トヨタ自動車(株)の掲示板

昔友人が中古のBMWディーラーで購入したら頻繁に故障！営業マン『高額な修理代払えるのがステータス』上手い事言われてたwメイドインCにもステータスあるのかなぁ

100均、amazonで購入した低価格の中華製品は、コトゴトク壊れる。初期不良も多数。
複数個購入し、全数壊れる。
部品点数の多い自動車の中華製を買う気になれないのは当たり前。
国産でも故障する。モデル初期は故障・精度悪な事多数。
BYDの日本販売台数に表れている。売れるわけないよね。

新車のアルトより、中古の初代アクアかE12前期型ノートじゃない？
ディラー中古のアクアに1票。

今日もナスダック暴落してますね。トヨタ的には追い風？？

ゴメンよ‼️
なんだ、スズキかよ。
車に興味ねえから、間違えちゃったよ。
それによ、
アルトって、そんなに伝統ある名車だったんかよ。
知らなかったよ。
てっきり、俺みたいな、貧○な年寄りがのる車だと思っていたよ。

＞ダイハツのアルトとBYD、どっち買う、って言われたらよ、
＞当然、アルトだよ‼️

当然、アルトでいいんだけど・・！

ダイハツのアルトは、許せない・！

スズキのアルトだ・・！　間違うな・

アルトは、スズキの屋台骨になった名車だ・・
また、インドでアルトをモデルにして開発したのがマルチ８００だ・・！
インドの自動車史上に残る伝説の車だ・・

俺、年寄りだけど、よ、
やっぱ、まだプライド一応あるからよ、
ダイハツのアルトとBYD、どっち買う、って言われたらよ、
当然、アルトだよ‼️
アルトなら、もう年だから遠出もしないし、小回りのきいたエコカーなんだ、って思われるだろうけどよ、
BYDなら、長年生きてきて、最後は中国車かよ、よっぽど○ねえんだろうな、なんて哀れに思われちゃうからよ。
別に、見栄はるつもりはねえけどよ。

BYDってテスラのパチもんって感じで。
ステータスを逆に下げるんだがw
恥ずかしくて乗れない。

日本人でBYD買う方々の気持ち、全くわからねえや‼️
よくもまあ、買うよな。
多分、価格の安さに若い方々が飛び付いちゃうんだろうな？
しかし、よ、
BYD乗ってる若者、ホント、カッコ悪いよな？
いかにも、俺、○有りませんって言ってるようなもんだよな。
年配者でBYD買ったら、よ、
あんた、プライドねえの、なんか恥ずかしくねえの、いかにも貧○人みてえでよ、って思われちゃうよな？
人それぞれだから、関係ねえけど、よ‼️

長い

欧州ブランドのEVを中国技術が動かす? B10生産開始、その先に控えるオペルとの協業
小野寺 駿

ステランティスと中国の電気自動車メーカー、リープモーターがスペインのサラゴサで電気SUV「B10」の生産を開始した。ステランティスの欧州生産基盤にリープモーターの電気自動車技術を組み合わせる両社の戦略的提携が現地量産段階に入った。

ステランティスは、スペインのサラゴサにあるフィゲルエラス工場でリープモーターB10の生産を正式に開始したと発表した。

この工場は現在、オペル・コルサやプジョー208、ランチア・イプシロンなどを生産している。ステランティスは工場の品質水準と生産余力、蓄積された製造経験を考慮し、B10の生産拠点としてサラゴサを選択したと説明した。

両社は今回のプロジェクトを、ステランティスのグローバル生産能力と品質管理システム、リープモーターの電気自動車技術を組み合わせる協力モデルと位置付けている。欧州市場と消費者に対するステランティスの経験を活用し、リープモーター車両の現地生産と販売拡大を推進する構造だ。

ステランティス関係者のSilvia Vernetti氏は「電気自動車への転換は産業の転換と共に行われるべきだ」とし、「サラゴサはグローバルな技術と競争力、欧州の産業能力を組み合わせられることを示す事例だ」と語った。

