三菱自動車(株)の掲示板

他社例だが、4Qのドル実績は156.5円。
ここの2025/3の4Q実績は154円。
為替にどれだけ救われるか？

そのうち、スリーダイヤを使うなと言われるな

三菱グループの赤っ耳心

かつてトップスリー

ダントツ最下位第八位　← 今ここ、これからもずっと

笑笑

すみません初心者です。
底探りというのは、何か指標のようなものがあるのか、個人投資家は特に気にしない（できない）ようなものでしょうか？

底探りの相場に戻ってきた。
まだ、アルコール車は早いかな。

自動車は対象外、という事はアメリカの赤字継続

糞株　of the year 確定か？

自動車は還付対象外でしょ。

グループで日産株を購入し、日産と縁を切るの？
ここ単独では生きていけないし、グループ企業でここと一緒に自動車生産にのりだす企業は無い。
日産はリバイバルプランを発表したし、持っている技術の蓄積も豊富。
日産、ルノーにすがって生き延びるしか方策はない。

アメリカで関税の還付手続き開始。
ブランド力の弱いここは多分全額自社で負担していただろう。
請求さえすれば全額利益となり、赤字だったアメリカ市場が黒転する。

ランエボ　パジェロ　三菱GTO ギャランVR4
好きだったな。VR4のMTが愛車だった。

自動車株の不人気続く。
あれほど経済成長を叫んでいた高市政権だが、自動車業界の状況には全く無関心。何一つ取り組まない。やっぱり経済政策には不向きだったようだ。

日産も金が要るだろうからグループで買い戻したらいいのになとは思う、日産はもう先がない

お邪魔します。現物買いました。上がればOK。下がれば買い増し。下は知れてる。パジェロが発表する頃に今より上がってればいいだけなので。ゆっくり行きましょう。

岸浦、早く辞めろよな
何にもしないな

此れじゃ駄目やねん　三重工にお願いして無人の戦車でも製造する方がいいんではないか　もう600にも行かんな

パジェロミニ出ないの？
デリカミニいいよね。

🐙って停戦延長か。下がったらまた買おうと思ってたけどどうかな。

三菱もノジマに勝ってもらえや

あまり関係ないと思いますね。
とは言え、米国関税以降の巻返し主柱の中東ズッコケは痛いね。

それよりは5/7の本決算発表をどう出すか。　25年度目標達成うんぬんより26年度の見通しをどう出すかではないかな。
下方修正した25年度の純利益100億円達成の為に無理無理押し込みして、26年度にしわ寄せ残し、同程度の純利益見通し100億円と出したら、確実に300円はあっさり割れる。
もう一つの注目点は6月に10年期限を迎える日産の持株契約がどうなるのか。

アメリカとイランの交渉決裂でアメリカ軍がまた大規模な空爆をしたら三菱自動車の株価は300円切ると思いますか？

アメリカとイランの交渉は上手くいくと思いますか？

だから、何が言いたい？
はっきり言えば良いではないか。
台数、講釈、あとは自身で考えな。
って事ですかね。

台数は少ないが、かつてはトヨタとシェアトップを争っていたニュージーランドのPHEV3月現況。-Clean Technica-

「PHEV乗用車市場は長年にわたり三菱が支配してきました。しかし過去12か月間で、BYD、GWM、チェリー(ジャエクを含む)のブランドが市場の大部分を占めています。」

モデル販売:

BYDシャーク 6 — 220
BYD SEALION 5 — 125
三菱エクリプスクロス — 117
ジェエク J7 — 102
GWMハヴァルH6 — 96
フォード・レンジャー — 88
BYD SEALION 6 — 63
チェリー・ティゴ 8 — 60
三菱アウトランダー — 53台

それって、私が言った、3月決算に帳尻合わせの押し込み生産と無理無理登録ではないでしょうか。　デリカミニの在庫も販社に溢れてますね。
これがほんとなら、利益構造改革なんて全く進んでいないのではないでしょうか。

先日メンテナンスにディーラー行ったら納車される前の新型デリカ10台以上並んでいました。10年ほど通ってますがこんなにデリカ並んでるの見たことないのでデリカはかなり好調のようです

昨日、335円で空売りを仕掛けて正解でした。今日は安値で買い戻せて、26万円を稼いだ。機関空売り再IN前に先行して売っておくと、良いね。

最近、カッコイイなぁー
と思うのは三菱車。
他はあまりパッとしない。

会社の資料では北米に含まれ、実態が公表されていないカナダの販売状況-bestsellingcar-

2026年第Ⅰ四半期小売り台数
8761台、+7.3%、13位

車種別では
・アウトランダー：5244台、+22.1%、19位

他はRVR：2377、エクリプスクロス：1140

早く、360円を超えなければいけない株なのに。。。

この夏のPAJERO復活に期待です。

欧州はルノーにお任せ。
アメリカは日産、ホンダ、ここと共同開発のSUVが次期アウトランダー。
これで回復を狙う。
ASEANは自社開発車。
幸い最近発表の2車が好調。
年内発表のパジェロスポーツがこれに続けるか？

大口の戦いおもろい
結果　少し上げて又売られる
近いうちに300円だな

座して夕ヒを待つ
なんもしない　岸浦
地帝
地底
の耳心

もし大きく上昇すれば、デリカミニはやめてパジェロに替えようかなぁ👏

噴飯物ｗ

「伝説のSUV「パジェロ」今夏復活か。」
「最新スクープで判明した伝説のSUV「パジェロ」今夏復活か。」
こんなネットニュース出てたがパジェロってSUVだったのか？

