世紀東急工業(株)の掲示板

まだまだ売るべきじゃない
増配決算の翌日（2026/5/8）の始値：1,524、高値：1,536、安値：1,481が売り仕掛けの起点（損益分岐点）
最低でも安値までは待つべきです

★またまた、WTIが80ドルに接近じゃね。。

東急カードのポイントアップのために保有してたけど、ルール変更で関係なくなったから売ろうと思ってる。ありがとうございました。

終らない戦争がないのと同じで
買い戻さない空売りはない（我ながら名言）

そんな細かい情報は気にせず無視ここは定期預金

2023年5月10日の大幅水準訂正以降の買い方の平均買値1592円
（従業員のモチベーション向上のインセンティブ価格1608円）

金曜終値1468円

機関等の空売り
2026/7/8 GOLDMAN SACHS　186,348株　0.49%
2026/7/3 Nomura International　410,418株　1.09%
2026/6/16 Barclays Capital Securities 233,805株　0.62%
2026/6/5 モルガン・スタンレーMUFG 185,320株 0.49%

東証信用残（2026/7/3）
信用買い　225,100株
信用売り　8,300株
貸借倍率　27.12倍

PBR
2024年3月期末　1.7倍
2025年3月期末　1.4倍
2026年3月期末　1.2倍

PER
2024年3月期末　25.7倍
2025年3月期末　16.0倍
2026年3月期末　11.8倍

自己資本
2024年3月期末　405億円
2025年3月期末　417億円
2026年3月期末　442億円

世紀東急の場合、自己資本の積み上げはマイナス評価されることが多い

もっとも統合報告書2025において
「東証プライム企業の一員である自負のもと、当社では常にプライム市場の平均以上のPBRの実現を自らに課しております。」と述べられている

7月10日のプライム市場のPBR　1.77倍
世紀東急の1株純資産1207円×1.77倍＝2136円

より高い株価実現のために純資産を積み上げていると考えれば、悪いことではない

ストレートアスファルト価格（トン当たり）
3月時点　96000円→142000円　6月現在（7月は横ばい予想）

再生加熱アスファルト価格（トン当たり）
3月時点　10300円→13100円　6月現在（7月は横ばい予想）

アスファルトの上昇分はそれなりに価格転嫁できていると思われる

原油価格（WTI）は今月になって一時ホルムズ危機前の価格まで下がった

ESG投資指数の構成銘柄に初選定

日足チャートは75日線を超えてきた（5日線と75日線がゴールデンクロス）
週足チャートは13週線超え

配当性向100％で大きく上げた2023年から3年が経った
そろそろ次の買い材料の出現に期待したい

★東亜道路は、ホルムズ問題での原料高騰懸念で
　いち早く、下方を開示したが、
　ここに来ての、
　戦争再開で、原油がまたぞろ上昇の気配。。
　ここ世紀の見通しはどうか？

資産家の投資家は損切りしない
　全資産を突っ込まない
　少ない資金で運転している
　配当が入るしいいやと考えている

いつの間にか損失2%台までに戻ってる
配当目的だけど株価上がるのは勿論嬉しい

そう、ここはまだ売るところじゃない

なんかジリジリ上がってきてんじゃん
気持ち悪い

売り急ぎはご法度、建設関係はこれからが本番頑張っていこう。

現物買ってね、という点は賛成

そうなんかな？
売り増してきて下がったら買いでええんちゃうか？？
また1400円割ることあれば流石に底値付近かなと思うけど


ま、それぞれのやり方あるんやろけど

とりあえず1200株でインしました。目標は2000株。配当目的です。

売り急ぎはご法度、建設関係はこれからが本番頑張っていこう。

韓国船がホルムズ海峡通過してるみたい。

地震多発の昨今では世間のお役に立てるはず

信を与うれば、信帰り来る。
5%以上の配当もあるんだから、ゆっくりのんびり、あくびしながら🥱

業績の割には株価に反映されていない、反省願います。

地震復旧関連銘柄として所持してるやで

配当入ったけど損失補う程ではない

『当社の自慢は配当利回り5％以上です！！』
なんて言うなよ💢

配当金の入金を確認
ありがとうございました

明日配当金入りますね　いつもありがとうございます
これからもホールド続けます

空売りは上昇エネルギーやでな

アスファルトは
そのものですからね。
早く元に戻ってほしい。

中東が本来の姿に戻り原材料の供給課題が解決と判断されれば完全復活の狼煙が上がりますね。
もう少し辛抱しましょうかね(笑)

