パーク24(株)

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掲示板「みんなの評価」

強く買いたい 46.67%、買いたい 13.33%、様子見 13.33%、売りたい 20%、強く売りたい 6.67%

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投稿コメント

  • 株価がいくらになってもここの雰囲気は暗いですな

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  • 誰も内容読んでないよ

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  • 今週は大変お世話になりました。

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  • 強く買いたい
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  • いやいや判断するのは早過ぎだって、機関が動いてないんだからまだ待たないと、下がり止まったとこでコツコツ買い集めたら良いんだよ、急騰出来るほど注目されてるわけじゃないんだし。

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  • 逃げろ💨

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  • 昨日下げだした時に利確して大正解

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  • この株知ってる人は高値掴みしないからしばらくして1800くらいになったら買おうくらいにしか感じてないやろうな…犠牲になるのはご新規さんだけや。動画上げてた人も昔犠牲になってたなぁ。

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  • はい、上げ終了

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  • 2028年2月期限の350億円社債償還分なんでは?

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  • 今回の決算説明資料の22Pに来期の株主還元方針が次のように記載されている。

     現金配当での株主還元はDOE10%・配当性向50%程度を目安とし、それ以外の余剰利益は自社株買い等の追加還元を検討
     株主資本の必要水準を900億円程度に設定し、それを超える余剰資金は株主還元を中心に検討
     26/10月期末の株主資本は、今回の修正計画にて1,210億円を見込む
     現金配当としては、現時点では65円/株 (DOE9.9%・配当性向25.2%)を据え置き

    ということは、来期には300億円規模(8%)の自社株買いが予定される、っていうことでっか?

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  • 優待復活も内容ショボいし、業績回復も
    株価に織り込んだでしょ?

    売りたい
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  • 転換価額は2433.7円?
    その辺りまでは
    気にせず放っておきます⭐️

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  • 少なくとも、年初来高値を超えそうな内容の決算発表だったのにここで留まっているのは-----2200円ボックス相場を装ったファンド等の目眩し戦略か?
    今回の上昇は根拠が明白なのにね^_^

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  • 足枷だった英国事業から脱皮できたのは大きいよね! また、国内で圧倒的なシェアを誇る為、省力化などの設備投資も効果的に効いてきます!
    元々創業家の持ち株比率が高いこともあり株主に手厚い会社だったので長期にも期待しています♪

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  • 優待廃止前に買って、その後塩漬け組だけど。。。

    なんや、今回の優待。
    すでに車持ってる者には、全くメリットないんちゃうん?

    レンタカーだって、年に1回かりルカどうかくらいだし(仕事でなら、会社のカードで借りちゃうし)

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  • さっきのは、線香花火でっか?
    2500円行くかと思ったが

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  • まあ、長期保有しましょうよ。ここは5年、10年単位で見たら確実に伸びるわけで。10年後のトリプルバガーくらいは想定の範囲内。株で大事なのは分かりもしないNANDが何かも分からずに半導体にぶっ込んでたまたま当たるより、自分の生活からのびを予測できる予測可能性ですよ。長期保有の視点から見れば、次の焦点は2028年2月償還予定の社債の処理。これが無事償還されれば、希薄化懸念がなくなるので、株価は一層高くなる。

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  • 昨日に空売り入れて今日買い戻し
    予定通り上手くいった!
    お小遣いゲット¥

    売りたい
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  • 何で書くたびに以前のコメ消すのかな 不思議ちゃん

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  • 弱いなあ
    利益倍増でも未来が先細りなのがなー
    何か誰も思いつかない協業とか
    事業買収とかしないと上がらなさそう

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  • いつもよりたれるの早かったな…どうした24

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  • 優待廃止直前の高値で買って、一度も優待貰えぬまま塩漬。優待新設で元に戻って欲しい。カーシェアは使わないので回復したら売りたい

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  • 毎回投稿すぐ消す人ってなんで消すのかね かわいいです

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  • 一旦窓埋めに行く?
    2000円割ってから再参戦が吉かレーティング上げに期待か
    どうする、24

    様子見
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  • 神速で過疎ってて草

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  • いつもの事です。
    2200円になったら迷わず全株売りましょう。
    1800円になったら買えるだけ買いましょう。
    それを繰り返すだけです。

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  • ROE目標が20%でDOEが10%。ってことは毎年10%ずつ増配だな😊

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  • いいカンジに堕ちてるけど
    いかんせんスピードが遅いよなー

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  • 配当も大幅アップしとるし、みんなで買おうよ!

