世紀東急工業(株)の掲示板

高配当なので入りました！

NISA枠で買い増し

貴重な配当良好出遅れ株

安心して買い増せる

いや～、こんな日でもこつこつの上昇ありがとうございます。
あと少しで1700円台に再突入、まずはおめでとうございます。
これで配当を前にお戻し頂けると2000円は軽々とクリアとなりますので、
まずはご一考頂けませんか。

おいこら、みんな、頭を下げんか～

いや~、連日の上げ、ご苦労様でございます。
できましたら配当を減配前に戻していただけるとみなさん大喜びでございます。

ほら、だれか、褒めろって！

なんもかんも高い中、稀に見る割安銘柄

NISA用。今年の枠で買い足そう

じわじわ来てて最近は安心感あります

結構頑張ってると思うが、たまには誰か褒めてあげてほしい。

ハリボテAI、詐欺指数銘柄インチキ日経、糞半導体、ヤリタイ放題米国、ブッ壊れろ！怨！

東急建設上がり過ぎたから
少し売って、こっちに移しました
配利もいいし

年初来高値の割に出来高が少ない!!

ROE９％やぞ、安すぎる〜

年高🎊🎉✨😆✨🎊

1898　世紀東急工業(株)

世紀東急工業より ミャンマーの養育施設へ1,000万円の寄付受領
認定NPO法人ジャパンハート
2025年6月9日

国際医療NGOである(認定)特定非営利活動法人ジャパンハート（東京都台東区 理事長：𠮷岡春菜 以下ジャパンハート）は、東急グループの大手道路舗装会社である世紀東急工業株式会社（東京都港区 代表取締役社長：平　喜一）よりミャンマーの養育施設へ1,000万円の寄付金を受領したことを受け、6月5日（木）感謝状を贈呈しました。

同社は、ミャンマーに現地法人があり、多くのミャンマー人スタッフを抱えている背景から、ミャンマーに医療拠点・教育拠点をもつジャパンハートの活動に賛同。そしてこのたび、ヤンゴンで運営する養育施設「Dream Train」に寄付をいただきました。

Dream Trainは、家庭や経済的な理由で学校に通えない人身売買のリスクのある5歳～18歳の子どもたちを受け入れ、家族と暮らすことが困難な児童を守り、育て、自立を支援する養育施設です。2010年設立、現在約120名の子どもたちが在所しています。

雨季のたびの雨漏りなどによる施設老朽化や児童数急増により、新棟建設が急務となっており、今回の寄付はその一部費用や子どもたちが心身ともに安定しながら教育を継続していける生活のために使われます。

このたびの支援に謝意を表し、世紀東急工業本社にてジャパンハート理事長の吉岡春菜より感謝状を贈呈しました。両者のコメントは以下の通りです。

世紀東急工業　代表取締役社長　平　喜一

弊社は2013年よりミャンマーの道路建設に携わり、道路資材製造の現地法人を設けるなど、同国のインフラ整備に関与するとともに、日本国内におきましても、現在60名を超えるミャンマー国籍の社員の方々に弊社の事業を支えていただいております。そのような中、内戦拡大に大地震と当地の惨状には心を痛めており、今般、状況改善の一助になればと、児童養育施設「Dream Train」の趣意に賛同し寄付をさせていただきました。

地震だなと思ったらアスファルト舗装の方に目がいってしまう

やっとかー。あの中間決算で上がらないわけがないのだけど、待ちくたびれた

年高🎊

また今年も腸の煮えくり返る歪相場の続きだ。もう諦めの境地だがAI、半導体、米国、火の海でブッ壊れろとさえ思ってしまう。

2023年5月10日の大幅水準訂正以降の買い方の平均買値1595円
従業員のモチベーション向上のインセンティブ価格1608円

今年の終値1649円

機関等の空売り（空売り率0.5％以上）
2025/12/24 GOLDMAN SACHS 203,290株 0.54%

東証信用残（2025/12/26）
信用買い　211,700株
信用売り　9,100株
貸借倍率　23.26倍

2024年9月3日～9月4日に開けた窓（1654―1650）に到達
大納会に年初来高値更新（佐藤渡辺、東亜道路と同じく）

月足パラボリック陽転
年足陽線

年始値から年終値までの上昇幅
三住道路　1065－1639　+574（+53.9％）
東亜道路　1323－1713　+390（+29.5％）
佐藤渡辺　1640－1888　+248（+15.1％）
世紀東急　1560－1649　+89（+5.7％）

