九州旅客鉄道(株)の掲示板

中国人排除？することを、何かJR九州がしたんですか？

中国人排除したのは痛い。売上一気に落ちるだろうな。ここに限った話ではないけど

そろそろ売りたいのだが売り時が良く分からん株だよね

数年前まで3月のみの年1回の配当権利日だっけど今は半年に1度の年2回の権利日だから問題無いです、但し優待は3月のみです。

サイバー対策のために値上げしよう

権利日すぎたら暴落しちゃうんですかね？

久しぶりに来たけどね～信用がね～ まだまだつまらん動きだね～ 現物長期だからまだまだ冬眠するよ～zzzZZZ ふふふふふ👧

JR九州のグループ会社にサイバー攻撃、従業員など1万4000人以上の情報流出か
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2601/20/news063.html

西日本鉄道(株)
No.247
遺失物、車掌が一番怪しい。
2026/01/15 07:18

遺失物、車掌が一番怪しい。


あちこちで忘れ物しているのですね。

JR九州も
最近は魅力感じない
JR西日本なんて
更に魅力無いから
５年過ぎて
買い値2300が4000
大ガス、丸紅
オリックス以下
キオクシアなんて
めっちゃ⤴️⤴️⤴️⤴️⤴️
ほかに行こ❗

終値で、東日本越えですか。
よきよき。

優待目当てで4年前に購入　朝鮮行き廃止してから更に業績向上

TSMCも決算絶好調、熊本も更に潤う！

新幹線降りて改札に行くとき、財布が入ったカバンを忘れたことに気付いて改札に申し出たが、鞄が見つからなかった。車掌が一番怪しい。

中国や台湾の投資家が買ったという証拠が無いならコメントするべきではないね

お久しぶり✋
まだこんなとこ握っとるんか
インバウンドみたいなもんは、もうすぐ終わるぞ
前にも教えたやろ
今はインフレやぞ
こんなとこにかかわってないで
急いで資源株に行けよ🤣

福岡空港

福岡空港、年末年始の出入国12.8％増
2026/1/14 6:00

ここ、まだ新幹線で車内アナウンス、反日国家中国語🇨🇳で流しているの？半島の反日国家韓国語🇰🇷も併せて？日本国🇯🇵の現総理大臣を侮辱している民族をここまでされても、もてなす気か？🤔日本国民🇯🇵の税金で敷設された日本国九州の線路網をこんな会社に使用させていいのですか？日本国🇯🇵の皆さん！九州の皆さん！😡😾

九州は他のJR各社と違い鉄道以外にも不動産・流通・外食にも力を入れ多角経営しているところが素晴らしい、またコロナ禍の数年前軒並み減配している企業が多い中でも配当を維持し株主を思いやる姿勢に大変好感が持てました。

300株追加の千にしたら平均が2899なんで買い増しはしにくいかな
金券2000円アップは魅力には乏しい。

て、去年から商品券は電子化されてます？
請求してないや
まだ間に合いますかね？（去年は封書開封していないという

私も、西と九州のホルダーです。
いつか九州をゆっくり旅行ができればいいなと思っています。
２９８０円が取得コストですので、配当が４％近いので、
ガチホールドです。

JR東海、JR東日本は優待がしょーもないので、西と九州を持ってるから
九州行くの気楽ですよ。
西が千株、九州が七百株なので中途半端なんだけど追加もある保有年数で
九州は商品券もあるから売る気にならない。
できたら九州あと300株増したいと思ってたけど、取得価格の倍になってるからなぁ。

JTスレに沸いたここのホルダー？さんありがとうって感じ。じゃなけりゃ買ってなかったｗ知らんかったし。

ここは現物保有で生涯ほったらかしでOK！

ここの株主優待は1枚ごとの鉄道優待券に長期保持者に5枚以上だと1枚付き、その優待券価値も枚3000円以上になるから売るの勿体無いなと思うんですよね。

いま4100円なのでそろそろ踊り場なのかなとは思うのですが。

優待も魅力なんだけど、九州人以外はあまりメリットないでしょうね。高くなると売る人が多いみたいだし。私は旧NISAの100株だけ保有してますので、仕方なく年に一度の日帰りの旅を楽しんでいます。

