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浄化槽法では、年1回は汚泥引き抜き清掃しなきゃいけないって決まってる やっぱ肥溜めマザーズにも年1回はダンパー車のホースが入ってズジュルルズズビて 中身吸い出したりするんかね
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前期が税負担が20%・・・今期が税負担が30%・・・なんか税効果があるのかな(ダンパー関係で?) まあ、セグメント・営業利益の予想が保守的だから、トヨタにあわせて増額してくるでしょ ま、本業は減額してないんで良しとするしかないか・・・
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今期予想、経常益→最終益の▲60億ってなんでしょうね。前期はダンパー引当金の繰入益が60億減っての▲40億(実質△20億)。今期は繰入益減の影響がなくなるのだから大きく特益が減るか特損が増える計算になる…為替差損? この辺、決算説明資料で分かるのかな
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ウチが何故上場しないのか、いくつか理由上げてきたが、 結論、必要がない。というのは間違えてない。 これは初めて言うんだが、 私はワリーけど凡人レベルの知能じゃネーんだが、 ダンパー数は凡人の1/3しかない。 長年若年性アルツだと言っているのもマジで、 これを自覚していて、さらに、 石橋でも叩いて渡らなければ、若い衆が心配だからだ。 正直経営者には向かない。 というか、無駄に向きたくない。 関係する者たちと己の、時間と楽しさと安全が大事だな。
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幸いにして、中小のままである事は、ダンパー数と一致する。 人間が管理、協調できる限界数。 大手企業に卸して居るんだが、 背伸びせず、立場と状況はわきまえろ。 学は関係ないが、何かに没頭できる能力が高い有名学校卒と、 田舎の工場じゃ、同じなわけがネーだろ。 現場上がりがトップになる事は、こういう点で正しい。
こんなに上がるのは、珍しいじゃ…
2024/05/27 21:35
こんなに上がるのは、珍しいじゃん。 オイルが抜けたダンパーみたいな動きしかなかったのに。