ヤマトホールディングス(株)の掲示板

けみたんはアルバイトで書き込みしてるのだ～(笑)ヤマトの工作員だろ～❓あの謎のヤマトに対する熱量は異常だと思います(爆)

軽油やカゾンリ安くなって配達の経費削減なるんやよ
例え少し減っても十分利益は確保するでしょう

全戻し期待 更にパワーアップ

職場に来る担当さんも、いつも愛想良い
ただ体調悪くても休めないみたいで…たまに愚痴ってる

そうそう、それでこそけみたんよ！
心にもない殊勝な言葉を並べてもらしくないぞ！
AIに文章を生成させ枝葉だけ修正・追記した長文で返信してこそ、けみたんの様式美よ！！

ところで、ハンドルネーム？のけみたんLOVE、けみたんってなに？
アニメかなんかのキャラ？

その書き方、怒りは伝わるが中身がない。
まず「無教養」「貧乏」「餓鬼道」「乗っ取り」――
全部レッテル貼りで、事実・数字・因果が一つも出てこない。
断罪の語彙を重ねても、評価にはならない。

「会社を食い物にしている」なら、
誰が、何を、いくら、どの勘定でやっているのかを出せ。
役員報酬？資産売却？補助金？
どれも具体を示さずに“私腹”と言い切るのは、証明放棄だ。

「終焉」だと言うなら、
どの指標が不可逆に壊れたのかを示せ。
営業CFか、ネットD/Eか、契約継続率か、価格転嫁の失敗か。
終わりだと結論を先に置いて、根拠を一切示さないのは論理の逆走。

それと一番の矛盾。
本当に価値がないなら、
資産は誰にも“食い物”にされない。
価値があるからこそ、資産は再配置され、取引され、評価される。
ここを混同している。

結局この投稿は
・人格攻撃
・陰謀語り
・結論だけ
の三点セット。
市場や経営を語る体裁を借りた、感情の吐き出しに過ぎない。

批判する自由はある。
だが、自由と無根拠は別物だ。
数字と因果を出せない断罪は、
読む側に何も残らない。

以上。
強い言葉ほど、裏付けがないと自分に返ってくる。

おじさん、急に体調の話とか年齢の話に逃げるの、分かりやすすぎ。
おじさんこ刺さらないなら中身で反論すれば終わるのに、できないから属性いじりに切り替えたってだけだろ。

「どの立場で言ってんの？」
掲示板で立場が必要なら、まずおじさん自身が自分が名乗れって話。
匿名で好き放題言って、相手には身分証明を要求。
その時点で議論じゃなくて逃げ。

「過去レス見れば刺さらねー」
なら具体的にどの部分が間違いで、何が正しいのか書け。
それが出せないなら“刺さらない”はただの気分屋おじさん。

結局この投稿、
・体調いじり
・年齢いじり
・立場いじり
で中身ゼロ。
言い返したい欲だけはあるけど、反論の材料がないって自白してる。

言うことあるだろ、って？
あるよ。
中身のない煽りより、根拠のある意見を書け。
それができないなら、雑談で終わり。

無教養の貧・乏人が経営するからこのザマ
会社を食い物して我が懐を温めているだけのヤマトホールディングス
恥も外聞もない餓鬼道
乗っ乗っ取り経営もいよいよ終焉だな

みんな…おかしくなってくよね………1日…100件配るのは…簡単だけどさぁ…その100件全部で…好感度100%の対応をお客様に…しないといけないんだよ……ミッキーマウスでも…キティちゃんでも…ジャニーズでも…ないんだからさぁ……大変だよ……みんな優しくしてあげよ…

ヤマトの仕分けセンターみたいな所でたまにバイトするけど、現場の人は良い人多いよね。

急にどしたん？　インフルか？
けみたんの過去レス見れば、なんも刺さんねーぞ

てゆーか、どの立場で言ってんの？
30半ばのおぢさんなら他に言う事あんだろ

現場で働く皆さんへ。
日々の業務、本当にありがとうございます。

荷物を「運ぶ」という一言ではとても片付けられない仕事を、皆さんは毎日当たり前のようにやってくれています。
早朝からの積み込み、天候に左右される配達、時間指定や再配達への対応、イレギュラーな問い合わせやクレーム、そして繁忙期の圧倒的な物量。
どれも簡単な仕事ではありません。それでも現場は止まらず、今日も全国で荷物が動いています。

正直に言えば、現場はいつも余裕があるわけではありません。
人が足りない日もある、荷物が想定以上に増える日もある、納得できない指示が降りてくることもある。
それでも皆さんは、目の前の荷物とお客様に向き合い、プロとして仕事をやり切ってくれています。