    強く買いたい
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  • ここの配当方針はDOE10%だから配当性向がどれだけ下がろうと不自然ではないと思うけど、今回の上方修正で株主資本が積み上がったのなら追加還元を期待したいね

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  • まあ、今回の優待はUKの件数台数ゴマカシによる決算遅延の詫び石みたいなもの。
    カーシェア拡販に繋がるなら良いのだけど、第2四半期でもそれほどカーシェア売り上げ持ち直した感じがしないのはちょっと気になる所。

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  • 今回、まだ駐車場事業による増収増益で上昇だ。
    でも、いずれモビリティ事業も増収増益になるだろう。
    2つのエンジンを持つ企業となり得る。

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  • 倍近くになってしまった
    病院の駐車場
    今日はいつもと違った気持ちで支払いが出来ました☺
    でもね、病院の駐車場の値上げはやめて欲しい…
    病院側の問題なのかな?

    毎日通院したり、入院している家族の為に毎日通わなきゃいけない人もいます
    それ考えると、株主優待は以前のタイムズチケットの方が良かったかなぁ?

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  • 平均1800円 1000株だけど、カーシェア利用者の俺は売れなくなった。

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  • 駐車場でもカーシェアでもトップランナーであるにも関わらず、業界で最もデジタル技術の導入に積極的で、攻めの姿勢を持っている。これらの動産・不動産・データ資産とをフル活用するだろう、次世代交通のトップランナー候補企業だと見積もっています。安く買えたらNISAで長期保有っしょ。

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  • ひどく下がっていたから、上がり幅が派手である一方で、株価も大したことない

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  • 自家用車は、年間3000Km程度の走行に対して、
    駐車代、車検、保険、新車の減価償却、税金等、
    維持費に月七万円程度掛かっています。
    カーシェアなら月々1〜3万の出費で自家用車の代わりが出来ます。
    自家用車を買って10年で数万キロ走って中古車にするくらいなら
    絶対カーシェアがコスパ良いですね。
    そこでカーシェアに切り替えようと思っても、
    会員になってスマホを操作して、掃除支払いはどうするなど考えると
    切り替えに億劫になっていました。
    今回の株主優待は、せっかく好意を持ってくれている株主に
    導入検討お試しの機会を誘導する取り組みで
    一石二鳥のグッド優待です。
    この優待を考え実施に努力いただいた関係者の皆さん。
    業績向上にも繋がる優待に感謝と称賛です。
    こうゆう発想を実施できたパーク24の今後の業績に期待出来ます。
    株価も業績も急上昇していきそうですね。
    長く持っててやっと報われそうな予感。
    ついでに、一度乗ってみたかったと言うような車を
    リーズナブルにカーシェアできたらもっと嬉しいですね!
    それも楽しそうですね。

    強く買いたい
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  • まだマイナスです

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  • 今期はあくまで会計上の処理で、仮に株主還元に回すとしても来期以降になる

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  • 明日も上がりますかね?
    少しずつ上がっていただきたいですね♪

    買いたい
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  • 優待が微妙。。。車持ってるし駐車券も選択肢に入れてくれよ

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  • 私のAIさんは、こう言っています

    当初計画(純利益260億円)の時点での配当金65円は、利益に対する配当の割合(配当性向)が約40%と極めて妥当な水準でした。
    しかし、今回の修正で純利益が440億円にハネ上がったため、もし配当が65円のままだと、配当性向は20%台前半まで急低下してしまいます。株主還元を重視する同社にとって、このまま10月を迎えるのは不自然と言えます。

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  • ワイのことけ?
    また安定の2000円前後で推移かね
    何でこの株持ってるんだろう

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  • 内容に一貫性のないoさんが書き込むと株価が逆に動くようです、

