パーク２４(株)の掲示板

色々試してみると、AIは、ほぼ配当額に等しい金額が毎年転換額から引かれることを理解していなかったようです。そこを学習させた上で、今期の好調な滑り出しを踏まえて会社の事業計画を前提にする限り、株価と転換額の交差がかなり早期に来る、ということを理解するので、結論が変わった感じですね。

また1800くらいにならんかな〜☺️

数ヶ月前からすると上がっちゃったけどまだお宝だと思う、配当は100円株価は5000円になると思う

ルクソールカフェもがんばりました。

AIありがとうございます！興味深いです。当時どういうロジックで転換ウェルカムだったんでしょうか…笑
改めて中計を読み返したのですが、中計では株主資本を現在の水準である900億程度目標としてるのを思い出しました、やはり350億の資本組入を前提としているわけではないように思います。
2026/10が出る12月頃に増配や転換があるかは不明ですが、いずれにしても株価は上がると思われますので、やはりここはボックス内で売買しつつ、長期で保有ですね。
あと、このCBは発行体サイドから弁済できるんでしたっけ？一般的には期限前弁済はできないような…

今期に入って、増車のペースはかなり落ちています。事業計画通り。そこに料金改定とガソリン暫定税率廃止が来るので、第一四半期決算は良いものになると期待されます。ただ、経営者はCB2028があるので、派手な業績予想変更とかしないと思うし、今期中の株主優待復活とかないと思います。

AIに聞いたのが少々前だったので、今日改めて、最新のIRを食わせて聞いてみたところ、２０２６年１０月期の業績が会社のアナウンス通りだった場合、株価と転換額の交差は今年の年末か来年の初めに発生する、そこで経営者がCB2028を処理する可能性は結構ある、という結論が出ました。個人投資家としては、機関が転換ビビりでちょっとずつ売って転換を避ける今年の間に買って、２０２６年１０月期の決算発表での社債処理、希薄化回避による株価暴騰のシナリオを夢見るのはありかもしれませんね。私は長期ホルダーなので、見てるだけですが。

仰るとおり結局「21%以上保有している創業一族が、転換ウェルカムなわけがないという前提で考えていました。」あたりが実際どうなのか、なんですよね。私もそうだろうと思っていたのですが、ＡＩにＩＲ食わせて聞くと、経営者は転換ウェルカムだ、と言うんですよね。ＡＩは、一部転換させる場合とか、転換させた後、自社株買いするんじゃないか、とか色々オプションは示していましたが。

おお…他の板と違って上質な議論ができることに感動しました。過去の投稿も拝見いたしました。勉強になります。

仰る通りで、機関が今後2年間売り続けるのが現実的ではないというのも非常に理解できます。私は浅い考えですが、単に21%以上保有している創業一族が、転換ウェルカムなわけがないという前提で考えていました。転換される財務上のメリットも350億のキャッシュアウトを防げるくらいで今のこの会社には必要ないです。あまりウェルカムな理由が見当たりません…。

結局どっちなのか、分からないです。
少なくとも現時点では、この株価を抑えるチキンレースにはもう少し余裕があり、転換価格を超えることはないと個人的には思います(長くボックスにいるからそう思うだけでしょうか...)
ただ、2028年3月を待てば株価暴騰する確率は高いと思ってますので、長い目でホールドしたいです。

「原理から言えば転換」→そう思います。
「希薄化避けたい機関の売りで償還まで到達しない」→ここが焦点と思います。配当について２６年１０月期がガイダンスの通り６５円、２７年１０月期が仮に８０円とすると、転換額が修正されて、転換期限の２０２８年２月１０日の時点では、転換額が２３００円程度になります。つまり現状でもほとんど届きそうな勢い。一方、２０２８年１月末の時点で、２０２８年１０月期の配当額が仮に９０円程度だとすると、株価は２０００円台後半でも十分正当化されます。会社の経営陣が転換ウェルカムだと考えている場合、転換自体はほぼ避けられず、従って、機関投資家がそれを避けるために今後２年も株を売り続けるのはあまり現実的ではない気もします。

お宝銘柄買い増し、2000円以下でもっと買っとけばよかった。

ユーロ円建てだから満期時も今と同じくらいの円安なら転換するのでは？

業績と時価総額の原理から言えば毎期10%近くの成長ですから転換だと思いますが、希薄化を避けたい機関の売りなどが入り、残念ながら償還まで株価2,433に到達しないのかな…と思います。もし早々に転換されてしまえば上値目指せると思いますが。。
個人投資家としてはボックス相場の中で安くなったら買う、高くなったら売る、を繰り返せばまず負けない、という付き合い方がベストかなと思います。
幸いそれなりにボラがあるので、手堅く稼げそうです。