6月23日に定時株主総会が開かれ、そこで剰余金の処分（配当金）が決議される
早いところならその翌日にも証券口座へ入金されると思う

配当はいつ出るのですか？

こんな安定した会社そうそう無いで
なんの心配もしてない

ここを信用買いしてる人は何をしたいん？株価下げたいのかな？
ここは信用買いする銘柄じゃないぞ

ま、株主還元が際限なく拡大することはないですが、この会社は一定の業績をあげている間は、きっちり還元し続けるでしょうね

道路舗装につよい会社なので、ホルムズもグダグダと収まることも見越して、買いだと思います！

配利5%から10円単位で100株ずつ
あはは

老後の配当生活の為にNISA 枠で買ってみました。

あかんねーw

10円単位で買い注文入れてる100株だけどｗ
1390円までしかないから　1380円から下も
ポチポチしとくか

1350近辺でナンピン予定

私は、1375前後位。

1300～1350の範囲で考える予定

何処まで下がる泥みぞ

1400切れましたね。
どこまで下がるか・・・

参考までに登録している建設系銘柄
主要高値から今日終値までの下落率

淺沼組　1233円→777円　-37.0％
五洋建設　2257円→1611円　-28.6％
東亜道路　1954円→1489円　-23.8％
佐藤渡辺　2139円→1790円　-16.3％
世紀東急　2042円→1411円　-30.9％
東急建設　1693円→1128円　-33.4％　
日特建設　1465円→1089円　-25.6％
ピーエス　3550円→2085円　-41.3％
大成建設　20680→13230円　-36.0％
大林組　4439円→3100円　-30.2％
清水建設　3618円→2497円　-31.0％
不動テトラ　4015円→2626円　-34.6％

世紀東急を除いて、すべて今年高値からの下落率
3か月程度で起きているのでショックも大きそうだ

世紀東急は統合報告書2025において
「東証プライム企業の一員である自負のもと、当社では常にプライム市場の平均以上のPBRの実現を自らに課しております」

6月2日の東証プライムPBR　1.74倍

世紀東急の最新の1株純資産1207円×1.74倍＝2100円

前期1円増配、今期は4円増配の75円（増配率5.6％）

道路3社の過去高値に対する戻し率
東亜道路　高値1357円（1990年）に対して最高値1954円（戻し率144.0％）
佐藤渡辺　最高値5425円（1993年）に対して高値2139円（戻し率39.4％）
世紀東急　最高値8100円（1989年）に対して高値2042円（戻し率25.2％）

東亜道路は上場来高値を更新（三住道路も上場来高値更新でTOBにより退場）
次の上場来高値更新狙いの候補となるのは、佐藤渡辺と世紀東急だが

佐藤渡辺の今日の出来高　500株
世紀東急の今日の出来高　250,700株
ここ数日は世紀東急の出来高が増えているように思う

配当80円の佐藤渡辺は1790円
配当75円の世紀東急は1411円
配当5円差で株価は379円も安い

今期PER比較
東亜道路　16.4倍
佐藤渡辺　12.4倍
世紀東急　11.0倍

有名な相場格言
『相場は悲観の中に生まれ、懐疑の中に育ち、楽観の中で成熟し、幸福感の中で消えていく。』

世紀東急の現在の立ち位置は「悲観」だと思う

この糞株の株主株価軽視の伝統は株価悲惨な時期に併合減資を強行した昔からだ。
コメントどころか自社の株価だって観てるのか疑わしい。二年前に二千円付けた
株価だって物言うが騒いで何とかって感じで他の道路株はバブル最高値を超えて
次々と高値で買い取られ三住道路など羨ましい限り、ココは総会でも零細株主を
見下す東急ゴウトウ精神だけは健在で辟易とするが今年は徹底的に怒糾弾したい
コレだけの環境技術や強靭化にも一役かえる実力を持ちながらIRは何も活躍せず
話題は配当ばかり、ココまで株主株価軽視なら上場の意味無いのでTOBやMBOで
出来るだけ高く引き取って貰い株主を喜ばせて貰いたい、皆様も電話でIRに意見

大丈夫
後１０年もすれば1600円には到達する
気長に待ってくれたまえ…
ガハハハ＼(^-^)／🎵

連日の株価下落は見るに堪えない
何とか止めろ！

現経営陣に問いたい！
質問です！
総会出るには相応の交通費が掛かります
其に弱小株主なので...
何故株価下落に対して企業側から何もコメント出さないのか？
増配(前期)は喜ばしい事だが毎日株価下落はなぜなのか？

