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プレミアグループ(株)

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掲示板「みんなの評価」

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投稿コメント

  • いつも通り、元のボロミアw
    この調子だと、本決算で20%増益ガイダンスとか出しても上がらない気がしてきた。

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  • 本決算まで1750〜1900のレンジになるのかな

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  • 昨日の上げは今日でチャラです。
    やはり弱すぎてダメだな‥

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  • 気長に待ちましょう

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  • 自社株買いしているのか?

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  • 下げ過ぎやろ

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  • 昨日より今日の方が出来高多いとは驚き。信用返済であってほしいですが。

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  • 今日からよろしくです

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  • 昨日の上げで飛びついて今日の下げで狼狽売り
    そんな下手くそは放っておきな

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  • あの決算見てなんで安売りするのか不思議だけど、ありがたく拾わせてもらいます

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  • 下げにはきっちり付き合うよね、ここ

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  • 1800円割れから買い下がり も?

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  • 窓埋め完了。買い増し完了!

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  • 窓埋めに来たか・・買い増しだな

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  • ここが4000円になったらサイドFIREしたい。

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  • 久々に300株購入。
    3%超えの配当利回りで、この成長率はなかなかないよね。
    来季も増配するだろうし。
    さがったら買っていく。
    業績伴って高値超えたら上がり続けそう。

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  • 早く買値まで上げて売らせてくれ

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  • 珍しく決算翌日に上がったね。
    まあ、まだ年初来大きくマイナスだけど。

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  • 売り上げが減っている理由は明らか。ローン法人辞めたから。法人取扱い復活してほしいな。

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  • (四半期別業績推移)単位:百万円
    22.4Q / 売5496 / 税前1097 / 当894
    23.1Q / 売5682 / 税前1157 / 当841
    23.2Q / 売6205 / 税前2304 / 当1800
    23.3Q / 売6499 / 税前1179 / 当857
    23.4Q / 売6877 / 税前704 / 当507
    24.1Q / 売7233 / 税前1408 / 当1072
    24.2Q / 売7823 / 税前1416 / 当989
    24.3Q / 売7919 / 税前1631 / 当1139
    24.4Q / 売8571 / 税前1786 / 当1405
    25.1Q / 売8674 / 税前1876 / 当1274
    25.2Q / 売9418 / 税前2200 / 当1497
    25.3Q / 売9337 / 税前1972 / 当1340
    25.4Q / 売8980 / 税前803 / 当540
    26.1Q / 売10296 / 税前1707 / 当1214
    26.2Q / 売10592 / 税前2023 / 当1375
    26.3Q / 売10478 / 税前2167 / 当1472

    (四半期別クレジット取扱高)単位:億円
    21.3 / 1Q:364 / 2Q:404 / 3Q:399 / 4Q:487
    22.3 / 1Q:493 / 2Q:512 / 3Q:471 / 4Q:547
    23.3 / 1Q:557 / 2Q:589 / 3Q:575 / 4Q:718
    24.3 / 1Q:742 / 2Q:761 / 3Q:723 / 4Q:813
    25.3 / 1Q:799 / 2Q:941 / 3Q:854 / 4Q:949
    26.3 / 1Q:919 / 2Q:893 / 3Q:813

    (四半期別クレジット取扱高YonY成長率)%
    21.3 / 1Q:▲10 / 2Q:▲20 / 3Q:2 / 4Q:5
    22.3 / 1Q:35 / 2Q:26 / 3Q:18 / 4Q:12
    23.3 / 1Q:12 / 2Q:15 / 3Q:22 / 4Q:31
    24.3 / 1Q:33 / 2Q:29 / 3Q:25 / 4Q:13
    25.3 / 1Q:7 / 2Q:23 / 3Q:17 / 4Q:16
    26.3 / 1Q:15 / 2Q:▲5 / 3Q:▲5

    長いトンネルを抜けました。

    2024年12月2日の2,668円をピークに、実に1年2ヶ月に渡り下げ続け、直近2月6日には1,742円まで▲34%下落しました。

    私が注目していたのは、バランスシートの「のれん及び無形資産」の「ソフトウェア」に計上されているクレジット基幹システム関連の帳簿価格『30.67億円(残存償却年数10年)』の取り扱いでした。

