。発着場を50個位設置必要なんじゃないか?

    普及したとしても、重役と部長級あたりが利用する分しかインフラのキャパが確保できないだろう。

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  • トヨタ自動車の株主数が3月末時点で127万2096人となり、5年前の約2.5倍に伸びた。定時株主総会の基準日として過去最多。株主優待制度を導入するなど長期間保有して会社を応援してくれる個人株主の獲得に注力しており、成果が出ているとみられる。

     株主数はここ10年で最少だった2021年の約51万人を底に増加傾向だ。21年秋に1株を5株にする株式分割で最低投資額を下げ、個人が購入しやすくなった。株式保有数や期間に応じて500~3万円分の電子マネーを付与するほか、自動車レースのチケットなどが抽選で当たる株主優待制度を昨年導入した。

     今年6月の株主総会の出席株主数も9040人と最多を更新。愛知県豊田市に加え、交通の便が良い名古屋市にも初めて会場を設けた。総会で豊田章男会長は「長期的な視点に立った一層の支援をよろしくお願いします」と呼びかけた。お土産にはスポーツカーのコンセプトモデル「レクサス LFA コンセプト」のミニカーを用意した。

    返信

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  • 空売りを仕掛けられている人は、必死にトヨタ落とし情報を流布していますが、
    そんな事せずに、買いませんか。
    買いの方が、精神的に穏やかになれますよ。
    今からは、特にね。
    どうですか?

    返信

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  • 何処情報ですか?
    まさか、
    僕はそう思う
    の様な、
    夢見る夢子ちゃん情報
    じゃないですよね。

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  • トヨタの元チーフエンジニアが
    中国国有大手(広州汽車集団)に移籍した例のほか、
    中国の新興自動車メーカーなどが厚待遇で人材獲得を進めており、日本の大手が大規模な人員削減に踏み切るなか技術者の流出がさらに膨らむ可能性がある (Nikkei) と報じられています。

    長城汽車のような企業は、日本国内にR&D拠点を作って日本人技術者を集めるケースもあります。

    定年退職後に中国企業へ再就職し、年収が900万円から1500万円に増えたという実例も報告されており、一つの会社に日本人技術者が100名以上在籍するケースもあるようです。

    特にトヨタ出身者
    m9(^Д^)プギャー

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  • 2022年頃に表面化した問題
    豊田章男氏(当時社長)の時代、株価は好調な一方で中堅幹部や若手社員が活躍しにくい環境になっているとの懸念が幹部自身から語られ、中堅・若手人材の流出が始まっていると報じられました 。

    原因は章男氏による制裁人事や
    組織改革の副作用で「上に物が言えない」雰囲気が広がったこと、
    および長男の大輔氏を軸とした「世襲」人事への不満です。

    当時、人事部長を含むミドル世代の優秀な社員が相次いで退社したと報じられました。

    大輔の取り巻きしか出世しないから
    エース人材は呆れて退社して
    その結果、競争力が失われた
    (´・ω・`)

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  • 昨日上値抵抗線で上ヒゲつけたことや円高に傾いたことを考えると今日は下かなと思ったが半導体一辺倒の流れが変わって割安銘柄に強気な買いが入ってきてるようだ

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  • 株主さん‼️

    1億円以上する
    空飛ぶ自動車買います❓か

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  • プロロジウム(ProLogium)は台湾の電池メーカーです。同社は電気自動車(EV)向けの「全固体電池」を世界でいち早く量産する企業として注目されています。中国企業もプロロジウムの後に続けと頑張っています。

    米国株に2026年後半上場予定。

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  • 世界各地で
    中国勢EVに食われているねぇ🤔

