三菱自動車(株)の掲示板

>EVトラック早く開発お願いします。

もしかして、ここがトラック作ってないの知らないのか。　もはやFUSOとは何の関係もない。

まだ、キャベツ１玉分だね

お金持ちが羨ましいい
生涯持ちで欲しい銘柄だよ^^☆

EVトラック早く開発お願いします。とにかく宅配トラックがうるさいのだ、再配達が多いし、夏など荷を引き渡すまでENG回しっぱなしのドライバーもいる。

ジワジワ…

7月上旬に個人でから売り入れてる人まだ持ってるだろうなあ
ここから上がれば面白いけど

人身御供を機関に差し出せよ

オーストラリア: アデレードのトンズリー工場を2008年に閉鎖。
オランダ(NedCar): 2001年に出資から撤退しましたが、委託生産は続き、2012年に三菱車の生産が終わりました。
米国(イリノイ州ノーマル): 北米唯一の工場で、2015年に生産を終えました。跡地は2017年に電気自動車メーカーのリビアンが取得しています。
ロシア(カルーガ): 仏PSAとの合弁工場でしたが、2022年のウクライナ侵攻後に生産・事業から撤退しました。
中国: 広汽三菱(長沙)が2023年に生産を停止し、中国での生産から撤退しました。

三菱は市場の撤退や縮小のたびに
東南アジア(特にタイ・インドネシア)へ経営資源を集めてきました。

そしてその東南アジアもマズイと🥺

燃費が半額以下になるから
中古EVピックアップトラックが大人気。

価格が新車の半値4〜5万ドル
（約600万円、新車時は1100〜1400万円）
フォードF-150Lightning

今後は世界中でこういう流れになる🤔

個人の空売りがめっちゃ焦ってるやんｗ
俺は今空売り入れてない
むしろこの価格なら増やす方向

それって、1週間の最安値ですかね。
年初来だと301円、　見た事ないだろうが、額面なら上場来最安値は66円。
ま、今の価格なら660円。　日経除外どころか、いよいよ潰れるかと思ってた。
いっそあの時清算していた方が良かったのではないかと思う。

最安値を見ると337になってますが、大丈夫ですか？

先行予約4000台って凄いのか？
主力のタイでは落ち込み、その落ち込み分のカバーするには少な過ぎ。
工場の一つは閉鎖を進め、それでもカバー出来ないからホンダへのOEM供給。

オランダ、アメリカ、中国、ロシア、
金を注ぎ込んだ順に閉鎖。　
次はタイ。　随分前から言ってる。

パジェロ注文したが、価格はレクサス並みだが、Ｄラーがスズキレベルなので
うれしさ半減。

終値の数字すげえ
わかってる人にはわかる

今日出来高凄いね

新車販売、国内 ダメ、海外ダメ。
ロボットは打ち上げ花火一発 打ち上げただけで
尻切れトンボ⁉️

タイ9月 新車販売 60,110台(+24.7%)、
三菱は-12%

タイの新型ライトビークル市場にとって非常に満足のいく月となり
9月の販売台数は前年同期比24.7%増の60,110台と。

トヨタ(+9.5%)
ホンダ(+18.4%)
いすゞ(+9.2%)
◯◯(+799.8%)
MG(+72.3%)

三菱(-12%)とBYD(-15.5%)は
どちらも苦戦しています。

半導体の４年周期のピーク後に資金が流れてくると踏んでいたけど
ここには流れてこないようですねｗ

タイ9月2172台,-12%-bestsellingcar-

タイの新型ライトビークル市場にとっても非常に満足のいく月となり、9月の販売台数は前年同期比24.7%増の60,110台となりました。これにより年初来累計は18.9%増の552,637人となりました。トヨタ(+9.5%)は33.7%のシェアでブランドのトップの座を楽に守り続け、年初来の34.5%に近い数字となっています。8月のトップ5ブランドは変わらず、ホンダ(+18.4%)、いすゞ(+9.2%)、小田傑ク(+799.8%)、MG(+72.3%)が続き、後者2つは前年同期比で驚異的な上昇を示しています。対照的に、三菱(-12%)とビヤド(-15.5%)はどちらも苦戦しています。

あ〜ちょびっと下がってる。
今日、AI.IT関連で悲鳴、怒号が飛び交う中ここは平和だね、

ゴールデンやデットクロスは、個人しか見てない時代遅れの昭和の指標
PER、PBRでの売買も個人しかやってない指標
要は、機関からすれば個人の売買パターンの手の内がわかる便利な指標です
株入門本とかに書いてある指標での売買は、機関のAIの個人の売買パターンに組み込まれているので大概損します