    本来であれば新基幹システムは旧ベンダーに損害賠償請求を行い新ベンダーに再構築を依頼していることから、既に無価値なものであればIFIRSでも減損損失(特別損失)を計上する必要があります。自己資本235億円のうち13%を占めるもので、計上すれば無視できない規模になります。

    しかしながら、今回は資金不足懸念とは裏腹に10億円の自社株買いが発表され、30.67億円を考慮しても当面の資金には問題ないことが示されました。また、システム障害費用も前期13.1億円、今期見込15.4億円で収束に向かう目処が立ってきており、システム追加投資額20.8億円(前期4Q決算説明資料)と合わせて総額49.3億円の大きなダメージを負いながらも、一過性を除いた年間利益70億円の枠内で対処することができています。

    3Qの決算説明資料で新たに掲げられた2030年ビジョン『「唯一無二のオートモビリティ企業」の実現』。2Q決算説明資料では、『モビリティ×ファイナンス×ITを軸とした成長戦略を推進』することが掲げられ、併せて『税引前利益の年平均成長率(CAGR)は20%~30%を目指す』ことも掲げられており、5月の本決算では、単純計算4年間で利益2.0〜2.8倍となる新中期経営計画に注目が集まります。

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  • 決算前はクソクソと言ってたのが…
    安い、買い増し、スゲー
    …と180°変わってるのが草www

    でも、上げ基調になってホント良かったよε-(´∀`*)ホッ

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  • 最後の買い場か、楽しみ

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  • 割安✖️成長の王者の帰還

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  • 二億さんの言う様に最後の買い場になるかもね

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  • 次の決算以降1年間は前年比ボーナスタイムなので、年末まで放置して眠ります

    強く買いたい
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  • ありがとうございます。
    >①新規市場の開拓ができなかった
    2025/11/28の質疑応答で会社が「第3四半期は例年よりも前年比で低い成長率になると予想しております。」と言ってたので、私も決算前はこれかな?と思いました。しかしカープレミアムディーラーが増える中、新規市場の開拓ができなくて”低成長”ではなく”マイナス成長”になるとは思えず。。

    >②ローン審査が遅れるため他の金融会社を使われた
    これが原因だったら嬉しいですね。システム障害が復旧しローン審査が通常通りになれば、クレジット取扱高も回復するので。唯、ローン審査するのは審査部で営業とは無関係のように思っています。

    >③既に契約している中古車屋にもアプローチができなかったので他の金融会社を使われた
    カープレミアディーラーが増えていると言うことは、既に取引のある中古車屋にどんどんアプローチしたからのように思ってます。それと初めて取引きする中古車屋には丁寧な説明が必要だし、定期的にアプローチしないと徐々に取引が減っていきそうなのは分かるけど、たった三か月アプローチしなかったから”マイナス成長”になるとは思えず。。

    会社がこの辺りをしっかり説明してくれれば、株価上昇にはずみがつくと思ってます。

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  • これからまた下げんのう? ちっくしょう!

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  • 1900越えお願いします。

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  • 長い冬が終わったか…

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  • 決算前の機関の動きがポイントか🤔売り圧が無い&出尽くしで上🤔通気の見通しが立ったのも大きいのかな。学んだ

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  • まだまだ全然安い。買い増しマシマシ。

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  • 3Qさえ無事に通過できれば、4Qはアグレッシブな次期中計が出るし、損賠賠償請求の進捗や新システム再構築の進捗が見えてきて上昇すると思っていた。ナイス自社株買い!

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  • やっぱり1870だ。

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  • 今日は景気良く10%くらい上げてほしいなあ。

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  • この業績予想だと4Qでかなり利益が出る予想になってますね。

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  • 決算後に前向きなコメントが多くなってきましたね。
    皆さん、長いトンネルの出口が見えてきたのでしょうか。
    そうなるとマーケットは先読みしますから株価も良い方向に行くと願いたい。

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  • 順調に成長すれば、一株利益が上がる。株価も上がる。半年か1年か2年かわからんが、数十%から2倍以上に株価上がる確率が高いように思うがどうか。

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  • 一旦塩漬けだけど、必ず復活を信じたい

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  • 本業は順調そのもの!(^。^)
    システム障害で決算の見栄えはよくないが、自社株買いで許しましょう☺️
    二億さんも最後の買い場とおっしゃってますよー!

