ヤマトホールディングス(株)の掲示板

9064の未来は大いに期待しています。会社の経営の強さと新規参入の勢いはすごいと思います。次の成長に期待しています。
https://www.youtube.com/watch?v=n8f-K1w2IHQ

ヤマト運輸の物流倉庫みたいのが近くにあるが、外国人ばかり雇ってるのか？
めちゃくちゃ外国人が建物の中に入って行くぞ
外国人ばかり雇って、値上げして
日本人を雇わない会社だな

江戸時代と変わらない
稼働を上げたり落としたりするだけが経営
ドライバー何人で何人を養ってるんだ
ホールディングスの生産性は不問なんか？
有価証券や不動産の切り売りが主たる業務と違うか？

ゴールデンウィーク稼働でエリア倍増
終わるわけw

【検証】ネコのおならの音を聞いたことがある人は何％いるのか！？
ヤマトグループ 公式チャンネル

知りませんでした。急におすすめに(=^・^=)

まー役員全員入れてもこれだけっちゃこれだけだけど（有報より）
役員全員　122千株 × 46円 = 約562万円（現金で受取）

社員持株会　3,011万株 × 46円 = 約13.9億円（強制再投資）

生活厳しいんだからせめて社員も配当現金でもらえるようにすれば良いのに。

それがビル売って間に合わせてるタコ配当金だとしても。

そもそも、トンチンカンなa社から来たトンチンカンだから、全てがトンチンカンになる。

よく減配無配しないでいるな4万株持ち長尾氏のふとこを痛めない為だろうな私腹が減るからね
配当全額だと約157億9700万これは経費計上に記載されない比経費性税引き後の利益から支払われるから通常利益がでたら株主還元名目なはずだがこの決算で？しかも法人税の課税対象所得を減らす節税効果も税務的にも無い　ビル売却益からとか誰か言ってたけど
ほんとそれかも　減配当なんかしたら1500へ直行か
会社の資産切売りしてでも自己資産は守りぬく覚悟は
一応称賛してやる🤣

今なら燃料サ－チャ－ジは理解できるけどモタして導入と同時期に海峡封鎖解除で前のガソリン値に戻ったりして　どうすんのってなりえる改訂にも経費はかかるんじゃないのかね上げられた法人客も運賃コロコロ変えられてたまったもんじゃなくなるかと呆れてヤマトから他所に鞍替えされるとか可能性大でその後容易に想像つくのが取り扱い量売り上げ減で青ざめ😱今の現行運賃より安価で頭下げて再契約に奮闘する未来が見える　それか🤔あれか航空会社がサ－チャ－ジ検討してるとか話題だからサ－チャ－ジって引用したいだけか🤣

昨日の今日で16円さげてるんだから昨日決算記者会見した野村優最高財務責任者（CFO）の面目丸つぶれだ。【今期、法人運賃引き上げで純利益76%増】とぶち上げたが誰もそうは思ってない株価ですな。燃油サーチャージを検討とか。検討なら猿でも出来るからな。やって見せろよ！プライシングも野村氏自らが現場に出てお手本をみせろよ。【やって見せ、させてみて褒めてやらねば人は動かじ】だからなCFOさん。

みなさんのコメントで

昨日売って、助かりました。

ありがとうございました。

はぁ。おつかれさん

儲からん業界にしてしまった。ヤマトホールディングスがそんな業界にしてしまった。送料は限りなく０にしたいのが通販さん。それに限りなく応えてきた結果が一株益43.1円の26.3月期決算。【一株益43.1円で46円の配当】するんだから強心臓。26年3月期の連結決算は純利益が前の期比64%減の136億円。普通の感覚なら減配だろう。また27年3月期の利益は前期比76%増の240億円の見通しだと発表。毎度おなじみの「取らぬ狸の皮算用」大本営発表ですな。