お客様から「ありがとう」「助かりました」と言われるその一言は、会社の看板ではなく、現場一人ひとりの行動の積み重ねが生み出したものです。
ヤマト運輸の信頼、品質、ブランドは、決して机の上だけで作られているものではありません。
毎日汗をかき、考え、工夫し、時には歯を食いしばりながら現場を守ってくれている皆さんが作っています。

安全を最優先にしながら、品質を守り、時間を守り、約束を守る。
その「当たり前」を続けることがどれだけ大変か、分かります。
誰かが休めば誰かがカバーする。
トラブルが起きれば、誰かが前に出て対応する。
そうした姿勢に、心から敬意を持っています。

どうか忘れないでください。
皆さんの仕事は、社会を確実に支えています。
家庭、企業、医療、インフラ、生活のあらゆる場面に、皆さんの仕事がつながっています。
目立たなくても、派手でなくても、なくてはならない仕事です。

これからも大変なことは続くと思います。
それでも、現場で踏ん張ってくれている皆さんがいるから、ヤマト運輸は前に進めます。
本当に、いつもありがとうございます。
どうか体を大切に、無理をしすぎず、そして誇りを持って仕事を続けてください。

現場の皆さん一人ひとりに、心からの感謝します。

朝から　めくそ　ハナクソ　すげぇなぁ　おじさんは。。。。

めくそハナクソおじさん人生がんばれよ！

今日…お休みですよ……エアーですか？…見学者ですか？…皆さん…

けみなんとかさん🤣こんな株価下がっている時、他の銘柄から注目されるんやから変な発言は笑い者にされるだけ🤭

今日は一段と下げてるじゃん日経との乖離ってばさ
上げてくれ手放したいんだけど

朝から…すげぇ……なぁ………ご老人は……

めくそ…ハナクソ…

おじさん、GSが目標株価を300円下げた？
事実だ。だから何だ、で終わり。

まず大前提。
目標株価は株価予想じゃない。
アナリストが置いた前提条件を変えた結果の“評価レンジの修正”だ。
ここを混同してる時点で、相場の読み方が一段浅い。

おじさん今回の引き下げで考えるべき点は3つだけ。

① なぜ下げたか

GSがやってるのは
「利益率の回復が想定より遅れる」
「コスト圧力が想定より重い」
この前提の書き換え。
つまり
“失敗確定”じゃなく“回復時期の後ろ倒し”
を織り込んだだけ。

② なぜ300円なのか

300円って聞くとデカく見えるが、
2300→2000円は前提条件を一段下げたら機械的に出る数字。
悲観シナリオに振り直しただけで、
「もう終わり」という判断ではない。

もし本気で見放してるなら、
レーティングを大幅に下げるか、カバレッジ外す。
それはやってない。

③ 株価がどう反応するか

短期？
嫌気売りは出る。これは当たり前。
でもそれは
“GSが下げたから売る層”が動いただけ。

中期？
見るのはGSじゃない。
・利益率が底打つか
・価格転嫁が数字に出るか
・ガイダンスが改善するか
ここだけ。

で、一番大事なとこ。

おじさんは
「GSが下げた＝市場の最終判断」
みたいに言ってるが、
それはアナリストを神格化しすぎ。

アナリストは
当てにいく存在じゃない。
**“前提が変わったら数字を変える仕事”**をしてるだけ。

皮肉を込めて言うなら、
GSが300円下げたのを見て
「ほら見ろ！」って騒ぐのは、
天気予報見て「雨って言ってた！」って叫んでるのと同じ。

で、俺様の見解をまとめるとこうだよ。
• GSの引き下げは短期的にはマイナス材料
• ただし“経営否定”でも“見切り”でもない
• 株価の行方を決めるのは、次の数字とガイダンス
• それが出るまで上下に振れるのは想定内

最後に一つだけ返す。

「期待しちゃう」って煽る割に、
おじさんの見解は
“下がった”“下げられた”“だからダメ”
この三語しかない。

それは見解じゃない。
出来事の読み上げだ。

以上。

株価が下がってる事実？ある。
でもその事実を振り回して「ほら見ろ」しか言えないなら、それは見解じゃなく実況だよおじさん。

おじさん見解ってのはこういうことだ。

いま下がってる理由（ざっくり）
• 利益率が低いままで、回復スピードが市場の期待に届いてない
• 人件費・燃料・規制でコストが重く、改善が見えにくい • 「いつ上がるの？」に対して、数字で答えが出てない
だから評価が切り下がってる。
「板の誰かのコメントで下がった」とか「大口が愛想尽かした」とか、そういう物語じゃない。