アサヒビール工場敷地を取得したらしいね。😄

もっと運賃値上げしたら買いたいけどなー

鉄道会社なのに車両はガタガタ、直ぐに故障で停まるし地方に行けば階段だらけ。マンション、駅ビルで踊っていても少子高齢化で数年後には多分ハコモノはガラガラ間違いなし‼️今の経営陣は皆目先だけ！その内間違いなくこの会社はコケるぞー‼️

わたしは九州に住んでないから使わないけど、住んでたらこの優待は魅力的かも〜
旅行好きにはありがたいですよね

JR九州年末年始利用状況
事前の予約率は微妙な感じだったが、ふたを開けてみれば前年比プラス！

とりあえず今は4000円台キープしてれば文句は言わない

ここは2028年３月期までの間は連結配当性向35％以上の配当を宣言しているから現物で長期持ち続けていても安心だわ。

高い

ソニックを使ったＷＩＦＩもなければ、トイレの蓋も壊れていた。ここは本業よりも他の事業で儲けてるのだから、鉄道事業にも何か儲かって、利用者に満足をする仕組みを作るべしだと感じた。事故も多いしね。本業は公共部門ということを忘れないで経営していただきたい。

こんなに上げると利食いが出てしまいますね。今日の利食いは来年度の損益通算になります。１０００株で止めてたけど、本日追加しました。４０００円割れれば追加して本日のように急騰すれば利食い予定です。外国のファンドが保有したことによって経営に緊張感が生まれ不動産事業が好調に推移している。本業は九州沿線は関東と違って圧倒的に乗降客数が少ないので不動産しか伸ばせる部門がない。ビートルの影響も感じませんね。

久々コメントしますが
いやー眺めがいいですなー。
決算迄はホールド

4,000円台で年内終われば御の字でしょう、来年3月末の権利日は配当以外に優待も貰えるから更なる上昇が期待出来ます！

ステマ！？

10憶ション売れたな　完成1年前には完売しそうな売れ行き

福岡市のタワマンが１０億円で成約…地下鉄・赤坂駅近くの上層階３２５平方ｍ３ＬＤＫ、先行販売で
12/26(金) 10:29配信

ＭＪＲ赤坂ゲートタワーの完成イメージ＝ＪＲ九州提供

　ＪＲ九州は２５日、福岡市中央区赤坂に建設中のタワーマンション「ＭＪＲ赤坂ゲートタワー」について、得意客向けの先行販売で上層階の部屋が約１０億円で成約したことを明らかにした。

　マンションは福岡市地下鉄空港線の赤坂駅から徒歩約６分の２３階建て。１０億円で成約したのは上層階にある広さ３２５平方メートルの３ＬＤＫで、ＪＲ九州の古宮洋二社長はこの日の定例記者会見で「福岡で販売された新築分譲マンションでは最高価格ではないか」との見方を示した。

　市中心部にある立地の良さに加え、１７階に大濠公園を一望できるスカイラウンジ、２階にパーソナルジムと設備も充実しており、先行販売で成約した９３戸は平均面積８９平方メートルで平均価格１億７０００万円だった。全１６１戸で、第１期の一般販売は２０２６年３月中旬を予定している。

何か悲しい事がありましたか？ネガティブ過ぎると思います。例えば、好業績、高配当銘柄のミズホメディーなどはいかがですか？掲示板も幸福に満ちていますよ。あなたが幸せになることを願っています。

12月20日の福岡ー済州線運航再開に続いてジンエアーの福岡ー釜山線も再開するみたいだね
来年1月の国際線本数は過去最高の1日70便超えになりそう

ジンエアー、2026年1月1日より福岡～釜山線の運航を再開へ
2025年12月22日 sky-budget
　ジンエアーは、2026年1月1日より福岡～釜山線の運航を再開する計画であることがわかりました。既に航空券の販売を開始しています。