今期予想が強気過ぎる、いつものように下方修正、下方修正だろうな。それも折り込んでいるだろうが。

昨日のオリエンタルランドみたいな阿鼻叫喚な感じが無い。
出来高も少ない。

とんでもない出来高と共に1500円に落ちるタイミングなら買いたい。
身の丈に合わせて無配にすれば良い良かったのに。

この感じはダラダラ下げていくか、
この水準でヨコヨコとみます。
持株会勢の保有割合がますます上がっていくのみ。

久しぶりに観たが相変わらず駄目だなぁこりゃ（笑）

少し買い増した

聖域なき変革により、定借期間中に撤退もあり得るかもなw

長期保有を検討開始。　燃料サーチャージ導入？とはなかなか。顧客との従来の業種的な関係？を一変させる転機となるか。

DPLは、東京のどこかみたいに採算が取れなくて、また撤退。いつも失敗も繰り返しで、誰も責任は取らない。東京ベース・江東区は行き場なくなるよ！

クソ外人なんか入れなきゃいいのに
経団連とか財務官僚の重圧かね

坪単価１万円で計算したら賃料は３億７千万ですね。
長〇会長とズブズブの大和ハウスなのでもう少し低いかもしれないけど。DPLは元々賃料が強気設定。

「好決算！」との期待と裏腹に売り気配から始まってこの出来高、機関のオモチャにもならなくなった銘柄って感じ

フレイターはやはり記載無いですね、今年は総会出席予定(今は売り玉しか無いですが)しかし6/19は他所と被りそうだな

今日は前場上がってからの後場に向けて全モそれより下がるかコンセンサスで買われその予測値より結果悪いからそんな感じじゃね

良い決算でした。株価も上昇しますね❗️
それとここの掲示板はヤマト関係者の投稿が多い気がする。

今回も市場コンセンサスも下振れしたみたいだね
強めな根拠じゃなくただ単に妄想で予測値発表してる
だけかとだからズレがありすぎて毎回下方修正ラッシュ　はなから謙虚な数値あげとけば上方修正の確率上がるのに妄想プラス見栄あるからタチ悪い

ちなみにホレ↓

好決算とか？🤔売り上げと経営利益しか見ないんだね
税引き後の最終の純利益マイナス△なんすけどね

サンリオコラボ　一切盛り上がらなかった。
終わってるな

リース代　燃料代　業務委託費色んな項目を隠れ蓑にして上手くやってますよね。

DPL東雲ってリリース出てるけど、一棟借りしてるぽいが大丈夫なんか？オペレーションの改革とか言ってるけどまた余計な設備投資に無駄金使ってるだけなんじゃね？

長年持株会をやっている人は含み損が多すぎて塩漬けになってしまっている方が多いと思われます。長期保有するような株ではないということをもっと昔に気づいていれば（涙）

フレイターは昨年まで本業の儲けを食いつぶすほどの赤字でしたが、今回も経費を不透明にするために様々な科目に分散して計上しているようです。それを世間では粉飾というのでは・・・

聖域なきって言うなら、会長をクビにするとか役員や役職をAIに置き換えて中間管理職を適正な人数まで減らすかなんだが、結局割を食うのは末端の社員でしょうね。希望退職を募る金もないのに頑なに役職の雇用と給与だけは守る会社。

昨年本社ビルを売ったので今年も数字合わせのためには必然的に資産の切り売りをするしかない。もちろん来期は羽田クロノゲートや都市圏の自社物件主管支店が売りに出されることでしょう。

https://www.yamato-hd.co.jp/investors/library/briefing/pdf/4q_setsumei_2026_03.pdf

急に「聖域なし見直し」ってワードが今回から出てる。

3万人の雇用を終了したり、聖域なんて無い会社と思ってましたが。

皆さんが聖域と思ってるフレイター切ったら少し見直すかも。
もう資料に出てこなくなって久しいですが。


あとは利益出ないならちゃんと減配しないと、
資産売って配当に回すのはおかしいかと。
持株会の株が雪だるま式が増えますよw

ヤマト、人手不足は分かるけどさ、btocの企業が2時間かっつり昼休みとるのが、やっぱ理解に苦しむんだよな。
宅配事業は確かに社会インフラではあるけど、お役所みたいな勤務を何時まで続けるんだろ。システム投資どれだけやってんの？