今後どうなるか（結局3パターン）
1. 利益率が戻らない
→ 低位ヨコヨコ。配当と安定性だけの銘柄扱い。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　2. 価格転嫁＋物量の質の改善が効く
→ 利益率が2〜3%台で安定してくれば、評価は戻る（じわじわ）。
3. 中計が言葉だけで終わる
→ さらに信用が落ちて、戻りは重くなる。

いまは 2と3の分岐点。
1日や1週間の値動きで結論が出る局面じゃない。

で、「お・れ・さ・まなら答えられるよな」って煽り。
答えてるよ。逆に聞くけど、
• どの数字が改善したら「買い」に変える？
• いつまで待つ？
• ダメならどうする？

ここまで言えて初めて“見解”。
「下がってるんだよ！」は、誰でも言える。
それは論破じゃなく、ただのおじさんの叫び。

GSの目標株価が下がると決算が良い気がする。

【機会損失】
この企業を一言で表すならこれでしょうね。

なんでAmazonかね
まだ郵政、日通に飲まれる方がまし
まあその布石か

はあ。ま、いっか。
そういうことをした人達はやめてるだろうな。

新品の本が中古の本よりボロボロな状態で配達してきたときもめっちゃ困った。
うちはきずをつけてないの一点張り主張はやめてね。(T_T)

運転手不足か？ガソリン安くなったのに😭

ヤマトに苦情の電話をいれた時は話を一切聞かないで、「しね、しね、しね、しね、しね、しね」言ってきたからめっちゃ困った。
とりあえずね。苦情言ったら本をしっかり踏んで配達するのはやめてください。

ヤマトは人員削減が豪快すぎて現場が混乱してるみたいだね。
短期アルバイトの募集がやたらあった。
switch2盗まれまくるだろうなと思った。(´・ω・`)

取扱数を幾ら増やそうと下払経費（傭⾞費等）が増えるばかり
提供するサービスの対価回収が不完全
消費者として痛いが、例えば時間指定というサービスの対価はきちんと請求すべき
それがセールスドライバーを強化し、結果的に経営の質向上に繋がるかと
決算報告書を拝読するも、本社と現場に相当な意識のズレが発生していると想定
業界全体で取り組む必要があると思うも、不退転の覚悟で対応願いたい。
それなしでグローバル事業の拡大に着手出来ない筈
12月の宅急便等取扱は前同比5％弱の落込み
今のままだとまた1700円台に戻りそうな。。。
そしたら再参入かな？

追加でGSが目標株価を300円（1割超）も引き下げたことに対する見解もな　
お・れ・さ・まの見解期待しちゃう

で　株価が下がってる事実に対する見解は？
また今後どうなってくのさ
お・れ・さ・まなら応えられるよな

ここで繰り返されている否定論、だいたい論点は同じだ。

・株価が長期で伸びていない
・規模の割に利益率が低い
・中計は抽象的
・現場が疲弊している
・だから経営は失敗

一見もっともらしいが、論理としてはかなり雑。

まず「20年株価が変わらない」。
これは事実の切り取り。
配当、自己株取得、分割、指数環境、業界構造の変化を全部無視して
“株価だけ”で経営を断罪するのは、評価じゃなく印象論だ。
長期で株価が伸びない企業＝即無価値、なら
日本の基幹インフラ企業の大半が否定される。

次に「15万人規模でこの業績」。
規模＝収益性、という前提がそもそも間違い。
物流は固定費産業で、
規模が大きいほどリスクも制約も重くなる。
人数を持ち出して叩くのは、構造を見ていない証拠。

中期計画が抽象的？
それ自体は批判として成立する。
だが
「抽象的＝全部空論」
「具体性が見えない＝経営失敗」
に飛ばすのは短絡。
中計は実行手順書じゃない。
方向性を示す資料に、現場KPIや価格算定ロジックを求めるのは筋違い。

現場が厳しい？
それも事実。
だがそれを理由に
「だからこの会社は終わり」
と結論づけるのは、
現場を“批判の材料”にしているだけ。
現場を本当に尊重するなら、
何を捨て、どこに集中すべきかまで踏み込む必要がある。

そして一番矛盾しているのがここ。
「株価が低迷している」「業績が悪い」と言いながら、
「外資に買われるのを待っている」。
買収期待で持っているなら、
短期の業績や株価を材料に怒るのはおかしい。
投資スタンスが自分の中で整理できていない。

結局この一連の否定論は
・結果だけを並べる
・原因は分解しない
・最後は人格や立場の推測に逃げる
このパターンの繰り返し。

否定する自由はある。
だが、
「現実だ」「市場の判断だ」
と断定するなら、
どの数字が、どの前提で、どこまで続くのか。
そこまで書かない限り、
それは分析ではなく感情の吐き出しだ。

