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パイロット、CAは同じで、グラハンと整備士は別。 かつ、3者とも保安検査は別。 理由 グラハン、整備士、パイロット・CAは空港内でそれぞれ制限エリアが違うから。 ブルーハンガーツアーで自ら保安検査受けた時に、アレっ?と思ってた。 ANA広報のおねいさんに聞けばよかったな。
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おら〜ホンダの整備士だから
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世界最高?の中国EVは、作った・・・ EVの為の充電設備は、整えた! で、整備工場も整えたんだよね? 何処で故障しても修理出来る場所と整備士! 今の所、エンジン車の整備工場では、無理! どうなっているのかな? これは、厄介だぞ?
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社名変更はまずいでしょー 優待券はCA、パイロット、整備士、GHとのデート券とか(女性にも男性にも)
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垢い薔薇の整備士が沢山いるね。
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MX30の場合は価格の問題ではなくクルマそのものに商品力がないと思います。 HVもBEVもRE-EVもほとんど売れていません。 EVの航続距離の前におおきなネックがあるということです。 RE-EVに試乗したければ都内のディーラーにはほとんど置いてあります。 さらに、これだけ売れていないとディーラーの整備力(触ったことのない整備士が大半)が不安で買う気にならんでしょ。 中国メーカーのそれと似た問題です。
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>MX30の場合は価格の問題ではなくクルマそのものに商品力がないと思います。 >HVもBEVもRE-EVもほとんど売れていません。 >EVの航続距離の前におおきなネックがあるということです。 >RE-EVに試乗したければ都内のディーラーにはほとんど置いてあります。 > >さらに、これだけ売れていないとディーラーの整備力(触ったことのない整備士が大半)が不安で買う気にならんでしょ。 >中国メーカーのそれと似た問題です。 ⚫︎MX-30の魅力を理解出来てない。 ホンダeがわずか3年で消える分野で確かな存在価値があるのがMX-30
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下請け、販売店、ソフト企業に合わせて7000億ぐらい還元して、 なおかつ自社株買い1兆、 EV投資に1.7兆。すごくね? 販売店の整備士の人の給料も上げてあげないといけないやろ。 章夫ちゃんはみんなでしあわっせになろうって考えなんや❤
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「下請けや販売店の労務費に回す」 が気に入らなくて売り浴びせてるんだろう。 ほうっておけ。章夫ちゃんはみんなで幸せになろうって考えなんや。 これで販売店の整備士さんの給料も上がる。
路線バスでのEV化は、良いと思…
2024/04/19 07:50
路線バスでのEV化は、良いと思うけど? 決まった範囲だし整備士も常にいるんだし!