リープモーターも今回のスペイン生産をグローバル事業拡大の一環と見ている。

リープモーター創業者兼会長の朱江明氏は「リープモーターのルーツは中国にあるが、目標はグローバル市場だ」とし、「欧州はグローバル戦略において重要な地域であり、サラゴサの生産を通じて技術を欧州市場と顧客により近づけることができる」と述べた。

生産開始イベントにはアラゴン州政府首相のJorge Azcón氏とスペイン産業担当国務長官のJordi García Brustenga氏も出席した。両社は今回のプロジェクトがアラゴン地域の自動車産業の転換と電気自動車生産基盤の拡大にも影響を与えると見ている。

報道によると、リープモーターはサラゴサでB10を皮切りに、2027年にB05、B03X、B03などの追加車種の生産を計画しているという。初期のB10生産目標は年間4万台程度とされている。

また、リープモーターの技術を活用したオペルの電気SUVが2028年から同じサラゴサ工場で生産される予定だ。報道によると、リープモーターはその車両の電子アーキテクチャとバッテリー、パワートレインを供給し、オペルはシャシーと操舵、デザインなどを担当する。

今回のB10生産開始は、ステランティスとリープモーターの関係が中国以外の地域での販売合弁を超え、欧州現地生産と技術協力に拡大していることを示している。中国の電気自動車技術と欧州の完成車メーカーの製造インフラを組み合わせる方式が、今後の追加車種や他ブランドに広がるかが次のステップの鍵となる。

トヨタとテスラ
どっちが勝ちますか

テスラ➡️はい
トヨタ➡️いいえ

EVは乗りたい人、生活環境が合ってる人が買えばよろし。他人が買う車にイチャモンつける人は普段からそういう性格なのだろう。

ふん、だったら就職しろよw

ついに田舎の家の近くにBYDの店ができた。なんか勢いを感じるな

同意です。揶揄するだけの人は来なくていいのに
自分の愚かさを誰かにぶつけたい人は結構いるもんですね

日本を代表する企業のトヨタ様！
これからも成長お願いいたします。
悪く言う方は自分自身がわかってない方々
トヨタ以外に良い会社良い銘柄あれば教えて欲しいですわ。

現行フェアレディZ
デザインかっこいい
トヨタには無理か

円高来ていますか？

THS、スゴイね

でもあんな異常に複雑な仕組み
金と重量の無駄では？

エンジンとモーターで十分だ

愚かなEV推進国は　反日国に認定しろ

＞先ずは、株を買いましょうね。

　株は死ぬほど持っている。　　もう腹いっぱいで入りませーん。

膠着状態5日目…
明日はどっちでもいいから動いて欲しいよ
出来れば上で

EU+EFTA+UK９月：88066台,+1.7%
YTD:705004，+0.5％

EUの電気自動車販売状況

2026年の最初の9か月間で、1,931,465台の新しいバッテリー電気自動車が登録され、EU市場の22.7%を占め、年間を通じて2番目に人気のあるパワートレイン選択となりました。バッテリー電気自動車登録の64%を占めるEUの4大市場のうち3つは、フランス(+79.1%)、ドイツ(+58.1%)、デンマーク(+40.3%)という強い成長を記録しました。ベルギーも15.7%の緩やかな上昇を示しました。

2026年9月の年初来の数字では、EUの新規ハイブリッド電気自動車登録台数が3,090,530台に増加し、イタリア(+20.8%)とスペイン(+20.5%)の成長、ドイツ(+4.9%)、フランス(+0.6%)の成長が後押しされました。全体として、ハイブリッド電気モデルはEU市場全体の36.3%を占めていました。

プラグインハイブリッド電気自動車の登録台数は増加を続け、2026年1月から9月にかけて860,257台に達しました。この基礎となる傾向は、イタリア(+72.4%)、スペイン(+34.7%)、ドイツ(+13.7%)などの主要市場での取引量増加によって牽引されました。新型プラグインハイブリッド電気自動車はEU登録の10.1%を占めており、2025年同期の9%から増加しています。