配当貰って気絶してればイイさ

> 増配して下落ってどうゆうこと？

買えってこと　(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

凄い含み損
平均株価は上昇なのに
この株価は下落の一途
配当利率の高さに購入した我の愚かさ

来月の配当金が楽しみです。

株価の上げ下げはしばらく忘れなさい
心がかなり救われます。

1600は軽～くオバーすると思う
後１０年もすれば…
知らんけど😊😊

1600は遠い😔
この会社の持ち株会は怒って当然なのに😤🤔増配して下落ってどうゆうこと？

相変わらず空気が澱んでいる・・・

ここ最近、含み損が出たり引っ込んだりがしんどかったので買値撤退しました。
で、東亜道路買いなおしました。

御無沙汰しております
この2か月は休んでおりましたが、今日からボチボチ再開

日経平均が65000円突破する中で世紀東急は年初来安値付近とさえない展開

2023年5月10日の大幅水準訂正以降の買い方の平均買値1595円
（従業員のモチベーション向上のインセンティブ価格1608円）

今日終値1412円

機関等の空売り（空売り率0.5％以上）
2026/5/19 Nomura International　562,904株　1.50%
2026/5/19 GOLDMAN SACHS　299,148株　0.79%

東証信用残（2026/5/19）
信用買い　224,600株
信用売り　9,500株
貸借倍率　23.64倍
（貸借倍率が上がっているのは個人の信用売りが極端に減っているから）

1か月ほど前のアスファルト高騰のニュースで
弱気な発言をしていた世紀東急は5月7日の本決算で
今期経常は5％増益、4円増配と悪くない予想を出した
前期も1円増配で還元性は向上

東亜道路はSC卒業後も90円配当を継続するようで
減配による株価下落の懸念はなくなった

インフロニア傘下の前田道路ではアスファルト合材について
4月1日からストアスの市場価格上昇分の販売価格への転嫁を開始している
世紀東急も転嫁の目途が立ったので増益予想になったんじゃないかと思う

道路4社の過去高値に対する戻し率
東亜道路　高値1357円（1990年）に対して最高値1954円（戻し率144.0％）
三住道路　高値1458円（1996年）に対して最高値1999円（戻し率137.1％）
佐藤渡辺　最高値5425円（1993年）に対して高値2139円（戻し率39.4％）
世紀東急　最高値8100円（1989年）に対して高値2042円（戻し率25.2％）

道路4社の平均戻し率は86.4％

三住道路は上場来高値を更新しての退場（TOB）
東亜道路も今年上場来高値更新（今年3月には1990年高値を44％上回った）

次の上場来高値更新狙いの候補となるのは、佐藤渡辺と世紀東急だが
佐藤渡辺は出来高が少なく、消去法的に世紀東急になるのではと考えている
日々の出来高も平均で10万株以上あるし、空売り機関にも大人気である
（もっともPBR0.5倍以下の佐藤渡辺にはTOBの可能性がありそうだが）

とりあえず何か買い材料が出てくるまでは大きな動きはなさそう

この4月から保有8年目に突入（買値587円）
3万株あまり保有の小株主です

舗装工事には金は回ってきませんね。
そろそろ損切り

３月純利益２０％増なのにどうして上がらないの？

> ６月には１４００切りますから・・・

そうなると限らんから
適当に

どこまで続くぬかるみぞ、三日二夜を食もなく、雨降りしぶく鉄兜！
喝！

1451円でインしました。
アルゴグラフィックスとどちらが上がる可能性ありますか？

ここはズルズルと下がって行きます。
６月には１４００切りますから・・・
それから買ったら？

そろそろ買い時かな、配当も５％強　増益人気が無いだけ

月足ボリバン-2σの1370円ぐらいを狙ってくるだろうし、そのタイミングで大きく動けば1350もあり得るか

むしろ、そのレンジで買えたら、お宝株だと思いますので、Nisaで1370円あたりに複数枚指して待ちます！

すでに、昨日今日で結構仕込んだので、このまま反転でも嬉しいですが

どこまで下げるつもり？

ボンビーだが
1000株になっちまったｗ

あまり言いたくないけど、クソ株ですな

全く意味不明の下落😱
誰が安売りしてるんだか？

年安かよｗｗｗ

なんか　餌たらしてたら
喰われてる　もう少し間隔開けよう

１４００割れが現実味を帯びてきた・・・