2028年満期のＣＢは、償還されると思いますか、株式に転換されると思いますか。

モバイル充電器レンタルのインフォリッチから来ました。
扱う対象の大きさこそ全然違うけど、資産グロースということでカーシェアはインフォリッチにも近いと思っています(こっちの方がよっぽど老舗ですが)。

この会社はIRに電話質問した時の受け答えのハッキリさがすごいですね。ファンになるレベルです。数字の堅さも、さもありなんという印象です。
株価が上がらない原因の7割はCBの転換価格と思います。経営陣には是非2028年満期以降のCB発行は控えていただきたいな。。。配当に回すお金があるくらいなら、、
残りの2割はライドシェアによる需要減懸念と、1割はリース会計基準変更懸念と理解してます。
理由がハッキリしてるので、買いやすいと思います。是非推奨したいです。

また優待が復活して欲しい

カーシェアの値上げ分、売上が予想通り増えることが2/27の決算で示される、という期待から、決算までに2300ぐらいまで上がり、決算では特にサプライズはなく一旦2200ぐらいまで下がり、以降しばらくこの間を行ったり来たり、という感じですかね。

【　10年前（2016年)　】 ～ 2016 　ー。

第一四半期までの月次概況、良い内容ですね。２月２７日は会社のガイダンスを上回る決算を期待したい。

寄付き、全面的に暴落？
利確とか調整とか。
高市だろうが岡田だろうが、あくまで米指標が強いのね。

第一四半期の決算発表、２月２７日予定なんですね。２０２１年以降は３月１５日前後だったのを前倒し。例年並みを待たずに早期に報告すべき事項があるのでしょうか。

タイムズがトヨタと組むメリットって何？
タイムズよりトヨタの方がメリット多いんじゃね。

こないだつけた2331円は4年ぶりの高値？
どーんと行こうや。

カーシェアで出遅れてる自動車メーカーと協業するとかどうでっしゃろ。
まあ一社と仲良くしたら他が拗ねるかも知れんが、日本の自動車メーカーもトヨタ以外は厳しいでな。

個人的な投稿はどこかよそでやればいい　他人の迷惑

不要層でヒモニートのcutさん
家での自分の価値を守るためお皿洗った後
ようやく夜になってから投稿ですか？
私を振り払おうと掲示板で必死ですねw

あなたが予言した通りパーク24が700円まで下がったら解放してあげますよwww

バランスシート読んでも何もわかってないのに
ドヤ顔でマウントを取るあなたの滑稽な姿は
いい退屈しのぎですからね

何ならあなたが連日恥を晒し続けている
メルカリの掲示板にもいってあげましょうか？
(* ´艸｀)ｸｽｸｽ
可哀想😢ｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ(・∀・)ノｳｹﾙ

おーいー‼️日経爆上げ‼️で、ほとんど銘柄が
爆上げ❗️でなんでここだけ下げているわけ⁉️
今日爆上げしなかったら、いつ上げるわけ❓

皆さん、配当金は入金ありました？

コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/01/30
が出ています

1株でうまい棒2本

配当金ありがとうございました (*´∀`*)ﾉ

自動運転が一般的になったら、自動車の所有なんて物好きの趣味になるだろうね。
呼べば来るんだから買う必要がない。

テスラの自動運転で席巻されてカーシェアビジネスがオワコンになると言ってましたけど、いつなるんでしょう？
目標株価700円とも言ってましたが、いつなるんでしょう？

情けない。

会社にFIREされた不要層がまた湧きましたねw

奥さんの財布を当てにして生きている
家事奴隷ヒモニートが存在価値を語るなんて
片腹痛いも程がありますwww

自分の人生が一番将来性がないことに
まだ気付かないんですね(* ´艸｀)ｸｽｸｽ
可哀想😢ｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ(・∀・)ノｿﾛｿﾛｷﾂﾞｹﾖｰ

