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PCIホールディングス(株)

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PCIホールディングス(株)の掲示板

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投稿コメント

  • 戸澤さんの会見再度拝見させていただいた。まだの人是非ともお勧めします。安心して持続出来る。

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  • 12日、たのしみ。

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  • 1350でまってた
    けど、折り返したね

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  • 明日窓埋めて再上昇かな?1350で買いたい。

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  • 信用買いの影響だろうな。今週はダメだろうな

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  • 最高益更新なのにどうして、2月12日楽しみにナンピン買いした。

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  • ここも良いが、332Aミークもデンバガー候補だよー!! 一度検索して下さいね♪

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  • 100株↓

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  • 900円くらいだったのにねぇ
    感慨深い

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  • AI関連株、フィジカルAI爆上げ期待です。応援します。本日参入!3000超え!!!

    強く買いたい
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  • 出来高を伴っての高値更新!信じてもいいですか?

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  • 19日と同じように突然上げてるけど
    下値は着実に切り上がっている。
    AI半導体関連の中ではかなり割安

    強く買いたい
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  • レスターのTOB価格を上回ってきて売らなかったメリットがやっと出てきたw
    尤もレスターの株主でもあるので、その意味でもTOB価格を上回ってきたのは二重の喜びw

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  • 後場から急に上げ出した
    何上げ??

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  • 2026 年 1 月 19 日 会社からのお知らせがあるみたい
    Vector社(車載ソフト世界最大手)からの公式認定のお知らせがでているみたい
    世界基準のエンジニアリングパートナー認証「Vector Certified Embedded Engineering Partner(以下、CEEP)」を取得したみたい

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  • ニオクサン影響かなぁ^^そうだとしたら文字通りのインフルエンサーですね♪

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  • 上がる前に
    TOBかな

    強く買いたい
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  • 誰か大量に買って、売ったのか?

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  • 何が起こった?
    このまま上がれ❗️

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  • 急にどうした?

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  • 来週からお世話になろうか悩んでおります😁

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  • 数年ぶりの高値なのに喜んでる人いないの面白い😊ホルダーはいないようだね

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  • 週刊誌ポストに載ってましたよ億り人今年は上がりますよしーゃ

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  • 2. 「成長ドライバー事業」としてのSDV
    同社は中期経営計画等において、SDV関連を「成長ドライバー」と明確に位置づけています。
    • OTA(Over-The-Air): 無線通信による車両ソフトのアップデート技術。
    • 自動運転・ADAS: 画像解析やAIを用いた安全機能の開発。
    • 次世代E/Eアーキテクチャ: 車両内の電子電気構成の刷新に伴うシステム構築。
    これらの領域で、単なる下請けではなく、上流工程からの参画を強化しています。
    3. 先端技術への投資とアライアンス
    子会社の「プライバテック」などを通じ、サイバーセキュリティや半導体設計、最新の通信規格(V2Xなど)に対応した技術開発を進めています。SDVに不可欠な「安全性」と「通信」の両輪を押さえている点が強みです。
    まとめ
    PCIホールディングスは、時価総額が小さく成長余地が大きい(小型株)一方で、SDVというメガトレンドのど真ん中に位置する技術力を持っています。まさに**「小型のSDV中核銘柄」という評価にふさわしい存在**と言えるでしょう。
    特に、次世代の車載OSや統合ECUの開発需要が本格化する中で、同社のエンジニアリソースの価値はさらに高まっていくと予想されます。

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  • PER10%も満たしていないですね。過小評価されていないんですか。

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  • GeminiさんがフィジカルAIの隠れた本名とかと言ってるんやが

    PCIホールディングス(3918)については、決して「蚊帳の外」ではありません。むしろ、フィジカルAIを支える「ソフトウェアの黒子」として、これからが本領発揮のフェーズと言えます。

    なぜ同社がフィジカルAIに関連するのか、投資家が注目すべきポイントを整理しました。

    1. なぜ「蚊帳の外」ではないのか?
    フィジカルAIには、ハード(体)だけでなく、それを制御する**組込みソフトウェア(脳と神経)**が不可欠です。PCIホールディングスはここが非常に強いです。

    自動走行・自律移動のスペシャリスト: グループ会社のPCIソリューションズが、「Visual SLAM」(カメラ映像から自己位置を推定する技術)とAIを掛け合わせた自律移動ロボットの研究開発を行っています。これは、まさに「フィジカルAI」そのもののコア技術です。

    自動車の知能化(V2X): 車が周囲のインフラと通信して自動走行する技術に強みを持っています。2025年〜2026年にかけて「走るフィジカルAI」としてのEVや自動運転車が増える際、同社の技術ニーズは高まります。

    エッジAIの実装力: エヌビディアのGPUなどで作られたAIモデルを、実際の機械(エッジ)に組み込んで高速で動かす「実装力」を持っています。

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  • 同社は独立系のシステム開発会社ですが、特に車載関連の組込みソフトウェア開発に強みを持ち、近年のSDVシフトを追い風に成長を加速させています。
    その理由と、投資対象としての注目ポイントを整理しました。
    ________________________________________
    PCIホールディングスが「SDV中核」とされる理由
    1. 車載組込みソフトの豊富な実績
    同社は長年、自動車メーカー(OEM)やティア1サプライヤー(部品大手)向けに、エンジン制御やADAS(先進運転支援システム)、車載インフォテインメント(IVI)などの組込みソフト開発を手掛けてきました。SDV化とは「ハードウェアではなくソフトウェアが車の価値を決める」変化であるため、同社の技術領域そのものが市場の主役となっています。

