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そのチタン先物は、ピンからキリまであるチタンのスポット契約の価格を表しているから、高純度スポンジチタンを製造している邦チタには、ほとんど関係がないみたいだね。。。 わたしが売り方だったとき、どなたかが、そのチャートを出していたので、良いものを教えてもらったと思ったんだけど、それに連動した例(ためし)がなかった。。。
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>てか、エアバスのCEOの発言のこと 否定するどころか言ってもいないけど、 エアバスのCEOの発言を否定しないというなら、エアバスがAS9100をもつ企業のなかから、企業独自に認定作業をしているということを認めることになるよ。。。 そうなると、ナエキキヒニイガチキさんのロジックは破綻するわけだ。。。間違いを認め、白旗を上げたと理解しているよ(#^-^#) AS9100の認証を得ることと、そのうえで、企業(エアバスやボーイング)が品質を見定め、どこ企業から購入するかは、別の話なんだよ。。。AS9100をもつだけで、購入を確約するわけではないし、企業(エアバスやボーイング)ごとに、involving certifying new suppliers して、サプライヤーを選んでいる。。。 そもそも、この話は、ナエキキヒニイガチキさんが挙げていた雲南のチタンメーカーの認証の話から出ている。。。で、「雲南国潭金属有限公司」は、AS9100を取得したうえで、さらに、エアバスやボーイングの involving certifying new suppliers の作業を通過したという資料の準備はできたのかな? まず、これを出さないことには、話にならないよ。。。
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まず、ナエキキヒニイガチキさんは、エアバスのCEOの発言の原文見ている? エアバスのCEOは、 >新規サプライヤーの認定を伴う「比較的複雑なプロセス」 と述べているよ。。。原文は、英文記事なので、 > a ‘relatively complex process’ involving certifying new suppliers, とある。。。 ナエキキヒニイガチキさんのロジック通りなら、エアバスは何のCertificate発行のプロセスをしないで、採用するんじゃなかった? なにしろ、ピンからキリまでの品質差のあるスポンジチタンの30~40%も、航空宇宙産業に使われていると主張しているだからね。。。それが証明できず、こそっとあとから、「高純度スポンジチタン」とか言いかえるような姑息なことをしている。。。そのことだけでも、ナエキキヒニイガチキさんがスポンジチタンの品質を知らないことが、もうわかっている。。。 そもそも、サプライヤーに、AS9100の資格があろうと、AS9100自身は、高級宇宙産業に算入するための必須条件で、いわば「入場券」だよ。。。それを持っているからといって、顧客が買ってくれることを確約したわけではない。。。多くのAS9100をもつ企業の中から、セレクションするうえで、Certificateを発行するわけだよ。。。 エアバスは何のCertificateをしないというなら、エアバスのCEOの発言を否定できるだけの資料を開示してごらんよ。。。それができないなら、ただの妄言だということだね。。。
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アフリカ、ニジェールでフランスのウラン採掘権喪失 ロシア企業が入るって ニジェール軍事政権の決定で米軍は撤退 アジア圏に続きBRICsが勢力を強めてる 南米ボリビアでクーデター失敗 ダウ板では世界情勢、米国覇権の著しい変化について語られています 原発大国フランス、チタンに続きウランまで これは政権交代待った無し EU離脱を国民が選ぶのかが注目されるのかも
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5600にアダプター削って整形して20mmチタンコンポジットでめちゃカッコよきなったわ😏カシオいーよ唯一無二😙
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Forbesの疑惑チタンから始まって、エアバス減産報告に反応昨日の朝下げ 大チタにいいニュースなのになぜか、売り方が多いこの大チタファンで朝売られ 良い地合いにも下げられて、今日は反省の買い方有利勢い余って朝買い、利食いうり 7月頭に3000円に戻して一進一退をくりかえし 8月中旬の1Qを迎える 大増産計画300億の具体化が見えてきて 4000円にむかいます さらに現実が見えて4800円 そもそも、邦チタとPER ROE比べると何でこうなるの???????
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邦チタの売り上げって、ごく単純にいえば、 スポンジチタンの納入量 × 製品単価 といえるよね。。。納入数が減るはずがない、だって足りないんだから。。。相手が喉から手が出るほど欲しいなら、製品単価があがる可能性が高い。。。なら、悪材料じゃないじゃん! これからの増産分、そのまま、売り上げになると思えば、きのうの下げで売る必要はないわけだよね。。。
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完全に、上昇気流に乗った感じだね。。。 きのうの寄り付きで、エアバスのNEWSで、ガツン!と落ちたところが、逆にきっかけになった。。。エアバスが重要部品(おそらくはチタンのこと)が不足していて、納入機数が減るというのは、逆に言えば、好材料でもあったんだよ。。。 航空需要が旺盛なのに、チタンが足りなくて作れないなら、邦チタからの納入数が減ることはない。。。増産できれば増産しただけ高値で買ってくれる。。。ましてや、エアバスがチタンの納入数を減らすわけがない、足りないんだから。。。 よくよく考えれば好材料でもあるのに、脊髄反射で売却する方がどうかしていたんじゃない?
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Forbesのニュースから,疑惑チタン問題 バレたらもう仕方ないエアバスも、BAも知ってはいたけど、まともなチタンで時間はかかっても作るしかない チタン業界はみんな知ってる?中国チタン! 大チタさん頑張って、とは言われても無い袖は振れない 増設300億でやるから、値上げよろしく当面マックスで頑張るけど!!円安もあるし今期も再度増配かも!
チタンが上がってきている。新工…
2024/06/28 09:12
チタンが上がってきている。新工場が良いらしい。