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  • 私の使う駐車場
    全部値上げしたんだから
    黒字じゃなかったら怒ってました

    ホッとして配当も楽しみです🌸

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  • 好決算+停戦の割にインパクト小さいですね。将来性が過小評価されてるんでしょうね。

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  • これで、機関が戻って来るからコロナ前くらいの株価になりそう、、。

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  • もっとガッって上げると思ったけどマイルドですね、来年からは特損も無くなるわけでしょ
    予想純利益440億はすでにすごいけど、来期はこれを超えてくるわけで、ほんとに気長に持った方が良いと思う
    カーシェアってそんなに儲かるの?って思ってだけど、今はタイムズカーが市場を支配するために薄利で展開してるだけであって、普及が進めば利益率改善も見込めるわけで、ただ、急にAI関連銘柄みたいに1年で利益10倍とかは無いと思うけど、長い目で見てこれから増配、優待拡充、自社株買い、と株価テコ入れに本腰を入れるはずなので、株価が下がったら現物で少しずつ仕込むで良いと思うんだが。

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  • 空売りでお小遣いゲット¥
    開けた窓は埋まる…

    売りたい
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  • PER実質12〜3倍程度。まだまだ安いはず。

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  • 3年前の3000円助かりますか??

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  • 見てる人は見てる

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  • まだ塩漬けです😔

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  • 優待は駐車場の割引券でなきゃ意味ないやろ

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  • パーク24、純利益2.8倍の440億円に上方修正 26年10月期

    日本経済新聞 2026年6月15日20時39分配信

    パーク24は15日、2026年10月期通期の連結純利益が前期比2.8倍の440億円になる見通しだと発表した。従来予想を180億円上回る。英国事業の再編に伴う特別損失が従来想定より162億円少なかった。

    同社は3月に赤字が続いていた英国の駐車場事業を再編し、子会社の清算手続きに入った。特別損失の額を当初250億円と見込んでいたが、連結範囲から除外する純資産を精査した結果、87億円となった。

    26年10月期の連結決算は売上高が前期比1%増の4110億円、営業利益が同13%増の425億円を見込む。年間配当は1株あたり65円の従来予想を据え置く。

    同日、20年10月期に廃止していた株主優待制度を再開すると発表した。10月末時点で100株以上を保有する株主に対し、カーシェアサービス「タイムズカー」新規入会後の3カ月間の月額基本料金880円を無料とする。保有する株式数や期間に応じ、タイムズカーで使える電子優待券「カーシェアeチケット」も贈る。

    同日発表した25年11月~26年4月期の連結決算は売上高が前年同期比5%増の2022億円、純利益が6倍の296億円だった。8~10月期に利益として計上予定だった、英国事業の再編に伴う310億円の法人税等調整額を前倒しで計上した。

    タイムズカーを中心とするモビリティ事業は営業利益が2%増の59億円となり、減益だった前年同期から増益に転じた。暫定税率廃止によるガソリン料金の下落や修理の内製化でコストが縮小した。

    同事業は過去1年間の会員数の増加ペースがタイムズカー専用車両の増車ペースを上回り、稼働率も改善しつつある。同日オンラインで開いた決算説明会で實貴孝夫最高財務責任者(CFO)は「下期にかけ、しっかりと1台あたりの利用料を上げていく」と強調した。

    強く買いたい
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  • ささらない💦

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  • そうです、私は何気に他の株に乗り換える為に一昨日投げたヒョットコです
    みんな良かったね

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  • 業績は好調、不採算の海外は閉鎖で期末決算が楽しみです、まだまだ株価は上昇すると見込んでます

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  • 駐車場の割引券のが嬉しかったなぁ。
    でも株価も上がって良き!

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  • あちこちで好決算が公表されて着目!!

    かつての高値超えを目指してくれたらと期待して、
    今すぐの売りは見送る選択をしてみた👀

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  • もっと上がってもしょうがない。信用は利確

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  • 行っちゃえストップ高😉

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  • 今の車がダメになったら
    カーシェアにしようと思っていたので嬉しいです☺️

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  • 値上がり率ランキング4位

    おめでとう🚀🚀

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