ちなみに親の東急建設　724－1309　+585（+80.8％）

道路4社の過去高値に対する戻し率
東亜道路　高値1357円（1990年）に対して最高値1731円（戻し率127.6％）
三住道路　高値1458円（1996年）に対して最高値1648円（戻し率113.0％）
佐藤渡辺　最高値5425円（1993年）に対して高値2040円（戻し率37.6％）
世紀東急　最高値8100円（1989年）に対して高値2042円（戻し率25.2％）

道路4社の平均戻し率は75.9％

来年に期待したい

今年もありがとうございました

2026年大化け銘柄→6844

突っ込みどころ、違くね？

マツコなんて関心ないよ。

早く下がってくれ。NISAの資金は準備したから。

必死にしがみついてる1600円。登り切って上をめざせるか、落下するか。
長い低迷でお客になって見ている自分。

>三菱HCとここは来年のニーサ買い増し筆頭

安藤間も。

配当通知来た。ありがとさん

NISA持ち。株価下げてるので、来年枠でも買い増そう

三菱HCとここは来年のニーサ買い増し筆頭

大地震も起きてるんですから国土強靭化は避けて通れませんよ

１４万ほどの入金ありました。
ご馳走様です🙇🙇🙇🙇

😱😱😱😱

配当入金のお知らせ朝きてたよ☺️

日付変わって確認したら特定、NISAともに入金されてた。ありがとう。

自分の口座にもまだ入金されてなかった。月曜かな？前期の入金も６月25日と、ここは割と遅めなんだよね。NISA買うタイミングまでに入金されれば文句ないけど。他にもまだ入金されてない銘柄あるからここだけが遅い訳でもないよ。

SBIのNISA分は今日入金されてました。
特定保管＆貸し株分は例年第2金曜日ですね。

配当まだか?他所は早々に入ってるよ!配当下がったうえに遅いぞ

平均買値1820円✖️800株所有。
昨年2月〜3月に購入。同年春ごろから暴落して、以後買い増しの気力が失せた。
いつかは上がる⤴️と思って継続保有。

>配当きた？

本日、配当金836,639円、入金しました！

配当きた？

減益でもないのに減配したんだから、今期増益なら増配ですよね。
難しくしないで、解りやすくお願いします。

1600超えて喜んだのも束の間。またまたため息しか出ません。配当金増がなければ絶対に買値を超えることはないと確信しました。もう10回くらい。

1540以下になれば資金投入

1540以下になれば資金投入

三末後にビックラポンしてくれるでしょう😜信じて待ちます！
慌てる小痔樹はもらいが少ない？の例えもあり。

増収増益なのに　配当が減るってなんなの？

2023年5月10日の大幅水準訂正以降の買い方の平均買値1595円
従業員のモチベーション向上のインセンティブ価格1608円

今週の終値1611円

機関等の空売り（空売り率0.5％以上）
なし

東証信用残（2025/11/21）
信用買い　214,400株
信用売り　62,600株
貸借倍率　3.42倍

道路4社の直近の決算
世紀東急　今期経常を11％増益に上方修正
東亜道路　上期経常は72％増益
佐藤渡辺　上期経常は黒字浮上で着地
三住道路　7-9月期(2Q)経常は4倍増益

2024年9月3日～9月4日に開けた窓（1654―1650）

11月は月足大陽線となった
月足終値で1600円の大台を回復
12月も大陽線を期待したい

決算説明資料でたよ😳

もう少し騰がってもいいんじゃない？
日経平均は50000円まで膨らんだのだから、、、

2000円超えたの過去10年で1回だけです。600円台で買って持っていますが・・・。ＮＩＳＡで買ったのは今日1635円で売れました。よかったのかな？

AI評価でも2250円が妥当みたいですし、配当もらいつつさらなる上げ待ってます🔥

去年の5月決算で暴落し、当時利回りも7%で買ったはいいものの、配当変更によりズルズル下げてそのまま塩漬け。やっと報われそうですかね？😭

2000目指す動き

嬉しいな☺️

🚬見ていて飽きない数字だ🍷

今日INしました。
配当性向が高すぎるとは思いますが、コロナ禍の時、同じ理由で買えなかった当時配当性能100%超えのJTが今は株価3倍。JTが上昇していくのを指を咥えて見ていました。こっちの方がリスクリワード良さそうだけどどうなるか。

今日はちゃんと好業績決算だった出遅れ高配当銘柄が上がってる。いいことですね

急にどしたの?