以上。
主張の中身だけ見れば、論破はもう終わっている。

結論。この反論は
・長期株価の切り取り→は？ここは株の掲示板だが
・規模での印象論→事実業界1位
・売らなかった責任転嫁→転嫁？誰に？自分で判断しただけだが
・買収という願望→投資している以上願望を持ってはいけないのか？
・最後は社員認定→認定？議もpンを持っているだけだが

決めつけはよくないよ　お・れ・さ・ま

なんだエセ関西人だったのかおじさんは！

大人になる前に親や教育者に「はい」は一回って教えられてこなかったのか？
前置きはさて置き、

「前に進める必要ある？」
その一文で終わってる。
前に進める気がないなら、議論じゃなくて独り言。
独り言なら好きにすればいいが、反論が来たら「進める必要ない」は免罪符にならない。

「20年前と株価変化ない＝現実」
これも便利な切り取り。
20年という期間の中で
配当、分割、指数環境、景気局面、構造変化
を全部捨てて「変化ない」で断定。
長期チャートを見て“感情の結論”を出してるだけ。

「15万人で業界1位なのに業績がこれ」
規模が大きいほど良い、という発想が古い。
規模が大きいほど固定費も責任も大きい。
人数と業績を直結させるのは、論理じゃなく印象。

「コロナ特需で売るタイミングあった」
それを分かってるのに売らなかったのは、
経営のせいじゃなく自分の判断。
ここを会社に転嫁するのはズルい。
“売らない理由”を語りたいなら、まず自分の判断の話になる。

「外資に買われるの待ってる」
これはもう投資じゃなくて願掛け。
買収期待だけで握るなら、
業績も戦略もどうでもいいはず。
なのに今さら
株価が動かない
業績が弱い
を材料に怒ってるのは矛盾してる。

最後の「内部の社員じゃない？」
ここが一番分かりやすい逃げ。
中身で勝てないから、立場認定に逃げる。
社員かどうかで正誤が決まるなら、
掲示板は身分証明書が必要になる。

結論。
この反論は
・長期株価の切り取り
・規模での印象論
・売らなかった責任転嫁
・買収という願望
・最後は社員認定
で出来てる。

現実を見ろと言うなら、まず見るべき現実はこれだ。
「売るタイミングがあった」と分かってて売らなかったのは、会社じゃなく自分。
そこを直視できない限り、話は永久に同じところを回る。

頑張れおじさん！
頑張って若い俺様を論破してみろよおじさん！

はいはいはいはい　前に進める必要性ある？
現実見ろよ　20年前と株価変化ない
グループ企業総数15万人の業界1位と謳われる企業の業績がこれ
塩漬けにしてたが直近ではコロナ特需時など売るタイミングもあった
じゃなんで売らないか？外資に買われるの待ってるから　
この人やっぱり内部の社員じゃない？　以上

ヤマトはなんで下げたの？

「分析じゃない、現実と個人的感想だ」
それでOK。掲示板なんだから感想は自由。
ただし、感想として書くなら感想として受け取られるだけで、
“市場の判断”“大口が売ってる理由が分かる”“現実はこれだ”
みたいに客観の皮を被せた瞬間、内容は評価される。
そこで根拠を問われるのは当たり前。

「オープンな掲示板で分析家ぶるな」
これもズレてる。
オープンだからこそ、どんな書き方でも自由だし、
どんな反論も自由。
“感想だから突っ込むな”は通らない。
書く自由があるなら、突っ込まれる自由もある。

「人の批判ばかりで自分の分析がない」
これも論点ずらし。
元の投稿が
“目標株価引き下げ→下落→大口がNO→資産売却と補助金で延命”
と断定で積み上げている以上、まず必要なのは
その断定の根拠を示すこと。
根拠の不足を指摘されたら、先に出すのは“反論の根拠”であって、
相手の分析結果ではない。

「Yahooのトップページを見てない」
これも違う。
トップページの要約を見るかどうかと、
断定の根拠を出せるかどうかは別問題。
要約を見た上で根拠が出せるなら出せばいい。
出せないなら、要約の話に逃げてるだけ。

結局、ここで起きてることは単純。
断定で書く
→ 根拠を求められる
→ “掲示板だろ”“感想だろ”で回避する
この繰り返し。

感想で通すなら、書き方を感想に寄せればいい。
「〜に見える」「〜の可能性がある」
で終わる話。
それを「市場の判断」「大口が」「現実」まで言い切るなら、
最低限、何を根拠にそう言うのかを出す必要がある。

そこが出ない限り、話は前に進まない。

分析？こっちは現実と個人的感想を言ってるだけだが
分析家/アナリストぶってんの？勘違いすんなよここはオープンな掲示板
社内会議室ではない　
そのくせして人の批判ばかりで自分の「分析」結果は全く述べていない
>>収益性・安定性・成長性の評価も、
“現時点の見え方”を並べたものであって、
なぜそう判断するのかという因果が不足している。