午前中には帰宅がギリどうしても間に合わなくて、でもなるべく早い時間には欲しい。そうすると、12時か14時までお休みになられてるので、まあ仕方ない14時から16時で指定する訳さ。
で今日なんか結局来たのが、15時40分。家帰って、4時間近く待たされるって！
こうなると、なるべくなら佐川使おうかなってなるよね。
佐川キツそうだけどね……この2社の中間くらいの労働環境にならないもんかねえ。

🐙🐙配当生活に突入かよ。

燃料サーチャージ検討　
法人契約向け　
いづれ個人からもとるだろう　
バンバン値上げして良い

今期営利420億の見込みですが、
前期の283億が維持される前提で、プラスαとして

プライシング値上げ　 210億（前期未達の継続）
コスト削減　　　　　　 50億（エクスプレスで6,400人減る予定）
法人ビジネス拡大　　　 40億
間接コスト削減　　　　 37億（間接部門の配置転換継続）
人的投資コスト増　　　▲200億

一方で
「自社従業員の処遇改善・ベースアップを通じ人的資本を中長期的に強化」
と書いてある。

6000人近く居なくなるけど
残った社員には
給与アップに▲200億本当に突っ込んでくれるのか。

組合さん、今年はチョロいですね。

去年の9月頃に一時的に上がったのは結局何だったんでしょうね…

「フレイター」の記載見つけられないんだが、有ります？「SST」もまさか無かった事?

代わりにやたら「プライシングの適正化」という新たな言葉がこれでもか！という位登場する「社内流行語」になりそうな程(笑)

来期420億という数字はこれぐらいないとかなりの危険水域になってしまうから出さざる得ない数字と思ってしまいます。

新リース会計基準の適用で自己資本比率が30％とか現実味を帯びてくるかも？と考えてます。

　これほど財務が悪化しているのにただ、世間やメディアの異様な静けさが不思議で裏では持株会に押し付けて持ち合い解消名目で売り抜けでもしているのかと勘ぐってしまいます。
考えすぎかもしれませんね。

今回港南ビルとか売って145億円を配当に回してるけど、
その内14億は株主の約10%を占めてる持株会の皆さんの配当。

配当が勤めてる会社の資産を売った金だって知ったらどんな気持ちなんだろうと小一時間。。。

しかも、持株会の配当は金ではなく、持株会に再投資されて株数だけ増えるという、香ばしすぎる持株会増加施策。

議決権も無いし、
退会した方がある意味会社の為では
と考えてみたりする。

来期420億は無理ですね
また下方修正です
直近の1ー3月期が前年の倍の赤字
何もかも経費上がってるのに値下げしても
個数前年割れで利益なんか残るか😭
運送屋(陸運業界)その中でも宅配便業界は
今のインフレのご時世に値下げ競争
個数追わずに単価上げて短期的には痛みを伴うけど長期的には絶対にそっちの方がええ
目先だけ追っかける経営はここ最近のヤマトやから無理やね
小倉昌男さんは長期みすえた経営やったのに

目標設定として、どっちが主流とか分かりませんが、本業稼ぐ力の営利見てます。主観ですが。

目標って経常利益で見るもんじゃないの？

2月に400→280に下げおるので、今回２８３億円着地ということで達成です。

そんな中今期は４２０億円に設定してますね。これはいつものアレが出る予感。
エクスプレス事業に自信があるのか。

パワポの方の資料も楽しみに待ってるんですが。

ビル売って配当？
なんなんだ末期症状と違うか？見た目経営はもうやめろよ。尻に火がついてるぞ。ヤマトホールディングスの【売り】が見えないぞ資産切り売り経営なんて恥ずかしくないのか。小倉昌男社長になんて言い訳するんだ新社長！

