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厳密に言うと西武池袋線の飯能駅、秋田新幹線の駅をもつJR大曲駅もスイッチバックだといっても過言ではない。
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山形新幹線と秋田新幹線は、正式には東北新幹線。 分岐する福島~山形~新庄と盛岡~大曲~秋田は、在来線なので新幹線ではない。 京成スカイライナーは、高速運転をしても新幹線は名乗れない。
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山形新幹線や秋田新幹線の最高時速は130km 東海道新幹線の東京~品川は最高時速100km。 130km以下で走っていて新幹線なんですか?
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>東北新幹線が奥羽本線という在来線に山形や新庄まで乗り入れているだけ。 >もう1つは、東北新幹線が田沢湖線と奥羽本線秋田に乗り入れているだけ。 >つまり、分岐している区間は在来線であるから、新幹線ではない。 なんか調べて見たら、そうらしいですね..、ちょっと驚き。 秋田新幹線、山形新幹線は、正式には"新幹線"の扱いじゃないらしい。 でも、JRは新幹線として案内しているから、利用者もそう思って利用していれば まぁ別にいいかも。。
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山形新幹線と秋田新幹線は、正式には、東北新幹線。 東北新幹線が奥羽本線という在来線に山形や新庄まで乗り入れているだけ。 もう1つは、東北新幹線が田沢湖線と奥羽本線秋田に乗り入れているだけ。 つまり、分岐している区間は在来線であるから、新幹線ではない。 市販の時刻表に新幹線としているのは、案内上のもの。
高速運転でお客が増えるの? …
2024/06/14 11:30
高速運転でお客が増えるの? 東北新幹線は、一部の区間でmax320Km/h運転をやっている。 日本一の高速運転でも、東京~仙台の旅客数は、東京~名古屋よりも少ない。 盛岡が京都を伍した利用者がいないのはなぜ? 東北新幹線が東海道新幹線よりもお客が多く見えるのは、東京~大宮において、 上越、北陸新幹線が同じ線路を走っているから。 山形新幹線は奥羽本線、秋田新幹線は、田沢湖線~奥羽本線の在来線に乗り入れて いるので、東北新幹線とみなす。 JR羽田空港線の工事で、北海道への旅客は増えないが、東北新幹線の新青森以北は JR北海道になるので、知ったこっちゃないといった感じ。