あのねえ。
BYDの事は、誰も興味ありません。
Dチェーンの事でも書いたらどうですか？
先ずは、株を買いましょうね。

時価総額ランキングのトップからソフトバンクGやキオクシアが消えているのだが？
ついこの間まで1位だった気がするけどどこにいったのかな？

半導体弱い時はトヨタは上げてたのにさすがに今日はダメだったか。

　モーターガレージによれば、「スバルは、2027年末までに欧州市場でエンジン車の販売を全面的に中止する。　これは、強化されるEUの環境規制に対応するための決定で、2028年からはEVのみを販売する計画だ。　20日、Electrekによると、スバルのドイツ法人は欧州内でエンジン車の販売を段階的に終了すると発表した。　背景にはEUの二酸化炭素排出規制と運転支援システムに関する規則がある。」とのことです。

　いよいよ覚悟を決めたところが出始めたな。　　エンジン車（HV含）は消える運命にある。　　これは誰にも分かっていたことだ。　　ただ一部の人はそれを認めたくなかっただけのこと。　　現実に向かうことは辛いがやむを得まい、生き残る為に・・

　奴らはしぶとい。　　規制しても規制しても抜け道を探して必ず突破する。　　所詮、人のすることなれば、結局は時間の問題。

　政経フォーカスによれば、「米EV大手テスラが、早ければ来年第1四半期にも、運転者の監視が不要な完全自動運転（FSD）を顧客の車両に導入する構想を明らかにした。　自動運転ソフトウェア担当のアショク・エラスワミ副社長は、21日に開かれた第2四半期決算の説明の電話会議で、『サイバーキャブとモデルYの自動運転ソフトウェアは同じだ。』と述べた。　来年第1四半期ごろには、顧客が所有する一部の車両で監視不要のFSDを作動させ、ロボタクシーの車両群に加えられるだろう。』と語った。　現在、テスラ車のFSDは、運転者が前方を注視して不測の事態に対応しなければならない監視型だが、こうした制約は近く解消されるとの説明だ。　FSDがこのように改善されれば、テスラ車の所有者は、自分が車を使わない時間にタクシーのように客を乗せて収益を得ることも可能になる。」とのことです。

　いよいよ個人が自己所有のロボタクでタクシー事業を営める時が近づくな。　　後は補償として事故時の責任を誰がどのように負うかと言う事だ。　　その点、最も踏み込んでいるのはBYD。　　彼らは「自社のロボカーの事故責任は自社で100％負う」旨を公表している。　　ＢＹＤは自社の自動運転技術に余程の自信があると見受けられ、他社がこれに追随するのは至難。　　そう言う意味でＢＹＤはこの分野でダントツに抜きんでた最高の位置にある。

寄りの下げ多分昨日寄りで爆買いした奴が売ってて草

トヨタ　225から除外してくれ
インチキ臭い半導体株と別れたい

　米NBCニュースとディシジョン・デスクによる最新の世論調査で、米国の成人の7割が、トランプ大統領の下で米国は「間違った方向」に向かっていると考えていることが明らかになった。 　　中間選挙を数週間後に控えた今回の調査では、トランプ氏の支持率は米国の成人の間で34％に低下し、不支持率は66％に達した。 　　さらに有権者の51%が、トランプ氏の大統領としての職務遂行を「強く不支持」と回答し、任期中で最も高い水準を記録した。　　 登録有権者の55%が民主党による連邦議会の主導を望んでおり、共和党にとって厳しい選挙戦となる可能性を示唆している。　　 トランプ氏の政策について、米成人の58%が「国に悪影響を及ぼしている」と答えた一方、「プラスになっている」は28%、「影響はない」は14%だった。　　 有権者の間では経済への懸念が根強く、生活費問題への対応を支持する割合は27%にとどまっている。　　 インフレが生活に影を落とす中、回答者の44%が自身の経済状況について「1年前より悪化した」と回答した。　　 イラン戦争やAIへの対応についても支持率は低迷しており、それぞれ29%、33%という結果になっている。

