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v12.xでは依存度は減らしているようですが、FSDはマッピングデータを使用しています。 https://lowcarb.style/2024/05/25/dependence-of-tesla-fsd-on-map-data/#google_vignette ロボタクは地域限定のレベル4で開始されるでしょうから、一般車のFSDよりマッピングデータへの依存を増しても不思議ではありません。 これらを踏まえてAIの回答 10月10日に予定されているテスラのロボタクシーのデモでは、綿密なマッピングデータを使用して走行することが確認されています。テスラは、デモの開催地であるワーナー・ブラザーズ・スタジオ周辺のデータ収集を行い、エリアの詳細なマッピングを進めています。このデータは、デモの成功に向けて自動運転技術の最適化に活用される予定です。スタジオ内はミニ都市のような環境であり、通常の公道ではないため、事前にマッピングすることで、予期せぬ問題を避け、スムーズなデモが行えるように準備しています。 このため、今回のデモには特別なFSDバージョンが使われる可能性が高いです。通常のFSDがマップデータに強く依存しない一方で、今回のような特定のデモでは、事前に集められたデータを活用して、あらかじめ決められたコースでの走行がより確実に行われるようにしていると考えられます。 --AIの回答ここまで-- 言ってみれば成功して当たり前なんですが、目の前で起こった「成功だけ」を見る人が多ければ株価は上がるかと思われます。 知らんけど
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栃木県のモビリティ新事業は、宇都宮の新交通システムLRT(路面電車)が本田の研究所まで繋がっているのだが、途中のトランジェットセンター(乗り換え施設)ではバスや地域内交通などと接続して移動をサポートする。もちろんそこには自動運転のレベル4、5に向けて実装実用化の拠点作りでしょうね。 ^_^
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思惑といえば、 決算説明資料10ページ 注2)交通輸送関係から自動車関係のへ移管 みちのりHDとの レベル4自動運転の実装が進んで、 バスのいすゞ自動車あたりといよいよ始動?
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海外安全ホームページの危険度を レベル4にするくらいはして欲しいですけどねぇw あと スポット情報詳細 にもさっしょう事件が起きていることも~ よろりん
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株式新聞プレミアム=自動運転の優先道、行程表策定へ 株式新聞 経済産業省は自動運転の優先道を全国展開する計画について、来春にも行程表を策定する方針を示した。関連企業にも商機が広がりそうだ。 高速道路の自動運転は、新東名高速の駿河湾沼津-浜松間(約100キロメートル)で開始する。その後は東北自動車道にも整備し、最終的には全国の主要幹線道路で導入する計画だ。一般道では、茨城県日立市の大甕駅周辺を皮切りに、地域交通の担い手の確保が困難な地域に取り入れる見通し。 トヨタ自動車<7203.T>は近く、特定の条件下ですべての操作をシステムが担う「レベル4」の自動運転による移動サービスを始める方向だ。日産自動車<7201.T>やホンダ<7267.T>も事業化を目指している。 注目銘柄は、自動運転における自動車の「目」に相当する人工知覚のKudan<4425.T>。既にEU(欧州連合)向けに完全自動運転車用の機器を開発している。 自動運転に必要な衛星データは、小型SAR衛星のQPS研究所<5595.T>や、GPS(全地球測位システム)による測位やセンサーのアイサンテクノロジー<4667.T>、コア<2359.T>などをマークしたい。 [ 株式新聞速報ニュース ]
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外務省、 シナへの渡航はレベル4にして禁止にしろ。 なぁなぁやってんじゃねえぞ。 日本企業はただちに撤退する命令だせよ上川。