年高！仕込んどいてよかった…

1600回復
このまま伸びてくれ

ココは配当は良いのだけど株価が育たんなあ。

ここはインカムの銘柄でしょう

もう一段の上昇を期待したいのだが、、、

無視かごから出して久々に目にしましたが、この方悪気は無さそうで悦に入っている方のようですよ(笑)
結構目にします、許してあげて。
ではまた私は無視かごに戻してスルー（笑）

株価が逆転する直前のタイミングで、東亜道路に乗り換えました。今後、増配やら業績見込みの上方修正やらがあれば再逆転するかもしれませんが。

他社に乗り換えている人もいると思う
個人の大口空売りは0.37％に減った

道路4社のPER比較
三住道路　31.2倍
東亜道路　17.8倍
佐藤渡辺　12.7倍
世紀東急　12.4倍

2024年9月3日～9月4日に開けた窓（1654―1650）がある
従業員モチベーション価格1608円は安定的に超えて欲しい

※保有7年目の株主
買ったのは2019年4月（買値587円）
掲示板への投稿は2021年5月～
定期投稿は1週間に1回程度（数値は最新のものに随時更新）
世紀東急へ問い合わせを出した経験あり（返信も貰った）

配当利回りと株価の伸びを見ると、他社に鞍替えしたくなりますね。

この投稿よく見るけど何？
あらし？

年足始値からの上昇幅
三住道路　始値1065－1456　+391
東亜道路　始値1323－1576　+253
佐藤渡辺　始値1640－1750　+110
世紀東急　始値1560－1574　+14

ここもこれで年足陽線転換？

あらら、、相当なヤラレタ人達がいるのですね！
会社は救ってくれるのかな？
信じる者は？助かるって！(笑)

社長の顔見れば分かる。
コヤツの顔を信じるのか？(笑)

2023年5月10日の大幅水準訂正以降の買い方の平均買値1595円
従業員のモチベーション向上のインセンティブ価格1608円

今週の終値1563円

機関等の空売り（空売り率0.5％以上）
2025/11/12 個人　199,600株 0.53%
2025/11/7 GOLDMAN SACHS 296,213株 0.79%
2025/11/6 Merrill Lynch international 190,913株 0.51%

東証信用残（2025/11/7）
信用買い　267,900株
信用売り　257,500株
貸借倍率　1.04倍

ちなみに東亜道路の貸借倍率　86.43倍

道路4社の直近の決算
世紀東急　今期経常を11％増益に上方修正
東亜道路　上期経常は72％増益
佐藤渡辺　上期経常は黒字浮上で着地
三住道路　7-9月期(2Q)経常は4倍増益

現在、道路4社で年足陰線なのは世紀東急だけとなっている

配当方針はDOE（純資産配当率）6％
世紀東急の2Q時点での1株純資産1135.5円
中間配当（12月）　-35円
下期の予想1株益　+84.5円
2026年3月期末1株純資産　1185円
DOE（純資産配当率）6％＝71円（2027年3月期配当予想）

そろそろ何かやるんじゃない？🙇

配当利回り5%であれば現状維持。いつも配当利回り約5%の株価。
サプライズは期待されてなく、インカム狙いの輩に5%を維持されているだけ。
経営陣は現株主のことは無視で、業績良くても株主還元せず自分の賞与にまわすだけ。

結論、株価は配当アップ無いなら上がりません。
配当がこの会社の株価対策。
増配無いなら上がりません。

持っているだけ無駄。
現金はここにおくべきではない。
次のIRまで現金化しましょう！

今回のIRは株価対策しないということです。