日本車輌製造(株)の掲示板

25日・75日移動平均線のゴールデンクロスが来たら上昇トレンド確実なものになるよ〜・・・・・しかも低PER・低PBR・・・・・
ガチホをお勧めいたします🤗🤗🤗

モーニングサテライトで、
ちょっとだけでました。

今日の株価の上げ下げ
どーん、と、上がって、
上がったぶん、
どーん、の、下げて

下げた時、
買って、
戻って上げて売り

そんな銘柄だっけ？！

リニアは間違いなく失敗すると思います。
何故こんな案件が進んでしまったのか。
金丸の一声でしょ。
新幹線に乗って京都まで２時間チョイ。富士山横目にお弁当が魅力。
チョットばかり早くつくだけで真っ暗なトンネルばっかりのリニア。
貴方は乗りますか？インバウンドは乗りますか？

リニアで最も本命銘柄
流通株が少なく規模も小さいので
テーマ買いで最も上がる
でもまだ早すぎて誰にも知られてないよね。(まだ市場の注目はJR東海）
AIで言うとフジクラ株の位置づけ

JRはこの会社を
生かさず殺さずで
TOPIXからも外して
放置するんかな

まさかダブルボトム騙し？

おお！リニアへの期待が来てるね
ここもやっと生産に取りかかれそうやね

刺さると思ってませんでしたが3370で再インしました。
2000台で買っていた頃が懐かしいです。

あの非常に微妙なカレンダーが届くぐらいまではキープ予定です。
よろしくお願いします。

ニックくんとシーちゃん
って

マスコットキャラクター
なんてあった。

一旦、
下げた時、
買おうとしたけど、ためらった自分

アナリストの予想は、まだまだ上がる

ようすみてる間に、
上げちゃうかな、、

容認のニュースは朝で上がって
この急落はなんだ。

今日は、
買わない〜

指値は入れておきました。

リニア

【速報】リニア中央新幹線静岡工区巡り鈴木知事が“着工容認”を表明（静岡）

どこかで、入りまふ

遅いことは、ない。

ヤッター、パパ。今日はホームランだ～。

今更だが招集通知を見て気付いたことが、取締役候補者の自社株持株数の少なさ。社長の持株数がたったの1,338株しかないし、他の候補者も在任期間が長い人が最大で1,500株くらいで、私の持株数より少ない。これでは、役員誰も企業価値、株価向上など他人事だよな。まぁ、当社は社長ひとりの意思だけで経営されてるんだが。

早めに損切りするんだった...

4000円で売っておくべきだったとつくづく後悔。

ほかりました。

昨年までの常務はプロパーだが、専務代取はプロパーではない。1999年、日熊工機の負債を持ち込んだ一味。

なんかプライム企業とは思えない指標と還元だね
スタンダードかと思った😄

ニデックと似たようなガバナンス？
・役員体制で、昨年クビにしたプロパーの常務(専務候補)に続き、今年は自分が選んだ後任のプロパー代取専務から代表権を剥奪→結果独裁体制がより強固に
・社外役員には独裁による社員の苦しみは伝わらず(火中の栗は拾わず)
・2019年に約30年振りに変更した「企業理念」を、たった7年でまた変更(企業理念がコロコロ変わる会社って？)
・その企業理念にぶらさがる行動指針に「「前向き」「連携」「笑顔」により活気のある職場を築きます！」とあるが、社長が一番連携しないし笑わない(そもそも130年企業が「！」マークを付けるか？笑)
配当性向の低さでいくら機関投資家が選任議案に反対してもJRが50%超持ってるから変わらないんですよね、株主総会に出席する皆さん、社長の笑顔を確認してください

とりあえずPBR0.57倍どうにかしなさい。
次の四季報で【是正無視】にされるぞ

内訳の根拠が不明だった減益予想について、中東情勢の懸念が後退したことで保守的前提が崩れつつありますね。
Q1決算での通期上方修正を期待しています。

世界日本行きたい応援団で出てますね💕︎

おやおや、子会社の日車の方が堅調だわ。

下がっていくねぇ...

オリジナル・カレンダー１００万円の価値あるかもです、ハイ！

リニア応援して東海も持ってるがこの地合いでマイナスばっかで腹立ってきたぞ

誰がこんなダラダラうっとるんだろうか、まさかの東海仕掛けではないでしょうが…。

TOPIX除外リスクはたしかにある(浮動株時価総額が基準に届いてないので)。
ただ「今季10月除外」っていうのはちょっと誤解かなと。

10月から始まるのは段階的なウエイト低減で、いきなり除外されるわけじゃない。
8段階かけて2年くらい(2028年7月完了予定)で少しずつ比率を下げていく仕組み。
途中の2027年10月に再評価があって、そこで基準を満たせば低減はストップする＝復活できる。
完全に外れるのは早くても2028年10月以降。
一気に売られるわけじゃないから、株価へのインパクトは分散される。

そしてもし除外されたとしても実際は売られる量も大したことない。
そもそも浮動株が少ないから、TOPIXのパッシブマネーも元々大して入ってない。
かつ低減は分散されるので、一気に売られるわけでもないかと。

あとこれは希望的観測込みにはなるが、
むしろ除外リスクとか東証のPBR改善要請があるからこそ、
会社側に株主還元や親子上場解消を進める圧力がかかる面もあると思う。
配当性向はまだ低いけど今期5円増配してるし、動いてはいる。

