だらだら先延ばしにするくらいなら、5月にいっそ一気にやってほしいとも思う
じゃあ買うのはそれからでいいやって話になるけど、でも安すぎるし・・・
って頭がぐるぐるになるこの銘柄は
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だらだら先延ばしにするくらいなら、5月にいっそ一気にやってほしいとも思う
じゃあ買うのはそれからでいいやって話になるけど、でも安すぎるし・・・
って頭がぐるぐるになるこの銘柄は
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投資家説明会で金澤さんの顔も見たくないって友人の投資家が言ってましたと発言がありましたが、本当にその気持ちがわかる
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ダメな新システムを取り込んで新しい新システムつくったら、無駄に高くなって減価償却増えるし、利益率落とすし、いいことないんだけど、それでも今の借入都合が最優先かもって思うと恐ろしい。
監査法人に30億のダメ新システムを全額一発減損させられればいいんだろうけど、新しいシステム会社に、減損避けるためにどんなに高くなってもだめな新システムを取り込んで貰いたいんだろう。実際、そんなこと言ってるしね。
一発減損は会社からは選ばないと思ってるので、利益率は落ちるよね。
新しい経営計画でどんなふうな数字をつくってくるのかな。新システム開発が割高になってもそれでも黙らせられるほどに利益がのびるのかな。
ダメな新システムを新しい新システムに取り込む開発設計ですっていって、新しいシステム会社がやらないって言いきらない限りは、監査法人も減損って断定しきれないのかな?となるとまだまだ不透明は長そう。
出来高が少ないなかで株価落ちるのって、買い手がないなかでの下落だから結構怖いよね。
まだ割安って思われてないってことだもんな。
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ちょっと冷静になろうか。ポシャっても計50億億やん、、50億?ぐえぇ…繰延収益だって600億超あるんやぞ?2年じゃなくて5-6年で考えるんや🤔…長すぎる🥹
よし、気晴らし?にホンダを見てみい😨前年黒字1兆ね😌はいはい…
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本日ここにNISA枠を解放したった😎ちょい早かったかもしれんが
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黙って待っときゃ配当が入るのに、安値で手放さないといけないとは、よほど切羽詰まってるのか。もちろんここから下落トレンドが続く可能性も高いので一旦切るのも賢明かもしれませんが…
いずれにせよ現物は放置して待つのみ。
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イナゴ焼いてスッキリしよう
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なんか不自然なほど売り圧強いなとおもったらINTLOOPの波及なのか。
あっち今日も下げてるし、もうちょい下げるのかねえ・・・。
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ここのホルダーの多くが触っているであろうミーク、INTLOOP、アルファーパーチェス、コプロホールディングスが同様に下落しているのを見ると、やはりこれからの銘柄の損失補填のために売られているように思える。
つまり、におくためお氏のイナゴが一掃されつつあるということで、株価反転はその先にあるんだろうと期待したい。
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こんな続落してるんだから、自社株買い発動で下支えしてくれよ
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ここ数ヶ月、株価が上がるようなIRが出てないなあ。今週今月こそ頼みますよ。
冷静に考えて、繰延収益とさほど変わらん時価総額ってやばいでしょ。会社に何の実体もないってことですやん。
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買うチャンスをずっと窺ってるのだけれど、ここの書き込みの内容を見ると躊躇してしまいます・・・
良い会社だと思うんだけどなぁ。まだ早いかな?
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この会社はもう終わりかな
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ここで買いたいけど資金がない・・・
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今月配当取りってことが忘れられてる
いったんは上に?
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システム減損30億なら調整して今期、例えば15億償却、残りを来季か数回にわけて償却すればいいんじゃないかな。細かいことはわからないけど。とりあえず、今期、ある程度システム関連損失額を計上すれば、和解金もあるから道筋できるんじゃないかな。
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対応がめちゃ遅い💢
見積もりに最低2週間
しかも、保証外なるかも。
とのこと。
あり地獄みたいで、後悔
してる人いますか?