D5買ったったw、Pグレード、ナビと後席モニター、ケーブル関係以外は全部社外品にしたのに550万かかった。現金が一気に無くなった、また投資で稼がねば。

今回のデッドクロス、むしろ押し目にしか感じないw伸びもしないんだけどww

人身御供は男じゃダメだな

三菱自動車、最近は朝立ち もない。
機関のお遊び 株になってもうた❓️

岸浦には悪霊がついている
人身御供が要るな
笑笑

RSIが30台前半に近付いてきた。このまま安値が続くと30を切って「売られ過ぎ」になる可能性が出てきた。
そうなれば「今が買い時銘柄」になって急上昇するかも知れない。
機関も30を切ったら追加売りは難しいと思う。

三菱
底値がない

笑笑

この件をAIに聞いてみました。以下が回答です。

この結果は、三菱自動車にとって非常に驚異的であり、大成功と言える異例のロケットスタートです。
わずか2週間で4,000台超という数字がどれほど凄いことなのか、自動車業界の視点から主に3つの理由に分けて解説します。

1. 「1年分の目標」をわずか2週間でクリアした

三菱自動車は、日本市場における2026年度（発売から翌年3月まで）の販売目標を4,000台に設定していました。10月1日の予約開始からわずか2週間足らずで1年分の目標を上回る注文が殺到したことになります。発売（12月17日）を前にしてこれほどの受注を記録したため、生産拠点であるタイ工場では急遽、日本向けの増産検討に入っています。

気配、すでにマイナス2円

岸浦
どこまで、ウマさん、シカさん
笑笑

岸浦
病院へ行け
帰って来なくていい
御前は耳心だ

加藤はまだよかった

笑笑

FJくらいのモデルも作ってほしいな

🪰よ忘れてた私は経営者、🪰は社会人として致命的やな上司か中小なら社長が可哀想過ぎる。

悪いな🪰なんやからええやん。皆から嫌がられて出来ない仕事頑張ってな。空気読めない視野が狭い終わりやな。

アフォは私にちょっかいかけるな！

三菱自動車の新型パジェロ、国内予約が2週間で4000台超に　増産も検討

三菱自動車は14日、多目的スポーツ車（SUV）「パジェロ」の日本での予約件数が2026年度の販売目標を上回る4000台に達したと明らかにした。10月に予約を始めて12月17日の発売を予定する。生産拠点のタイ工場では日本向けの増産を検討する。

同日の自動車関連企業向けの「ジャパンモビリティショー」で岸浦恵介社長が言及した。岸浦社長は「日本市場での販売目標を26年度で4000台としていたが予約受注で既に上回った」とし、「日本に向けて増産が必要で少しでも早く顧客に届けられるようにする」と話した。

パジェロは19年に国内向けの生産を終えて以来、7年ぶりに復活させる同社の看板車種だ。上質なデザインを追求しつつ、路面状況に応じ4つの車輪それぞれの回転数や駆動力を電子制御するシステムなどオフロード機能も充実させた。

パジェロを生産するタイ工場では豪雨によって部品の輸送が滞ったため、9月末から稼働を一時停止した。工場は10月12日までに稼働を再開しており、パジェロの販売計画への影響は現時点でないという。

🪰は私の株を心配するな。小さな小さな明日の
昼食を頑張ってる輩がやろ。なんか君はしつこく、頭が悪く、臭ーい人間で会社から見放されてるやろな。

アフォに付ける薬はない。
自動車に固執？　ま、トヨタは持ってる、ここは持ち株ゼロ、売り玉もほぼデイ決済。　全然引っかかって来ないが、私の三菱G株は今日プラス。　UFJ持ってないけど、商事プラス、重工変わらず。郵船、東京海上持ってない。

貴方どこ持ってるの？

🪰みたいに自動車に固執してないだけ。前から🪰に言ってる頭ほんま悪いな。日中の仕事が激務なんやろ帰宅の電車がほっこり笑うなぁ。

増産！増産！増産！
自信を持て！

何年前に買ったか知らんが、そうゆうの時間の無駄って言うんやで。

そうなんやレベルが違いすぎ。確かに自動車は
373.5円で購入したけど既に配当でプラスや。
ここはファンなんで保有してもしれてる執着心はない。2匹の投稿が意味不明。