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  • 今回の決算が終われば買おうと思っている人が多いと思うから、その人たちが買うかどうか悩ましい値段まで上がると思うよ。1870円とか。

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  • 営業が手薄だったので、
    ①新規市場の開拓ができなかった
    ②ローン審査が遅れるため他の金融会社を使われた
    ③既に契約している中古車屋にもアプローチができなかったので他の金融会社を使われた
    こんなとこですかね。

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  • 正直、大した下方修正じゃないとは思うけど、PTSプラスはよく分からんなぁ。
    先物も弱くなってきちゃったし。
    もちろん上がるなら嬉しいんだけど。

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  • うっせー、この一年地獄見てきたんだ。夢くらい見させろや。

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  • PTSなんて出来高が少ないから当てにならない・・・

    のはわかってるけど結構嬉しい自分が悲しい

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  • PTSプラ転しましたね

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  • 決算説明資料見たけど見通しのもてるいい決算じゃない?
    自社株買いもするみたいだし
    上がるか下がるかはわからんがな〜

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  • PTS プラス転換しそう。

    売りがあまりでてこない。

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  • ポジコメしてる人たちはご新規さんかな?
    残念ながら、ここは上がらんよ。
    普通の銘柄なら悪材料出尽くしで上がるのかもしれんが、ここの値動きの悪さは異常。
    呪われてるレベル。

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  • 安定のボロミア
    また本決算まで糞チャートが続くな💀

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  • 3Qは営業リソースを債権回収に使ったからクレジット取扱高がマイナス成長して、4Qは営業リソースが元に戻るからこれまで通りの成長をすると言うのがよく分かってない。
    クレジット契約をするのは中古車屋の社員であって、プレミアの社員は側面支援のはずなのに、支援の手を緩めたら、これまで20%成長してたのがマイナス成長になるかが分からない。
    これが分かれば、ガンガン買い増しなんだけどな。。

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  • 時期ずれの話がててるから、これが後でギャップとしてプラスとして効いてくるタイミングがおもしろそうですね。
    損害賠償請求の件もどうなるかは資料からわからないけど、ものになると特別利益になるかな。
    これ二つがプラスででたときに爆益にみえて跳ねるかも。
    自社株買いでてるしい、最高のインザイダーがするわけだから、もうしばらく待てばよいかな、と。
    信用で買い下がってきた人は苦しいのかもだけど、こういうとこでぶん投げるとそれはかもになるのが相場かな。

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  • 悪材料出尽くしかも?☺️

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  • 昨年2600円から下がり続けて1800円、下方修正で更に株価下落の可能性もあり、日経が好調な中ここを主軸で購入している自分のセンスの無さが残念です。
    金澤さん次の中経では達成する気もないような時価総額は出さないでほしい。

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  • はいはいシステムシステム

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  • 木曜は悪くてもトントンだよ。 
    今後は前よりは良くなると思いたいんだけどね。

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  • 思ったより悪くないから既に織り込み済みでしょう。
    営業収益も伸びてるし、来期はバイク王とのシナジーにも期待。

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  • 出尽くしだね。いくらか上げるんじゃないかな?

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  • 去年の進捗見ると、、ガクブルガクブル🫨

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  • PTSは参考程度にとどめ、本番は機関が参入する木曜日からだね

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  • PTSで2000株の買い注文出している人、男前だな😎

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  • 下方修正といっても微々たるものでコンセンサスと同水準。ワンチャン上振れ期待もある。
    所詮は一過性のコストで収益圧迫されているだけで、成長路線は継続。株主還元も強化。
    明日下落するとしたら、需給要因でしょうね。
    賢明なホルダーは、こんな安値で売らされません。

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  • ファイナンス部門残念だけど、カープレミアクラブ会員数も勢い衰えず、故障保証もしっかり、だね🤔

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  • 2Q連続でクレジット取扱残高減(単体)が痛いな。しかも減少の理由として挙げている債権回収が全然進んでいなくて、延滞債権残高は高止まり。
    4Qでクレジット取扱残高が単体で前年同期比20%に戻ってくれればいいんだが。

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  • 今回業績予想修正をレンジで発表したのは、何とかこの間には収められそうそうです、
    という意味合いな気がしますね。進捗率からするとまあまあ頑張っている数字。
    それと、ごめんなさいの自社株買いもセット。悪くはない気がしますけどね。

    来期はしっかり成長路線に戻って欲しい。でも今出ている中計数値よりは下だよなぁ。

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