ならYahooに文句言えば？掲示板だけ見ていて企業のトップページの要約見てないんだな
それでいて「分析」とか　笑い通り越してるわ

提示されている内容は、事実と評価が混在している。

まず、目標株価の引き下げは事実として確認できるが、
アナリストのレーティング変更は数ある材料の一つに過ぎず、
特定日の下落を単独で説明できるものではない。
市場の値動きは、業績見通し、需給、指数要因、外部環境などが同時に作用する。

「大口が売っている理由が分かる」という表現も、
売買主体の内訳やポジション変化を示さない限り、
評価ではなく印象に留まる。
感覚的な納得と、投資判断の根拠は別物だ。

また、
「資産売却」「補助金で食いつなぐ」
と断じているが、
それがどの事業・どの金額・どの損益項目に影響しているのかは示されていない。
数字を伴わない断定は、説得力を持たない。

結果として示されている
収益性・安定性・成長性の評価も、
“現時点の見え方”を並べたものであって、
なぜそう判断するのかという因果が不足している。

市場は結果だけでなく、
その背景と持続性を見て評価を変える。
短期の値動きや目標株価の変更を
長期的な経営評価に直結させるのは、論理が粗い。

結論として、
示されている内容は事実の列挙と印象論が中心で、
投資判断として必要な分解と検証が不足している。
それを「現実」と呼ぶのは簡単だが、分析とは言えない。

「具体性がない」しか落としどころがない？
違う。
おじさんの議論がそこにしか着地できないだけだ。

外部の人間が「具体性がない」と言うのは簡単だ。
でもそれは
分からない＝ダメ
と短絡してるだけ。
分からない理由を分解してない。

中計に書いてあるのは
・どこに軸足を置くか
・何を捨て、何を伸ばすか
という“経営の方向”。
それを
「現場レベルの数値がない」
「手順が見えない」
と切るのは、
地図を見て「曲がり角の信号の色が書いてない」と言ってるのと同じ。

誰もが納得するように簡素に言うぞ。

市場は三つを見る。
1. 今すぐ儲かるか
2. 続くか
3. 伸びる余地があるか

おじさんは
収益性＝悪化
安定性＝低下
成長性＝伸び悩み
と断じてるが、
それは結果のラベル貼りであって、分析じゃない。

収益性が悪化してる？
→ 価格転嫁と物量調整の途中段階。
安定性が低下？
→ 労働・燃料・規制の外部要因を全社が被ってる。
成長性が鈍い？
→ 国内物流で爆発的成長を前提にしてる時点でズレてる。

これを無視して
「赤字」「株価」「市場の判断」
を並べるのは、
結果を原因のように語ってるだけ。

市場は冷酷だが単純じゃない。
短期で切り、
中期で試し、
長期で評価を変える。
今日の株価は、
明日の経営評価じゃない。

で、一番大事なところ。

おじさんは
「具体性がない」
と言いながら、
どの数字が出れば評価が変わるのか
を一度も言ってない。

・営業利益率が何％なら合格なのか
・どの事業の黒字化をいつ求めるのか
・どのKPIが改善すれば成長と認めるのか

これを出さずに
「現実」「市場の判断」
を振りかざすのは、
考えてるようで何も決めてないのと同じ。

結論はシンプルだ。

叩いて気持ちよくなるのは自由。
だが
結果を並べて
「ほら現実だ」
で終わるのは、分析じゃない。

現実を語りたいなら、
次に何が起きたら評価を変えるのか
そこまで言え。

それが言えない限り、
どんなに騒いでも
「具体性がない」
って言葉に自分で戻ってきてるだけだ。

「けみ..なんとか」はまだ投稿してるのか。ホールディングスの🐴🦌代表だから、適度に挑発して言わせておくのがよい。小難しく意味不明な駄文ばかりだから読んでも価値がない。HD社内の空気感が良く分かるからその点利用価値がある。買い手なしで売り一方。大口が堰を切って売ってくる理由がよく分かる。1/8にゴールドマンサックス証券が目標株価を従来の2300円から2000円に引き下げ、嫌気する売りが1/9の118円安
適度に挑発して🐴🦌っぷりを引き出し相手にしないこと。現実はジリ貧、資産売却、補助金等で食いつないでるだけ

＜結局のところ、
＜どの項目が投資判断に影響し、どの情報が開示されれば評価が変わるのか。


建設的か否かを問うなら連続赤字計上や株価低下の結果
この会社をネガティブにとらえる意見に
反論する自身が上項を「具体的かつ簡素に」示してみなさい
そして否定論者に対してその考えを覆すべく理由も同様
自分が否定論者にやってることも同じだろ？