２月に下方修正した今期計画に結局届いてないように見えるんだけど

株価の動きことは知らないですが、ビル売っても配当性向１０６％の状態って、
この🐙決算のどこが良いと言っているのかよくわからない。

確かにエクスプレスセグメント良かったけど、ナカノ商会の買い物失敗しとるし。

自社株買いした4300万株を未だに消却しないのが不気味なんだが。M&A使うのか、、
まさかお金欲しさに市場に再放出してEPS下げるなんてことはしないと思うけど。

ここの決算資料自体はいつも学びがございます。

ここの投稿は、けなすのが好きな人ばかりで心の荒んだ方が多いですね。
他、行けばいいのに。

あらら、決算良かったんだ。手放すんじゃなかった。経営陣を信用するべきでした。

まだ上っ面しか見てませんが大した利回りじゃないのにタコ配になるのは分かりました。

ＰＴＳ上がってきませんね。
ふつうに買いですが、人気がありませんね。

速報値はまだ見てないが、上がる要素がない。日経6万円時代なんだからどんなド素人経営でも上がるだろう。逆に下げてるんだからHDは一種の特殊能力をお持ちの大🐴🦌集団
ホラ吹き経営をまだやってるのか。付ける薬がないのぉ

ここの会社は何を根拠に強気な予想を出せるの!?

港南ビル売るかもって書いたの当たったわ。他の物件入れて１８１億捻り出し。羽田は温存か。
ナカノ商会で特損１３４億。
27/3の営利予想は４２０億で、中期経営計画の６００億に対して届きませんっていう宣言よね。上方修正ない限り。

本業の稼ぐ力がない以上、配当を維持する以上、こうなる。

好決算騙された

来季予想かなり強気で笑う

また根拠のないV字回復

もともと17時の予定ですね。

訳あって１７時
まさか赤字

長尾どーすんのこれ?

そうですね。アドレス的には
https://www.yamato-hd.co.jp/investors/library/results/pdf/4q_tansin_2026_03.pdf

https://www.yamato-hd.co.jp/investors/library/briefing/pdf/4q_setsumei_2026_03.pdf

になるはずですがまだ出してないです。　５時半と１５時半間違えてる？

もしかして決算発表遅れてる？

わしは決算前に売ったわ。

あー好決算だったら

どうすんの！

決算発表は期待していない。燃料代が上がってるし、人件費も上がってる。今期予想は減益か赤字見通しを発表するのかな。増益にするには値上げするしかない。その為にも取り敢えず悪い予想を出すだろうと思う。市場はヤマトの運賃値上げは取り敢えず織り込まないだろうから株価は下がるのかな。
値上げするところまで織り込んでくれたら上がるだろうなぁ

決算またぎの勝率は前も書いたけど、ここ5年は勝率5割なので.

今日下げてるなら案外明日は上がるかもしれない（適当）

決算説明資料の内容がどんだけキツくなってるかが見どころ。

あとは6/19の株主総会ね。

その情報信じたぞ

個別の苦情は他でやれよ‼️ここをはけ口にしない。

アマゾンで血圧計を購入し、配達されないのでアマゾンで検索するとヤマトで配達中と表示されたので、伝票検索すると、
配達日・時間帯ご指定のため担当店にて保管しておりますと表示された。
時間指定などしていないので神戸支店のドライバーに苦情を言うとそんなことはないとうそぶいているので神戸支店の上司から連絡してほしいと言ったが、そんな必要はない。何の問題があるのかと言われた。
機転を利かせてヤマトに連絡したから配達されたが連絡しなかったら神戸支店にとり置かれたまま配達されなかった。
画面を確認してほしと言ってもきかないし、こんなドライバーを雇うヤマトも問題である。
未だに経緯の調査は一切ない。
配送はクロネコでなく飛脚に変わっていってほしい。