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Toyota just RECALLED the new Grand Highlander and Lexus TX... 北米で昨日トヨタから告知されたリコール エアバッグなどに問題があって衝突時の安全基準を満たしてない ... らしい
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>衝突認証100%日本対応不可能なんだよね。 >いくら貧しくなった日本とは云え、流石にAir Bag無しは無理。 >残念。 どこ情報ですか? エアバッグは運転席と助手席は装備されているので、サイド・カーテンエアバッグも必要という話ですか?
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Zooxの自動運転運転の特徴 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00141/121500109/ もう1つの特徴は、安全性を高めたことである。例えば、乗客の対面座席に向けた専用のエアバッグを搭載した。車両には多数のセンサーを搭載し、安全性を確保している。ZooxのWebサイトを見ると、カメラを14個、LiDARを8個、レーダーを10個搭載しているようだ。これらセンサーを使い、全方位で150m先まで認識できるという。 -- カメラを14個、LiDARを8個、レーダーを10個搭載しているようだ。
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トヨタ、一部車種の納入停止 エアバッグ性能問題 米国で14万5000台の2024年式グランドハイランダーとレクサス・TXをリコール(回収・無償修理)すると発表していた。 トヨタは「これらの車両は連邦安全基準を満たしていない可能性があり、特定の衝突時に負傷するリスクが高まる」としている。
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エアバッグ? タカタか? また寄り高からやな
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[20日 ロイター] - トヨタ自動車(7203.T), opens new tabは20日、エアバッグの性能を巡る問題が解決するまでスポーツ用多目的車(SUV)のグランドハイランダーとレクサス・TXの生産と納入を停止すると発表した。 次から次と…
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補助金を適用すると……“車両価格は200万円以下!?” ホンダが軽商用EV「N-VAN e:」を正式発表! ホンダから、かねてからアナウンスされていた注目の軽商用EV(電気自動車)「N-VAN e:(エヌバン イー)」が正式に発表された。人気の軽商用「N-VAN」をベースにすることで、求めやすい車両価格、大容量で使いやすい荷室空間を実現。 一充電航続可能距離はWLTCモードで245km、普通充電は4.5時間、急速充電は80%まで30分と、EVとして利便性も高い。しかも車両価格は300万円を切る¥2,659,800~¥2,919,400。補助金を適用すると200万円を切るというのも大きな話題となっている。なお、販売開始は10月10日を予定している。 フラットで低い床と高い天井がもたらす広く大容量な荷室空間、助手席側のセンターピラーをなくした大開口部など、「N-VAN」の特徴はそのままに電動化。大容量バッテリーの採用、電動アクスルの小型化、高電圧部品の集中配置による部品専有スペースの最小化などにより、商用ユースに求められる実用航続距離と大容量の荷室空間を両立させている。 主な商用ユースの一つである配送業務にも十分対応する一充電走行距離として、WLTCモードで245kmを実現したほか、充電時間は普通充電(6.0kW出力)で約4.5時間、急速充電(50kW)で約30分と利便性も高く、さらに、給電機能や静粛性などEVならではの価値も加えられている。 開発にあたっては、ヤマト運輸とともに集配業務における実用性の検証を重ね、現場レベルでの電力消費量、充電サイクル、ガソリン車との加減速の違いなどのデータを収集した。 安全性能に関しては、先進の安全運転支援機能を全タイプに標準装備。また軽商用バンとして初めてサイドカーテンエアバッグを運転席と助手席に装備、さらに軽自動車として初めて、衝突事故での2次被害を軽減する技術である衝突後ブレーキシステムを採用した。 また、スマートフォンアプリから、お出かけ前タイマー設定、充電待機時間設定、最大電流量設定、最大充電量設定、外部給電下限SOC設定を操作することができるホンダの会員制サポートサービス「Honda Total Care(ホンダ トータル ケア)」も用意。より快適な移動と電気代の抑制、航続距離の向上が期待される。
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大丈夫。 何か物騒なことがおこりそうなことを、きな臭いというので、ランクルもエアバッグ事件やたくさんの事故を起こしたりするかもしれないことを言ってるのかもしれない 起きてたとしても、金の力で隠してる可能性あるけど.w.
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> Toyota just R…
2024/06/22 14:24
> Toyota just RECALLED the new Grand Highlander and Lexus TX... > 北米で昨日トヨタから告知されたリコール > エアバッグなどに問題があって衝突時の安全基準を満たしてない ... らしい どう対処するかは8月中頃にトヨタから該当車の所有者に連絡されるらしい それまでは所有者のリスクで乗るなら乗ってねってことかしら トヨタはよっこらしょでこれから2ヵ月かけて対策の準備をするんだね