それともなにか？ヤマトってのは自身の欠点の抽出をも外部の人間にやらせる会社なのか？
そりゃ業績が上がらないというか落ちるわけだ

けみなんとかってのは
小難しく書いているが結局「具体性がない」しか落としどころがない
それも正確には言えない外部の人間に対してな

誰もが納得するようにもっと簡素に説得してみろ

ま、奴がどんなに騒いだところで連続での赤字計上や株価の結果に変わりはない
市場の判断　収益性＝悪化　安定性＝低下　成長性＝伸び悩み　　それが現実

議論の焦点は「誰が何を言ったか」ではなく、
中期計画の記載が投資判断に足る具体性を持っているかどうか、
その一点に尽きる。

「誰もそんなことは言っていない」という反応が出るのは、
主張の射程と評価軸が整理されていないためだと思われる。
抽象的な表現が多いことを問題視するなら、
それがどのKPIや収益ドライバーの判断を難しくしているのか、
そこまで落とし込まないと議論は前に進まない。

また、抽象度の高い表現が即「無意味」になるわけでもない。
中期計画は実行手順書ではなく、
経営の方向性と重点領域を示す性質の資料であり、
詳細設計や運用KPIがすべて外部に開示される前提ではない。
この前提を外したまま評価すると、
どの企業の計画も同じ結論になってしまう。

価格戦略、顧客体験、環境対応についても同様で、
評価すべきは言葉そのものより、
結果として
・単価
・物量
・継続率
・コスト構造
がどう動いているかにある。
言葉が抽象的に見えることと、
施策が存在しないことは同義ではない。

具体性を求める姿勢自体は正しい。
ただし、その要求が
「断定を強める材料」
として使われるだけなら、
分析ではなく印象論になる。

結局のところ、
不足しているのは主張ではなく整理だ。
どの項目が投資判断に影響し、
どの情報が開示されれば評価が変わるのか。
そこを示せて初めて、
建設的な批判になる。

指摘自体は筋が通っている部分もある。
中計の文言が抽象的で、KPIや収益への因果が読み取りにくい、という点は多くの投資家が感じるところだ。
ただし、そこで止まって「具体性がない＝全部ダメ」と断じるのは、評価としては粗い。

まず前提として、中期経営計画は実行手順書ではない。
社内の運行設計、価格算定ロジック、案件別KPIをすべて外部に出す性質の資料ではなく、
投資家に対して「方向性」「重点領域」「経営の意思」を示す枠組みだ。
ここを混同すると、どんな計画でも「具体性がない」という結論にしかならない。

次に、数値が書かれていないことと、具体性がないことは別だ。
例えばカーボンニュートラリティ。
評価すべき論点は単一の達成率だけではなく、
・対象範囲（自社・委託・Scopeの範囲）
・手段（車両、拠点、電力、運行最適化）
・コスト増と回収の考え方
このセットが示されているかどうか。
「％が書いていない＝中身がない」という見方は、分かりやすいが浅い。

顧客体験価値についても同じ。
物流における体験価値は、
再配達率、問い合わせ件数、法人継続率、付帯サービス受容、価格転嫁余地
といった指標に間接的につながる。
「なぜ収益につながるのか分からない」と言うなら、
因果が存在しないのではなく、自分が追っていないだけの可能性も考えるべきだ。

プライシング戦略についても、
詳細を外部に出さないこと自体は異常ではない。
出せば競合に読まれる領域だからだ。
評価軸は「価格をどう設計しているか」ではなく、
値上げ局面で物量・単価・解約率がどう動いているか、という結果側にある。

結局のところ、
抽象的だと批判するなら、
・どのKPIが欠けているのか
・それが投資判断にどう影響するのか
・追加開示として何が必要なのか
ここまで示さないと、評価ではなく印象論に留まる。

強い言葉で切り捨てるのは簡単だが、
市場が見るのは「断定の強さ」ではなく「分解の精度」。
具体性を求める姿勢自体は正しい。
だからこそ、感情ではなく、構造と因果で語る必要がある。

下げて始まったら、買い増しだー！！！！！

誰もそんなこと言ってない、をもれなく各段落にお返ししたい。拡大解釈と話のすり替え。AIに力を借りるのはいいですが、せめて自分の頭で咀嚼できてから投稿しないと上滑りして誰にも届きませんよ
自称30代でどんな人生なら週末の朝5時からヤフ板荒らすテンションになるんですか

