ＳＢＳホールディングス(株)の掲示板

SBI証券がSBSホールディングスの目標株価を 4,500円 → 5,000円 へ引き上げ。
不屈のベンチャースピリットと評していました。
本業の物流事業が評価された形でしょう。
物流セクターの中でも勢いを感じます。

そうなんだぁ
買い増し時なんだね
買っちゃおう

いよいよブリヂストン物流の連結寄与が本格化し、売上高5,000億円超えのステージが見えてきました。
ここの強みは、単なる運送屋ではなく、東芝・リコー・ブリヂストンと大手の子会社を次々と手中に収め、短期間で黒字幅を拡大させる「再生力」にあります。過去の成功例を見れば、今回の連結化も数年後の利益率向上に確信が持てます。
また、業界の「2024年問題」はSBSにとっては追い風でしかありません。
• 3PL（一括受託）の圧倒的シェア: 荷主が物流の効率化を急ぐ中、選ばれるのはSBSのような巨人。
• 圧倒的な採用力: 鎌田社長の「1,000人採用」に裏打ちされた労働力の確保。
• 還元姿勢: 配当性向30%への引き上げなど、株主を向いた経営。
不動産流動化による特別利益に目が行きがちですが、本業（物流セグメント）の足腰がこれほど強い企業は稀。今の株価指標は、将来の成長ポテンシャルをまだ十分に織り込んでいないと感じます。「物流版ライザップ」としての大化けに期待してます。

3/17日本経済新聞に掲載されてました。
SBSホールディングスの鎌田正彦社長は買収先の全倉庫を見るほか、本社機能を同社と同じオフィスに移転させて意思疎通を図る。

鎌田社長は自身も運転手だった経験を基に「実際に見に行けばトラックの積載率や稼働率が低い理由が分かり改善につなげられる。『買って終わり』にはしない」と話す。貴重な人材を生かすには、買収後の経営努力も求められる。

良い記事ですね。今後もM&Aを着実に行なって参ります。

期待してます！！

決算も良い決算でした。
2026/12期の予想も増収増益です。
配当も105円に引き上げる予定。
着実に6000円に向けて歩んで参ります。

決算良さそうだから絶好の買い場。追加しました。

ここで辛抱して、上を目指して欲しい！

4000突き抜けました。
今度は着実に5000に向けて歩んで参ります。

なんかパットしませんね、決算も上々のはずです。4000円を突き抜けてほしい！

9147ＮＸホールディングスはどうでしょうか?

早い話し、この事業の買収主体の顧客は労働条件や車両価格の上昇、燃料費などの厄介なことを、外部に丸投げしようと考えているだけだろうね。
買収した後の事業が実際に働く側にとって劣悪になるのは、見えているね。

頑張れSBS!4000円を軽く突き抜けろ！！

ここの3PL不動産開発スキームは興味深い
陸運は労働集約産業で人件費が重く、成長産業ではないが、投資妙味は感じる

今年は飛躍の年です。
5000円突破に向けて着実に歩んで参ります。

日経に沿って上がってくれー

足踏みが少し長いような株価と思います。内容、成長性申し分ないのでは、4000円を突き抜けるといっきに行くのでは楽しみな銘柄です。

最近はNHKのニュースでもこのての訂正が多いからこれくらいは普通なのかね。ときに、　経済産業省は、地域住民の生活に欠かせない小売りや交通、物流などの「エッセンシャルサービス（ＥＳ）」の維持に向け、事業者に対する新たな支援策を導入する方針を固めた。⇒金融支援以外の外国人ドライバー等への教育、実習制度も整備して欲しいですね。

次は4000円プラスα辺りで、行ったり来たりして欲しいですね。

やはりSBSHDは着実に5000円に向けて歩んで参ります。

元気復活歓迎！

10年以内にトラック運転手の3割を外国人にする。外国人が最長5年働ける「特定技能」の制度を活用し、主にインドネシアから1800人を採用する方針だけど、早く自動運転時代にした方がいいような気がするけどね。

たまには　やるなあ
がんばれ　カマ

燃料代も下がるしなー。

業績も良く、安心ですね。
個人株主としては、次は何を楽しみにしましょうか。配当金と株の売買ですかねー。

SBSHDは第三四半期決算を発表しました。売上、利益とも2桁の増収となっております。通期でも増収、増益で更なる成長が見込めます。
株価は5000円に向けて着実に歩んで参ります。

SBS即配は即刻廃業しろ
存在すること自体が害悪
ドライバーの質が最悪、インターホンの録画映像に記録が残っていること自体が不快なレベルの人間しかいない
千葉から東京への配送に6日かかるとは何事　
サービスの選択肢から排除すべき

また、御大、メディア露出。
この株の癖があるのになあ。
利食えぬ玉はドテン玉。
久々の東島留太郎でした。

最近の株価低下は逆高市銘柄ってことなのでしょうか。高市さんの移民政策の詳細が不明なのですが、最近のM&Aや倉庫のリースバックなどはっきりとした成長戦略は期待できるものが多いですよね。

重たーい鉄道車両を運ぶことができるんだったら、自社の株価なんてサクッと上へ運べないもんででしょうかね、SBSさんよ。
中間配当は実施すべきだと思いますし、株主優待制度も導入してほしいな。
非公式の優待（ドックフードの割引券）だけでは無いも同然