　いいぞトランプくん、ボロ負けしろ！　　近くの神社でお祈りでもしておくか。　　
　　念には念を。　　奴はしぶといからなあ・・

あー日経指数はこんな下がってたの気付かなかった
保有銘柄💖とパトロール銘柄👮🏻だけしか見えない世界ｗ
😇

ほぼ無風
蚊帳外やな

半導体落ちの日経落ちの引きずられ？

ディズニーランドはじめとして
共産党の幹部の家族連中が、今、結構日本に来てるぞ
いつも喚き散らしてうるさいので速攻で判るぞ

半導体をしっかり看取った後に上げ下さい。
トヨタは慎ましいから、人が苦しんでいる時には礼節を保つ。

審判の日ももうすぐくるかもね
ジョンコナ―とサラコナーは現れない。。。

ダダンダンダダン
ダダンダンダダン

チャラリーチャラチャラ～♪

トヨタのハイブリッド車は現在、英国では2035年まで新車販売が可能だ。
2030年にはEV販売比率80％が義務付けられているが、同社はこれが50％に引き下げられることを期待している。
しかし、2035年はあっという間にやってくる。

再びプラテンあるぞ。引けに売りターンさえ来なければ

日経63000割れ、半導体関連株ゲロ落ちかよ。半導体関連、2週間前に損切りしといて良かった。

しつこいなぁ。いい加減上に抜けるなり下に下がるなりしてくれや

もうほんと中国いらないだろ
勘弁してくれよなほんと

ブルームバーグで
中華EVやソフトウェアも含めて、
超党派で当たる
激烈な措置をとる
って言っていたでしょう。

わたしの買値を　いったりきたり
(/・ω・)/

ハハハ
じゃあ、貴方は、自動車運転免許証も持っておらず
自動車を運転した事がない
自身を
トヨタ関係者だと思い込んでいる
中華人民共和国人
じゃないですか。

だんだんと映画ターミネーターの世界に

なってる。サイバー攻撃なんか

とんだとばっちりやね、早ようチンパン退治してほしいわ。

お疲れ様です。今回はこの辺で失礼いたします。皆様のご健勝をお祈りしております。good luck

トヨタ株3000円位で再挑戦します。同じ考えの方おられましたら、お互いがんばりましょうね!!

半導体関連が大暴落してるから安定株価のトヨタを買ってるね。日経平均も大暴落してる中、トヨタ株は強い。

ウェイモのロボタクシーのベース車

ウェイモ（Waymo）のロボタクシーのベース車両は、世代によって異なります。
世代 　　　　　　　　ベース車両 　　　　　特徴
初期実験（2015年頃） レクサス RX450h Google時代からの開発車両
商用化前後 クライスラー Pacifica Hybrid フェニックスなどで大規模実証に使用
現在の主力（第5世代） ジャガー I-PACE EV SUV。米国で運行されているロボタクシーの大半がこれ
次世代（第6世代） Zeekr M-Vision系（SEA-Mプラットフォーム） Waymoと中国Zeekrが共同開発したロボタクシー専用車両。従来の改造車ではなく専用設計
特に現在、サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックスなどで利用者が乗る機会が最も多いのはジャガー I-PACEベース車です。車体の屋根やフェンダー周辺にLiDARやカメラが多数搭載されています。

一方でWaymoは、コスト低減と大量展開を狙い、**Zeekr製の専用ロボタクシー（Ojai）**へ移行を進めています。これは吉利（Geely）グループのSEA-Mプラットフォームを使用した専用設計車で、室内空間が広く、量産性も高いのが特徴です。

自動車産業の観点では、
• ジャガー I-PACE = 高価だが実績豊富
• Zeekr専用車 = 量産・低コスト化向け
• Tesla Cybercab = 完全専用設計
• BYD系ロボタクシー候補 = 今後中国勢が展開