(鉄道事業において)

日立と対等でいられないのがこの会社の悲しいところ。

JR東海の子会社になってからこの会社面白くないんだよな

日本車輌製造は5月19日、台湾向け高速鉄道車両「N700ST」について、日立製作所へ第1回目の出荷を実施すると発表。

どんな日でも使える文句😇

この会社ほんとダメだな

がっかりだよ

ここは決算発表当日の取引時間にインサイダーが漏れるルーズな会社

もうすぐ役員体制の発表か
TOPは一言の発言でも気に入らなければ有能な幹部を飛ばして、期待されてた幹部たちは愛想を尽かして次々に会社を去った。残った生え抜きの役員はほぼ能力に疑問
役員体制を骨抜きにして、最後の有効土地も全て売り払ってしまい、会社から身ぐるみ剥がしたJR。人材不足の結果新車でクレームいっぱい出して財務体質を毀損させて株価が安くなったらTOBをする長期戦略

わたしまーつーわ
いつまでもまーつーわ

これはひどい

ここの赤色の製品を使っている鉄道会社のシャチョーも(^^;)

田中は株主総会　出席できるのかな。
株主の財産これだけ棄損しておいて、出てこれるのかな？

時すでにおスシ⁉︎の息子はJR東海に入社、よく広報は監修OKしたな。新入社員研修時点ですでに一度ミスしたら出世終わりを感じる社風を流すなんて。そんな人達がここの舵取りをしている

ここは経営改革より経営者改革のが先です。
未だに国鉄マン体質丸出し！

東海のパワハラ、いじめ体質が福岡高裁で認定されたからでは？
その東海から流れてきたここのTOPはその象徴的存在。5月発表の役員人事がどうなるか

この地合いでシッカリやの〜・・・・・
👍

JR東海も爆下げしてるしなんでか誰か教えて下さい！

決算で上がると思ってたのに全然だった、、

どうしちゃったの？

昨日の寄り付きで投げた人は腕立て100回な

確かに明確な根拠はないけど、とりあえず利益は低めにしときました、って感じですね。ある意味経営陣のプライドが垣間見える

決算短信のP12で、前会計年度と表現変えて「１年内返済予定の長期借入金残高は13,941百万円」と締めて書いてあるけど、もう長期借入金は全額返済するってこと？すでに借入金残高も去年から180億円くらい減ってるし。となると、いよいよさらに増配が期待できるのかな

年初来安値割らずにリバったのか
お見事

すごい、ワシが20代の頃の角度で回復しとる

そんな悪い決算じゃないし、虎で保守的に見ているとも書いてあった。大丈夫だ

この後のｊｒ東海の決算発表までガチホでいきます。

儲かってるのに、配当も大して増額しないし、これでTOBもなしってなったら、かなりナメてるな

またですね。毎回、毎回のネガティブ・ガイダンス。
実際は凄い決算なのにネガティブ・ガイダンスで台無し。
機関もここの経営陣のド役人根性見据えて売り叩いてくる。
屁みたいな配当、東証改革にも逆らったROA。
こんな経営陣のもとで株主はたまらないね。
経営陣、総退陣お願いします。

去年８月のトラブルで数編成納車できなかったから２００億ぐらい売り上げ減ったかな。
それにしても今日の株価は絶対漏れてる。

まあ、保守的予想がこの会社の様式美。
26/3期の当初予想 ・・・ 売上：930億円、営業：56億円、経常：59億円、当期：59億円
26/3期の実績 ・・・ 売上：999億円、営業：116億円、経常：119億円、当期：116億円

いつも保守的で小心翼々とした感じ。26/3期は、1Q、2Q発表時に上方修正したけど、27/3期も同様じゃないかな？　しかし、26/3期決算に関しては、3月中か、4月初めに上方修正すべきだったよね。適時開示を蔑ろにしてるよ。

悪くないね。地合い良くなったら買われるわ。

4Qで今期予想の50%増やして着地140%...

予想通り着地なら来期予想 8%(中東情勢マシマシで控えめにして)

てかこれからの決算どこもこんな感じになる

売られる理由は意味不明

前年度大幅に上方修正してるせいで、今年度見通しに△ついてるのが印象悪いって感じ？

良いのはわかってたが難しい状勢

ダブル増配やん🧐
TOBされるまで待つかな、まだまだ先かな割安だべ😆

>>売上高は、受注環境が前連結会計年度から引き続き堅調に推移しており、増収となる見通しです。利益につきましても、経営基盤の強化が進んできたこともあり、当初は前連結会計年度と同程度の利益確保を見込んでおりました。しかし、最近の中東情勢の緊迫化により業績影響が発生するおそれがあります。中東情勢の緊迫化の今後の見通しや影響を正確に見通すことは困難であります。中東情勢の緊迫化の不透明さを踏まえ、減益の業績見通しとしております。

コスト体質改善はホンモノ、利益率悪化は中東情勢を見て控え目に出してるってことらしい。業績推移だけ抜き取ったら実質半導体製造装置だろ😅

JR系は最近金余りだからか、関係会社の業績アップがすごいね。

親会社の決算にあるかな？

月曜日上がる？