潮目が変わった感あり。一旦全リカク

なぜかパークが2300に達したら、ネガティブなネタが出たり、株式市場が軟調に転じたりする

これまでも、そのへんを上限として何度も折り返している

なんでやろ。不思議や

インド

【　10年前（2016年)　】 ～ 2016 　ー。

おとぼけmmmnnn333mmうけますね

今日の終値2,300超え、お願いします🙏

株主優待復活してほしいね

もう一度、２４５０円、お願いします

あっ　あの時トンズラした人だ
どうなんでしょうねさん。だあっ

ガソリンは成立してるよね？
軽油が成立してないから暫定予算に入るかどうかって話じゃなかったか？

10月までチョロチョロかな。

ここ数年、2300くらいが上限

予想利回りから見ても、そのへんくらいまでやろね

上抜けるには、増配が欲しいところや

ここは騰がって湧いてくると毎回決まって恒例悪材料がでて急降下やからな。特に海外やな

ガソリン暫定税廃止、予算成立しないと四月以降はなくなる？

延岡のカーシェアステーションが廃止され、大分から宮崎まで約200㎞空白地帯が出来てしまった。

現状の利回りは標準的なレベルだが、業績好調に加えて、ガソリン減税によるぬれあわな利益も見込める

近い将来の増配に期待

この配当利回り情けないやろ

さぁ、来週1/29の株主総会に向けて、もう一段上がるかな？
株主総会、間違っても青梅に行かないように注意しましょう ww

＜株主総会招集通知 訂正内容＞
【訂正前】 ゆりかもめ 青梅駅
【訂正後】 ゆりかもめ 青海駅

ここを抜ければ…

アルファードが15分220円で乗れてたとき返せよな
今日も90分無料で車レンタルしました〜
キャンペーン当選（30分無料チケット）かつガス欠車両の組み合わせいつも強い。
そのうち改悪でもするんちゃうか？

久しぶりに掲示板に湧いてきたcutさん
まだ家事奴隷ヒモニートとかやってんですかwww
仕事のない不要層はいいゴ◯分ですね
あっとご身分でしたwww
ヽ(・∀・)ノﾊｽﾞｼｸﾅｲﾉｶｰ?

やっと収穫期ですね。
TOPIX100らしさを見せましょう。
更なる邁進を期待します。

2300を明確に上抜けるのは、2021年の秋以来やな

順次買い増しといてよかった

含み益が増えて増えて、困っちゃうねｗ

食品０％、外食10％だと、
またコロナん時みたく、家庭料理や家飲みが流行って
レストランや飲み屋は閑古鳥になるんすかね。イートインも。

食品売り場が盛況でも外食テナントが赤字・撤退？

ガソリン減税により、カーシェアの１台当たりのランニングコストは減る

それ掛けるカーシェア稼働台数分、減税前よりも、労せずして利益が出るわけや

なにせカーシェアは数が多いので、これはオイシイ恩恵や

3月決算のカーシェアの収益が山場ですかね。
既に会社予想を織り込んだ株価になってきているので下振れしないと良いですね。

モビリティの貸出し拠点数が
1か月で350箇所超増えてるんだ。。

結構凄くねー？

月次、まあ順調のようで。カーシェア、台数より拠点数増なので薄く広くなのでしょうか。

それより、株主総会招集案内で青海駅を青梅駅と誤記するのはなあ。大丈夫なのか。

後場、踏ん張りましたね😊

こじっかり

そして、しれっと年高

レーティングは野村が3000、大和が2800、日興が2720

最近パークのレーティング出しているのはこの３社だから、そのへんをターゲットと考えておけば間違いなかろう

まだまだ上がる

急に爆買いきたあああああああああ！！！

いまはガチホかなぁ😅

年度末に下がったタイミングで購入しようかな。

もうすぐ、自動運転タクシーの待機所としても
駐車場が注目されそう。。
タイムズカーシェアが自動運転タクシー化へとか
直ぐ実現しそうだなぁ〜。

売るのは、2700当たりで考えることにしよう。取り敢えず、3000円目標。

他社ブランドで、中身はTimesのプラットフォーム戦略は良いと思う

企業によっては、Timesの黄色と黒の看板が付いたサービスを、自社事業内に取り込むことを嫌がるケースもあるだろう。ブランディングにそぐわないとか、ね

相手企業への思いやりがチャンスを生む

相模石油と京成不動産がTPL導入。
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　タイムズモビリティ株式会社（本社：東京都品川区、社長：川上 紀文、以下「タイムズモビリティ」）は、京成不動産株式会社（本社：千葉県鎌ケ谷市、社長 清水 健司、以下「京成不動産」）と2026年1月15日、カーシェアリング事業における業務提携契約を締結いたしました。
　本提携により、タイムズモビリティは、京成不動産が2026年4月1日より開始するカーシェアリングサービス「京成カーシェア」に「タイムズプラットフォームサービス」を提供し、京成不動産のカーシェアリング事業を支援します。
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相模石油株式会社（本社：神奈川県平塚市、社長 小泉 光哉、以下「相模石油」）とタイムズ２４株式会社（本社：東京都品川区、社長 西川 光一、以下「タイムズ２４」）は、相模石油が展開する時間貸駐車場「ダイレクトパーク古淵」に、タイムズ２４が提供する「タイムズプラットフォームサービス」を2026年2月下旬より導入します。

じわじわと上げておりますな
日本株全体が高値で推移してるので出遅れ銘柄に資金が回っているのかも

不要層の家事奴隷ヒモニートも
力尽きて出てきませんし
完全勝利ですよね
ヽ(・∀・)ノﾓｳﾆﾄﾞﾄｸﾝﾅﾖｰ

最近強いなー