検索結果
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新大阪から東京まで新幹線で楽天モバイルで動画を見ていたが通信状況は全く問題なし。昨年の同コースでは若干のストレスはあったが。かなり進化している。
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新大阪駅のト.イレが少なすぎる 毎朝長蛇の列 子供はお.もらし、大人も真っ青 JR三.の宮駅のト.イレは、女は超満.員、男子ト.イレにはいってきて、普通に男.子ト.イレで並ぶ女子多数。昔こんなこと、絶対なかったのに。 駅なか充実はええから、便.所ふやせ!!!!!!
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北陸新幹線の延伸で米原ルートへ変更の声が強くなってきた。 JR西日本にとっては旨味の少ないルートではあるけどやはり効率的だし、このまま何十年も新大阪まで繋げないことで関西の衰退を招いてしまっては長期的にはJR西日本にとってもマイナスだと思うので米原ルートで決着すべきだと思えてきた。
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新大阪駅のト.イレが少なすぎる 毎朝長蛇の列 子供はお.もらし、大人も真っ青 JR三.の宮駅のト.イレは、女は超満.員、男子ト.イレにはいってきて、普通に男.子ト.イレで並ぶ女子多数。昔こんなこと、絶対なかったのに。 駅なか充実はええから、便.所ふやせ!!!!!!
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新大阪駅のト.イレが少なすぎる 毎朝長蛇の列 子供はお.もらし、大人も真っ青 JR三.の宮駅のト.イレは、女は超満.員、男子ト.イレにはいってきて、普通に男.子ト.イレで並ぶ女子多数。昔こんなこと、絶対なかったのに。 駅なか充実はええから、便.所ふやせ!!!!!!
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国鉄時代は、天王寺駅~和歌山駅だけ特急くろしおに乗る人は見かけなかった。 現在は、紀勢本線に入らない阪和線内だけの利用者が多いのは、和歌山市民が裕福 だからなのかなあ? 当時は、快速を利用するのがあたりまえで、45分で走破する新快速みたいのがあったような気がする。 全車両指定席になったので、特急料金が1730円になり、新大阪駅で新幹線を利用する場合も半額にならないのに、利用する人がいるのは不思議。
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新大阪駅のト.イレが少なすぎる 毎朝長蛇の列 子供はお.もらし、大人も真っ青 JR三.の宮駅のト.イレは、女は超満.員、男子ト.イレにはいってきて、普通に男.子ト.イレで並ぶ女子多数。昔こんなこと、絶対なかったのに。 駅なか充実はええから、便.所ふやせ!!!!!!
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それでも乗っている人がいる。 対抗手段だったら、新大阪~天王寺~和歌山の紀勢本線が含まない阪和線内のみの 利用をみんなでやめれば良い。 南海本線の特急サザンは、自由席なら運賃だけで乗れる。
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新大阪駅のト.イレが少なすぎる 毎朝長蛇の列 子供はお.もらし、大人も真っ青 JR三.の宮駅のト.イレは、女は超満.員、男子ト.イレにはいってきて、普通に男.子ト.イレで並ぶ女子多数。昔こんなこと、絶対なかったのに。 駅なか充実はええから、便.所ふやせ!!!!!!
リニア新大阪開業までは米原乗り…
2024/05/17 17:51
リニア新大阪開業までは米原乗り継ぎにして、新大阪開業後は、東海道新幹線に余裕ができるので、米原から先乗り入れにすればよいかと。