オレのデリカミニがまた遠のいたじゃねーか💢

隆雄が最悪だと思ったのに、岸浦はもっと悪かった
ｗｗｗ

最悪だな、ここ。

三菱自は３社で頑張っている。
お互い足りないものを補いながら。
ここに日産経由でホンダも部分参加。

ホンダ利確したんで安いこっち買うわ

NISSANは、ここ最近、新しい車を発表し続けてて、売る姿勢が見えるが、
三菱には、そこが足りないように思えます。
売れる車を作ること。それにつきますね。

ASEANでの中国車攻勢に対応する日本メーカー

最新の市場調査（マークラインズ調べ）によると、東南アジアにおける日本メーカーのシェアは、ここ5年間で73%から57%にまで下落。一方で、急速に追い上げを見せているのが中国メーカーです。この状況を打破するため、日本の自動車各社が新たな「守護戦略」を打ち出しました。

三菱自動車は、フィリピン工場で新型ハイブリッド車（HV）を生産し、2028年から現地販売を開始する計画です。また、トヨタはタイでピックアップトラック型の電気自動車（EV）を、日産は中国で生産したセダン型EVを東南アジアへ輸出するなど、各国に最適化した「現地生産・供給」を強化しています。

さらに注目すべきは、日産自動車が発表した「AIによる自律走行技術」です。

次世代バージョンの『プロパイロット』にはAIが搭載され、高速道路だけでなく「一般道」でもハンドルから手を離した走行（ハンズオフ）が可能になるといいます。この技術を来年までにミニバン『エルグランド』に導入し、将来的には発売される車両の90%に搭載することを目指しています。

寄り付きより安値誘導

この後 戻してくれれば良いが
海外勢 機関が今日もかなり
仕掛けそう

個人はかなりカモられそう

・日産にあって三菱にないもの
BEV、全固体電池、自動運転技術。
コネクトは知らない。
・三菱にあって日産にないもの
PHEV。
・最新のシリーズパラレルHBシステムはアイシンから購入。

日産に比べ技術力がないから。
日産のようにリストラしないから。

4/17の大口機関の動きにビックリ。
モルガンはたった一日で空売り1650万株減らした。　逆にJPモルガンは1000万株空売り追加。
その日の売買出来高が1300万株なのに。
両建て現渡し。

近々ここは倍になる。
ゼネラルモーターズのように。
希望を言うのは自由だよ。。

もう一社で頑張る時代ではないんですよ！

そろそろ経営統合してくれ！

ソニーの平井一夫さんですね

三菱のエンブレムはいいね、日産は野暮ったい

3月27日に開けた窓を今日の終値、335円で埋めましたね。良かったですね。

「目標株価が下がった時こそ、大手が静かに拾い集める絶好の機会ですね。1,000円を夢見るのも良いですが、まずはこの330円台の『踊り場』でどれだけ強い意思が溜まるか。しばらくお休みさせて、本物の春を待ちましょう。」

日本の自動車産業もアメリカみたいに軍事品の生産委託されないかな🙈

TOBされる場合は1000円前半だな㊗️


おめでとう🎊🍾🎉

何故に、NISSANより株価が低いのか？？？？？です。

誰に社長になって欲しいんですか？

岸浦はまだやめないのか

急落前の下値抵抗線が、360円でしたので、360円を抜ければ、青空天井！頑張って下さい。

日産にだいぶ引き離されましたね。
今週中にどこまで接近できるかな？

売りは、命まで…。三菱自動車売って死ぬのか？

無理だ。もう390円以上まであがる。

日本人の投資の真実って、実は、お金投下しないで、信用売りが多い。
だから、統計でも、日本人だけを抽出すると、売越しなんですね。
だから、ボラが多い。
なので、安い時は、ああ、信用で売っていると思って、買うのが勝ち。
下がっても、ああ、またボラがって思う方が、健全。
って言うことで、気長に待つ方が良いです。
特に、貸し出し金利が高いものは、標的になりやすいので、あまり小さなことを考えない方が良いです。
まあ、長い目で、みた方が良いです。
低位株なんだから。

オッパ！

焼かれてるよ？

何かつよいね

ここの株　いらない

パジェロいつ売り出すの？？。
誰か関係者教えてｗｗｗ。

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6a1f2dc0e26700a0f37c21d50c480ee315df7e74/?mode=short

・エクスパンダーは2017年発売、FMCが伸びているが来年あたりか？
・エクスフォース、デスティネーターは発売後好調に推移
・パジェロスポーツは年内にFMC、ASEANでパジェロに改名するかは不明
・ミラージュは三菱のエントリーカーで台数も少なく、利幅も薄いので当面現行型。

ASEANではエクスパンダー、エクスフォース、デスティネーター、パジェロスポーツ、ミラージュがあるけどね。

何人かのYouTuberの意見聞いて考えたが、寄り天ではないな。日本株は、上昇のバンドウオークの中にあり、日足が、まだ、剥がれていない。

たとえ前期が赤字であっても、分配可能額は潤沢。
新社長就任早々に、減配、無配はないだろう。
公表通りの期末配当だと思う。