　ストーカーは無視♪

　怪しい情報は無視。

＞アナリストのトヨタ最新レーティングは
＞3600～3700円です

→3600～3700円であれば・・1ケ月以内に達成できるのではないか・！

アナリストのトヨタ最新レーティングは

3600～3700円です

ほらほら
中華人民共和国が批判されたら、すぐに噛み付く
貴方、お仕事はいいの？
僕はトヨタの関係者だ
と言う夢を見たのよね。
中華人民共和国さん、自国のネットに投稿されては、いかがですか？

これから〜2030年にかけて〜トヨタとスズキとテスラ以外は〜業績予想が悪い👎この三者は、うなぎ〜登りで駆け上がって行くのは🏃‍♂️🏃‍♀️🏃すでに決まっていますね。
はっきり言うと❗️今の株価はどこで買っても2030年まで上がるよ⤴️

＞ニュースソースは何？　　それとも、あなたの希望的観測？

普通のAIに聞けば、一発回答してくれます・・！

なんか力強いな
昨日の寄り付きのアレを見て厳しいと思ってた
とりあえず3,000割らなければもういいかなと思い始めてきたトヨタ君は

　ニュースソースは何？　　それとも、あなたの希望的観測？

＞中国ジーリー製EVが、ウェイモのロボタクシー用として大量に米国に入って来る。

→そんな甘い世界があるのか・・！

米議会は、何が何でも中国製EVを締め出す計画です・・！

「中国製EVの依存は安全保障上のリスクだ」とする超党派の厳しい追及や法制化が進んでおり、最悪の場合、2030年までにこれら中国製車両を完全に排除（デプレケーション）させられる3年間の執行猶予案などが議論されています

これを受け、ウェイモは中国製EVと並行して韓国・現代自動車の米国内工場で作られる『アイオニック5』を次のベース車として確保するなどの二の矢を放ち始めています。

　はいはい、ストーカーさん♪　　消えて！　　お祓いでもせんとイカンな、こりゃあ・・

誰も興味のない
中国凄い投稿を繰り返し
更に、トヨタを貶める投稿を繰り返す
自称トヨタ関係者を名乗る
どう見ても、
無職のガキな中華人民共和国人さん
貴方が嫌いなだけですよ。

ちょっとだけ　ゲーム関連株持ってるが
メモリー高騰懸念がやわらいで　最近は堅調です
逆に　半導体　AI関連がアカンね

がんばれ!がんばれ！

目糞、、、鼻糞じゃねえか！

【ロンドン共同】欧州自動車工業会が22日発表した9月の欧州連合（EU）各国の乗用車新車登録台数は、前年同月比9.3％増の97万1048台だった。電気自動車（EV）が72.9％増の29万117台と好調を維持。中東情勢悪化に伴う燃料価格の上昇や、各国政府の購入支援策が追い風となった。中国勢の販売拡大も続いている。

　日本勢は、トヨタ自動車が高級車ブランド「レクサス」を含めて2.1％増の6万7912台。マツダは47.4％増の1万5176台、ホンダは15.2％増の4715台だった。三菱自動車も6.8％増と堅調だった。
　一方、日産自動車は10.9％減の1万3677台、スズキは0.8％減の1万2810台だった。

　中国メーカーは比亜迪（BYD）が前年同月の2.1倍の2万8309台と急伸。奇瑞汽車（チェリー）も3.2倍だった。米テスラも78.6％増の4万5866台と好調だった。

トヨタ車は抽選とか言って買えないクルマが多い
台数買っているお得意さんを優先してるみたいだけれど、そういう人は2〜3年で乗り換えてるから転売と変わらないと思うんだけど
私は1台の車を長く乗るので、株主優待で優先購入券とかやらないかな

　何度も何度も同じ質問ばかり・・　　とんだストーカーに憑りつかれたな・・アハ♪

アメリカ好調なのに日本株はどんどん下がってる
ってことはアメリカ株も落ちたら日本やばいんじゃない？