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訴訟って和解じゃ無ければ何年もかかるらしいから、その間減価償却された分だけ瞬間のインパクトは和らぐのか🤔世間が忘れた頃にホルダーがぶん殴られるんだw
こうなったらXデイの襲来まで背水の陣でガッツリ稼いでくれ😇ホルダーの未来がかかってる😫もうこれ某SFのプロットやん👽🛸
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以前に調達した巨額の借入金について、コベナンツ条項が付されており、仮に条項に違約すると金利引き上げや手数料の発生などのペナルティが課されるため、減損に後ろ向きなのだと思います。会社側から説明が一切ない以上、いずれにせよ不透明な状況は暫く継続するので投資対象から外すのが賢明と思料します
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利益から見て、bsにまだのってるダメ新システムを全額減損すると、借入のなにかに影響あるってどこかで聞きましたので、借入でレバきかせてる商売上、全額減損は一番したくないのではないかと思いますね。
ダメな新システムの使えるとこは使うっていう、その後のコスト増につながる新しい新システム開発をやろうとしてるのは、会社としての利益追求の姿勢からみればどうかと思うとこですが、新システム開発の細かい中身および開発および維持経費が投資家には見えない以上、減損を小さくするために投資家が飲まされるリスクがあるのがいやなところです。
損害賠償請求も、だからどうなのって思ってます。
新経営計画出るときには全額減損しない限りは投資家にツケを飲ませるんだなって思うと思います。
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するどい分析ですね。仰るとおりだと思いました。外野の意見としては、腹くくって今期で減損処理してしまった方が、経営として誠実で正しいようにも思いますが、どうなんでしょ。
他方で、そのあたりの不透明さ・不確実性が故に、現在の株価となっている訳で、長期で見れば今が仕込み時ともいえるかと。ただ、減損発表時に、悪材料出尽くしで上がるのか、
更に掘るのかが悩みどころ。今の株価が、全額減損を織り込んだものなのかどうかがポイントですね。
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損害賠償請求始めたっていってた気するけど、減損は全額したくないって、経営陣はよくわからんよね。ま、借入コストに響くから減損は極力したくないんだろうけど。
ダメな新システムが使えるって言って残すってことは、損害賠償請求上は損害額を小さくしてるように思える。
減損は監査法人と協議なんだろうけど、やってることがね。
おまけに、ダメな新システムを新しい新システムに取り込むなら、トラブル時の責任問題曖昧になりかねないし、開発費用だってゼロベースより高くなって利益けずるよね。維持費も高くなるだろうし。
順調なときはよかったけど、トラブってみたら経験の浅いのが丸出しな印象。
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プレミアの中古車保証良いと思いますか?
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減損なんか分かりきってることでそれ自体は隠蔽ではない。そんなところで非難するのは筋違い。
投資家としては、システム更新の失敗で収益力が落ちてるのか、落ちてるとして改善できるかが知りたい。
あと伊藤忠との協業や海外事業の進捗を教えてもらいたい。
いっそ伊藤忠に買収されてシステム作り直してもらったら?
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この会社の隠ぺい体質は本当にどうしようもない。多くの方が掲示板で言及しているようにトラブルを起こした旧システムについて減損の懸念が少しでもあるのならばIRや決算発表時にその懸念について速やかに知らせるべきではないのか。減損が確定し大幅な下方修正を余儀なくされたときに実は・・・では到底済まされない。経営陣はもっと真摯に株主に向き合ってほしい。不信感がいっそう募るばかりだ。いくら自社株買いを行っても株価は上がるはずもない。
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この3日間のしつこい売りはなんなんだ?
出来高も少ないし。
動きが悪すぎて買い手がいない悪循環!