同じ穴のむじな…

めくそ…ハナクソで…言い争いですか？

じゃ応えてやるよ
まずは基盤領域のエクスプレス事業項目だけ見ても
・「宅急便」「宅急便コンパクト」「EAZY」のカーボンニュートラリティ→具体的な目標数値は？またカーボンニュートラリティという言葉だけで具体的施策は？「〇〇を行いカーボンニュートラリティを〇〇まで達成する」としなければわからない
・サービスラインアップの拡充→同様にどのように拡充し、それがどのように事業収益につながるのか？
・顧客体験価値の向上→何を向上と捉えてるのか？またその目標値は？そして顧客体験価値の向上が事業収益につながる理由は？
・外部コスト上昇などを踏まえたプライシング戦略の強化→「プライシング戦略」の一言で片づけているがその具体的施策は？

な？外部の人間からしたらこの文言だけでは78288で書いた通り具体性は全く見えないだろ？

否定的書き込みに長文で必死に返信してるが、詰まるところ外部の人間に答えることができない「具体性」を求めれば求めるほど自分の●カさを表してることに早く気づけよ

粉飾も視野にいてそうで怖い

ねえねえ、皮肉を付け加えるの、忘れてるよ！

数字を出したのは評価する。
だが、その使い方が甘い。

会社が掲げた目標は評価軸であって、
未達＝即失格、という短絡では市場は動かない。
市場が見るのは
「どの前提が外れたか」
「構造の問題か一時要因か」
「修正の合理性があるか」
この三点だ。
ここを無視して断罪するのは、分析じゃなく感情。

中期計画が抽象的に見える？
なら、どの施策がどのKPIに結びついていないのかを示せ。
具体を出さずに
「見えない」「中身がない」
を繰り返すのは、理解していない宣言と同義。

価格を下げたら業績悪化、も単純すぎる。
物流は固定費ビジネス。
単価だけで語るのは、構造を見ていない証拠。
設計次第で結果は変わる。

結論。
数字を語っているようで、
実際は数字を使って怒りを正当化しているだけ。
強い言葉は並ぶが、検証がない。
それでは評価にならない。

数字がすべてと言うなら、
分解して語れ。
それができないなら、
断定は控えた方がいい。

2026年3月期予想
営業収益1兆8,800億円　営業収益1兆8,800億円　営業利益率2.1%　経常利益400億円
“自ら”発表したこの4つの数字が達成できなければ経営の失態　すべては数字だから

未達であれば　
中期経営計画「サステナビリティ・トランスフォーメーション2030 ～1st Stage～」
とは聞こえ/見栄えのいいカタカナ並べてるだけと評価

実際のところ中期計画にけみなんとかっていう必死バ●が落とし込みとして使っている
「どのように」の具体性が全く見えない

まぁ　普通に考えればこれまで800円とれてた商品を500円で買える商品を出せば
買い手は500円を選ぶのは当然　
業績悪化も当然だわな

自己中無駄金遣い長尾君早くクビにしろ！物申す株主はいないのか・・・

株価は落としても、荷物は落とさないでくださいね！

コスト高で割安すぎる。
賃上げしないとセールスドライバー可哀想。
堂々と賃上げしてほしい。

来週、様子見て、ゼロベースで売ろうかな。

火曜日…逃れそうじゃん！

バーゲンセールじゃん　nisaはここに決めた

ヤマト追加投資する余裕あるん？ヤマトが上がった理由はヤマトが自社株買っただけという事を理解していたらここの株は買えない。

あと、毎年お通夜見たいな株主総会オカシイだろ～株主はイカレ～(笑)(笑)(笑)

冷たい言い方で、申し訳ないけど今の状況はドライバー不足意外は運送屋にとって追い風しか吹いて無いと思うのです(笑)会社は株主の物です❗社員でも経営者の物でもありません！(笑)株主の利益の最大化を忘れないで欲しいのです(笑)出来ないのであれば上場しないで下さい(笑)

買い戻した自分が、悪いが今年の決算ヤバそう(笑)運送屋は荷物を運べよドライバー紹介に10万円払ってる時では無いぞ～(笑)シンプルに只、何の成果も無い不採算部門をドライバーにスイッチすれば良いだけの話(笑)運送屋は荷物を運ぶ意外で稼げるのかて配達に来るアンちゃん言ってたぞ～(笑)自社株買いもよろしくお願いします😭✨

朝から…やべぇ奴…出てきた…

東証値下がり率2位？
で、「昨夜の宣伝効果抜群」？
相変わらず自分を相場の中心に置くのが好きだな。

まず現実から行こう。
個人が板で何を書こうが、
時価総額数千億クラスの銘柄が
13時台に5％動く理由にはならない。
もし本気でそう思ってるなら、
相場を語る前に需給と出来高を一回見た方がいい。