Yahoo!レーティング四つ星★★★★

明日は有給使って病院へ行くことを強くおすすめします

駅員さん、今日も親切にしてくれてありがとう。

そうおもいます。。。

優待かんがえたら１０００株持つのがベストですかね。

コロナ禍でも減配しなかったのに減配する訳ねーやん

昨日４K割らなかったのは大きい。このまま４K以上を足固めして、2026は上場来高値を更新して欲しい。でもインカム優秀なので、ガチホだけどね。

また 一昨日のように 上がりだしたよ

来年3月に
4300に成るかなあ
来年3月に売るわ
5000には成らない
と思った

今日も安定の4,000円台！

売り煽りウザ

やっぱり下がった、今日はなんとか4000円をキープ出来たが、、、。明日は3900円割れ、いよいよメッキが剥がれそうやな。我慢してホールドしてても来年の株総で配当も45円、年間90円に減配の匂いプンプン⬇️⬇️⬇️🥶🥶🥶

やっぱり深く沈みそうやな🥶🥶🥶

明日はまたドボン！かなり深く沈みそうな気配⬇️⬇️⬇️🥶💦

いつのまにかアゲアゲ〜‼️
来年のNISAで買われる銘柄なので〜ガチホですなぁ〜‼️

よく言ってくれました。
ステークホルダーへの侮辱　とまで考えたことはないてすが、言われてみればその通り　では、ソフトハード両面での運行管理投資と配当の充実と　株主目線と利用者目線では異なって来ると思います。
でも、安く済むから遅れなんかは気にしない　だって重大事故無いもーん　という姿勢には頭にくる。

ぶんかつ

為替に左右されないから強いね！

そもそも鉄道会社は鉄道(バス)だけでは会社経営は難しいんです。
何故なら鉄道を利用する人は固定客ばかりだからです、だから全ての鉄道会社はテナントビルやホテルやデパート等を運営して収益を上げているんです。
鉄道だけで経営できるのは東海道新幹線を所有しているJR東海くらいじゃないですか？

利用する側からみると鉄道事業は地方の利便性を失っており、それが収益に貢献。株主優待はすばらしいが、九州の人間には、総すかん。
金あるなら定時運行してくれ。いつも遅れているのはステークホルダーへの屈辱ではないか。

決算迄は眺めますかな

現物長期生涯保有として今後も安心安定安泰の銘柄

この動きは、4200円復帰を目指しているね

スイッチバック体験したくて豊肥本線乗りに行きました。
TSMCの辺り凄い変わってビックリしました。複数駅に渡って都市化住宅街化していて😲しかもダイヤも平日昼間でも増便されてるし
でもTSMCこけたら皆こけた、JRも巻き込まれたにならないようにして欲しい。ただ、一部のSNSには例によって逆張り数字稼ぎとは思うもののTSMC製品は既に二世代前の時代遅れとなっていた。日進月歩の業界であることは理解するが、JR九州を通じて熊本と日本の将来を信じている。

半導体世界大手の台湾積体電路製造（TSMC）が熊本県内で10月に着工した新工場の計画を変更し、先端半導体の生産を検討していることが分かった。人工知能（AI）向けで主流となっている回路線幅4ナノ（ナノは10億分の1）メートルの製造設備導入に向けて調整を始めた。実現すればAI半導体の国内安定供給につながる。

こんにちは
今日終値4010えん死守
頼む

まじか！私は最近買ったよ😉

おはようございます。
さっき一発上げきた。
次はいつだ？

配当金も1株あたり年間115円も出るし、優待乗車券は1枚5,000円程度の価値があるような優良株をわざわざ手放す意味が分からない。

昔は6社の中で一番輝いて鉄道会社だった平成時代、、、国際的な最高の賞を三年連続受賞したつばめ、ソニック、白いかもめ、そして800系新幹線、そして集大成のななつ星、今はこれらの車両にアグラをかいて、、、もう全く魅力ゼロの鉄道会社。不動産会社になったのかな。多分行き詰まり必至。若手社員の離職率もとまらず。配当でうかれるのも今年まで！私は全部売却しました！

クロージングオークション頼むよー