    そんな危機的状態で
    トヨタはまた世襲
    \(^o^)/オワタ

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  • オーストラリアでBYDが急伸-drive-

    オーストラリアにとっては非常に波乱の月で、6月の販売台数は前年同期比9.9%増加し、140,058台となっています。これは国内で過去最高の月間数であり、9年前の2017年6月に記録された134,171件の過去最高記録を上回っています。年初来の結果は1.2%増の631,581台となり、2024年(632,412台)に次ぐ2番目の数字です。再びBEVの販売台数が今月の大きな話題となり、前年比147.3%増の32,570台、過去最高の23.3%シェアを記録しました。これは2月に11.8%、3月に14.6%、4月に16.4%、5月に19.9%を記録して以来、5か月連続で過去最高のシェアを達成したことです。一方、ガソリンは29%減の34,717台、シェア26.5%、ディーゼルは18.4%減の31,789台、シェア24.2%、ハイブリッド車は35%増の20,741台、シェア15.8%、PHEVは158%急増の16,068台、シェア12.3%となっています。

    ブランドランキングで大きな驚き:BYD(+131.5%)は、自社所有の船から5,000台の新車を出荷したことで、月末には長期リーダーのトヨタ(-5.4%)からわずか243台差で販売台数を下回りました。中国自動車メーカーの同社は、先月の8,211台から6月の18,881台へと過去最高の台数を伸ばし、4月の8.2%から今月の13.5%へと過去最高のシェアを伸ばしました。

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  • 株価2,828
    ニヤニヤ😁

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  • 投資資金が少ないのであれば大きな値上がりを目指してそのような戦略を取るのは理に適ってますね。でも投資資金が沢山あるとそのようなリスキーな投資行動はお勧めできないですね。半導体も買うしAIも宇宙も買ってますが、それ以上にバリュー株も持ってるし、債券やリート、ゴールドなども持ってます。どう転んでもいいようにしておくのが投資が長続きするコツです。

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  • トヨタウォレットの使い方 分らんかったけど
    昨日 ダイソーでQUICPayを介して
    ハッカの匂いの防虫剤を2ケ買えました(残高4000-220)
    家のシャッター戸袋に蝙蝠避けに貼り付けました

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  • > 自動車株に未来はないので、さっさと売却して半導体株に乗り換えましょう。いつまで持っててもこんなもんでしょう!その間に半導体株はボコ上げします。残念ですがあきらめが肝心でしょう。

    キオクシアで高値掴みしてるのか?^ー^

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  • 自動車株に未来はないので、さっさと売却して半導体株に乗り換えましょう。いつまで持っててもこんなもんでしょう!その間に半導体株はボコ上げします。残念ですがあきらめが肝心でしょう。

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  • トヨタには、車に関して新規の事業展開がまったくないのです

    ウ―ブンシティとか、空飛ぶ自動車、水素自動車、ロケットとか❓
    おかしくないですか

    こんな企業が存続することはないのです‼️

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  • 弾切れ。300円はシッポでくれてやる。

    強く買いたい
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  • 一か月に陽線引け4日しかない糞株

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  • これでいいこれでいいんです。
    少しずつバレないようにそっと知らない間に上がってね!

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  • ポートフォリオの中で唯一奮ってないのがトヨタ。今朝方は半導体AI関連株の急落気配からセクター間調整の資金フローが起きると踏んでいたのですが、キオクシアをはじめとして急反騰して期待剥落で台無し。そもそも直近3カ月間の株価のパフォーマンスがズダズダな決算だったホンダに大負けしてるって一体どうゆうことよ?

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  •  ピンズバNEWSによれば、日本のクマ被害について、韓国から次の反応が出ている。
    「“駆除されたクマはどう処理されているんですかね?  処分に困っているなら、安く輸入できないものでしょうか”という声が、一部の人から出ているんです」(全国紙社会部記者)「韓国では野生のクマがほぼ絶滅状態なのもあるのですが、“熊の胆(くまのい)”の需要が高いんです」(前同)

     いいじゃない?  どんどん駆除して高く売ってやれば。  日本のクマ猟師は安い報酬で危険な猟を行っている、行政がカネを出さんものだから。  人里へ出て来るクマは片っ端から討ち取ってどんどん高値で輸出し、そのカネをクマ猟師に支払えば皆、ウイン・ウインだ。  被害状況を見るに、もう共存は無理。  行政は無責任な曖昧対策を挙げるが、秋田県等のクマ頻繁出現の住民は日々、生きた心地もしない暮らしをしている。  その内、子供たちの被害が出て大騒ぎとなる。  そうなるまで行政は本気で対策に臨まない。  もうビジネス化してでもクマを撃退するしかない。

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  • トヨタ復活の時!
    今年中に5000円までおなしゃす!