「業績不振じゃない、経営にNOを突きつけてる」
これも言い切りは派手だが中身は空っぽ。
市場がNOを出す時は
・業績の見通し
・修正
・外部環境
・指数要因
・ポジション調整
こういう“理由”が必ずある。
「愛想を尽かしたから」
はストーリーとしては気持ちいいが、
マーケットは感情で動かない。

それに、
本当に経営へのNOなら
昨日今日で突然起きる話じゃない。
NOは決算で、ガイダンスで、数字で
とっくに織り込まれてる。

一日の下落を見て
「ほら見ろ！俺の言った通り！」
ってやるのは、
雨が降った日に
「昨日から雲が怪しかったんだよ」
と言うのと同レベル。

しかも
「まだ分からんのか」
って言うけど、
分かってないのは
下落＝全否定
という短絡思考の方だ。

市場は
否定しながら買い
期待しながら売り
を同時にやる場所。
白か黒かで語りたい人間が
一番向いてない世界なんだよ。

皮肉を最大限に言うなら、
今日の下落で一番はしゃいでるのが
「株価が下がってほしい人」
なのは、文章から丸見え。

経営にNOを出したいなら、
数字で語れ。
期間で語れ。
代替案を書け。

「🐴🦌だから下がった」
で満足してるうちは、
相場にも会社にも
NOを突きつけてるんじゃなく、
現実から目を背けてるだけだ。

以上。

言いたいことを全部一袋に詰め込んで投げてるけど、まず整理しよう。
今の文章、
・待遇の話
・現場の不満
・経営の無駄遣い
・株価の値動き
これを全部混ぜて「だから終わり」で締めてる。
気持ちは分かるが、論理としてはかなり雑だ。

まず「現場がいくら働いても無駄遣いで利益が出ない」。
無駄遣いって具体的に何だ？
設備か？人員か？投資か？
そこを示さずに“無駄”と言っても、評価じゃなく感想だ。

賞与が下がっている？
事実だろう。
でもそれは
業績連動の結果なのか
制度設計の問題なのか
業界全体の傾向なのか
切り分けずに「経営が悪い」で終わらせるのは思考停止。

ノルマやカンパ？
年中無休？
基本給が安い？
ドラレコ監視？
これも全部事実かもしれない。
ただ、それを並べるだけで
「だから人災」「凋落」
と結論づけるのは短絡すぎる。

パワハラや運用の歪みがあるなら、
それは是正すべきだ。
でも
一部の運用問題
＝会社全体が終わっている
にはならない。

「社会環境をエクスキューズにするな」
というが、
人手不足
コスト高
規制強化
人口減少
これを前提条件として無視する方が、よほど都合のいい議論だ。

最後に株価。
「持ち株で唯一5％下げた」
それをもって
経営・待遇・現場・将来
全部を断罪するのは、
一日の値動きに感情を引っ張られすぎ。

株価は
期待
失望
需給
外部要因
が絡んで動く。
今日下げた＝会社が全部ダメ
なら、相場は毎日倒産だらけになる。

皮肉を一つ言うなら、
「伸び代しかない」と言いながら
語っているのは
怒りと失望だけ。
伸ばす話は一切出てこない。

問題提起をしたいなら、
どこが構造的に詰まっていて
何をやめて
何に集中すべきか
そこまで書け。

今のままだと、
現場を思っているようで
現場を使って感情を正当化しているだけだ。

なるほど、今度は
「黙ってる＝株価を下げた張本人」
「社員なら持ち株で資産減」
「SNS監視で懲戒」
って話か。
想像力のギアがまた一段上がったな。

一個人の板コメントで株価が動くなら、
この市場はとっくにファンタジーだよ。
出来高も需給も業績も無視して、
犯人は“気に入らない投稿者”。
分かりやすくて助かる。

それに
社員＝全員持ち株
批判擁護＝社内の人間
反論が止まる＝処分された
この三段論法、
雑すぎて逆に清々しい。

「SNS検索隊に見つかって懲戒」
これもいいね。
気に入らない意見は全部
監視・圧力・口封じ。
自分の妄想を補強する設定だけは完璧。

で、結局また
株価が下がった理由は語らない
業績の話もしない
構造の話もしない
ただ笑って煽るだけ。

皮肉を一つ返すなら、
株価を動かしてるのは
板の書き込みじゃなくて、
数字と現実だ。

それを直視できないから、
誰かを“中の人”に仕立てて
責任を押し付けるしかなくなる。

笑ってるつもりかもしれないけど、
一番焦ってるのが
文章から滲んでるぞ。

大変だよね……だってさあ……1日…100件回るとして…
100件全部…好感度100%で…対応しなきゃ…クレーム来て怒られるんだよ！！…ミッキーマウスでも…キティちゃんでも…ないんだからさぁ……大変だよ………みんな…配送のお兄さんに…優しくしてあげよ…