まずは、SBS自動車学校の優待とか、SBSゼンツウが受託している生協の優待とかでもいい。

京王電鉄向けの新型車両が、横浜の総合車両製作所より若葉台車両基地へ向けて陸送されました。担当は我がＳＢＳホールディングス傘下のＳＢＳロジコムです！
総合車両製作所は今はＪＲ東日本グループですが、元は東急車両製造といって東急グループでした。
ＳＢＳロジコムも、元は東急ロジスティクス（→ＴＬロジコム→ＳＢＳロジコム）で、東急グループでした。
東急グループから離脱しても、取引関係がしっかり維持されているのは心強いですね！
ttps://2nd-train.net/topicsphotos/id/118619/

みずほ、大和に続きSBIも目標株価引き上げ。
3290→4200


国内証券の目標株価引き上げは通常売りに繋がりやすいものですけど、ここは素直に買いで反応しますね。
この勢いでまずは節目4000円を捉えて欲しいところです。

極右の方？怖い。ご遠慮願いますね。

外人に道路標識の下に付いてる小さな日本語まで読めるようになるとは思えん。事故が増えるよね。
それよりも国は自動運転に全力でシフトすべきだろう。
アメリカや中国よりも高齢化率高いんだから、多少の事故でギャーギャー言うべきではない。
かえって事故率も減るし人件費も削減できるんだから株価も上がるだろ。

SBSHDは5000円突破に向けて着実に歩んで参ります。

みずほに続き大和も目標株価引き上げ。
3300→4000

今、手持ち全て売ってきた。
俺が売るとその後にガーッと騰がるんで、
後はよろしく。

ここでみずほが投資判断格上げ。
中立→買い

目標株価も1200円引き上げた数字でカバレッジ開始。
3000→4200

郵政の軽自動車の行政処分で、荷物がSBSに流れてきたりするのかしら？

更新しましたねー。
まだ距離ありますが2021年につけた上場来高値も見えてきました。

ここ、安定してますね。
さすが、伸びている会社ですね。
そのうち、業界Ｎｏ．5以内は硬いでしょう！
拡大スピードが桁外れ。

そうですよねー。
決算に期待して上がって、何事もなかったら利確しちゃう人多いですよねー。
ここを会社はどうにかならないものですかねー。

とりあえず利確しました

SBSHDは5000円に向けて着実に歩んで参ります。

今期も分割なしですか。がっかり😞

分割期待なのか　シスさんのワサビとはここか？

この辺の株価で推移してくれれば心配なく持ち続けられるので、よろしくお願いします。
株価が下がったら、財布の中が減ったような寂しさがありますからねー😅

物流企業の買収や不動産開発も頭打ちかな。
他社と共同配送して取り扱い量増やすとか手はありそうだけどシステムの擦り合わせや輸送ルートの見直しが大変。

よ～し　たまにはいいぞ　カマ

8月の決算発表の時に、自社株買いの発表を期待しています、宜しくお願いします。

・期末一括をやめて、中間配当の実施
・株主数増加のために1：2の分割
・クオカード等の株主優待の実施(連続保有株主に限定)

これらをやれば、ここはもっと個人株主に買ってもらえる気がします
注目されれば株価も上がるでしょう

前回の分割から11年。
分割目指して頑張れ！
期待してます！

ブリジストン物流の買収以外に成長戦略無いのか？
安全安全って何人のコストかけているのだろう？
増配は良いがキャピタル弱ければ手仕舞かな…

ついに、三千円の防衛ラインは決壊してしまいました。アルゴが作用する前に、三千円の壁を修復しない大変です買い方様正念場てす、

3000円の買いがきれてしまってます。ついに、サイパン陥落で、絶対防衛圏が破綻しました。東條内閣は総辞職です。ここは、攻め時。

成程、買方は3000円を攻防ラインと認識している。高値から１割押し、300押したら、崩れかな。

3000円辺りでウロウロしてて、じっくり上がって行って欲しいものです。

売ってみて、担がれ、担がれ、
踏んでみて、あの世行かなきゃ、
相場分からじ。
兜町の鼻つまみ者
自称株式評論家
東島留太郎でした。

物流大手として地味に成長してる
昔単発バイトで行ったのが懐かしい

おらは、踏んじまっただ〜。
おらは、踏んじまっただ〜。
おらは、踏んじまっただ〜。
天国に行っただ〜。

踏み上げ狙いのニュース攻勢？
ストップ現出か。

インドネシアから1800人採用って、岸田元総理の弟、ボロ儲けだな。

物流大手のSBSホールディングス（HD）は10年以内にトラック運転手の3割を外国人にする。外国人が最長5年働ける「特定技能」の制度を活用し、主にインドネシアから1800人を採用する。ヤマト運輸など業界大手も採用に乗り出しており、人手不足が深刻な物流業界において外国人頼みが強まっている。

SBSHDはまず年内にインドネシアに自動車学校を設ける。講師を現地に派遣し、日本の交通ルールや日本語を教える。全寮制で半年間学んだうえで来日してもらう。

2026年からは年間100人程度のペースで採用を始める。現在は特定技能の外国人運転手はおらず、10年以内に全体の3割に当たる1800人程度にする。

物流3.0

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あちこちの物流会社を買収していって、契約に無い荷下ろしや長時間待機を
今までドライバーに強いてきた荷主をギャフンと言わせてほしい。
何なら契約切っちゃっても良い。

「ああん？その荷物、どこの会社が運んでくれるんですかね？ 運賃20%アップありがとうございます！」

年高。

鎌田砲炸裂！利食い一番。

よーし2289円で買った100株、4500円で売ろうと思ったのだが…5000円に目標変更だーっ！

鎌田砲　発射
材料出尽くし

今日はニュースに出てるので、この勢いだと明日もでしょうね。
10月で取得なので、5000円のチャンスですね。

SBSHDは5000円に向けて着実に歩んで参ります。