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昨日は、下げすぎだろ。今日は頑張る日か。買いたい人は多そうだけど。
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やはり来そうだね。
中古車すら買いたくないという不景気が。
プレミアグループを利用するのは低所得層だ。
大抵が工場勤務。そのあたりの人の仕事は確実ななくなる。
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全額一発減損ならいいですが、それやると信用面から借入に影響でるからということを懸念して、減損額を小さくしようと旧新システムの一部を使って新新システムつくって、ゼロベースより高いシムテムが固定資産になるかもっていうのが引っ掛かってるので、減損見るまでさわれないです。
減損は監査法人がどういうかなんでしょうけど、会社としては減損小さくするために使ってるというんでしょうね。ニデックみたいに。
財務面での今の見てくれのために数字をなんとか作ろうとして、未来に傷つけてる今の状況が苦しいところ。
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旧新システムの減損処理は、裁判が終わって賠償金額が確定したタイミングに合わせるんかな?監査で指摘されて言い逃れられなかったら即アウトで開示なんかな?よく分からん🙂
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もちろん買い増し😎
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前回の原油下げの時はめっちゃ粘り強い動きだったのに
今日はいいところ一つもないクソ弱い動き。ほんまわかんねえw
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安く買い増しできた。ラッキー✌️
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確かになーんか言い訳がましい感じはしますな、三流ベンダー2社が数十億かけて作った五味プログラムの資産計上🤔
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悲観的なコメントで埋め尽くされた時がだいたい底なのでもう少しですね。
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欠陥が見つかったソフトの全減損(数十億)が発表されるまで触る気にはなれない
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今日も日経上げているのに、最後マイテンって。。
現在、PTSも下がっているし、やはりだめだな
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金融株ほとんど同じような動きだし、引きづられちゃったのかな
ここ最近あまり連動してなかったから不思議だけども
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マイテンってどうよ
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格安なんだからさっさとレンジ上抜けしてください。
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1900台ってなんか久しぶりに見た🙂
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明日は、地合いよければくるかもよ。知らんけど。
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この地合いでたった1.5%弱しか上がらないって、、、
たまには100円くらいスカッと上げろよ。
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1900遠すぎる
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これまでクソ弱かった分、下げがマイルドな気がする
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今日のマイナス幅は頑張った方だと思う
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この地合いでこれなら強いわ
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新車の生産がダブつくんだろうし、必需品としての需要が堅調な国内の中古車市場は盛り上がるだろう。輸出で儲けてるネクステージの株価下落のせいで雰囲気は良くないが…ここには関係ない!
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2%以上連騰したの、数年ぶりじゃね
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原油高はこの企業には追い風だよ、22~23年あたりも絶好調だった。まず不況に強いし、ガソリン価格上がれば手ごろな中古車の需要が増える、車を手放せる人は少ないから。
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やっと良い傾向が見えてきたねε-(´∀`*)ホッ✨
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ここはあっという間に2倍になるだろうな(願望)
それに気が付いている人たちに拾われてる!
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ここ最近の暴落を機関が拾ってたんだろうなぁ
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何この気配。
ここ数日のここの値動きがさっぱりわからん。
いやほかの銘柄もわからんのだがw
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トラブルの可能性が増えるなら新しく作り直した方がいいよな…
また障害起こるよりは…
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ガソリン価格が上がればそもそも車買おうとする人が激減するような気がするけど…。
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中東紛争は中古車市場には追い風だろう。サプライチェーンに影響出て新車の供給が減る可能性がある、ガソリン価格が上がれば安価な中古車の需要が増える、いまは中古車でも燃費が良い車はたくさんある。
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下げには付き合わず上げにはちゃっかり乗る。
最強銘柄ここに爆誕!
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結局、システム関連は、今期決算で処理したら悪材料でつくしで、爆上がりだろ。
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投資家説明会のとおり、だめな新システムのうち使えるものを新しい新システムにとりこめば、開発ベンダーは嫌がってゼロから開発より高くなる。トラブルの可能性もふえる。
ゼロからつくるなら、30億はまるまる減損で会社はつらい。監査法人次第なんでしょうけど。
ま、だめシステム取り込んで割高な新システムもどうかと思いますが、投資家にはみえないだろ、って割高なシステムをいれちゃうのかも。
いずれにしろ、不透明。
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もはや旧新システムは、このトラブルを思い出すための教育プログラムとして末長く活用してほしい😘これで減損ゼロっす!ゼロ🤩
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だめな新システムは有価証券報告書によれば30億。
新経営計画の発表にあわせるのか、新しい新システムつくるベンダーと協議が終わらないとして先に延ばすのかわからないけど、だめな分の減損はいつかはやるのかな。
自社株買いで買い支えはあるけど、不透明感は払拭されないね。
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くっそ後場寄りで逆指値にかかってもうた、リバるんかいw
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耐えてるのは嬉しいけど、ここと同様に格安の銘柄たちが暴落してる中で若干気味が悪い。
中古車オートローンは不景気に強いの、か?
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底値の硬さに自信が持てました。株は人が買わない時にこそ買うもの。ここは最後の買い時と腹を括り、全力買いを決意しましまし!後は野となれ山となれ!
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いつも弱いのに、こういう時に限って謎に強いw
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どっかの機関が買ってるじゃないか。10億の自社株買いでは難しいよ。
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自己株式取得上限700,000 株に対し、2月に126,900 株取得。
3月は取得を更に強めてもらいたい。
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この全面安の圧倒的暴落局面に来てからの
2日連続にわたる想定以上の優等生ムーブ。
このまましばらくネコ被っといて下さい。
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この地合いで謎の強さ。
そりゃあ格安ではあるが、、、
自社株買いかな?
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