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  • 時価総額日本一奪還おめでとう🎉😂

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  • 午後は下がりましたが、引値でのドボンなく2828円(ニヤニヤ)。来週からまずは3000円超え目指し上昇基調でお願いします。

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  • 前場は良かったが、
    後場またくだらん相場に戻ったな。
    いつになればまともな相場になるんだ。

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  • とりあえず、AI半導体が下げの原因っていいわけは、
    もうでけなくなった感じやな。
    ここからは、決算、業績相場や。
    いい数値だしてな。
    頼むで。

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  • キオクシアや他の半導体、少し前に買いましたがトヨタは絶対売らない。
    半導体昨日とか落ちた時にはここが上がってカバーしてくれて有り難み痛感した。
    トヨタは地合さえ回復すれば爆上がりはわかってるのでホールドです

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  •  すべて存じてるが、この程度では変わったとは言えんよ。  すべて小手先の技。
      相変わらずの「クルマ作り」に頼る一歩足打法からの脱却については欠片も見えん。

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  • 先月末、悲観と煽り一色の掲示板に嫌気がさし、静観することにしていましたが、
    久々に来てみたらこんなにもポジティブな空気感で嬉しい限りです。
    弱い、とか、もっともっと、と欲しがる方が居ますが、
    ここは日々の値動きを追うような場所ではないと私は思っています。
    真っ当な市場経済を反映した株式投資行動に早く戻ることを願っています。

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  • 2828までこないので2839でささってたの2837.5でお返し、、ここはええんよ他が
    (*´Д`)

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  • >>7月現在のアナリストによる目標株価は3658円ですあと30%の上昇余地があるとしています

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  • > >7月現在のアナリストによる
    > 目標株価は3658円です
    > あと30%の上昇余地があるとしています

            1ヶ月前 1週間前 最新

    予想株価 --- 3,827 3,697 3,658

    1か月前から比べると徐々に下がってきている。
    私ならその辺に注目するけどね。

    返信

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  • いや、キミが言った「何も変わってない」こそがテキトウでいい加減。
    これらのニュースはキミのところへ届いていないんだろうな。
    「変わっていない=普及してない」と言い訳するんだろうが、トヨタより早く実用普及させてる会社があるのか?多くを持ち出してトヨタ以上に取り組んでいる会社が他にあるのか?
    返事は具体的に、な。

    〈モビリティカンパニーへの転身〉
    ■CASE推進
    ■走るクルマ会社設立と出資
    ■KINTO→残クレアルファード流行語
    ■MONET
    ■アイリーン
    ■Woven city
    ■子供用移動体から老人障碍者移動体まで提案
    etc.

    〈オフグリッドエネルギー技術のキーカンパニーへ〉
    ■FCHVの開発/販売
    水素カートリッジ
    ■水電解技術とFCジェネレーター
    ■直流マイクログリッド
    ■WEAZER
    etc.

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  • ラスト頑張ってくれぇい( ´ー`)y-~~

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  • > なんでここってこんなに弱いんですか?
    > 勢いがない

     2年連続大幅減益の上に、今期もさらに大幅減益の見込みだから、その業績に相応しい株価の動きだと思うよ。  もう昔の優良銘柄では無いのだよ。

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  • >
    >7月現在のアナリストによる

    目標株価は3658円です

    あと30%の上昇余地があるとしています

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  • 円安なのに、あまり上がらないのは何故

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  • 今日は米国お休みだから問題なく上がりましたね🥰

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  • チャイのEvは中古でうれない。アフタ~なし。
    部品連結で修理代が一律交換。安さで入り地獄

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  • 配当と優待合わせたら利回り優秀です

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  • テスラは知らんがチャイの鉄くずを家電と混合するのは頭足りない

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  • 今年は欧州灼熱なのでどんどん外車がオーバーヒート。
    トヨタの売り上げが上がりそうですね

    強く買いたい
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    9008249113Y38200