ここを買いで持ってるほど時間の無駄は無いな。
三菱Gで儲けてるるから、ここの損は関係ないのね。　分かった分かった。
持ってなきゃもっと儲かってるのに…

今日みたいに全滅の日もあるけどね。　
どぉって事ないのよね。　
生活レベルが違うのよね。　はいはい。

こね銘柄の売りでどのくらい儲けてもしれとる。2〜3万円プラスぐらいで満足感の2匹が羨ましいなぁ。時間の無駄やろ日中の仕事と一緒か？

その頃の有利子負債は2兆円越え。
その点では健全化したとは言える。
優先株の普通株化、株式併合、赤字は増発株で穴埋め。　　結局ここが潰れず赤字の穴埋めしたのはあホルダー。
だからこそ美しい右肩下がりチャート。

ステークホルダーの為に！なんて社員に唱和させてても、株主軽視の経営は変わらない。　　ここだけは売り専門、絶対に買わないのが私のポリシー。

これは凄いね
思ってる以上だわ

スーパーエクシード注文しました！　価格はレクサス並みです。
でも、三菱Ｄの塩対応にはがっかりです。
ETCとドラレコぐらい付けろよって感じです。

やっと発表があったんですね。
年度目標達成。　でもバカ売れにはほど遠いかな。
例えば、ジムニーノマド、発表から４日後には受注停止。　月間販売目標1200だったのに対し、5万台の予約注文。
皆さんが知るパジェロ神話、2台目パジェロ、一体どれだけの納車待ちだったか？　スーパーエクシードは2年待ち。
もっと重要なのは、その時、どれだけ儲けれたか。　あれも出しこれも出しで儲けはどこに消えたか。

三菱自動車の新型パジェロ、国内予約が2週間で4000台超に　増産も検討
#自動車 #ビジネス
2026/10/14 15:57
三菱自動車が公開した新型「パジェロ」（2日、東京都港区）
三菱自動車は14日、多目的スポーツ車（SUV）「パジェロ」の日本での予約件数が2026年度の販売目標を上回る4000台に達したと明らかにした。10月に予約を始めて12月17日の発売を予定する。生産拠点のタイ工場では日本向けの増産を検討する。

同日の自動車関連企業向けの「ジャパンモビリティショー」で岸浦恵介社長が言及した。岸浦社長は「日本市場での販売目標を26年度で4000台としていたが予約受注で既に上回った」とし、「日本に向けて増産が必要で少しでも早く顧客に届けられるようにする」と話した。

パジェロは19年に国内向けの生産を終えて以来、7年ぶりに復活させる同社の看板車種だ。上質なデザインを追求しつつ、路面状況に応じ4つの車輪それぞれの回転数や駆動力を電子制御するシステムなどオフロード機能も充実させた。

パジェロを生産するタイ工場では豪雨によって部品の輸送が滞ったため、9月末から稼働を一時停止した。工場は10月12日までに稼働を再開しており、パジェロの販売計画への影響は現時点でないという。

下げ過ぎ

豊田市と岡崎市は隣り

僕のパパはトヨタすごいだろ
君のパパ、どこ？

三菱だよ

三菱重工か、宇宙関連
すごいなぁ

違う、三菱自動車

三菱自動車？
三菱って自動車？
見たことない

笑笑

そんなことは無いよ。
ここの未来は明るい。
でも短期的には売られそう。

絶望しかないな

岸浦
役に立たんやっちゃな
こんなウマシカ、見たことがない
笑笑

買い増しの一手

今日は、朝立ち もできんかった。
もうダメ 棒。

ダメだこりゃ、、、

サンデーモーニングなんかのスポンサーやってる企業に先見性があるわけない。スポンサー降りれば投資も集まるよ。

あかんなー

新型パジェロ予約したつでに株も買っとくわ

600万株の買い戻しで10円程度しか騰がらないのに下がる時は2〜3百万株の空売りで20円以上下がる。

200以下で買わないと空売りにやられるな

ロボはもう言わなくなったのか

今は

AIがらみが

認知されるまで

待つしかないかも

岸浦
シリコンポール、入れとけや

前回の300円から400円の急騰で335円から350円の間で個人で空売り入れてる人も多そう
ここからいつもの感じだと下がるが、上がると少し面白くなりそうだけどどうなるかなあ

PRR１９倍
信用５倍
この情報では上げていくしかない？
頑張れ三菱❢

なんだかんだ三菱好き。はい、いいえ

試しに、強く売りたいに入れてみる。
売りたい25%位増えるかな(^^)

買いたい100%の時の三菱は下がるってことに気付いてる人は少ないのかね

連休明けてもパジェロ予約状況速報出ませんね。怠慢ですね。

D5が売れてる？　値引きして(^ ^)

どこでPHEVの受注を止めるか。
難しい判断ですな。　ラッコに加えてスズキの軽BEVの売行きによってはCEV補助金は12月前に枯渇するかも。。