2027年3月期 第1四半期決算短信の要約
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2027年3月期第1四半期は、営業収益が前年同期比10.4%増の13兆5,254億円と増収となった一方、営業利益は諸経費増加等により8.8%減の1兆634億円と減益でした。ただし、金融収益の改善等により親会社帰属の四半期利益は75.6%増の1兆4,770億円と大幅増益を達成しています。
主な事業セグメント
トヨタ自動車の主な事業セグメントは、自動車事業・金融事業・その他事業の3つです。自動車事業ではセダン・SUV・トラック等の設計・製造・販売を、金融事業では自動車販売を補完する金融・リース事業を、その他事業では情報通信事業等を行っています。
当決算における事業や経営成績の主な変化
2027年3月期第1四半期（2026年4月〜6月）の業績は、営業収益が前年同期比10.4%増の13兆5,254億円と増収となりました。一方、営業利益は前年同期比8.8%減の1兆634億円と減益となり、諸経費の増加や原価上昇が主な要因です。税引前四半期利益は前年同期比56.8%増の1兆9,639億円、親会社帰属の四半期利益は前年同期比75.6%増の1兆4,770億円と大幅増益となっており、これは持分法投資損益の改善やその他金融収益の増加が寄与しています。なお、日野自動車およびその連結子会社70社が連結範囲から除外されています。
貸借対照表の変化
総資産は前連結会計年度末比2.7%減の102兆6,351億円となりました。売却目的で保有する資産が前期末の2兆168億円から1,309億円へ大幅に減少した一方、金融事業に係る債権（非流動）は増加しています。資本合計は前期末比6.8%減の38兆2,289億円となり、大規模な自己株式取得（3兆6,569億円）が主因です。
キャッシュフローの変化
営業活動によるキャッシュ・フローは5,366億円の収入となり、前年同期の1兆8,765億円から大幅に減少しました。投資活動によるキャッシュ・フローは1兆4,275億円の収入となり、前年同期の1兆8,020億円の支出から大きく改善しました。財務活動によるキャッシュ・フローは4兆3,391億円の支出となり、前年同期の8,033億円の支出から大幅に拡大しており、主に自己株式の大規模取得によるものです。
今年度、来年度の業績見通しの変化
2027年3月期通期の業績予想は、営業収益が前期比6.5%増の54兆円、営業利益が前期比9.7%減の3兆4,000億円、税引前利益が前期比11.3%減の4兆5,700億円、親会社帰属の当期利益が前期比15.5%減の3兆2,500億円と、増収ながら減益を見込んでいます。なお、直近公表の業績予想からの修正が行われています。
株主還元
2027年3月期の年間配当金は1株当たり100円（中間50円・期末50円）が予定されています。前期の年間配当金95円（中間45円・期末50円）から5円の増配となる見通しです。直近公表の配当予想からの修正はありません。
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