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  • PCIホールディングスの持株会社レスター50%です。親子吸収合併・TOB・MBO、あるか・ないか⁉️。先行き、何が起きるかな?・起きないかな?。興味深いです。

    ❇️ 投資は、自己責任です。

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  • 🔆 PCIHD、最高純益🟰配当利回り 予想 3.66%、PER 9.52、自己資本比率 56.5%。最高純益。今期・来期大幅増収増益予想。
    ⭕いいねえ・↗↗↗上昇基調📈📈📈楽しみです。

    ❇️ 投資は、自己責任です。

    強く買いたい
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  • 小型のSDV中核株とちゃうやろか

    Gemini さんからの回答
    PCIホールディングス(3918・東証スタンダード)を「小型のSDV(Software Defined Vehicle:ソフトウェア定義車両)中核銘柄」とみなすことは、非常に妥当性が高いと言えます。

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  • 🛜 みんかぶ、PCIホールディングス🟰株価/予想・目標株価。
    2025.12.19、 株価1,205円
    目標株価買い 1,911円
    株価診断結果割安 2,116円
    個人投資家株価予想買い1,604円
    ⭕業績好調・株価超割安ですね 

    ❇️ 投資は、自己責任です。

    強く買いたい
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  • ここ買うならレスター買った方が良くね?

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  • 配当来ました。
    株主なのでお礼の先は不明ですが、ありがとうございますw

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  • 「当社は、2025年3月期より決算日を9月30日から3月31日に変更したため、2025年3月期中間期の連結経営成績(累計)及び対前年中間期増減率は記載しておりません。なお、2026年3月期中間期の前年同期間である2024年4月1日から9月30日までと比較した場合の前年同期間比は、売上高は9.2%増、営業利益は62.6%増、経常利益は113.3%増、親会社株主に帰属する中間純利益は8.6%増となります。」

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  • 経常利益 791,986
    おっ、会社予想を上回ったじゃん

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  • 買おうかな

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  • 半導体以外の全体調整は終わったんやろか

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  • 🔆 PCIHD、最高純益🟰配当利回り 予想 3.7%、PER 9.43、自己資本比率 56.5%。最高純益。今期・来期大幅増収増益予想。すごい。楽しみにしてます。

    ❇️ 投資は、自己責任です。

    強く買いたい
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  • この調子だと1400は来週の火曜ぐらいやろか

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  • 所詮不人気でしょ笑

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  • 不人気株だが、1,300円を超えが第一関門!
    次第に軽くなってくるはず。

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  • 1250抜けると 幾分 上昇角度が上がるかもやないやろか

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  • 不人気株。ゆっくりゆっくり1日2~3円ずつ↑。一挙に上げると、
    潰される。半年後、1年後のお土産株。

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  • いよいよ1250を突破するやろか

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  • 売りたい人は短期勝負の人。
    1年後が待てない人は勝負に勝てないだろう。

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  • 1,200円台もそろそろ。本格的には半年後か
    1年後に大幅上昇であろう。不人気株で売りも
    多いが、業績変化について買い手が気づき始めて
    いる。

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  • 不人気株につき、いま売っている人は我慢できなくなり、
    売っている。今買っている人は1年後先を考えている。
    売った人が1年後後悔するか忘れているかは分からない。

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  • ここ上場来不人気

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  • どうも四季報の書き方が良くないみたいですね。
    あたかもこの会社が自動車産業に全面的に依存してて、同産業と一蓮托生であるかのように書かれてますが、それを気にしてる向きがあるのかもしれません。
    ですが、売り上げ先のポートフォリオは非常に多岐に渡っており、その中の一つに自動車産業があるというだけの話です。
    「トランプ関税の影響を受けにくい」業種としてこのセクターの株価は堅調に推移してきましたが、ここも同業他社とさほど違いはないでしょう。

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  • 株は美人投票
    不人気

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  • 決算説明資料に目を通しましたが、かなりいい感じですね。
    株価が振るわないのは一時的な需給によるものかもしれません。信用残はあまり気にする必要ないでしょう。

    買いたい
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  • こんな所でうろうろする株ではない。
    今が買い時で、気が付けば、もう買えなく
    なっているだろう。四季報にもある通り
    財務内容が変わり始めており、誰も気が付かない
    と個人的に感じている。

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  • PCIどこか発展のある会社に売却されないかな〜

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  • すでに他銘柄でだいぶ利益あげたので、わざわざリスクとってここからの駄目押しの買いは入れなかった。決算はだいたい想定内の微妙なところでしたね。
    レスターが芳しくないようで、それに引っ張られて下押しするようなことあれば買うかも。

    様子見
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  • 下期集中なので 1Q は見栄えが悪いのよ
    四半期決算には向いてないのよ
    何か工夫しないと

    1Q に期待して買ってる人いるようだけど
    見栄えの悪さに失望の売りがでそうやな

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  • 【 10年前(2015年) 】 上場年月日 2015年8月4日 ー。

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  • 来週からくるね

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  • 配当来ました。
    株主なのでお礼の先は不明ですが、ありがとうございますw

    レスターさんも何とかシナジー出そうと尽力してくれているようですね。
    PCIさんが喜ぶかどうかは別かもしれませんがw

    TOBがあった頃の市場株価ぐらいにはなりましたね。是非、TOB価格を超えられる業績を宜しくお願いします。

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  • 2000円で待ってます(T . T)

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