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株式新聞プレミアム=自動運転の優先道、行程表策定へ(株式新聞) 2024/09/17 16:00 経済産業省は自動運転の優先道を全国展開する計画について、来春にも行程表を策定する方針を示した。関連企業にも商機が広がりそうだ。 <関連株にKudanやEモーション> 高速道路の自動運転は、新東名高速の駿河湾沼津-浜松間(約100キロメートル)で開始する。その後は東北自動車道にも整備し、最終的には全国の主要幹線道路で導入する計画だ。一般道では、茨城県日立市の大甕駅周辺を皮切りに、地域交通の担い手の確保が困難な地域に取り入れる見通し。 トヨタ自動車<7203.T>は近く、特定の条件下ですべての操作をシステムが担う「レベル4」の自動運転による移動サービスを始める方向だ。日産自動車<7201.T>やホンダ<7267.T>も事業化を目指している。 注目銘柄は、自動運転における自動車の「目」に相当する人工知覚のKudan<4425.T>。既にEU(欧州連合)向けに完全自動運転車用の機器を開発している。 エクスモーション(Eモーション)<4394.T>は、自動運転のシステムを支える最先端の自動車向け組み込みソフトの開発支援に強みを持つ。また、ヴィッツ<4440.T>やイーソル<4420.T>も組み込みソフトの有力企業だ。リアルタイム処理技術のフィックスターズ(Fスターズ)<3687.T>も浮上する。 自動運転に必要な衛星データは、小型SAR衛星のQPS研究所<5595.T>や、GPS(全地球測位システム)による測位やセンサーのアイサンテクノロジー<4667.T>、コア<2359.T>などをマークしたい。 [ 株式新聞速報ニュース/KABDAS-EXPRESS ] 提供:ウエルスアドバイザー社
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経済産業省は自動運転の優先道を全国展開する計画について、来春にも行程表を策定する方針を示した。関連企業にも商機が広がりそうだ。 <関連株にKudanやEモーション> 高速道路の自動運転は、新東名高速の駿河湾沼津−浜松間(約100キロメートル)で開始する。その後は東北自動車道にも整備し、最終的には全国の主要幹線道路で導入する計画だ。一般道では、茨城県日立市の大甕駅周辺を皮切りに、地域交通の担い手の確保が困難な地域に取り入れる見通し。 トヨタ自動車<7203.T>は近く、特定の条件下ですべての操作をシステムが担う「レベル4」の自動運転による移動サービスを始める方向だ。日産自動車<7201.T>やホンダ<7267.T>も事業化を目指している。 注目銘柄は、自動運転における自動車の「目」に相当する人工知覚のKudan<4425.T>。既にEU(欧州連合)向けに完全自動運転車用の機器を開発している。 エクスモーション(Eモーション)<4394.T>は、自動運転のシステムを支える最先端の自動車向け組み込みソフトの開発支援に強みを持つ。また、ヴィッツ<4440.T>やイーソル<4420.T>も組み込みソフトの有力企業だ。リアルタイム処理技術のフィックスターズ(Fスターズ)<3687.T>も浮上する。 自動運転に必要な衛星データは、小型SAR衛星のQPS研究所<5595.T>や、GPS(全地球測位システム)による測位やセンサーのアイサンテクノロジー<4667.T>、コア<2359.T>などをマークしたい。
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株式新聞16時 関連株にKudanやEモーション> 高速道路の自動運転は、新東名高速の駿河湾沼津−浜松間(約100キロメートル)で開始する。その後は東北自動車道にも整備し、最終的には全国の主要幹線道路で導入する計画だ。一般道では、茨城県日立市の大甕駅周辺を皮切りに、地域交通の担い手の確保が困難な地域に取り入れる見通し。 トヨタ自動車<7203.T>は近く、特定の条件下ですべての操作をシステムが担う「レベル4」の自動運転による移動サービスを始める方向だ。日産自動車<7201.T>やホンダ<7267.T>も事業化を目指している。 注目銘柄は、自動運転における自動車の「目」に相当する人工知覚のKudan<4425.T>。既にEU(欧州連合)向けに完全自動運転車用の機器を開発している。 上がるといいですね
>v12.xでは依存度は減らし…
2024/09/22 17:21
>v12.xでは依存度は減らしているようですが、FSDはマッピングデータを使用しています。 https://lowcarb.style/2024/05/25/dependence-of-tesla-fsd-on-map-data/#google_vignette ロボタクは地域限定のレベル4で開始されるでしょうから、一般車のFSDよりマッピングデータへの依存を増しても不思議ではありません。 なるほど。FSD(ビジョン方式)はカメラからの情報のみで制御してると思ってたんですが違うんですね。 だとすると、マッピングデータの精度(2Dor3D?)次第ですが、いわゆる「レベル5」への道のりは遠そうですね。 >言ってみれば成功して当たり前なんですが、目の前で起こった「成功だけ」を見る人が多ければ株価は上がるかと思われます。 知らんけど 多くの人は、そこまで熟知してないでしょうから、株価は上がるでしょうね。