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トヨタが量産開始した頃には、ライバルたちは皆、「全固体」搭載のEVの品揃えを完了してる気がするな。
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ヤマダさん 2万株で優待10万を新設 何より通販で使えるようになったら日本中喜びそうですね。 ヤマダ電機が近くになくても豊富な品揃えから買えるのだから。 って、散々、この話題は既出でしょうね。 ごめんなさい
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(4)今後の見通し 中期経営計画2年目となる2024年4月期は、人流の回復に伴う経済活動の持ち直しはあったものの、想定していた客数の増加には至りませんでした。また、原材料やエネルギー価格の上昇に対し価格改定や品揃えの工夫の取り組みにより原材料原価率の低減を図ったものの、人件費の上昇を吸収するには至らず、売上・営業利益ともに計画に未達となりました。 今後の当社グループを取り巻く環境は、高齢化・単身化・共働き化等の社会構造の変化の加速や冷凍食品技術の進化により、ご自宅でバラエティに富んだ中食・惣菜等の購買ニーズがさらに高まること、それらニーズの高まりに対し、内食・外食・他業種など業種・業界の垣根を越えた競争が激化していくことが予想されます。一方、エネルギーや原材料価格の高止まりや、最低賃金や採用コストの上昇などにより、引き続き厳しい事業環境が続くことが想定されております。中期経営計画公表時点(2022年6月9日)では、これら外部環境の変化を想定できておらず、計画の前提条件に乖離が生じたため、足下の経営環境を踏まえ、中期経営計画を修正いたします。 2025年4月期の売上高は53,467百万円(前期比4.1%増)を計画しております。ロック・フィールドメンバーズの関係性強化によるファン顧客の来店頻度の増加や冷凍食品の販路・量的拡大等の取り組みにより、売上高は中期経営計画の当初計画を上回ります。一方、営業利益は2,042百万円(前期比17.5%増)を計画しております。原材料やエネルギー価格の上昇に対し、価格戦略の継続的な取り組みにより一定の原材料原価率の低減を見込むものの、2024年4月期 第3四半期以降、想定を上回る店舗スタッフの時給単価上昇や人材確保難による採用コストの上昇などが大きく影響し、生産性向上の取り組みを実施するも、中期経営計画の当初計画を下回ります。2025年4月期の対処すべき課題としては、人件費及び経費等の増加に対する収益構造の改善と認識しており、業務の整理と組織改革に取り組んでまいります。
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株主優待の案内が来ました。仕事が早いね。品揃えもなかなか良いし、素晴らしい。配当高めで株価も好調。言うことなし!
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概況コメント (環境)当月は晴天日が多くなったことから、ゴールデンウイークの外出を喚起しました。祝日が土曜と重なったことで、 休日数が前年同月と比べて1日少なかったことが、既存店売上高を1.2ポイント押下げました。 (商品)全ての商品カテゴリにおいて、前年を上回る強い基調となりました。節約志向が高まる消費環境の中、品揃えと価格提案が奏功しました。 食品は、カット野菜や惣菜などのフレッシュが特に好調となり、全体をけん引しました。カレールウなどのグロサリーが伸長しました。 非食品は、気温上昇に伴って虫ケア商品などの生活用品及び割り箸や紙皿などの行楽用品が貢献しました。衣料品はメンズカジュアル ウェアが高い伸び率を記録しました。 (店舗)・5月度の新規出店:1店 TRIAL GO(小型店):前橋日吉町2丁目店(群馬県) ・5月度の閉店:0店 ・改装リニューアルオープン:3店
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中国勢もバ〇では無い、電池メーカーと組んで必ず改良してくる。 彼らが問題を抱えている間に日本のバイクメーカーはEVバイクを品揃えして投入せねばならない。
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”バイクのニュース”によれば、「バイクの新排ガス規制は全排気量を対象としていたが、原付一種と呼ばれる50ccまでのバイクについては、構造上や生活の利便性、需要などにより例外とされ、2025年11月から新排ガス規制の対象となることになった。 これが、巷で話題の2025年問題といわれるものだ。 新排ガス規制が原付にも施行されると、ガソリンエンジン搭載の原付一種が全く生産できなくなる。 原付の構造上、EURO5基準に基づく排ガス基準をクリアすることは非常に難しいだけでなく、『OBD Ⅱ(車載式故障診断装置)』と呼ばれる装置の搭載が義務付けられているが、非常に高価で搭載上の取り付けスペースなどの問題もあり難しい。」とのことです。 庶民の足の原付バイクは、絶滅する恐れ大だな。 バイクメーカーは代わりとしてEVバイクの品揃えを急ぐことになるだろう。 恐らくバイクメーカーは皆、原付バイクをEVバイクへの切替えを準備しているはず。 後、1年半も無い現状では他に「解」はあるまい。
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リニューアルオープンしたヤマダ電機にいってみたが、家電屋さんとは思えんくらい品揃えが充実してた。 正直、日常品の買い物はニトリで揃えていたが、ヤマダ電機に足を運ぶ回数が増えそうだ。
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内陸部のヤマザワ行ったけど品揃えや新鮮たではなく新選な品揃えもあって面白かった。 庄内産のも、もっと取り入れて欲しいけどね。 庄内コープは面白いよ。
TBSニュースによれば、「ホ…
2024/06/13 12:13
TBSニュースによれば、「ホンダは10月に商用軽EVの『N-VAN e:』を販売する。 1充電当り航続距離は245km、価格は243万円+α」とのことです。 BYDは中国現地価格で、EV:約150万円~、PHVは約160万円~の品揃え。 もちろん軽四じゃなく、小型車クラス。 お話にならんくらいの差があるな。